Rushifuru

Parece mejor el vag navy a primera impresion ya que el sonido lo da por los altvoces del coche bajando la musica al dar una instruccion, que era una cosa que echaba para atras a muchos de nosotros con el "aleman" pero al dia de hoy no le veo el menor problema, aunque esta claro que el sistema vag navi es mejor. Otra cosa es que se puede cambiar el modo AV desde la tecla MODE del volante. Imagino que sera para conmutar la pantalla del coche entre el mmi y el interface. Esta muy bien pero tampoco lo veo primordial. En cuanto al servicio postventa herbert (el aleman) responde con mas o menos celeridad pero termina haciendose cargo de los problemas que han ido surgiendo, pero claro todo via email o presentandonos alli como hizo un compañero del foro A4 B8. Y respecto al postventa de vag navy de momento no sabemos nada Lo peor es el precio que segun veo es el doble del "aleman" Al dia de hoy me pensaria el vag navy porque parece que esta bien, pero por precio y conociendo como conozco el "aleman" me volveria a comprar el "aleman" Un saludo!!

Mañana ves como funciona el de javivi, puesto en el mio... A mi me va perfecto, no se, ya me diras si le ves algo raro.. Un saludo

Veamos veamos En cuanto a la pantalla tactil te recomiendo que la instales por debajo del marquito metalico desatornillando este, metiendo la tactil, y volviendolo a atornillar sin apretar mucho, solo lo justo para tensar el conjunto, ya que al meter la tactil queda el conjunto mas "gordo" y si apretamos los tornillos mucho casi seguro que rajamos la pantalla. Otra cosa, maneja el cablecito plano de la tactil con mucho cuidado al conectarlo que es fragil y te puedes quedar con el en la mano. En cuanto a los fusibles te cuento como lo suelo hacer y creo que es la manera mas "limpia" de instalacion pero mas laboriosa: ASI lo tengo yo, el de 10 Amp de abajo del todo del portafusibles amarillo es el que corresponderia al cable amarillo BAT, y el de 10 Amp de abajo del todo del portafusibles negro es el del cable rojo ACC. Los dos fusibles son solo para el interface, antes de la instalacion no habia ningun fusible en ese lugar. SAludos Me estoy animando a hacer la instalacion del cableado como tu, ¿ recuerdas el tamaño de los faston que usasteç?, He comprado unos en el leroy, los unico que tenias, y eran grandes, no entran por la parte de atras del portafusibles Vale, los que has comprado valen, y son los que yo use tambien. pero creo que los correctos son los medianos pero no son faciles de encontrar si no es en tiendas de electronica y no en todas, pero efectivamente no entran pero por poco. Lo que yo hize fue "achatar" con un alicate el faston por donde marco las flechas de la foto para hacerlo un poco mas estrecho y que entre en el portafusibles. Te recomiendo que cuando lo hagas, metas un fusible en el terminal para ver si entra demasiado holgado o sencillamente no entra, ya que al moldearlo con los alicates se deforma un poco por donde queremos y por donde no queremos je je. Esta operacion de probar el fusible hazla con un fusible al que no tengas cariño, je je, porque si el faston ha quedado muy justo y el fusible entra duro, al forzar un poco para abrir la ranura se puede ir cascando o si no al sacarlo. Es un poco dificil de explicar pero seguro que me entiendes.. Otra cosa, en el portafusibles hay una "guia" de plastico de color morado que si la empujas hacia arriba liberas los terminales del portafusibles para sacarlos por detras, que NO nos interesa, PERO posiblemente te facilite un poco, solo un poco el meter los faston achatados. Luego al terminar se vuelve a bajar la guia y ya esta. Un saludo !! P.D. Por curiosidad, ayer que fallaba en la instalacion para que no te funcionase el interface ? ¿como lo solucionaste ?

Realmente no lo he llegado a preguntar porque me veia capaz de hacerlo yo mismo (es que soy un trastea ji ji ji) He leido por el foro (no recuerdo por donde) que hay compañeros que les querian cobrar 200 Eur. y no se si se lo llegaron a montar y a otros que "le han hecho un favor" y le han cobrado, no recuerdo bien, unos 40 o 50 euros. Todo esto solo de mano de obra, mas el precio de la parrilla. En lo de desmontar las ruedas, lo pense por un instante, al ver que no podia sacar los tornillos del paso de ruedas, peeero pense un poco mas (solo un poco) y con girarlas valió Un saludo!!

Hola cryspy, que tal? No habia visto tu mensaje... Si hombre si que puede hacerlo cualquiera. SOLO se necesita paciencia para ir quitando tornillos, dejandolos ordenados para despues saber facilmente donde van siguiendo el "manual" En principio no pense en poner en el foro el brico y solo hice unas pocas fotos para "recordar el momento", para que despues de unos años las vea y diga: "la que lie para cambiar la parrilla, debia estar loco" Luego con todo montado y un par de semanas despues es cuando pense en el brico y le hize las fotos que faltaban para la "explicacion" ASI que guay, me alegro que te guste, je je je Un saludo !!!

