val_rosso

Hay otro rojo metalizado pero no lo encuentro. saludos.

Leete este post "entero", digo entero por las preguntas que te iran surgiendo, creo que te ayudará. Hay más post, utiliza el buscador. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=110265&hl= Saludos .

Hola ivan, aquí en el foro salió una foto de un sportback aleman o belga con el morro s3, "alucinante". Osea si que se puede y para mi gusto queda perfecto, yo se lo pondría, son piezas audi y no queda en absoluto truñing ni nada por el estilo. Mi humilde opinión. Saludos.

te meo en la rueda jod** que bueno. que hinchon de reir. el como se hizo:

Guanterarefrigerada nos puso una buena recomendación, pero ahora no recuerdo. Habrá que buscar en los post. Saludos.

Muy chulo si señor. A los rojillos le sienta pero que muy bien. Por cierto, es el primero que veo con el añadido trasero s-line y el parachoques normal, yo creía que no se podía poner. Saludos y a disfrutar de tu bonita máquina.

Si y diesel de 140cv multiservio. :clap1: Para gasolina, un v6 o v8. Es que es muy malo haber probado alguno que otro. Tuve el s3 I de 225cv, era :clap1: la caña, pero la edad no perdona y uno quiere volar bajito con el mínimo esfuerzo....osea suave y a puntita, que con un toquecito fssssssssssssss uno despegue. Estoy de acuerdo con CASBAS, los cars divierten de lo lindo.

Cheste, diversión garantizada, cuando se acerquen las fechas hacemos un chequeo y comentamos la jugada.

ojalá fuera yó .....si tuviera para darle de beber con los km que hago, haría lo que fuera por tenerlo... este es mi sueño o inquietud, pero me da que no lo voy a conseguir... UN PORSCHE que carilla tiene el mu cab***cete, no se si será de los 3,7 de cero a cien (velocidad legal) que se le estira la cara o de lo bien que se lo pasa con el GT2. Corre mas que el murcielago, que el slr, y iguala a ferrari gtb pero con menos caballos. No me pierdo las motos desde los 11 años y ya calzo unos treintaitantos-tantos,,,jejeje, uno que es un poquillo aficionado con peligro . La vez que yo estuve en cheste, suelo ir a jerez, rossi se me cayó en la rápida, luego pasó por delante de la gradas se paró y nos saludó a todos. A ver que tal Laguna seca, espectacular circuito.

Este no esperó. GT2

cuando pasen nueve meses, un año, dos, diez, veinte, treinta, o los que sea, puede ser que ya no tengas la posibilidad de hacer realidad tus sueños o inquietudes. dicen que cualquier tiempo pasado fue mejor. es lo suyo, con 16 bombea mejor que con 26, 36, 46..... el corazón, no seais mal pensaos.

ORIGINAL sin lugar al dudas. Yo la cambié en audi, ni ruidos, ni pasta que sobra, ni reflejos... vamos que igual que la que tenía. A mí me saltó una " roca" de un camión de obras de esos que salen del barrizal de las obras, jod**...parecía vietnan en impacto. Saludos.

Deivida3 te he contestado al mp. Yo le dí vaselina donde pivota el amortiguador. Tambien un poco, muy poco, de 3 en 1 (wd-40), al vástago del amortiguador despues de limpiarlo con limpiacontactos de residuo cero. No es difícil desmontarlo, pero si que hay que tener paciencia sobretodo con el pasador que une el amortiguador y la palanquita. Saludos.

El sistema common rail es invento de FIAT, el cual ha creado sinergias con BOSH para su desarrollo. Que yo sepa! Saludos y animos para los seguidores de rossi, cagoen .... :clap1: :clap1: Hola tempo, se nos cayó rosandro, caguen...., el resfriado ese que llevaba que no hizo un buen setting en la yamaha... lo raro es que se le fue de delante y detrás a la vez y a baja velocidad, tenía prisa y con razón....hizo un poco el torpe y es la primera vez que le veo así. Fiat hizo el primer coche de inyección directa diesel del mundo con el fiat croma tdi, lo del common rail, se lo adjudicaron muy alegregemente ya que el desarrollo del common rail para fiat lo hizo bosch. Audi dice que los primeros common rail los inventaron ellos. Saludos.

