danyTT

jajajajajjaja,no te pongas celoso walkerius! :lmfao:

Pues yo le puse el kit anti humos de bardahl que se compone de 2 botes,uno es para echar la mitad de su contenido en el aceite y el otro es un limpia injectores para echar en el deposito de la gasolina.El bote del aceite no se bien que hará pero pone que reduce los humos,y el de la gasolina debe limpiar los injectores,valvulas y tuberias de residuos que hacen que contamines mas......en fin,que funciona de lujo! jeje

Muy atento Dany. ¡Gracias! No hay de que Jesus!!! Que mejor respuesta que el enlace a tu fantastico blog!

Bonito roadser compañero!una pena que ya no lo tengas,pero bueno,te mantienes fiel a la marca y el a4 es un buen coche

http://audittco.blogspot.com.es/2012/09/vagcom-introduccion-y-conexion.html

P10nero,cuando cambies las copelas si lo solucionas avisa eh! ;P

Sera cuestion de cada uno,porque o no es el mismo ruido o a mi no me parece que haga al coche parecer una tartana,es mas nunca nadie que fuera conmigo se ha fijado en el.Y bueno,de saber exactamente lo que lo produce yo tambien lo arreglaria pero como para la mayoria sigue siendo una incognita y el coche lleva tanto tiempo con el sin dar problemas excuso gastar tanto dinero en cambiar piezas porque si,pero bueno,como todo es cuestion de opiniones y economia de cada uno

Porque muchas veces estas pequeñas cosas deriban en muchas mucho mas graves... Ademas tenemos TTs, no cajas de ruidos... Depende BBtuner,hay cosas que si,pero ese clonk te dire que lo llevo escuchando mas de 5 años y hasta hoy ningun problema ni en suspension,eje,direccion...no creo que se desparrame el tt por ese ruido.Ademas,tampoco es un sonido que haga que el coche parezca una carraca...

gracias por subirta tio!me gusta me gusta!!!jeje y dices que el labio en la seat cuesta 22 €?te han puesto pegas en la itv? y respecto al montaje hay que hacerle algo para adaptarlo o es comprar y poner directamente (tornillos,pegamentos¿?) ?

a mi tambien me hace ese clonk en parado maniobrando,pero la verdad no le doy importancia...mientras funcione todo bien para que preocuparse¿? xD

Cierto,nuestros tts son coches preciosos pero poco funcionales...buenos para personas sin hijos o como 2º coche para paseo me imagino que se refiere a que tiene el coupe de 2+2 plazas,en el libro del coche pone que cabe una silla de bebe en las plazas traseras,pero vamos sigo pensando que para coche familiar no sirve jejeje

+1 la parrilla y el labio cupra es una opcion que llevo barajando tiempo por ser mucho mas asequible que la defensa del v6...y veo que queda muuy chulo tambien!!! puedes poner otra foto mas de frente para ver como queda? saludos!

bueno compis,pues le he puesto el kit anti humos de bardahl (22€),le di una vueltilla bastante revolucionado para ponerlo calentito y mano de santo.........0,0 de Co!!!! Itv pasada hasta el año que viene

por cuanto te lo reparan??? Saludos

para mi el del tt 3.2 V6 es el que mejor le sienta,y menos problemas te va a dar para todo

estaria bien ver un log en 4ª,pero bueno si no te sale ningun fallo en el vagcom ni te falla el coche como dar tirones,subir el consumo,mucho humo,etc... seguramente esten bien

no te da ningun fallo tipo "Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity" ??? estaria bien que hicieras un log con el coche en movimiento

Es normal que varie,porque dependiendo de las revoluciones a las que vayas la riqueza de la mezcla varia,es decir,en parado y a pocas revoluciones la mezcla es mas pobre y segun aceleramos y suben las revoluciones esta se va enriqueciendo,por ello los valores que registra la sonda lambda cambian... A ver,los valores que dan suelen ser progresivos,pero si saltan mucho y sin sentido seguramente falle la sonda o algo pase.

gracias,probaremos suerte en esta semana,ya os contare...

oooooo no me digas! :crying_anim: pero no hay ningun apaño para poder pasarla sin reparar? he oido que quitando los tornillos al cauda y poniendolo de lado para que no lea el aire que pasa se empobrecera tb la mezcla y dara menos Co,que os parece¿?

pues ha dado 1,06 y 1,26 a ralenti y acelerado respectivamente...( los max son 0,30 y 0,50) yo tambien me inclino por el catalizador,pero no tengo quien me preste uno y nuevos son caros de coj.....por eso miraba algun remedio rapido para pasarla sin invertir mucho. el coche ahora va mas rico de gasolina porque en la repro enriquecen la mezcla para proteger el motor (nuestros 1.8 20vt van muy secos de serie) ante las nuevas demandas de rendimiento,pero nada exagerado y a ralenti creo que andará parecido a cuando estaba de serie. estoy probando lo de la fuga,para que empobrezca la mezcla y a ver si asi consigo menos niveles de Co. Alguna sugerencia mas???

Las led tambien pasan la itv,llevo años pasandola con unas bombillas de 4 led cada una...

Pasale el vag y sabras por donde van los tiros para arreglar las cosas,es muy sencillo pues cuando tienes fugas puedes notar muchos sintomas dependiendo del manguito en si que sea,desde que el coche consume mas y responde peor,tirones...hasta niveles de sonda lambda muy altos (mezcla pobre)...en fin que el coche no va fino fino con fugas saludos!

Hola a todos tteros! Pues eso,que me han tirado de la itv por pasar los limites de gases Co...y queria saber si alguno sabe como hacer para pasar esta prueba sin cambiar nada al coche... Tengo las bujias,bobinas,filtros...nuevos,y las sondas y el catalizador parecen estar bien.No se de que puede ser,porque ya el año pasado casi no la pasa,y este (con el coche repro) ya me han tirado... En logs esta todo OK,el coche va bien y no da ningun error.Lo unico que se me ocurre es que el catalizador no este al 100%, pero se que hay gente que los vacia o los anula y pasa la itv igualmente. Asi que gente,sabeis algun remedio?los aditivos especificos para itv para echar en el aceite y en la gasofa sirven de algo? saludos!

hola a todos,quiero adquirir un vag com (cable y software) para un audi tt 225 del 2001 y me gustaria que el programa vieniera en español.Cual me recomendais? muchas gracias foreros!