Rushifuru

Por si os sirve de algo. Mi experiencia en Autolunas. Link

Vaya tela....

Desde la desgracia de caer en un taller ASI, gracias por avisarlo porque a mas de uno evitaremos a esos chapuzas, o si alguna vez caen por aqui los responsables de ese tipo de talleres, se den cuenta, que no vale todo, y SI QUIEREN trabajen BIEN.

Por estas cosas, abrimos estos hilos en el foro, para preguntarnos, porque no te fias de que te la vayan a liar....

En fin... Mi resultado con Mavilsa Majadahonda ha sido BUENO, el cristal perfecto (original), los sensores de luz bien (el de lluvia no se todavia), ajustes, sin vibraciones, lavaron el coche para la entrega, todo bien solo que tardaron un poco (4 dias completos), teniendo en cuenta que cuando lo llevas... el perito no va hasta el dia siguiente como muy pronto, y que la luna necesita bastantes horas para que el pegamento seque bien...; pues bueno se puede decir que esta en lo normal.

Otra cosa es si vas a un taller concertado con el seguro donde no hay que esperar al perito, entonces, te lo pueden entregar en el dia o al dia siguiente (siempre y cuando tengan la luna en existencias).

Un saludo!!

<br />Esta tarde recogo el mio del concesionario oficial, donde me han cambiado la luna delantera (es un A5 SB)<br /><br />Tuve el mismo dilema que todos: taller oficial o taller de lunas ???<br /><br />Al final me decidi por el oficial, espero no haberme equivocado,<br /><br />Eso si, para unas prisas.... <br /><br />Lo deje el lunes al medio dia, El martes lo vio el perito, y me lo entregan hoy (Una semana para cambiar una luna <img src="style_emoticons/default/confused1.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="confused1.gif" /> )<br /><br />Ya os contare...<br /><br />Un saludo<br />

<br /><br /><br />

 

Hola Rushi,

 

Pues me conecto desde Francia porque viniendo para aca se me ha agrietado el parabrisas!!! Unos 20 cm al ppio, ahora casi 30!!!

He llamado a la Mutua y me han dicho que si la cambio aqui no me pueden asegurar que me lo cubren, que haga fotos y las mande junto con la factura y un parte...

Suerte que habia una AUDI cerca, eso sí, 592 euros en total la broma... Solo la luna 246 mas IVA (TVA 20%)

En Carglass me han dicho 410 euros con luna no original...

 

Que os parece? Que hariais? Que os parece el precio?

 

Que mala suerte!

 

Saludos!

Hola Super....

Vaya tela, lo siento tio, bienvenido al club de los lunas rotas

Ya me han puesto el cristal (original) en el conce Mavilsa en Majadahonda y BIEN..., lo coji ayer y en 100 km. no he notado ni ruido aerodinamico ni vibraciones ni nada, parece que perfecto, ya veremos cuando lo lave, si entra agua..., (no creo).

No he visto la factura de la reparacion pero, en un post anterior, no se si en el foro A4 o A5 (lo he estado buscando y no lo he encontrado), lei que la luna costaba, colocada, alrrededor de 600 eur. Lo que no se, es lo que pagaran los seguros a las casas.

Yo pondria original, por si los sensores, etc.., pero si la pones en audi te arriesgas a que el seguro te page, por ejemplo, 400 euros, que es lo que ellos digan que pagan a las casas y te quedes sin la diferencia.

Pide un presuspuesto en el taller de Audi en Francia y junto con la foto y el parte, enviaselo a la Mutua para ver si con eso te lo aceptan, y si no lo aceptan por precio, imagino que con ese parte que les has eviado lo podras llevar luego a reparar aqui en España, que se supone, que si que les vale (en un plazo de XX dias antes de que caduque el parte)

Ya nos contaras

Un saludo!!

Muchas gracias compañero

 

La verdad es que Marbella me pilla un pelin lejos

 

Lo que tu dices, lo llevare al conce donde lo compre y a ver que tal, por lo menos ellos pondran la original, y nos evitaremos lios de sensores, etc.

 

Ya te contare, el lunes me acercare a ver.....

