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Rushifuru

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Mensajes publicados por Rushifuru

  1. Por desgracia me uno a este post... hemos revisado niveles esta mañana y el refrigerante en frío está un par de dedos por debajo del mínimo <_< lo he comentado con mi mecánico de cabecera (mi hermano ^_^ ) y me ha dicho que es raro, que rellene y ya lo miramos el próximo día que nos veamos; yo no he visto fugas a primera vista.

     

    Mi coche tiene casi 89.000km y hasta ahora no había habido problema de consumo...

     

    ¿Me podéis decir qué tipo de refrigerante es para comprarlo mañana y rellenar?

     

    Os iré contando lo que veamos, que como la mano de obra me sale gratis voy a hacer que me lo revise de pe a pa :D

     

    Por cierto, edito para decir que a mi el fis no me ha avisado del nivel bajo...

     

    Tipo de liquido refrigerante cualquiera sobre todo que lleve anticongelante, yo pille uno hace un par de semanas poco mas y puse hasta el maximo con 20460km ya q lo tenia al minimo

     

    Alagar CUIDADO con el tipo de refrigerante que es lo que ya nos faltaba para terminar de darle la puntilla al tema de la perdida de refrigerante. Estos motores usan del tipo G12++ segun la especificacion TL 774 G para evitar corrosion.

     

    Se puede mezclar con el G12+ y con el G12. La proporcion entre liquido refrigerante G12++ y Agua no debe exceder el 50%.

     

    Como dice el manual del coche (lo recomiendo sobre todo para estas cosas) en caso de emergencia y si no se dispone del tipo del liquido adecuado NO se deben de utilizar de otra clase, mejor añadir agua y mas adelante reestablecer las proporciones adecuadas agua/refrigerante con el liquido correcto (G12++)

  2. Buenas compañeros.

    Una duda:

    Según tengo entendido las referencias de las colas para a4 tdi son: 8K 0071761 ¿correcto?

    Es que estoy siguiendo unas en venta con la referencia: 8K0 253 825 D

    ¿alguien me puede decir si valen y por qué esa otra referencia?

    Un saludo.

     

    8K0071761 es para los que tienen las 2 salidas a la izquierda.

     

    8K0 253 825 D No encuentro nada de nada de ninguna marca en el etka. Encuentro 8K0 253 825 H que pone que es equivalente a los que tienen las salidas una a cada lado.

     

    Yo no me fiaria que sirviera la 8K0 253 825 D

     

    Un Saludo

  3. Hay unos cuantos hilos abiertos sobre el tema de las suspensiones.

     

    Echa un ojo a estos links y usad el buscador porque se trato hace poco

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/234809-cambiando-suspension-serie-por-s-line/

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/262747-amortiguacion-de-serie-por-bilstein/

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/272887-suspension-estandar-a-deportiva/

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/259078-zcomo-saber-los-cm-que-baja-el-coche/

     

    Por lo que lei en esos hilos para sline hay que cambiar amortiguadores si tienes la normal, si tienes la deportiva creo que no. Tambien hay quien piensa en cambiar muelles y aunque le haria falta cambiar amortiguadores no los cambia para aprovecharlos un tiempo hasta que se deterioren y que no resulte tan costoso para el bolsillo de golpe.

     

    Un Saludo

     

    NOTA: Creo que lo mejor es que te repases esos hilos y los que encuentres que hay mucha info y si tienes mas dudas sobre tu caso en concreto, preguntales a los compis en el hilo que veas el tema y asi te contestan en ese mismo y no tenemos tantos abiertos con el mismo tema. Será mas facil de encontrar todo lo relacionado con cambios de muelles, amortiguadores, etc si no está tan disperso por el Foro. Gracias :thumbsup:

  4. me parece muy bien, quizás lo del orden alfabético se solucionase si dentro del mismo hilo, se abren tantos como letras del abecedario y de ese modo establecer la búsqueda por nick y dentro de cada letra hacer la presentación por nick... es una sugerencia más, aunque entiendo que es laborioso hacerlo de este modo..