Enorabuena Entonces cierro el parte de incidencias del servicio tecnico... Me alegro que por fin funcione todo Un saludo

pulsa uns opcion que creo que pone "gps set" se abre una carpeta con una ruta... pulsa ahí y te salen las carpetas de la SD, abres la del igo y buscas el archivo igo.exe. Le das al OK y vuelves atras y cuando pulses "navigation" deberia de ir. Si te funciona por fin, me debes una cocacola Un saludo!!

Lo del rele, vale, eso quiere decir que le llega corriente al menos a un cable (el BAT o el ACC) o a los dos (Por dentro, a traves de una rejilla del interface deberia encenderse una lucecita azul tambien como indicacion de encendido). Si no es ASI revisa los fusibles de los portafusibles del coche y los que van en el cable de corriente del interface (en la cajita negra) por si se ha fundido alguno. La prueba de si funciona o no la haces con el contacto de coche puesto ¿no? La pantalla.., Si con las letras para el frente. Para encender el interface basta con poner el contacto del coche o encender la radio y se escucha el dong dong, a partir de ahí es solamente con tocar la pantalla tactil. Tanto el ding dong que indica que el sistema esta listo, como el clak que hace cada vez que pulsamos la tactil se escuchan por el altavoz. Echale un ojo que tambien este bien conectado y en su conector correcto. Un saludo!!

Vale... Parece que los cables amarillo,etc estan bien. El pequeño ruido que hace el gps al que te refieres ¿es una especie de ding dong? (eso quiere decir que se ha encendido) por ese lado iriamos bien ¿Cuando tocas la pantalla hace algun ruido en cada pulsacion? como un clac clac (eso indicaria que la pantalla esta bien conectada) si con cada pulsacion el altavoz del interface no emite un sonido, posiblemente sera que no este bien conectada Revisa sobre todo las conexiones desde la pantalla tactil hasta el interface y que el conector esta en su sitio (creo recordar que el conector de la pantalla tambien entraba en otro conector libre del interface que no era el suyo) Revisar tambien el conector intermedio entre el cablecillo plano de la tactil y el cable normal que esten bien metidos... Suerte...

Estupendo Javivi Has adaptado el velocimetro, quedaba muy bien y muy llamativo la anterior version que probe en mi coche, pero esta se ajusta mejor. Muy guapo, el que pruebe este velocimetro va a alucinar lo bonito que queda y encima tiene accesos directos al navegador, coreplayer,etc Guay Javivi... Un saludo

De momento lo tenemos en pruebas y parece que va bien muy bien. El iGO es cosa de JaviviTF que es el genio en estas cosas :crying_anim: . lo alojó en un servidor pero solo deja 10 descargas, en un futuro seguro que nos dice el nuevo enlace. La pantalla del interface con el logo Sline, logo Audi, imagen del coche etc. es cosa mia. Se hace modificando las imagenes del skin de la carpeta nflash del interface con el photoshop o similar. Un saludo!!

Fijate en los circulos azules del conector negro (esto va para el cable rojo ACC). En el de abajo no hay ningun conector metalico y en el de arriba se ve que estan los conectores metalicos que hacen contacto con el fusible pero solo el lado derecho... pues bien, si metes un fusible en cualquiera de esos de arriba y le pones el cable rojo a la izquierda del fusible al "estilo aleman" podria valer, aunque tendria que comprobar si esos conectores del circulo de arriba tienen corriente cuando se da la llave de contacto. si es ASI vale. En cuanto al cable amarillo en el portafusibles amarillo seria igual si tenemos algun conector metalico "de sobra" en el lado derecho del portafusibles amarillo pero en la siguiente foto (es la de tu portafusibles) se ve que no hay ninguno ( En el negro se ve que si). Entonces lo que haria seria quitar uno de los dos fusibles de 10 amp que señalo y ponerlo de 15 amp y sacar la toma por el lado izquierdo del fusible al "estilo aleman" :crying_anim: De esta manera tendrias el cable amarillo BAT a traves de un fusible "compartido" con otro accesorio del coche) por eso ponemos 5 amperios mas en el fusible) y el cable rojo ACC con su fusible independiente de 10 amp. Espero me entendais no se si me explico bien Un saludo!!

hay yayai hay yayai este Batallas se le esta llendo la olla... Espero que fuera por una copa de mas en los garitos de benidorm, aunque si no es definitivo vale vaaale. Si el jueves todavia lo tienes, eso tengo que verlo en vivo Un saludo

En la foto del post anterior marco conde hay que "pulsar" para soltar el cajetin de los portafusibles negro y amarillo (por detras en la parte de abajo) o la pestaña donde dar para soltar el portafusibles amarillo. Una vez fuera el portafusibles amarillo hay que soltar las pestañas que marco en rojo y las del otro lado que no se ven para acceder a los cables (CUIDADITO CON LOS CORTOCIRCUITOS QUE HAY CORRIENTE) Solde un cable (el de color rojo/negro) a la chapita que tiene 12 V del portafusibles y en la otra punta solde un terminal faston hembra que "achate" un poco para que entrara en el hueco del portafusibles, y al cable BAT le solde otro terminal faston hembra. Y luego tras meter un fusible por el sitio correspondiente lo selle por detras con pegamento termofusible (silicona caliente) para que no se salgan los terminales una vez montado todo al cambiar el fusible si hiciera falta. Con el cable rojo ACC y el portafusibles negro hice exactamente lo mismo Espero haberte echado un "cable" Un saludo y paciencia que yo tarde 6 dias en montar todo (a ratos)