 

Un saludo y gracias

 

Pues yo esta mañana me he unido al club, me he encontrado una raja de 20 cm de la noche a la mañana en mi A4. He preguntado en el concesionario donde lo compre (vallhermoso) pero no estan concertados con la mutua y cierran en agosto. ¿Me puedes decir rushifuru donde la cambiaste en Madrid?

 

Muchas gracias

Jiji ji Te he contestado antes que aqui en el foro A4 B8 ( es lo que nos pasa a los que andamos saltando de un foro a otro)

Esta tarde recogo el mio del concesionario oficial, donde me han cambiado la luna delantera (es un A5 SB)

Tuve el mismo dilema que todos: taller oficial o taller de lunas ???

Al final me decidi por el oficial, espero no haberme equivocado,

Eso si, para unas prisas....

Lo deje el lunes al medio dia, El martes lo vio el perito, y me lo entregan hoy (Una semana para cambiar una luna )

Ya os contare...

Un saludo

P.D. El concesionario es Mavilsa en Majadahonda, y no se si trabajaran con Mutua (imagino que si) el mio es Genesis

Esta tarde recogo el mio del concesionario oficial, donde me han cambiado la luna delantera (es un A5 SB)

Tuve el mismo dilema que todos: taller oficial o taller de lunas ???

Al final me decidi por el oficial, espero no haberme equivocado,

Eso si, para unas prisas....

Lo deje el lunes al medio dia, El martes lo vio el perito, y me lo entregan hoy (Una semana para cambiar una luna )

Ya os contare...

Un saludo

Me refiero a que cuando te dice: atencion radar fijo, limite 100, aparte de decirlo emite unos pitidos como los de un detector de radar, segun te vas acercando pita mas continuo, pero de esos pitidos agudos que se meten en el oido y me hace quitar el sonido

salu2

+ 1

Hola Torete5

La verdad es que no tengo idea de lo que preguntas, pero mejor haz esta consulta el Subforo Vag-Com Audi A5 que ahí seguro que te cuentan...

Estoy pensando en comprar el cable mas adelante y ya voy echandole un vistazo al subforo del vag-com para ver lo que se puede hacer con el.

Un saludo

Me alegro que haya salido todo bien, contando con el poco tiempo del que disponiamos cendri y yo, pero hicimos todo lo que nos dio tiempo, mas o menos un coche y medio,

Vosotros tampoco sois mancos, y estuvisteis al lio como el que mas. Otros se hubieran quedado quietos mirando, diciendo: "es que no se....".

Bastaba ver a Javivi desmontando la radio de un coche u otro, encintando cables, corriendo "de aqui pa ya" llevando cosas a Batallas y a mi, o quitando el climatizador..... y luego montandolo. Que fiera esta hecho, como ajusta otra vez las rejillas con la radio y con el clima para que todo quede exacto como estaba antes de desarmar....

Y a Batallas quiso que el unico cable que habia para la camara trasera se le pusiera a Javivi y tambien fuera en su coche en el que se montara primero el interface, dando lugar a que el suyo no se pudiera acabar en la mañana y me tuviera que ir, y dejandolo a medias.

No paro en toda la mañana: desmontado la rejilla del salpicadero (un maquina), soldando por aqui y alla..., termoretractil..., el cable de la antena ¿por donde?,sesion de vag-com, avituallamiento , el terminal faston, la silicona caliente, los fusibles, donde estan los fusibles....

Hubierais sabido montarlos solos perfectamente lo que pasa que, como el que lo monta la primera vez, pues con dudas y despacio, ¿sera asi?, ¿el cable sera por aqui?, ¿y esto como era?, etc. Como nos ha pasado a todos.

No me teneis que agradecer nada. Fue todo un placer estar alli con vosotros y aportar lo que he podido aprender por experiencia propia.

Madre mia, Este fin de semana hubo mas movimento en el "Taller de montaje ASI" que en el Box de Ferrari. Es dificil de explicar a quien no estuvo alli pero con compañeros ASI da gusto.

Javivi, ya sabia yo que en cuanto tuvieras el interface ivas a cañon con los programas .

Que tio, ya tiene tres navegadores en pruebas o funcionando. Ya no me necesitas!!

Batallas no sabia que por la tarde estuviste malo en casa, ¿estas mejor? ¿Seria el stress del montaje? Cuidate..

