Rushifuru

CONSEGUIDO

 

Paul tienes un MP (a ver si me explico)

 

Un saludo!!

 

Buenas compañero,

 

Como va el tema? has comprado los componenetes?

Ehy... Paul ¿que tal??

Perdona que no te contestara antes a este post. Estoy muy liado y casi no tengo tiempo de entrar en el foro. <_<

Todavia no he pedido los componentes pero lo haré pronto.

Un saludo!!

Enhorabuena Doc_ibiss.!!

Ese blanquito se ve bonito hasta con los plasticos

A ver ese reportaje completo...

Un saludo!!

Bienvenido!!!!

Que se te haga corta la espera. Ya veras como pronto disfrutas de lo lindo con el A5 SB.

Un saludo

txispis apuntame otro

Un saludo!!

BIENVENIDO ZABRAS!!!!

Se te echaba de menos.

Me alegro que estes de vuelta

Un saludo!!

Vaya host.., no hay dos sin tres

Lo siento Dani, cierto es que no hay mal que por bien no venga...

Un Saludo...

P.D. ¿Te lo tendran para Peñiscola??

¡vaya lujo! Encima con el kit de xenon y las largas azuladas que le has puesto ya no hay nada que desentone, la verdad es que queda muy espectacular...guardo las fotos como oro en paño

Javicho, haces bien en guardar las fotos como oro en paño, porque te puedo asegurar que los faros de Batallas estan EXPECTACULARES, ni en la mejor foto le hace justicia el efecto que hace en vivo.

La combinacion de las luces de posicion nuevas que le ha puesto de 18 leds, unidas a las de cruce con kit de senon de 6000º queda IMPRESIONANTE, es la mejor "solucion" que he visto para los faros alogenos del A4 B8. El tono es el mismo de las leds y de las 6000 es el mismo y son blancas, no tiran para nada al azul.

Al dia de hoy, si yo no tuviera xenon, estas serian las bombillas que pondria.

Solo hay que buscar en el vagcom para que al dar el intermitente no se apagen los leds exteriores, que no pasa nada, pero queda mejor todo encendido.

Lo dicho, ENHORABUENA Batallas, te ha quedado de la host...

Otra cosa, la parrilla negra con las tiras adhesivas cromadas queda MUY BIEN en un coche negro, que era una duda que tenia cuando me decidi a cambiar la mia y no sabia si poner la negra o la del S5, y opte por esta ultima para que hiciera mas contraste, pero la negra con las tiras cromadas que ha puesto batallas queda preciosa.

Un saludo

hola, perdonad la duda, pero me he leido muchos post, pero no he sabido ver a que unidades o motor pasa, veo unidades antes del 2010 decis, pero en concreto pasa a todos los modelos??

 

motor, tfsi o tdi, manual o automatico, multitronic, llantas de origen o no, no se

 

hay algo concreto y modelos??

 

Salduos

 

 

Jorcri,hay vibraciones en todas las motorizaciones y de todos los años...

Mi coche tfsi 180cv 2008 llanta de serie...0 vibraciones. <_<

Yo humildemente pienso,que es problema de diseño...que en cuanto le pones una llanta NO de serie...malo.

 

Sería ideal que se habriese un hilo tipo "Encuesta" donde escuetamente se expusiese qué coches tiene vibraciones...no se...poner año de fabricación,motor,llanta(17",18"...)y circunstancias en las que se suceden las mismas..

El mio es un A5SB de Febrero de 2010 con 10.000 y pico km y cero vibraciones (llantas 19"), ni ruidos aerodinamicos, ni manchas en los faros, etc (de momento claro).

Quizas sea un problema de diseño, pero yo me tiro mas a que sean defectos de algunas piezas o del montaje de las mismas, o sease mal control de calidad en las partes del tren de rodaje (no es normal que haya tanta holgura entre los bujes y las llantas como las que se han comentado)

Un saludo

Tranquilo Asturr, cuando vuelvas ahí estara esperandote para que le quites las telarañas, je je je

Mañana llamo a Batallas, y si puedo, (depende de la hora) "me tomo algo" con vosotros, ASI os "presento"

Que lujo tener a MiguelP tan a mano, jeje

Un saludo!!