     

    Tambien lo pense pero nos encontramos con otro problema...

     

    Cuando pase el tiempo y tengamos ya unas cuantas presentaciones, nos vendria otro problema... que en el post de los nicks con la letra.... por ejemplo la "C"... si hubiera mas de 10 fotos, NO podriamos poner mas ya que el sistema no deja poner mas de 10 fotos por post.

  5. Me parece una mejora notable!!

    A lo mejor no es posible, pero tambien seria muy interesante poder escribir el nick de alguno de nosotros y ver sus datos. Lo digo porque cuando tengamos tropecientas presentaciones podamos encontrar sin problema el nick que buscamos y ASI ver su coche.

    No se, quizas si se ordenaran alfabeticamente o disponer de un buscador de niks dentro del mismo tema :cfsd1:

    Un saludo y adelante con el cambio :thumbsup:

     

    Esta bien lo que dices David :thumbsup:

     

    Añadiremos si os parece el nick a los datos del coche, asi si queremos buscar el coche de alguno de nosotros con poner el nick en la ventanita de arriba a la derecha de la pantalla que pone buscar... este Tema y pinchamos en la lupa nos saldra el post de esa presentacion

     

    Lo de ordenarlos alfabeticamente :wacko: :cry1: creo que no se puede hacer por que se ordenan por dia y hora de escritura automaticamente. Lo preguntare :thumbsup:

     

    Un Saludo!!

  6. A mi me parece buena idea, ASI además me obligo a hacerle unas fotillos nuevas...........

     

    Por cierto Rushi, que he hecho mal que no aparece que he votado mi motor???

     

     

    Saludosssssssssssssssssss B)

     

    Fiti no tengo ni idea. No seria que marcaste otro motor sin querer? por ejemplo un 4.2 TFSI V8 por lo menos... o masssss :laugh:

     

    No en serio no lo se, he estado mirando la encuentas y me salen los valores y los puedo modificar si quiero, peroooo si te añado tu motor... ¿cual quito? porque han votado 39 personas y hay 39 motores marcados, 39 suspensiones y 39 tipos de cambio

     

    Si os parece bien empezamos un nuevo hilo con el permiso de Super.

     

    Siento a los que ya habiais puesto un post cojo..udo con foto explicacion etc. Hay una solucion para no volverlo a escribir todo. Entrais en el hilo "viejo" le dais al boton [citar] de vuestro post y se selecciona todo el texto [Ctrl]+[V] y se hace [Ctrl]+[C] o boton derecho copiar y luego [cancelar]; Os vais al hilo nuevo le dais al boton [responder] y hay pegais con [Ctrl]+[V] o boton derecho pegar. Hay que borrar esto del principio {quote} y esto del final {/quote}

  7. Yo tengo el cable VAG106 y solo me funciona con la version 10.6 y con el resto que venian en el cd no funciona..

     

     

    Con el resto me sale interface not found... lo mismo el compi no está usando la versión adecuada para su cable.

     

    También creo recordar que había que hacer el test, antes y tal.

     

    Saludos

     

    Segun las ultimas noticias de las que dispongo de fuentes fiables... "No hay cables posteriores a la version 11.2 debido al nuevo proceso de fabricacion de los nuevos cables de Rosstech que de momento no se pueden "piratear". Todas las versiones que pone 11.3 11.8 11.xxx son versiones "maquilladas" de la 11.2 Beta. El mejor software, quiero decir mas fiable y estable hasta ahora es el 10.6.4 Release

     

    Si teneis un cable 11.2 o 11.3 o "superior" y no os funciona yo probaria con la version de software 10.6.4.

     

    Siguiendo al pie de la letra el manual de vwgolf para la instalacion o desinstalacion del software en nuestro portatil.

     

    Un Saludo