Saludos a tod@s....

Vaya "Bicharraco" que te has preparao, madre mia si no le falta de ná.

En cuanto a las levas comentaselo al amigo Batallas que ya sabe por donde meterle mano (aunque el suyo es un A4, sera muy muy parecido o igual)

Enhorabuena que lo disfrutes

Un saludo!!

Muchas gracias compañero

La verdad es que Marbella me pilla un pelin lejos

Lo que tu dices, lo llevare al conce donde lo compre y a ver que tal, por lo menos ellos pondran la original, y nos evitaremos lios de sensores, etc.

Ya te contare, el lunes me acercare a ver.....

Un saludo y gracias

Muuy buenas tardes a todos; solo comentaros que acabo de recoger mi coche del conce y.........nada..ha qedado perfecto..parece que no se ha tocado...con sus aritos, sus sensores y tal..asique muy contento la verdad..una felicitacion a mi seguro, Linea directa, que no me ha puesto ni un solo problema y la verdad que de un dia para otro ha quedado solucionado..muy contento si señor.

 

Un saludo a todos y muchas gracias.

Me alegro, que te lo hayan dejado bien, es una suerte viendo lo que hay por ahí.

Resulta que ahora estoy, como estabas tu hace unos dias.......

Al mirar mi luna delantera esta mañana, raja de por lo menos 30 cm. Proviene de un chinazo que me salto de un camion en la M40 al segundo dia de tener el coche, y bien durante tres meses, pero ahora con los calores y aire acondicionado, zass... se rajo!!.

ASI que visto lo visto lo llevare a la casa tambien. ¿En que concesionario te lo han hecho? Si no me queda muy lejos se lo llevare a ellos. Viendo que te lo han dejado guay es, de entrada, una garantia.

Gracias y un Saludo !!

Enhorabuena por ese bicharraco, que lo disfrutes :crying_anim: :crying_anim:

Me encanta (que voy a decir yo, si parece que somos gemelos :crying_anim: )

Disfrutalo, es para eso.

Un saludo!!

Mi Enhorabuena

Te ha quedado perfecto... ha ganado muchisimo esa trasera, deberia venir ASI de fabrica en todas las vesiones

Si señor, las cosas BIEN HECHAS, aislante, soportes orig., tubo inox., homologaciones, etc... y el taller :lmfao:

Enhorabuena, otra vez

Un saludo!!

Para mi este finde imposible. NO PUEDO. Ya me contareís qué tal os sale todo...

Rushi, las interferencias olvidadas al 99%. Un cambio radical. Gracias de nuevo...

 

Consejo: Llevad arandelas de 2 mm. (o algo que lo sustituya) para el brico de la pantalla tactil. Asi no se fuerza la instalacion.

 

Saludos!

Guay, me alegro Super me he acordado varias veces, pensando en como iria en el dia a dia las dichosas interferencias.

Batallas y Javivi, puedo echaros una mano pero solo puedo el Sabado 24 por la mañana hasta las 12:30 o las 13:00..

Un saludo!!

De acuerdo con todos

El mio es un SB con sline interior y ext. y el volante es de tres brazos y con botones multifuncion.

Es mas... acabo de revisar la hoja de pedido y la factura de mi coche y entre los extras, en ningun momento aparece el volante multifuncion ni nada parecido..

Algunos comerciales no se enteran mucho..

Un saludo

EDITO: OJO Veo en tu post inicial que pone que estas por "el sur de africa";

Si el coche lo pides fuera de España puede ser....

A lo mejor los coches por alli llevan configuraciones distintas y algunos extras puede que no esten disponibles o no esten incluidos en el paquete

Pues ya tenemos Jvivi y yo el interface, con un pequeño problema, solo ha venido un alargador de la camara, quedaremos el Domingo dia 25 a las 10 en kinepolis para montarlo, espero que alguien se apunte, todas las manos seran bien recibidas

 

salu2

Intentare estar como sea, aunque seria solo la mañana pero no os lo aseguro.... Despues del sabado pasado con Super-Raton que llegue a casa a las tantas, no se si me dejaran

Un saludo

He cambiado las pastillas y siguen igual, chillan los frenos, aparte de la vergüenza que da, pues todo el mundo se queda mirando, llega a ser muy molesto, he puesto unas pastillas galfer y las voy a cambiar por otras galfer pero las rojas que son mas blandas y tambien le cambiare los discos por unos rayados con su cambio de liquido de frenos (DOT5), quiza cambie tambien los latiguillos por unos metalicos, aunque tendre que poner unas fundas pues los metalicos no pasan la ITV, si con estos cambios no quito el ruido me compro tapones

 

salu2

Vaya tela, SI que queda mal en un coche que suenen los frenos (que no quiere decir que frene mal), pero en estos queda peor...