Hola amigos , soy nuevo y os queria comentar mi duda. Tengo apalabrado un a5 sb 2.o tdi 143cv multitronic, s line, con llantas 20", es un coche en stock. He pedido si me podian cambiar la parilla por la de s5 sb y me comentan que no se puede, ya que los anclajes no son los mismos. Es así?, gracias

Si se puede cambiar la parrilla los anclajes son los mismos.

Echale un vistazo a esto: cambio de parrilla A5 SB

Un saludo

Javivi, como siempre

Eres un maquina, me ha gustado lo del led en el lector de Sd (otra vez a quitar la guantera )

Quiero una copia de todo ese software YA!!, por fin ese win en ingles y no en chino

Enhorabuena

Muchas gracias vwgolf por el aviso, a veces no nos damos cuenta de la que podemos liar..

y gracias tambien a penzoil por el aporte de las "instrucciones"

De momento no me ha hecho falta cambiar las bombillas pero tendre muy en cuenta toda esta informacion.

Estuve trasteando y saque el faro, y de paso le hice unas fotos por si algun dia tengo que pedir el repuesto.

Un saludo

CONSEGUIDO

Paul tienes un MP (a ver si me explico)

Un saludo!!

Vale, esta es la foto de la ref. de mi bombilla (del coche jeje)

D3S 35W PHILIPS XenEcoStart L930

Un saludo

P.D. Mas vale tarde que nunca

Bueno, voy a empezar a comprar las cosas y voy a empezar por el cable alargador SD.

 

Hay estos dos pero no se la diferencia entre EC2 y EC3

 

http://cgi.ebay.es/SD-Card-Extend-Cable-fo...=item43a14c84f0

 

http://cgi.ebay.es/SD-Card-Extend-Cable-fo...=item43a1b9faf3

 

 

no te puedo ayudar,no tengo ni idea,losiento.

 

 

Gracias de todas formas.

 

CASI seguro que te valen los dos (al 99.99999%). La diferencia es que los nuestros no tienen lucecita indicadora de conexion, pero donde va alojado, como que no nos hace falta.

Realmente es lo que necesitamos un cable alargador de tarjetas SD (SD Card Extend Cable for IPAD 48.5cm -EC2) ó (SD Card Extend Cable for IPAD 48cm -EC3)

El EC3 me gusta mas, porque aunque es como mas "artesanal", es mucho mas resistente que el cable que usa el EC2 que es mas "bonito" pero mucho mas delicado.

Un saludo

P.D. Si envia y recibe datos de un ipad (como se ve en el anuncio), de sobra envia y recibe datos del interface

Menos mal que te apañas solo, porque como tengas que depender de los amigos...

Vaya empanao estoy hecho, las fotos, al final, las tenia en casa y no en el curro pero veo que te has apañado y te has buscado la vida (que remedio)

Al final has sacado el faro?, o la foto es de lo que hay en la tapa redonda de goma

Un saludo!!

SIN PALABRAS...

Me sumo a los comentarios de los compañer@s, solo se me ocurren palabras malsonantes y no vale de nada.

Gentuza hay en todos sitios y poco a poco nos ira tocando a todos.

Por lo menos esto tiene arreglo, Animo!!

Un saludo

Lo de quedar un dia, ningun problema...

Dejame unos dias que me entretenga a ver como va el E415, in situ, que es el que mas me preocupa.

Luego, si saco algo en claro, si que necesitaria el E408 para ver con un polimetro como van los pines.

Por cierto, Tendria alguien el esquema de para que es cada cable que sale del conector del E415 ?? Menos el T16g/16 (marron) que es masa; los demas no se para que son.

Tratare de sacar algo en claro..