Veamos veamos En cuanto a la pantalla tactil te recomiendo que la instales por debajo del marquito metalico desatornillando este, metiendo la tactil, y volviendolo a atornillar sin apretar mucho, solo lo justo para tensar el conjunto, ya que al meter la tactil queda el conjunto mas "gordo" y si apretamos los tornillos mucho casi seguro que rajamos la pantalla. Otra cosa, maneja el cablecito plano de la tactil con mucho cuidado al conectarlo que es fragil y te puedes quedar con el en la mano. En cuanto a los fusibles te cuento como lo suelo hacer y creo que es la manera mas "limpia" de instalacion pero mas laboriosa: ASI lo tengo yo, el de 10 Amp de abajo del todo del portafusibles amarillo es el que corresponderia al cable amarillo BAT, y el de 10 Amp de abajo del todo del portafusibles negro es el del cable rojo ACC. Los dos fusibles son solo para el interface, antes de la instalacion no habia ningun fusible en ese lugar.

Yo las llevo iguales que las de Asturr y como dice el iluminan un huevo y las gire un poco (bastante) hacia arriba. Es que me di cuenta que puestas hacia abajo, alumbra la carretera por detras un monton. A mi lo que me gustan son las alfombrillas que le han puesto los nipones al coche para enseñar los led Un saludo!!

Que si hombre que si Quedais el jueves? Todavia os debo unas cañas.... Saludos! Si Super, vente si puedes que pasaremos un buen rato, mirate el hilo que te ha puesto Batallas, para saber donde es, si no me das un toque. Un saludo a los dos

Batallas, prueba lo que dice Javivi, porque a mi me va perfecto. Solamente lo copie a la SD y a correr. Javivi, Las modificaciones que le has hecho al iGO para adaptarlo a nuestro interface te han quedado DE LUJO... La pantalla de inicio aparte de que ya no "canta" por exceso de luminosidad como la del original, le queda mucho mejor al coche. El skin tiene informacion de hora actual, de llegada, tiempo hasta el giro proximo, etc, etc.. me gusta... La iluminacion nocturna del skin es perfecta ya no "deslumbra" al conducir de noche... Los avisos de radares, circulacion peligrosa, controles de alcoholemia, por fin van perfectos avisando de cada cosa con lo que realmente es. y se acabaron los pitidos de aviso, menos mal... que suplicio... Pongo una foto de la pantalla de inicio de JaviviTF y esta es la pantalla de mi interface a la que le añadi al skin de la nflash mi firma y una imagen del coche, el logo de audi etc, un poco recargada pero cuando me canso quito la imagen del coche o el Sline, etc. ASI cambio... Un saludo!!

+ 1 Opino exactamente lo mismo que joseluis Animo NeverMinds !!

YONY-4 aqui va uno que te puede decir que despues de un viajillo de 80 kms. al parar, he oido como caian gotas sobre el colector de escape o algo parecido. Efectivamente suena a lo que comentaste en un principio, que se trate de las gotas de condensacion del aire acond. cayendo sobre "algo" muy caliente y se evaporan. Te puedes quedar mas tranquilo porque ya hay uno mas al que le pasa y no eres solo tu No creo que pase na de na pero por mi parte ya me estoy comiendo el coco para ver por donde le meto mano e intento poner un tubito para desviar el goteo. Un saludo... P.D. el mio es un A5 SB TFSI 180 CV

:crying_anim: Tu tranquilo, que yo no pienso :clap1: Pídeme lo que quieras :clap1: Yo tambien sigo probando cosillas pero no he sacado mucho en claro... Tu y yo estamos peleados con el movil, no acertamos, me pasa igual con Batallas... UN SALUDO !!

Buen trabajo fansik No estaba seguro al 100%, pero veo que ademas, tambien el codo es por un tema acustico... Gracias por la info.. Un saludo !!

BIENNN!!!! Ya estaba preparando una pegatina con la barra del nivel del aceite para que la pegaras en el Fis y ASI no dijeras que no te aparece... :clap1: Un saludo

Claro, claro... En otros coches estaba en los pilares traseros de la carroceria y lo he mirado esta mañana, y las rejillas que dan paso del aire del maletero al doble fondo donde estan las salidas son estas marcadas en rojo. Me imagino que el aire del habitaculo pasara al maletero entre el asiento trasero y la bandeja . El mio es un A5 SB, en el Coupe no se por donde pasará el aire Un saludo P.D. ASI veis tambien un pequeño brico que hice en un rato para que el paraguas no estuviera dando tumbos por el maletero.

Me autocito... Efectivamente Luistoscano.. lo estaba mirando ahora.. segun el configurador de audi ya no aparecen por ningun lado las colas cromadas :ranting2: :ranting2: ni con sline ext ni con el sline int Un saludo!!