A este paso cambias de coche por piezas amigo Batallas

Otra solucion: NO uses los frenos

En serio, creo que como tu dices, con unas pastillas mas blandas se solucionaria, y si le añades unos discos rallados mucho mejor; pero el liquido de frenos y los latiguillos no creo que tengan nada que ver con el chirrido de los frenos.

Un saludo

Hola Jose_multitronic, bienvenido al foro

Creo que es normal, al menos el mio tambien lo hace, cada vez que abres una puerta o una vez abierta tras un rato si tocas un mando del coche, boton,etc., deben de ser chequeos de la electronica del coche, bomba electrica de gasolina, etc.

Un saludo

En cuanto a la conexión aux sigo opinando, y mas yo que tengo b&o, que para aprovechar los altavoces, los que tengan entrada aux es conectarlo con un cable audio rca-jack a la entrada del apoyabrazos que es muy sencillo pasar el cable y además lo conectas cuando quieras y evitas interferencias que yo tuve muchas cuando lo puse en la parte posterior de la concert

No se como le ira a Super-raton con el tema interferencias, despues de tener el audio "modificado" (espero que bien), pero yo (que nunca las he tenido) conecte el altavoz del interface al aux igual que el suyo y PERFECTO, solo que el sonido que procede del interface va en "mono" claro, pero solamente eso, y todo lo que conectemos al aux.

A6Huelva, si tienes razon, si pasamos un cable con jack hasta la clavija de la guantera y todo (es facil como dices) pero se nos quedo un poco corto, y entre eso y que al empalmarlo a la clavija de la concert, quitabamos 70 cm. de cable de recorrido y por lo tanto de posibles interferencias, optamos por soldar.

Probamos en mi coche y en el de Super-raton un cable rca-jack conectado a las salidas rca que van en el mismo cable del interface que sale el altavoz del navegador y no da ningun tipo de audio (debe de ser para cuando se tiene dvd o tdt y no es nuestro caso). Para nuestros coches hemos usado un cable de audio de ordenador que va apantallado y con ferritas incluidas.

Un consejo, para evitar interferencias en las instalaciones de audio no useis esto para los empalmes que creo que es una fuente "atrapa-interferencias" de la leche; mejor soldar con estaño y macarron termoretractil y usar cables de audio apantallados en vez de cable paralelo.

Un saludo !!

Batallas mira si te sirve este cutre-esquema para explicarme como lo hemos hecho

Un saludo!!

Batallas y Javivi, cuando digais (si tengo un hueco) nos liamos

Vamos chicos que nos estamos internacionalizando cada vez mas,

Echar un cable a este chaval italiano varifabi, que yo de mapas no me entero, solo cojo los enlaces de Javivitf o de Super-raton (que creo que es a lo que se refiere por lo de barcos=navi)

Gracias a ti Alex, Fue todo un placer, Con gente como tu da gusto pasar la tarde.

Como todos los de Audisport sean como Super-Raton.... (por los que nos conocimos en Kinepolis es ASI, sin duda) entonces... tenemos a la gente mas sana y dispuesta de españa en el Club ASI.

Si, fueron 5 horas pero nos dio tiempo ha hacer un monton de cosas que parece que no pero entretienen:

AVISO: He querido explicarme para facilitar el montaje a alguien que tenga el mismo coche y lo quiera hacer ASI que me ha salido un cacho ladrillo que el que lo lea tiene merito. (esque pensaba escribir un manual )

Como dice Super, vamos por partes:

Camara trasera:

Su coche es un A4 Avant,y para desmontar los guarnecidos del porton para poner el "picaporte/camara" hay que quitar cuatro tornilos; dos estan ocultos tras las tapas laterales de los pilotos del porton (uno a cada lado), y los otros dos tornillos tras el alojamiento del triangulo de emergencia en el porton.

