Rushifuru

Te ha comentado los precios! Yo las medidas no las sé y eso que este fin de semana montamos el navegador a chity. Estuvimos un poquito empanaos, podriamos haberla medido al milimetro. Javivi... ¿le pedimos a chity que la desmonte para medirla?? total solo la quitamos y la pusimos 5 o 6 veces

Efectivamente +1

A ver si nos dicen algo... Saludos! Ya he leido "tu intervencion" Super, a ver si nos dicen algo. Por mi parte, voy a ver si con una ferrita mas en los cables de alimentacion del interface o en los de la radio se soluciona. La verdad que las interferencias son a un volumen muy muy bajo y solo a veces se escuchan, en mi caso, por lo menos. Tambien he comprobado que no son provocadas por mi movil (o no solo por mi movil) ya que alguna vez he cojido el coche sin llevar el telefono y he "pillado" alguna interferencia igual que cuando lo llevo, y ademas suele ser casi siempre por el mismo sitio o por zonas muy determinadas, donde debe haber repetidores u antenas de "algo". Un Saludo!!

PaRRiLLaS, es un lujo contar con tus explicaciones al respecto. Puedo comentar que los faros del A3 eran Hella y sufrían lo mismo de este asunto, luego no es cuestión de marca. Además te puedo decir que como soy también de esta zona de Andalucía, sé de los esfuerzos de Valeo por avanzar en el asunto actualmente... ya que se han implicado otros laboratorios externos a la empresa en el que casualmente hay personas que conozco (el mundo es un pañuelo). Esperemos que poco a poco se vayan encontrando más soluciones, y que Audi no se haga tanto de rogar cuando les llevemos los faros con el problema de los mosquitos y la suciedad, porque está claro que todo el mundo es consciente del asunto. A ver si te dan tu A5 pronto y sufres como los demás en días como hoy en los que está cayendo tanta agua del cielo Me uno a lo que comenta el compi Y gracias a ti tambien Apronics por hacernos ver que se sigue en ello, y que Audi no se han olvidado del tema. Un Saludo!!

Bienvenido y Enhorabuena por el nuevo "hermanito" Que se te haga corta la espera Un Saludo!!

Asturr, ya casi lo tienes, Enhorabuena, porque parece que todo el mundo decia que no y que no Menuda pinta va a tener ese A4, Un Saludo!!

Gracias otra vez PaRRiLLaS A ver si tengo un rato y desmonto el mismo faro y veo como ha ido el tema de la esponjita, si sigue en su sitio, jeje Le pondre el "filtro" a la otra apertura que no vi. Un Saludo!!!

Asturr, no es para tanto hombre... tu vas aflojando todos los tornillos que veas alrrededor del faro y tarde o temprano saldra. Eso si no se que se soltara antes... si el faro o el radiador o el motor o el parachoques :clap1: Un SAludo!!

Muchas Gracias por la aclaracion PaRRiLLaS, Mucho mejor que vaya montado previamente, asi se esta seguro de que va encajado. El problema, puede surjir, me imagino cuando algun taller, desmonte el faro por una reparacion de parachoques, golpe, etc y al montarlo no coincida exactamente. En fin... Aprovechandome de que trabajas en la fabrica de faros ahi va un preguntilla o dos. jejeje ¿hay algun otro conducto que lleve el faro al exterior como respiradero y que se pueda "tapar" con otra esponjita? es por si me he dejado alguno.... Seria interesante que dicha esponja/s viniese puesta "de fabrica" en el conducto/s del propio faro y asi se evitarian, creo yo, MUCHOS de los problemas hasta ahora ocasionados por la no hermeticidad de los faros (necesaria por otra parte) No se si correspondera a Audi ó a Valeo (creo que es quien fabrica los faros) pero podrian pensar en poner "algo" ahí. Lo dicho PaRRiLLaS Muchas Gracias por arrojar en poco mas de luz Un Saludo!! Hola, perdona que no te haya contestado antes pero he estado fuera el fin de semana. Hay otra ventilación más aparte de ésta. En este caso no es un conducto sino un agujero en la parte inferior del faro. Así ahora mismo no recuerdo ninguna más, pero también es verdad que hace tiempo ya que no he tenido que comprobar la estanqueidad de este faro concretamente. No obstante voy a verificarlo en el trabajo para poder dar una respuesta segura y a ser posible con fotos. En cuanto a lo de ponerle filtros en las salidas de ventilación, tanto éste, como todos los demás faros que se fabrican, al menos en Valeo, llevan algunas ventilaciones libres ya que de no ser así el faro podría calentarse demasiado. Otras en cambio están semitapadas o tapadas por completo. Pero vamos, sinceramente yo no creo que le pase nada malo por ponerle esas esponjas en las ventilaciones . Un saludo!! Muchisimas Gracias PaRRiLLaS, lo de las fotos estaria genial, Todos los datos que tengamos nos vendran bien para ver si encontramos el pasadizo secreto, por donde entran los mosquitos a los faros, jeje Gracias y Un Saludo!!

