danyTT

Yo hace unos meses queria montar el kit de muelles mas amortiguadores kw de -3 cm,pero urgando en internet vi que a nuestros tt no se les notaba absolutamente nada una vez puestos (y en foros de ibizas incluso quedaban mas altos que con los de serie...xD). Tienes los kw de -5cm pero estos no vienen homologados (los de -3 si).Yo personalmente estoy ahorrando para un kit regulable en altura y asi me curo en salud

Bueno,este es mi TT,mi vicio...

Y tiene buen comportamiento con los amortiguadores de serie? Porque dicen que asi se vuelven muy rebotones y pronto se estropea el amortiguador...llevas muchos kms con ellos?

preciosa la maquina!esa defensa delantera no me acaba de gustar en nuestros tt pero por lo demas muy bonito.Que suspension llevas?esta agachadito agachadito....jeje a ver si subo alguna del mio...

Por fin funciona todo a la perfeccion!!!jeje Me compre el estañador y les cambie la polaridad a las dichosas bombillas...pero eso si,un mono no las suelda ni por 500 platanos!xD.Por lo menos las mias,porque de cables en el interior nada,mas bien alambres rigidos que se rompen al abrir el led...pero con maña todo se hace

Si,se que no es necesario,pero se dice que es aconsejable.Por eso me gustaria saber opiniones de quien la han hecho...

Muy chulo el TT Freek.... pero alguien mas sabe algo sobre si al hacer la repro es necesario poner el intercooler para que no corte la ecu al pisar a fondo el acelerador¿?¿?¿? <_<

oooooooooooooohhhhhhhhgrrrrrrrrrrrr!!!!!! Es que yo pense que con lo de la resistencia ya se solucionaba todo!!! Pues si me puedes pasar el enlace te lo agradeceria...

Por el momento le puse la resistencia a la led del plafon y las pequeñas siguen sin encenderse...Esta tarde se las soldare a las de los parasoles a ver si asi funciona todo,pero tengo un mal presentimiento porque muy raro me parece q ni siquiera parpadeen... :wacko:

Si no te importa tener los asientos traseros solo para llevar a alguien en un apurillo,el TT en la relacion consumo/potencia es de los mejores coches que hay...Yo tengo el 225cv y es un coche que responde genial y para lo que tira no consume mucho... Saudos!

El problema dicen que surge cuando le pisas fuerte,porque el intercooler de serie no es capaz de enfriar como debe al motor y por eso la ecu corta chicha...pero bueno esta bien saber que por lo menos a regimenes "normales" va perfectamente Alguien mas con repro que me pueda dar su opinion¿?¿? Saludos!

Entonces le ponemos la resistencia a la del plafon y ya funciona todo a la perfeccion no es asi???

hola,despues de unos meses con este tema parado me he decidido a hacerla seguro!xD...pero me he seguido informando y leyendo por foros y me he encontrado con algo que me inquieta bastante...he visto que la repro que yo quiero hacerle (la cual lo pondria en unos 255-260 cv como muchisimoy dependiendo del estado de mi unindad) requiere cambiarle la valvula de descarga del turbo ya que la de serie peta si o si;hasta ahi todo bien,pero tambien dicen que el intercooler de serie no enfria lo suficiente para esta potencia y que sobre todo en dias de calor,si le pisas fuerte la ecu va cortando todo el rato... Sabeis si eso es cierto?os ha pasado a alguien?

Por ahí voy yo. A BB Tuner le va perfectamente habiendo cambiado las 3. Yo, como las de los parasoles me iban bien, solo le cambié la del plafón y sigo con el parpadeo. Estoy a ver si tengo un hueco para cambiar las de los parasoles tambien. Os digo lo que sea cuando lo confirme Ok,pues ya nos cuentas a ver

Y que diferencia hay con el castrol magnatec 5w 30?

Solucionado!gracias compi

Hola,tengo fundida una de las bombillas traseras de posicion y no se como cambiarla!!!Le abri la tapeta lateral en el maletero,pero dentro no se donde meter la mano... Alguien me puede ayudar???habra que sacar el faro??? Gracias compis

Y soldando la resistencia a esas 3 bombillas ya funciona todo correctamente???porque a mi las dos bombillas laterales del plafon central nunca llegaron ni a parpadear...

Enhorabuena por la boda y bienvenido otra vez al foro,que ya se echaba de menos a alguien tan activo posteando como tu!!!jeje

Por si a alguien algun dia le interesa,SI sirven los compresores con igual numero de referencia y distinta letra final....Por otro lado sigo buscando uno,asique si alguien tiene alguno por ahi parado y lo vende baratito tengo abierto un post en el subforo de compra venta. Saludos

Que tal se portó con el nuevo "calzado" por la montaña???

Gracias por la información BBTuner. Os comento, actualmente tengo el coche en el taller para reparar las llantas ya que tenían roces de los estacionamientos, cuando lo tenga de vuelta en casa ( a finales de la semana que viene ), le haré unas fotos y las subiré para que me déis vuestra opinión sobre la caída que tiene el eje trasero. Os agradezco a todos vuestros comentarios. Un saludo. te reparan las llantas en coruña?me podrias decir el taller y precio please?

Ya lo hice y me sigue saliendo carillo,el embrague 250€...El compresor de desguace anda en unos 150€,de ahi para abajo

Jajajaj,no no,por supuesto que lo primero son los examenes!!!Pense que quizas ya habria acabado...Ok,pues esperamos ese brico en tu fantastico blog!

BBTuner,seguimos esperando que nos pongas ese brico...