Tras quitar los tornillos, el guarnecido sale en dos partes.

Primero quitar la luz del porton y desconectarla; luego el guarnecido inferior, tirando poco a poco pero con firmeza para ir sacando las grapas metalicas. Despues el otro guarnecido que es el que rodea el marco del cristal, y se hace igual tirando de el. Hay que quitar un plastico mas que se hace tirando (como no) y es el de la bisagra derecha para luego pasar el cable hacia el lateral derecho del maletero donde esta el hueco con la toma de mechero, el cual, como no, tambien hay que quitarlo.

Con eso esta todo el desmontaje si nos olvidamos de que hay que quitar la guantera para acceder al interface para enchufar el cable de la camara.

La cerradura se cambia muy facil quitando dos tuercas del 10 y desconectando el clip de los cables y conectandolo a la nueva ceradura/camara (En este caso el conector nos costo un poco meterlo, porque habia restos de pegamento en el interior de la nueva cerradura y hubo que raspar con un destornillador y repasar con un cutter).

Despues sujetar el cable de la camara junto con los cables del porton para que no vibren y conducirlo hacia la bisagra derecha y hacer el paso del mismo hacia el hueco derecho del maletero donde cojeremos corriente de la luz de marcha atras.

Buscar un "mazo" de 4 cables que se mete hacia abajo por la esquina trasera del hueco del maletero que van hacia el piloto y coji corriente positiva (al verde de la camara) del negro con una rallita blanca y masa del marron (negro gnd de la camara). Luego se conecta A FONDO el jack de la camara con el cable que ira hasta el interface, ql cual, lo pasamos por el hueco del guarnecido lateral derecho del asiento trasero hasta la moldura lateral derecha del paso de la puerta (esto cuesta un poco encontrar el hueco aunque es grande) nos ayudamos de una guia y es importante que esten dos personas porque es mucho mas facil mientras uno pasa la guia por un lado el otro va viendola por el otro lado por donde aparece, porque si no tropieza en cincuenta sitios.

Luego ir metiendo (remetiendo) el cable hasta delante por todo el lateral derecho del suelo por los pasos de puertas (esto no hay que desmontarlo jiji) que se hace en un minuto y ya esta, subir el swich 1 (el que esta mas cerca de la esquina del interface), conectar la corriente al interface, poner el contacto (importante) y meter la marcha atras... y deberiamos decir yupiiiii.

Ahora falta montar todo otra vez.... o es que creiais que ya estaba terminado....

Interferencias:

En cuanto quitamos las clemas tipo instalacion en casa de 220V al altavoz de audi y pusimos un miniconector de dos hilos de un ordenador viejo, se le quito mucho de las interferencias, pero con la ferrita de Batallas mucho mas. Parece que quitamos CASI todas.

Super estuve a punto de llamarte ayer cuando ivamos por la M40 solo para ver si te salian las dichosas interferencias o no....

Audio del interface al Aux de la Concert:

Basicamente fueron los pasos de Esteban Minguez(muchas gracias, nos ahorraste buscar que cosa era cada cable), porque aunque el conector era Azul los cable estaban en la misma situacion que nos decia el en su post (el conector que nos venia puesto en la radio es el azul que se ve colgando en su foto).

Entonces soldamos a los cables de ese conector un cable apantallado y lo llevamos al cable del altavoz del interface donde juntamos la masa con el negro y LOS DOS positivos (stereo) del cable que viene de la soldadura de la concert al rojo del altavoz del interface (mono).

¿Que ocurre con esto? pues que el interface da salida mono y la radio de coche es Stereo (claro) entonces juntamos los dos positivos del aux con un positivo del altavos de interface para que salga el sonido por todos los altvoces del coche; si no, lo haria solo por un lado. Problema (minimo) que si un dia conectamos algo a la clavija aux de la guantera del coche, el sonido nos va a salir por todos los latavoces del coche pero en mono por que hemos juntado los dos canales al hacer la conexion al inrterface.

Yo lo voy a poner igual por que a Super y a mi no nos importa esto ya que no creo que conecte nada nunca, pero bueno ahi esta. No se si poniendo unos diodos u otra cosa se podrian juntar los dos canales sin mezclarlos, pero no se como.

