Rushifuru

Javivi, eres la leche Con toda la informacion que has puesto, cada uno, si quiere, puede hacerse su menu a su gusto. Pero con los menus que te has currado, yo ya estoy servido MUCHAS GRACIAS !!!

nes, te propongo que prepares una encuesta para saber, a simple vista, no vale medir..., si en los motores 3.0 tdi las dos salidas de escape estan a la misma distancia del suelo o depende de la ciudad donde circulemos Se me ocurre alguna otra Eso si hay que usar un medidor laser Un Saludo a Todos

Aqui en el video se ve un poco mejor a que me refiero. Perdonad por la calidad, pero doy pá mas y mi camara tampoco Ya nos direis si os gusta... Un Saludo!!

Esta es la pantalla normal del interface, con el "boton" de ´navegacion´que nos lleva al iGo, o al Coreplayer, etc. o a lo que se indique en la ruta del Gps Set ¿no? Pues aqui, en la siguiente imagen, el señor JAVIVITF ha convertido ese "boton" en CUATRO "botones" que dan acceso a cuatro aplicaciones distintas (tres aplicaciones mas el Off), con lo cual, ya no hay que cambiar la ruta en el Gps Set del interface para cambiar el programa que queremos ejecutar. Directamente se pulsa el boton del Coreplayer, el iGo, o el del explorador del WinCE. Javivi.... Un Saludo!!

Por lo que veo no gusta mucho este menú sencillo, al menos hay más de 10 descargas. Nada nada Javivi, ni caso, que ya sabemos como va esto. Yo ya estoy disfrutando de tu NUEVO MINIMENU. Y me parece que has dado en el clavo :clap1: :clap1: :clap1: Esta noche pongo "algo" para que lo vean los compañeros.... veras como preguntan Un Saludo, Maquina!!

es este: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=216273 Pero te tendras que armar de paciencia porque son 169 páginas. Informacion, aventuras y desventuras con el interface tendras todas las que quieras; pero el tema de encargarlo, de momento, nada de nada. "el aleman" ha desaparecido y no responde los email ni siquiera los de pedidos. Un Saludo!!

Cuando pulsas "el muñeco" dices: ´marcar numero´ y luego cuando te conteste ´el numero por favor´, le dices los numeros uno por uno ´9´ ´1´ ´7´ ´1´ etc, te los va repitiendo y cuando acabes dices ´marcar´ y te dira ´marcando el número´ y tu diras ´vale simpatica´ Respecto a las luces, solo sabras que las llevas por el indicador verde que esta a la izquierda del AUTO del mando selector de las luces Un SAludo

Nooooo Berto, me refiero a que el del pasajero esta mas inclinado hacia el cristal de la puerta, pero no mas junto a él. La diferencia esta en los brazos de los retrovisores que les dan distintas inclinaciones sobre la carroceria, pero la separacion de estos sobre la misma creo que no varia practicamente nada. Ya no me rompo mas el coco, que nes ha abierto el hilo para hacernos pensar, y creo que ya tengo el cupo completo por hoy Ya nos sacareis de dudas Un Saludo!!

Ya me estais liando He hecho trampa y me he bajado a medirlos Si no me equivoco los cristales son iguales. pero las carcasas.... aaahy las carcasas, he estado midiendolas hasta que la lluvia ha empezado a mojar pero bien <_< El retrovisor derecho (pasajero) va un poco mas cerrado que el del conductor unos 5 cm. menos de distancia a la maneta o a la parte trasera del cristal. Cuando se pliegan al cerrar el coche, el del pasajero queda un poco mas pegado a la carroceria que el del conductor. No me ha dado tiempo a mas, y me voy a beber algo y a comer que me habeis dado envidia... Un Saludo!

Sera, por la lluvia de esta Semana Santa pero yo creo que el de la derecha ha crecido un poco y ahora son iguales Creo que retrovisor derecho se "repliega" un poco mas que el izquierdo. Un Saludo

Berto, para reproducir la musica en la radio del coche, da igual que la SD sea de Clase 2, 4 o 6. Ya que la velocidad de reproduccion de la musica es 1x, es decir, velocidad normal. El tema viene cuando metemos la SD en el ordenador para copiarle musica.... Si volcamos, por ejemplo, 8 Gigas de musica a la SD..., en una de clase 2 o 4 tendremos que tener mas paciencia porque tardará bastante más en pasarse, que en una clase 6. De ahí viene la diferencia de precio entre unas y otras. Es la velocidad de transmision de datos, pero lo que es para reproducir en la radio de nuestros coches da igual. Un Saludo

No me habia fijado nunca, pero lo acabo de mirar y el testigo del cuadro se apaga a la vez que el del pulsador del freno de mano. Eso si, una vez cerrado el coche, ambos tardan unos 30 segundos, pero se apagan los dos a la vez. Un Saludo

. Bueno, bueno, esto va tomando forma... . Car Care Europe . y . Car Care Passion . nos patrocinan con un surtido de productos (champu, sellante de cristales, quick datail, etc.) y con productos para las llantas Asi mismo Forodetalles nos invitan a su KDD Detailing Madrid el 21 de Mayo donde aprendemos mucho y pasaremos un buen rato. Un Saludo!!