Javiiiii, que cabr*** eres un puñetero maquina, si señor, al final lo has encontrado Mañana lo veo mas detenidamente Enhorabuena, jejeje

Me acabo de leer las 24 paginas del tiron (esto es mejor que una novela de intriga), y eso que los tengo calefactados de fabrica y no me haria falta codificar Escribo este post solo para decir: Paul2008 y vwgolf, sois unos MONSTRUOS, si señor, Enhorabuena lo que no consigais vosotros... Un Saludo!!

Paul, nos tienes en ascuas <_<

Si señor, veo que el coche tiene posibilidades Jose, Lo que tu decias.. el exterior un poco sosete, pero vamos, que ya lo quisieran algunos. Ademas tienes todos los cambios pensados Y el interior... cuero, navegador,tempomat,etc bien bien bien Y bajo el capo... Que lo disfrutes!! Un Saludo!!

Claro Berto, creo que esa es la modificacion que hicieron en los conductos: poner un "filtro" en la entrada para que no entre suciedad. Pero si al quitarte los faros para limpiarlos, al montarlos, el tubo del faro no ha entrado bien en la "tronpetilla" de goma... no servira de nada esa esponjita que tenemos en la entrada del conducto porque la suciedad entrara por el "empalme" con el faro. No se si habrá otro repiradero en el faro ya que no me fije bien cuando lo tuve desmontado, encontre un tubo y no busque mas. Un Saludo

He pensado lo mismo que mike: Que Hijos de p.... Lo siento como si fuera del mio, que cabro... Animo Super!! Parte al seguro y a ver quien es el siguiente, porque gentuza hay en todos lados Un Saludo!!

Batallas, ya te contare con el tiempo.... Ya que la esponja que he añadido al faro lo he hecho solo en el izquierdo, ya veremos si al final le ocurre algo a ese faro o es al derecho al que le entra "visita" Espero que no le pase nada a ninguno de los dos Por otra parte, si bien, la esponja dificulta el libre paso de aire, no lo cierra del todo, teniendo escape el aire caliente y entrada de aire fresco cuando los faros se enfrian. Se puede jugar con el calibre de los poros de la esponjita para dificultar en mayor o menor medida el paso de aire/particulas pero ahí esta el tema, cerrarlo lo sufuciente para que no entren agentes externos no deseados pero que circule lo las facilmente el aire, Un Saludo!

Enhorabuena Jose, Menudo Bicho!! Que lo Disfrutes. Otro mas que se ha comprado el coche sin terminar y ya esta pensando en rematarlo con las cosas que se han dejado sin poner en fabrica :clap1: Bienvenido al club... Esperando ver esas fotos... Lo dicho, Enhorabuena!! Un Saludo!

Muchas Gracias por la aclaracion PaRRiLLaS, Mucho mejor que vaya montado previamente, asi se esta seguro de que va encajado. El problema, puede surjir, me imagino cuando algun taller, desmonte el faro por una reparacion de parachoques, golpe, etc y al montarlo no coincida exactamente. En fin... Aprovechandome de que trabajas en la fabrica de faros ahi va un preguntilla o dos. jejeje ¿hay algun otro conducto que lleve el faro al exterior como respiradero y que se pueda "tapar" con otra esponjita? es por si me he dejado alguno.... Seria interesante que dicha esponja/s viniese puesta "de fabrica" en el conducto/s del propio faro y asi se evitarian, creo yo, MUCHOS de los problemas hasta ahora ocasionados por la no hermeticidad de los faros (necesaria por otra parte) No se si correspondera a Audi ó a Valeo (creo que es quien fabrica los faros) pero podrian pensar en poner "algo" ahí. Lo dicho PaRRiLLaS Muchas Gracias por arrojar en poco mas de luz Un Saludo!!

Claro Dani, lo pense...., por eso no tape directamente el tubo y ya esta, si no que le puse un trozo de espuma para que entre los poros de la misma pase el aire pero intentar cortar en medida de lo posible el polvo y demas "agentes externos" Este filtro (el de papel) es el que pense en poner en un principio en el extremo del macarron de goma que llega detras del radiador pero cuando estaba en ello vi la otra esponjita azulada que hay en la foto que es la que esta poniendo audi en ese extremo. (que no sirve para nada si el faro no encaja bien) Asi que les copie la idea pero directamente en el faro Solo la llevo puesta en el faro izquiero. El derecho esta solo con la esponjita de fabrica en el extremo del macarron el tiempo nos dira si ha valido para algo. Un Saludo!!