Super, se te olvida que tambien pusimos la actualizacion al español de JAVIVITF, como fue en un pispas, ni te acordabas

Si señor salio todo perfecto, da gusto cuando todo funciona a la primera, como deberia ser... pero a veces esta un tal Murphy por ahi dando la lata.

Un abrazo amigo, espero que no tardemos mucho en volver a vernos...

P.D. Pongo la UNICA foto que hice como prueba de que la camara funciona, que estabamos tan liados que ni nos paramos ha hacer fotos, lo siento....

Yo creo que eso mismo lo puedes hacer cerrando un poco más las patillas del portalámparas, no sé, ya veré cuando me lleguen de la otra parte del mundo...

Por cierto, yo tenía pensado ponerlas en las luces de lectura de las plazas traseras...

Si, ya cerre las patillas pero no me daban confianza de que se soltaran al poco tiempo y tuviera que abrir el plafon para recolocarla, y por si acaso solde (a grandes males.....)

No se, no creo que entren de largas en las luces de lectura traseras, prueba por si acaso, aun no he llegado a cambiar esas.

Un saludo

ASI las puse ....

esas de 9 leds las pedí yo la semana pasada a los chinos,son para el portón del avant porque llevamos una luz que no vale para nada, ya me imaginaba que iban a entrar justas, pero lo de los 9 leds PROMETE :crying_anim:

Si si la de 9 leds alumbra de la host... y entran justillas pero nada del otro mundo, lo unico es que hay que poner las dos patillas (alambres) hacia el mismo lado (como pones en tu foto) para darles una gota de estaño (antes hay que comprobar que lucen por si hay que dar la vuelta a las patillas para cambiar la polaridad y girarlas) porque al ser mas largas y un poco mas gruesas que las originales, pues no hacen buen contacto si se mueven un poco en algun bache, etc.

Luego busco alguna foto que hize del invento

Puse una de estas en el plafon del porton y se nota muchisimo

Un saludo!

SIIIII, por fin lo consegui, todas las luces y sin residuo alguno.

 

Gracias Deymos, por cierto el blister y las lamparas son las mismas, vamos que ya sabes... jejeje

 

Un saludo.

 

Vamos vamos, ya decia yo que lo teniais que conseguir sin residuo

¿Que tal, amigo valderaduey?

 

Ya me habeis dado suficientes datos para ir pidiendo los leds que me faltan para que no me de guerra con el dichoso residuo; pero mas adelante, que ahora estoy liao con el brico de la puerta del garage integrada en la botonera del esp

 

UN SALUDO!!!

 

Muy buenas, pues genial... "recien llegado" de unas vacaciones por el sur y habiendole metido al coche casi 4.000 km. las sensaciones no han podido ser mejores en todos los aspectos, lo unico... ummm que cada vez que veo un A5 SB jejeje, digo ainsss. Pero bueno insisto que muy contento con todo.

Vos que tal??? espero que sigas disfrutando del tuyo.

 

Con respecto a los led, cualquier duda que te surja ya sabes, no tienes mas que preguntar.

 

Un saludo y gracias por pasarte por aqui.

Ya he puesto algunos leds, y de momento perfecto gracias a vosotros, pero creo que el problema viene cuando se quitan todas las bombillas "normales"... que al no existir la resistencia de las mismas que consumiria ese residuo, nos aparece el mismo.

Formol, yo he puesto en las puertas delanteras esas bombillas T10 de 5 leds que pones en la foto pero con 9 leds, es decir, con una hilera mas de leds (4 leds mas); lo malo es que entran muy justas y no hacen buen contacto; le he tenido que dar unas gotas de estaño en los contactos, pero lo bueno es que dan mucha mucha luz (comparado con las de serie)

Valderaduey me alegro por las vacaciones y por las sensaciones

La verdad es que al A5 SB le han dejado una linea muy bonita pero el A4 esta MUY bien. Si encargo el coche un mes antes..., hubiera cojido el A4. Y una vez dentro son primos hermanos, por no decir casi gemelos.

Sabes que este agosto me escapo una semana por tu tierra? Ya te contare si me gusta... jijiji

Un saludo!!!