1.6 diesel common rail será el motor estrella???..................pues tendrán que mejorar muxo el resto de la electronica para que de una potencia que me convenza Será más satisfactorio que los 1.6 hdi (110cv) de peugeot-bmw para la mayoría de conductores, los que montan el mini, 207, c4,307,407,c5, etc... Ayer precisamente me dejaron un 207 de 90cv y puedo decir que está muy logrado, respuesta motor y estabilidad, gran urbano diría yo, con tendencia a compacto. Es fácil superar los límites de velocidad en autovía con un buen aplomo. Por cierto, la información que yo tengo es que audi tardará en sacar el nuevo a3, el actual se vende mucho como para cambiarlo, para 2009 como muy pronto. El nuevo golf si que no tardará en salir, enero-junio 2008, probablemente incorporará los nuevos motores comon rail y tendremos una clara referencia para ver las futuras evoluciones de audi en diesel. Lo más importante a tener en cuenta es que los coches tienen que emitir menos gases contaminantes, no que superen caballos o potencia como venía siendo la tendencia, de todas formas se superaran.

En los rojos y colores claros queda muy bien. En los negros o oscuros demasiado negro. Irónicamente son los que más necesitan evitar el sol.

Para mi gusto queda mejor que la normal. Muy chula

La itv se debe pasar sin problemas, es meramente un elemento decorativo. Como dijo lupogt, el ambipur tambien pasa la itv y no te dicen nada. Se debe cortar las dos salidas que ves mirando hacia abajo, si lo miras de cerca, por debajo y detenidamente veras que tienen una forma un tanto rara, pues eso es lo que hay que cortar para dejar los dos tubos rectos y poder colocar las del octavia para soldarlas. Gran parte de nuestro coche va soldado, lo digo porque hay a gente que le parece como si fuera una chapuza eso de soldar, pero precisamente es la clave para que los amigos de lo ajeno no te las levanten y queda bastante mejor que atornilladas con abrazadera. Saludos Pd. muy original lo del limpia luisake.

Una pequeña aclaración e información a todo esto. La tecnología tdi , una bomba inyector por cilindro, es más sofisticada que la comon rail y bastante más eficaz, otra cosa es que que la comon rail se esté desarrollando más porque es más barata para el fabricante, al parecer menos ruidosa, y se esté imponiendo en el mercado debido a las evoluciones en electrónica, bombas de inyección, inyectores (piezoeléctricos) y turbos. Por si alguien no lo sabía la comon rail la inventó AUDI y sin embargo utilizó la TDI en sus motores pequeños, 4 cilindros. Para que el 120d de bmw llegue a correr tanto y gastar poco, además de las últimas mejoras en motor han desarrollado mejor los elementos que consumen del motor, dirección eléctrica, alternador activo en fase de retención y demás. Si estos desarrollos en elementos que consumen en el motor los metieramos en un Tdi os aseguro que correría mas que el bmw y gastaría menos. El motor estrella por ventas del futuro de audi será un 1.6 diesel comon rail con estas mejoras y algunas mas. El primer modelo del grupo en probar estos motores será el volkswagen tiguan con un 2.0 diesel comon rail para no dar muchas pistas a la competencia.

Vamos a ver, con buen ánimo para audi y bmw. Dile al comercial de bmw que te deje un 120d por el precio de un 118d, que les sobran y muchos, aunque no deberian sobrarles ya que es un motor excelente. Tras probar el 118d, la conclusión fue que gasta menos que el 2.0 tdi, por lo demas creí ir en un urbano. A favor de bmw el buen motor que es el 120d que tambien probé, que hace que el serie uno sea un compacto en condiciones, pero hay que adaptarse al interior, yo lo recomiendo a quien le gusten las rectas y llegar el primero. El 2.0 tdi un motor antiguo? depende de como se interprete. Concretamente el mío que fue de los comienzos de este motor (ene 2004), va fino como la seda con más de 90.000km, si esto es un m****, pues voy en una m**** que me sorprende cada vez que le achucho. Como soy, me gusta la m**** :clap1: :clap1: :clap1: . ¿estaré desarrollando algun tipo de psicopatía? Mis respetos a quien intenta vender, que la cosa está decayendo. Saludos

MU GUAPAS. Desde hace tiempo he enredado por el foro mirando las vuestras, se acabó, me voy a por ellas. Saludos.

Mi abuelo no sabe lo que es un cambio dsg y creo que le importa tres Hue.os de gallina. Espero que aclare tu dudas. Saludos.

¿Alguien que sepa puede contestar a bomocu si lleva tacos de transporte en la amortiguación trasera? ¿Nos podeis ilustrar como son los tacos de transporte traseros? Saludos.

Yo la pegué así : http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...amp;hl=guantera de momento todo bien. Saludos

A3 Sportback 230 TDI 140cv. ¿230?