val_rosso

Dani....yo llevo sensor de luces y con la posición del mando de luces en AUTO si es de día y pasas por un tunel por ejemplo se enciende la luz de cruce y posición a la vez con opción de carretera indicandolo en el cuadro de relojes con el simbolo de posición, en AUTO nunca se enciende solo la de posición. JAMS, la de cruce no se ilumina en el mando y la indicación es la que da el cuadro de relojes con el simbolo de posición. ¿Por que? porque está prohibido circular en cualquier circunstancia con las luces de posición y explico; La de cruce, si es de noche es evidente, si es de día y te olvidas de apagar las luces al salir de un garaje, tienes la indicación de posición en el cuadro diciendote que llevas algo encedido. Osea que de día tienes que necesitar (por ejemplo niebla) las de cruce pasando primero por la de posición en el mando para tener que accionarla, si no no podrás accionar los antiniebla. Más o menos Saludos :clap1:

Esto ya es otra cosa . En la foto se aprecia un poco el cambio de tonalidad dandole el sol directamente en esa zona, pero no está mal. Si te fijas muy detenidamente en los nuevos de concesionario, tambien se nota (muy poco) diferentes tonos en la chapa y parachoques, en unos colores mas que en otros. Lo mejor no obsesionarse. Como te lo han dejado es la prueba evidente de que si saben cual era el color. Suerte y ánimo con lo del embrague. Saludos

A partir de 3750 en tdi, no vas a sacar mucho más, mejor cambiar a una marcha superior. Con tdi, es aconsejable moverlo por carretera, no solo por ciudad en marchas cortas. Para esto se diseñan los diesel. Aconsejable y muy ocasionalmente (ej, cada 10000km) y no mucho tiempo (máx 10 seg) superar las 4000rpm, no superar 4500rpm, algo si que limpia (colectores y sistemas). Siempre con el motor en temperatura de funcionamiento. Como digo es aconsejable, pero milagros no existen. Los hay que van a 4000 rpm (con tdi) siempre y les va de muerte, pero el paso del tiempo será el juez implacable, lo ideal entre 2000-3700 rpm. Saludos .

Hola buenas, ya hemos asumido todos que es una circunstancia normal en los 2.0 TDI, a la mayoría nos pasó y nos pasa. No tienes porqué preocuparte. El consumo de aceite que tienes es de lo mas normal y está dentro de tolerancias por amplio margen. Mientras no te consuma 1L a los 1000 no hay problema. Tienes razón los antiguos motores tdi, 90, 101, 115,130 y 150 del grupo Audi, wv, seat, skoda, apenas consumían. A disfrutar del coche. Saludos

ya.... es el último, no?.... pues si que salió si. Gracias por la info.

Supercadenas , no termina de abrir la foto con los colores, esperare a ver si termina. saludos Pd:Será mi ordenata.

Espero que no te haya molestado traerme la foto, como hay gente que no pasa por el foro de las emociones fuertes, pues mas que nada era por la exclusividad del color. ASÍ a lo mejor se crean adeptos al foro R / S / RS Saludos

Yo estoy pintando el mío, en cuanto te salio a ti.. y algún problema a posteriori de ruidos o algún mal encaje¿? como pregunta super lo pintaron de todo o a medias¿ Si se quedaron un par de ruidillos que me costó unos meses localizar, cuestión de grapas de plástico en los paneles de las puertas y no es que estuvieran mal, sino que se ensuciaron :clap1: y luego al montarlas sonaban cuando se retorcía un poco el chasis, ya sabes. Por lo demas fuimos muy meticulosos al montar, pero se nos pasó :clap1: limpiar las puñeteras grapas. No te preocupes mucho por los ruidos al principio, con el movimiento de coche se van asentado las piececillas y al final solo canta lo que está mal. Es un berengenal por solo pintar el coche, pero cuando lo ves terminado, merece la pena, por lo menos a mí. De precio no te puedo decir, me lo pintó mi cuñado, pero pintarlo entero debe de estar por lo poco que sé entre 1200 y 1600, que es lo que dicen los que han pintado entero el coche. Saludos :clap1:

precioso ¿lo pintaste tambien por dentro?vano motor,puertas? un saludo Todo menos el vano del motor ( las zonas mas visibles se hizo lo que se pudo), lo demas, lo desmontamos todo y me lo pintó mi cuñado. A simple vista era difícil ver que no era un color de serie. Creo que al final audi no llegó a sacar el s3 I en blanco, no llegué a ver ninguno. Ahora supongo que ya habrá varios. En vivo daba la nota. Los apasionados del s3 me decían que no me había quedado mal el taxi :clap1: :clap1:, pero si que les gustaba si . Un saludo.:clap1:

R,R,R,R,R,R,R,R,R y cientos de cv. Mi Ex S3 225cv tambien era verde pero metalizado, lo pinté y así quedó. Las llantas tambien. Solo era por saber opiniones del color. Saludos

A mi me gustan los asientos, ¿y a vosotros?

que rápido se mueve la calle nen..... y si que suena bien, si . Me reitero, tu 2.0 T, canela fina. Gracias por el video,

