galsmark

a mi me ha costado los cuatro filtros (habitaculo, aire, aceite y gasoil) mas castrol edge 5w30 (que es exactamente lo mismo que han hecho al compañero) 125€. El taller esta justo en la puerta de mi casa;). Ruego a todo el mundo que no este en garantia que la haga el mismo, es muy facil y entretenido. Que el dinero no esta para regalarlo. ( y si lo quereis regalar me lo decis os la hago yo XD)

esta es la foto esta tomada de abajo hacia arriba. He marcado una pestaña, pero la otra pestaña no sale en la foto esta justo al otro lado de la centralita.

si no llevas en el mado de las luces DRl podria ser el problemas. He visto en el modulo 9 (o el 19, este no creo) una opcion para activar las DRl por Fix. Prueba a ver. Yo es que de la DRL he pasado por ahora, me contnto con los bixenon y lavafaros. Porque con las luces adptaticas aun estoy luchando. Saludos

No son los reles es la caja de la centralita ( la 19 del can)... tengo hoy medio coche desmontado asi que tratare de hcerle una foto a ver si te enseño las pestañas. saludos

y l otra tecla que esta en lado opuesto, es algo asi <=((( ¿hace algo? a mi me hace desaparecer la hora en la concert XD(luego aparace sola)

yo lo puse de 32A

negro al fusible de bajo contacto marron a masa azul/rojo a la centralita E11 Red al fusible de permanente violeta centralita conector F yo esto no lo hice asi, lo hice como te comente anteriormente que concide con el esquema que te mandan. Pero las instruciones esas se me escapa su compresion.

como informacion: SE PUEDE CORTAR EL PARAGOLPES Y QUEDAN LAS TAPAS NIQUELADAS ENRRRRRRASADITAS eso si, tiene un curro de narices . Se necesita una dremel, una buena navaja y unas cuantas horas. Ya he acabado la de la derecha y mañana a por la de la izq. saludos gracias rlaurent por tu ayuda.

si te sirve de consuelo, el mio no hace nada.... No se si se podra programar de alguna forma

creo que podria ser el conector del sensor de nivel, pero no es necesario.

en principio te podria echar un mano si tuvieras problemas y no te importara acercarte a la sierra. pero vamos que lo mas dificil es quitar el paragolpes.

¿Has cortado tu el paragolpes? ¿las tapas apoyan sobre las piezas negras, verdad?

si lo teines tal y como muestras en la foto esta todo ya muy mascadito. del cable de la derecha(en la foto) logicamnete conectas a la bomba y el de masa (yo lo puse en la toma de masa debajo del faro). Te sobrara un cable que tienes que pasara para dentro. El cable tiene que llevarlo bajo el volante. Debajo del volante a la izq esta la caja de fusibles y detras de ella la centralita y una hilera de reles (juesto encima de ella). Tienes que retirara la caja de fusibles y abrirala por detras (tiene tres perstañas de sujecion. Y allí en la posicion que te indica el 23 (de eso no estoy seguro pero puede ser ese numero) busca un hueco "de fusible grande" al que ataque un cable rojo y que no este ocupado. Alli en el estremo libre introduces el pin que te indican en la foto, Porcierto no se te olvide desbloquear la parte "rosa" de la caja ya que si no no podras meter el pin y luego bloqueala, se hace desplazando hacia un lado la parte rosa ¡¡¡con cuidado de no rompre la pestañas!!!. Ahora (antes de poner la caja de fusibles) saca la hilera de reles tiene una pestaña en la parte de la derecha, no te preocupes que sale (a mi me costo pero solo esta cogida alli) la desencajas del lado izq y sale. Quitas el rele del porta rele, y metes el porta-rele por la parte trasera del "soporte de reles" y lo pones en el hueco que hay, intrudes del cable que has pasado antes el pin en su sitio (pone que en el 8, tambien puede mirar mi esquema y buscar en el dibujo del rele la pata correspondiente. Ahora solo te a quedado un cable suelto que sale del rele, este lo has de llevar a la centralita que esta justo debajo de los reles, pasa el cable por detras, desnclava la dcentralita (tiene unas pestañas a cada lado), buscas el coenector D, desnclava la pieza rosa de la cent deslizando haci arriba y pones el pin desncalbando el conector antes, vuelves a montar todo y ya puedes poner el relé. Ahora con el vag com lo activas y listo. espero haberme explicado bien. Suerte que es facil.

yo lo acabo de de dejar oem o casi aun estoy decidiendo si enrrasar las tapas con el pragolpes o dejarlas por encima. 1)la tirada de tubo yo la he hecho por una endidura que hay en ela prate inferiror del prachoques, de alli sale una t a cada lavafaro y la 3º a la bombra que has de poner en la parte del copiloto. 2) el cableado se pasa (yo lo he pasado junto a todo el cableado del bixenon) por detras de la bateria. El esquema es el que adjunto. Me imagino que con el kit de kufatek te vendran conectores pins y porta reles si no dimelo y te digo que es lo que se necesita. luego en el vag com teine que activarlo: l módulo 09 cent. Elec --> long coding y no me acuero el byte pero debes activar el headlight washer installed espero que te sirva de ayuda. saludos

conector de 10 pines Xenon de 14 pines bi-xenon

¿tus agujeros ya estaban realizados ? , de toda formas me imagino que las tapas descansasn sobre unos pequeños soportes de platico que hay ¿no? es que mne da un poco de cosa seuir cortando. como mejora al brico, yo los he hecho la instalacion de serie y funcionana cada 3 eyeciones del limpia prabrisas.

hola He estado bricoleando estos dias y he puesto los lavafaros originales en el parachoques nis agujero. Ahora mismo las tapas sobresalen del parachoques. En un a3 del 2007-2008 pre, que no se S quedan enrrasadas con el pragolpes o sobresalen?? gracias un saludo

por aqui tambien se ha hablado de Vagspeed en Ajalvir... yo no he ido nunca

Le he metido mi número de bastidor (con todas las combinaciones posibles con/sin números o letras) y no aparece. yo tenia una copia del l carpeta fgst y haciendo lo ue indican los rusos me ha funcionado.

lo de quitar el fallo de luz fundida del FIS seria de gran ayuda para mucha gente. Si puedes compartirlo... saludos

Hola la solucion para la gente con centralita de puerta 8p0959802 (la mia es version K del 2008) es usar los pines 18 y 19. probado y funcionando. saludos

Hola chicos, yo la verdad es que tengo el mismo problema "el volumen de la llamada y el tono" es altisimo. Lo puedes regular con el volumen de la propia radio, no el del volante. En cuanto la configuracion no he conseguido NADA no he podido nunca conectarme por el movil para configurarlo. O no se hacerlo o mis telefonos un nokia 6300i, un siemenes s55, samsung omnia... nada de nada. En stage motion no supieron ayudarme a ver si aqui lo conseguimos. Saludos

espejos plegables?????????? dime por favor como lo hash echo que tenia entendido que no se podia y me encataria meter esa modificacion. saludos y enhorabuena te ha quedado precioso

esas llantas me encanta. en que son en 18"? cuanto et tiene? no te roza? son originales bbs o replica? y ya puyestos y si no es indiscrecion cuanto cuestan??? saludos pd:perdona por tanta preguntilla

la foto creo que la tengo en casa a ver si luego la pongo. Y el el eco lo solucione imitando el microfono que vende kufatec. Es decir, girando 90º el micro y dejandolo mirando a la ventanilla del conductor.