4ever, de momento, hemos perdido contacto con "el aleman", que era el que nos lo suministraba hasta ahora. No da señales de vida. Ha dejado colgado sin camara trasera, estando pagada, a un compañero y no contesta los emails. No se llego a hacer ninguna compra conjunta, cada uno lo pidio por su cuenta Estoy intentando contactar con la empresa fabricante del interface a ver si saco algo en claro. En cuanto sepa algo os cuento Un Saludo

Paul, he bajado esta mañana solo para ver si tenia el sensor porque no recordaba haberlo visto, y efectivamente, está exactamente donde dices. Ya sabes que es un A5 SB pero por si te sirve: Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: Redir Fail! Part No SW: 8T1 820 043 AK HW: 8T1 820 043 AK Component: KLIMA 3 ZONEN H08 0171 Revision: C1000000 Serial number: 01141220091111 Coding: 64200000 Shop #: WSC 06325 000 00000 VCID: 7AF0F0B60A854FCC No fault code found. Un Saludo!! P.D. Como vas con el TPMS??

Ufff!! Menudo cambio Jose, Impresionante!! La cosa va por buen camino Un Saludo

aqui te dejo un par de hilos sobre el tema http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=235680&view=findpost&p=2943497 http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=234949&view=findpost&p=2934472 Un Saludo!

El verano pasado, tambien tuve que cambiar la luna tambien por una raja por un chinazo. Hubo un hilo en el foro, que parece que nos toco a todos la misma "china" en la misma epoca y cada uno aportó sus conclusiones de hacerlo en un sitio u otro. Si encuentro el hilo pongo el enlace. Al final, creo, que gano el cambiar la luna en el concesionario, tras alguna mala experiencia de algun compañero en los talleres de lunas (Que habia buenos resultados tambien) Yo al final me decidí por el concesionario y me hicieron un trabajo impecable Un Saludo!

Que no se te olvide Jose, que aunque no lo podre ver en directo, por lo menos lo veré en fotos Un Saludo

El mio es un A5SB 2.0 180cv No se si te servira imagino que es lo mismo para el Coupe y para el SB Tampoco se si con esto te apañas o necesitas algo mas concreto Un Saludo!!

Muy bonito Friky, Enhorabuena Las costuras en blanco fue un tema que me quedo pendiente al pedir el mio :crying_anim: Que lo disfrutes!!

No se Paul, me parece que se han pasado un poco con el precio, a no ser que hagan algo que no sepa. Normalmente cuando se hace el paralelo al coche, no solo miran el paralelismo de las ruedas, si no que se miden las caidas y convergencias,etc en los dos ejes. Asi que no se que mas miran en ese Taller Audi, para cobrar, lo que me parece, algo desproporcionado respecto a otros talleres. Pide presupuesto en otro taller y pregunta si te miran el resto de parametros y no solo "el paralelo", pero no conozco ninguno que SOLO mire el paralelo de las ruedas, y si lo hay, es para ponerle varios puntos negativos. Un Saludo

madre mia, de lo que se entera uno leyendo en esto foro, es increible... jamas me hubiera imaginado que las manchitas amarillas que tengo en mi coche es por eso... me planteare el comprar un kit de esos que mencionais... un saludo. Nunca hubiera pensado lo del "efecto catenaria" muchas gracias por la explicacion Alvaro, en la Miyagi del 7 de Mayo podras ver el uso de la Claybar y si tenemos un ratillo podremos probarlo en tu coche. Un Saludo

Hace algunos meses, concretamente por noviembre del año pasado, realizamos la 1ª Kdda de Detailing de Madrid de ASI, entre unos cuantos compañeros. Aqui podeis ver algunas fotos que se hicieron: FOTOS I KDDA MIYAGI y como podreis comprobar se dio un "repasillo" a casi todos los coches que asistimos, pero el que se fue muy muy contento fue AlvaroGLR que se fue con el coche mejor que nuevo. Viendo que resultó muy ameno e instructivo para todos, y debido a la cantidad de compañeros que no pudieron asistir, hemos preparado una II Edicion para el dia 7 de Mayo para la cual ya hay apuntados un buen numero de asistentes que optan a llevarse "el premio" Como necesitamos un coche como conejillo de indias... El premio no es otro que el que quiera apuntar su coche a la lista, entrará en un sorteo para que tenga la posibilidad de ser "el agraciado" del Detallado Completo Exterior. Para ello solo debera apuntarse y poner alguna foto en el post de la KDDA para que entre en "el bombo". No creais que el coche os lo van a limpiar gratis :laugh: Es para que todos colaboremos y aprendamos el uso de distintos productos y las tecnicas de lavado, secado, descontaminado, y sellado o encerado. El objetivo es pasar una buena mañana de Sabado y que uno de los coches (el premiado) salga IMPECABLE Este es el enlace al hilo de la KDDA II KEDADA MADRID DETAIL MIYAGI. Aqui se indica donde sera el punto de reunion. Contaremos con el guru del detailing y gran maestro a34323 Un Saludo!!

II KEDADA MADRID DETAIL MIYAGI