Deymos, Despues de leer este mensaje he caido que hace unos meses estuve trasteando con lo de poner los filtros de papel en los faros y al final me enrrede mas de la cuenta pero creo que te puede servir... el mio no es un A4 B8 pero como yo digo son primos hermanos, asi que quiza te sirva Aqui os dejo el enlace: Faros Un Saludo!

Despues de leer el mensaje de Deymos, en un hilo abierto por el compañero Javicho en el subforo A4 B8 respecto a los problemas que han venido ocurriendo con los faros... He recordado que hace unos meses, me puse a instalar los filtros de papel para los faros por si acaso... para evitar futura suciedad o empañamientos en medida de lo posible. Cuando empeze a trastear con los tubitos de goma que hay detras del radiador, puesss, de tanto menearlo para colocar los filtros de papel me dio la sensacion que habia tirado demasiado del tubo y parecia que lo habia soltado del faro. Iva a ser peor el remedio que la enfermedad, ya que todavia no tenia suciedad y por ahí podrian entrar hasta elefantes jejeje Cuando saque el faro ví que no se habia soltado nada pero pude investigar un poco. Me di cuenta que el tubo que señalo en la foto del faro es por donde, yo creo, le entra la suciedad , ya que echandole un ojo se ve perfectamente el interior del faro sin filtros ni nada que se interponga a la arena, polvo, bichos o lo que sea. Ese respiradero es el que encaja con una "trompetilla" de goma que hay en la siguiente imagen cuando se monta el faro en el coche. Entonces... Si al meter el faro, en su sitio del parachoques que va por unas guias, el respiradero no encaja PERFECTAMENTE en la "trompetilla" de goma, no conseguiremos absolutamente nada ni nosotros ni los de Audi poniendo 23 filtros de esponja o de papel en la otra punta del macarron que va detras del radiador. Pensareis... "pues miramos que quede bien metido y ya esta" Si claro, eso seria IDEAL, peeero al iniciar el montaje del faro y segun va entrando por las guias del parachoques para llevarlo a sus sitio, se va perdiendo la vision del respiradero y de la goma ya que el propio faro lo va tapando sengun entra. Me fue imposible ver, ni tantear, ni saber a ciencia cierta y cuando monte el faro si el respiradero encajo en su sitio y se introdujo en la goma. Querremos creer que los señores diseñadores de Audi, que tienen estudios, estaran seguros de que este sistema siempre deja el respiradero del faro perfectamente encajado con el conducto de goma para que no entre suciedad y que nunca la goma va a doblarse segun metes el faro ni que va a cojer holguras con los años etc, ya que no leva brida, abrazadera ni nada parecido, para que ningun cliente de Audi nunca tenga suciedad en los faros Asi que previniendo.. le meti una esponjita en el propio respiradero del faro, y bueno hasta hoy sin problemas. Espero os ayude un poco en la "historia" de los faros sucios Un Saludo.

Referecias del parachoques trasero sline y normal para motores 4 cilindros (2 salidas de escape a la izda.) SLINE Parachoques trasero con parktronic Sline 8K5 807 303 C GRU Spoiler Gris Platino Sline (2 tubos a la izda.) 8K0 807 521 C 1RR Cubierta para argolla remolque Sline 8K0 807 441 A GRU Embellecedor (Rejilla) Sline 8K0 807 833 01C “NORMAL” Parachoques trasero con parktronic 8K5 807 303 A GRU Spoiler negro satinado (2 tubos a la izda.) 8K0 807 521 01C Cubierta para argolla remolque 8K5 807 441 GRU Gracias a Batallas por facilitarnoslas y enseñarme a distinguir unas referencias de otras. Salu2

No se ve bien ampliando la foto, peroooo el Volvo no tiene tambien "una receta" en el parabrisas? Desde luego te arreglan el dia, por lo que a mi respecta suelo aparcar bien (doy 50 vueltas antes) pero si vas a un sitio nuevo y ves un monton de coches igual, no se, no se, casi seguro que la mayoria picariamos.

Opino igual que los compañeros: Espectacular!! Que lo disfrutes!! Un Saludo

No me cabe duda, que todo lo que hemos "peleado" para tener un navegador integrado en el coche, haya sido seguido por muchisima gente, que le interesa el tema, y simplemente "se benefician" de nuestros "descubrimientos". La verdad es que..., bueno, si a alguien le viene bien, pues estupendo para esos son los foros. Todos aprendemos algo de los demas El que estará muuuy contento sera el Tio Herbert. Seguro que ha vendido cientos de interfaces. Ya van saliendo versiones mejoradas como el que ha puesto el compi carabante (tecla MODE, sonido integrado,etc) que seguro que tambien el inventor ha echado un ojo a nuestro interface. Un Saludo