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amgtyper

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Todo lo publicado por amgtyper

  1. En el mio (modelo anterior) esta entre los asientos traseros, bajas el reposabrazos y hay una tapita que hay que retirar y detrás lo tienes
  2. Vamos a lo que el compañero pregunta: yo elegí el 177 porque el 190 lleva adblue y no quería mas complicaciones por temas medioambientales. Según tengo entendido algo menos consume el 190 que el 177. En cuanto a si se notan los 13cv, estos coches son muy elásticos, apenas tienen patada, pero si se queda corto una repro soluciona todo.
  3. Llevas sline de serie? si es para muelle corto bilstein b8 y si es para muelle normal bilstein b6
  4. Si no vas a hacer km compra un gasolina pero mira muy bien el 2.0t que no sea de los que comen aceite a raudales. Si puedes compra un v6 gasolina y olvidate de jaleos y te lo digo yo que tengo un tdi 177 repro, pero yo hago tus 300km a la semana por Madrid con el.
  5. Si g13 lo ponen en Audi ahora aunque si vas a mezclar con el que tienes pon g12+
  6. Si g13 lo ponen en Audi ahora aunque si vas a mezclar con el que tienes pon g12+
  7. amgtyper

    Codificar usb

    Respondido en codificaciones vagcom
  8. Yo llevo algo parecido pero es un bt por auxiliar. Entiendo que ese usb se conecta como ami por lo que tendrás que codificar el ami
  9. Totalmente de acuerdo. Y en respuesta a lo del navegador con mapas 2018 no va a saltos
  10. Debajo de la boca de carga del depósito del agua de los limpias como hacía dentro del coche por debajo del limpia del conductor
  11. Me cito a mi mismo. Si parece que llevo una centralita de abt que sustituye a la original del coche, pero lo confirmaré a la vuelta de vacaciones
  12. Hola. No soy consciente de llevar ninguna centralita externa, pero lo preguntaré puesto que pensaba que llegaba una reprogramacion. Problemas derivados de la repro creo que no. He tenido que sustituir la bomba de agua y poco más.
  13. Muchas gracias por estas restauraciones que haces y por cómo nos lo cuentas. Otro seguidor más tienes aquí. Quedamos pendientes del rs6
  14. Los 4s si, los 4 normales para mi gusto peor los flancos
  15. Yo monto michelin pilot sport 4s o good year eagle f1 assymetric 3. No todos los michelin son buenos, hay modelos buenos y malos. A mi los primacy 3 de michelin me parecieron malisimos, los pilot sport buenisimos, aunque mejor los 3 que los 4, aunque los 4s están muy bien
  16. las de la foto anterior le quedan muy elegantes, las efecto cromo, para mi la mejor opción
  17. Como propietario de uno con 285000km que actualmente tiene mi cuñado, motul xclean 5w40 no hay nada ni parecido. Le he puesto Castrol, Petronas, Repsol y con el Motul es con el único que no consume aceite y va repro con 170cv.
  18. Respecto a desactivar el freno de mano sin necesidad de apretar el pedal de freno o tener el cinturon puesto, lo que te dice la centralita es que si no has hecho ajuste básico no es necesario introducir el codigo de seguridad para codificar. Ahora si, el menú que se supone que tienes que activar, modulo 4 y 7 sino recuerdo mal, no existen como tal en "Adaptation", sino que deben ser alguna de las opciones del desplegable pero no se cual serán y ante la duda no lo he tocado...
  19. Pon la hora automatica y así la coge mediante la señal de radio
  20. Según se dice, las de realsun de aliexpress son exactamente las mismas que las que vende rsnav, solo que rsnav te da un mejor servicio postventa.
  21. Yo las compre en Aliexpress con chip para que no de fallo en canbus son 20 bombillas 22,42€. La marca es zoomseez por si alguien se anima.
  22. Lo mire ayer desde parado y estirando hasta 4000 vueltas 1ª, 2ª y 3ª y no suena absolutamente nada el turbo. El coche lleva reprogramación ABT hecha en Alemania y tiene un librito con la certificación de la reprogramación. Tendrá alrededor de 200 cv y la peculiaridad es que es muy elástico, no tiene nada de patada pero estira muy bien.
  23. Por cierto, alguno tiene activa la campaña del elemento calefactor del climatizador, es una campaña de llamada de Audi para sustituir el radiador que está detras del modulo del clima, hay que quitar la guantera y desde ahi lo sustituyen. Por lo visto es un mal endemico de los Audi b8 (no se si mas) que hace que el coche pueda salir ARDIENDO. Lo primero que se aconsejan es que lo pongas en off desde el menu car en AC, cosa que ya he hecho. El viernes de esta semana me lo sustituyen y os contaré el resultado.