Un saludo

Yo tambien tengo trizona, y no, no se les ha olvidado ponerte las rejillas, o bien se les ha olvidado ponermelas a mi tambien... jejeje

Otra opcion que se me ocurre para sacar la canica (si es una canica), es poner el coche en una rampa bastante empinada para ver si "sale sola" rodando

Un saludo!!

Conclusiones:

E408:

--> El pin T4n/1 se empalma a masa de E415 o se busca otra masa.

 

--> El pin T4n/2 va a J519. Entiendo que para tener acceso a J764 ELV (desbloqueo de la dirección). Quizás se puede pinear a T16g/7 de E415 ya que este va a ELV (aunque también va a J393).

 

--> pin T4n/3 y pin T4n/4………estos ni idea….

El pin T4n/2 se puede conectar a culaquier masa (estoy casi seguro) pero es probar

Respecto al T4n/2, T4n/3 y T4n/4 se ven que val al control de ELV pero esto no nos interesa (creo) porque de ello ya se encarga la llave original insertada en el E415 que es la que da paso a poder arrancar mediante la pulsacion de la llave o la conexion en paralelo del pulsador E408 al E415

Con estos tres cables "que nos sobran" del E408 son con los que tenemos que "jugar" para ver con que cables del E415 se corresponden.

No se, si se podra ver claramente en el E415 cuales son los pines que corresponden al swich o microswich que cierran o abren un circuito al pulsar la llave. Ya que serian esos los que habria que conectar al E408.

Seguire pensandolo...

Un saludo

Esquema E415 (desde donde arrancamos el coche normalmente) y E408 (conmutador Start-Stop).

 

He juntado ambos esquemas para ver mejor por donde pasan.

Lo siento Paul pero con este esquema no me entero mucho (esta claro que no soy un experto).

Aun asi me viene muy bien porque me hago una idea de por donde van los tiros.

A ver si tengo un rato y trasteo a mi manera, ese decir, con un polimetro, e intentar conseguir el pineado del conmutador E415 en su conector de 16 contactos y saber cuales corresponden solamente al pulsador cuando "apretamos" la llave para arrancar, que imagino seran dos o tres pines a lo sumo. El resto de pines seran los que "reconocen" la llave inmovilizador etc. y esos no nos interesan.

Y luego saber tambien los pines del conector del pulsador E408 que son 4 hilos y uno de ellos sabemos ya que es masa (por lo menos se uno).

Gracias y Un Saludo!!

La centralita cuesta unos 270€ por lo que ni loco la compro para poder implementar lo del pulsador (que ni siquiera se si funcionara).

 

Lo que comentas sobre la "derivación" lo pensé el otro día y lo voy a estudiar pero la cosa es que no soy un genio en electrónica por lo que necesitare ayuda de todos vosotros.

 

Ire subiendo los esquemas eléctricos de ambos para ver si es posible.

Tampoco es que yo sea un genio de la electronica (Aficionado solamente) pero trasteo bastante y se aprende mucho "fundiendo cosas" y "san google"

Guay, cuando puedas cuelga los esquemas del boton Start/Stop y de la "cartuchera" de la llave o clausor o como se llame, a ver si le sacamos "el funcionamiento" para derivarlo al boton Start/Stop.

Un saludo

De nada hombre... cada dia me cuesta menos encontrar lo que busco por el etka :wacko:

Efectivamente hay que sumar 2ZZ a cada una de estas dos referencias para que indique que son cromadas y no son negras

8T0853101 2ZZ Aro cromado Izdo.

8T0853102 2ZZ Aro cromado dcha.

Un saludo

P.D. A mi tampoco me han pedido nunca señal

Creo que son estas las taloneras:

8K0854931A GRU Izquierda A4 Sedan

8K0854932A GRU Derecha A4 Sedan

Un saludo

La Referencia en cuanto a los aros creo que las tienes bien. La primera ref es la izda y la segunda es la dcha. pero hay que añadir a cada una 2ZZ (cromo)

A ver si encuentro las taloneras...