Buenas, estas en lo cierto, el parachoques s-line y s3 es el mismo, lo que cambia es el añadido inferior. Esto es para OetaM o alguien con el etka. A ver si pueden y nos dicen algo. Saludos

Si necesitas algo, aquí estamos . Ah....si dejas la tapa de la guantera bajada, comprobaras que es mas fácil quitar la tapa lateral (hay un resalte para empujar) y poder ver la palanquita y el amortiguador... Saludos

De las luces hay gustos para todos tomando como base todos los post que se han escrito. Mi opinión es que si, alumbran poquísimo, sobretodo si viajas mucho de noche y por carreteras fuera de ciudad. ¿solución? No puedo ayudarte mucho, yo llevo xenon y se ve demasiado bien en toda circunstancia. Para mí el mejor extra. La luz lo es todo . Tenemos otro A3 sin xenon en casa y eso, lo que a ti te pasa. Si ya le has puesto unas bombillas de mejora de 20€ y no has conseguido mucho, cambia a otra marca de bombillas, hablan muy bien de las visión night de phillips. Las blue visión de phillips son buenas y hacen un efecto blanco al faro, pero si llueve no se ve mucho. Las osram dicen que son las mejores (revistas especializadas). Hay una gran variedad de ellas, guíate por los grados kelvin para conseguir el efecto mas blanco o azulado incluso. Mira las que sean legales, mas que nada por la itv y para no deslumbrar a los demas, aunque con las que se ve bien son las que no son legales. Si puedes ponle un kit xenon que vaya bien, tambien hay varios. Para que te hagas una idea , mira por aquí, hay adaptadores para xenon originales y demas. http://www.stagemotion.com/index.php?optio...1&Itemid=27 Saludos

vaaaale,,,,,,pero ya sabes de que va.....si mas que nada es por pasar el desvelo,,,,,,y lo hacía por pasar un ratillo de cachondeo y pedir disculpas y todo eso....

Tampoco sabes leer? Escribir se ve que si.....Saludos

Pues tienes razón, ahora no funciona el servidor y no puedo mirar en el configurador de audi para confirmarte para modelos ambition y s-line el color exacto del volante. Negro soul, negro antracita o como sea, pero si no recuerdo mal, es el mismo para todos. Creo que hay una opción de colores exclusivos para volantes, pero todavía no he visto ninguno con ellos de otro color. Los he visto en el a4 y el a6, pero en el a3 no. Ya miraré, saludos .

Los colores son iguales (negro antracita), lo que pasa es que depende de como le de la luz, si lo dices por las fotos. El de arriba, el mío, está en la sombra. El de jaimemz, s-line, le está dando el sol. Creo recordar que diablillo72, lo cambió. Un s-line por un s-line con mandos. Tiene un brico por ahí. Tambien hay un brico con un volante de s3 o un TT, no recuerdo quien lo hizo, pero le quedó de lujo. Pues eso, que mi propuesta sigue abierta, yo compro el s-line sin mandos al que quiera ponerlo con mandos, asumiriamos los costes de todo razonablemente y nos saldría bastante baratito. (siempre y cuando sean compatibles) Me parece que los de audimb, http://www.audimb.net/default.asp.0.html , tambien hacen todo esto. No estoy seguro pero creo que son los mismos que los de stagemotion. Audimb, si nos leeis y nos podeis informar aquí en el foro os lo agradeceríamos. Saludos.

las fotos el mío el de jaimenz

Buenas, de esto del volante no tengo ni idea. Yo tambien estoy muy interesado en este tema. Mira por aquí. http://www.stagemotion.com/index.php?page=...t&Itemid=27 Si alguien estuviera interesado en cambiar su volante s-line sin mandos en el volante A3 8p restyling, por uno con ellos, yo me podría quedar con el que no tiene mandos, siempre que nos informemos bien de que piezas son necesarias para ambos, anillo, airbab, smls, etc.... Así nos podría salir bien de precio. Dejo foto de como es mi volante. y el que yo pondría (la foto es de jaimemz, con tu permiso) osea que el que tenga uno como el de jaimenz, le quiera poner con mandos en el volante. Saludos :ranting2: .

Yo tuve la suerte de verlo en vivo y en directo....sencillamente impresionante :ranting2: , si en las fotos ya lo es, en vivo mas aún. Si algún día necesitas algo, ya sabes. :clap1: Enhorabuena y a disfrutarlo mucho :ranting2: .

De vuelta con la guantera, :clap1: :clap1: . Pues resulta que como estuvo tanto tiempo encendida la luz, hoy despues del arreglo que hice, va y no me ilumina la guanterita, pues bien, abro el compartimento donde se haya la palanquita y el amortiguador y todo correcto, tal y como lo dejé arreglado. Desmonto la tulipa de la luz y me encuentro que la bombilla se había fundido, joer que suerte la mía , en fin que en la cajita de bombillas de repuesto que me dió el conce cuando me entregaron el coche hace tres años y medio, milagro , ¡¡¡una igual!!! 12v 5w, puesta y a funcionar . Saludos.