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Rushifuru

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Mensajes publicados por Rushifuru

  1. Rober, como los puse este fin de semana lo tengo fresco en mi memoria de pez :innocent::laugh: (a ver si hago una foto para que os lo creais jejeje)

     

    El pedal del acelerador no tiene funda por lo que el nuevo se pone encima del original

     

    Los pedales de Freno y Embrague hay que quitar las "fundas" de goma que vienen de origen, es muy facil.

     

    Para el reposapìes, lo hice segun lo dice el Elsawin y que puse en los ultimos mensajes de la pagina 2 de este mismo hilo. Quiza salga el reposapies viejo apalancando un poco y forzando las pestañas pero creo que podemos hacer mas daño a los guarnecidos que haciendolo correctamente.

     

    El Guarnecido de la izquierda del reposapies y que llega hasta el umbral de la puerta del conductor "entra" en una pestaña que tiene el reposapies a la izquierda por lo que veo muy dificil sacar el reposapies sin desmontar esa pieza y mas aun poner el reposapies nuevo y encajar el guarnecido en él sin haberlo desmontado. Todo esto aparte de la pinza metalica que lleva arriba del todo, para esa si que no desmonte la tapa de debajo del volante no hace falta.. un poco de presion con un destornillador o similar y ssale la vieja y entra la nueva.

     

    Una vez estaba el reposapies sin el guarnecido dí un señor tiron hacia arriba y salio sin problemas, pero se rompio una patilla del monton que lleva, no importa porque ya no lo voy a poner pero tampoco pasaria nada porque encajaria perfectamente otra vez, lo digo como aviso para que sepais que puede pasar

     

    Rober si lo ves complicado, y como creo que nos veremos en breve, deja el reposapies sin poner y lo ponemos en un pispas cuando quedemos. Eso si tu no mires :roll1::thumbsup:

     

    Un Saludo

  2. un poco al estilo pobre pero tiene su sentido de personalidad

     

    No hombre, no es al estilo pobre... quien hubiera podido tenerlo en su epoca, era de todo menos pobre :thumbsup:

     

    Lo importante es disfrutarlo e irlo conservando ya que cuantos mas años pasan menos importancia se le da al estilo y mas a la personalidad como tu dices

     

    Saludos desde Madrid

  3. Hola cacharrero, Bienvenido al Foro :thumbsup:

     

    El que la sigue la consigue... al final no te hiciste con un 90 Coupe sino con dos :thumbsup:

     

    Como dice el amigo suso :thumbsup: debes echar un ojo a las normas ya que para poder participar en el subforo de compra-venta hay que tener al menos un mes desde el registro en el Foro.

     

    Saludos desde Madrid

  4. SOLO hay un tamaño de cajon para el A4B8 sea asiento normal o sline con regulacion MANUAL

     

    Hay una referencia el cajon izdo y otra ref. para el cajon dcho. ,con las variantes correpondientes al color :thumbsup:

     

    cajon asiento A4B8 1de3.jpg

     

    En cuanto a los asientos con regulacion electrica la referencia para ambos es la misma 8k0 882 601 C xxx

     

    xxx=color del cajon

     

    cajon asientos electricos.JPG

  5. Hola, yo quisiera comprar un cable Vag-com, pero como va a ser la primera vez, tengo bastantes dudas, he visto que lo más reciente es lo que pone chequio (cable 11.8), mis dudas son:

     

    1. Me aconsejáis este cable, u otro.

    2. Mi coche es de Octubre de 2.011, no tendré problemas, verdad?

    3. En caso de tenerlos, cual sería el cable apropiado?

    4. Viene con el programa? y serial o prueba?

    5. Está es la última por el momento :D, me valdría para el coche de mi mujer(Seat Ibiza 1.9 TDI del 2006).

     

    Un saludo y gracias por adelantado, desde que me he comprado el coche estoy todos los santos días mirando el foro, viendo los bricos, etc.. y jod** si no fuera tan nuevo, le haría tantas cosas.......

     

    Por cierto, he algún post he visto un enlace a las cosas que se le pueden hacer al coche con el Vag-Com, pero no me acuerdo donde lo ví, y el enlace no lo encuentro por ningún lado :(, si lo lee algún moderador y me puede poner el enlace se lo agradecería.

     

    De nuevo gracias por todo :).

     

    Aqui te dejo el enlace del manual de las activaciones con Vagcom en el A4 B8, que confecciono vwgolf :thumbsup:

    http://www.audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B8/VagCom_audi_A4B8.pdf

     

    Un Saludo

  6. Gracias por vuestros comentarios, ya se que normalmente la gente tiende a poner lo malo, yo trabajo en un concesionario y se lo que es eso. Lo del anticongelante es normal en muchos vehículos, si el circuito de refrigeración es "abierto", por evaporación es normal que baje el nivel, entiendase por normal por ej: que tengas que rellenar cada 2 meses, si tienes que rellenar todas las semanas una cantidad considerable, pues eso no es normal. Otra cosa es que la gente sepa esto.

    Podriais confirmarme que efectivamente este motor lleva distribución por cadena?????'

    Gracias de antemano.

    :):)

     

    Estoy al 99.999% seguro que si lleva cadena en la distribucion, pero quien mejor te lo puede asegurar es vwgolf que es todo un experto en mecanica y ademas tiene el mismo coche que estas viendo (un A4 B8 Avant 1.8TFSI 160CV)

     

    Yo estoy con Necc, lo bueno y lo malo de los foros son los problemas que leemos de los coches. Bueno porque nos pone en preaviso y malo porque si nos leemos los foros de cualquier marca nunca nos comprariamos coche.

     

    Un Saludo

  7. Hola JJ_325, Bienvenido al Foro :thumbsup:

     

    Creo que los compis del subforo del A3 te sabrán orientar mejor que nosotros pero como dice Romulo, valora el estado de tu Serie 3 que bien sabes como esta y como puede estar el A3 y si te merece el cambio aparte de la edad y kms. de los vehiculos

     

    Suerte con la decision, Saludos desde Madrid

  8. Recordar que el del embrage es el mas difícil, tal y como pongo al inicio del hilo, con la ayuda de nieva y un espejo, será mas fácil, veréis que os queda un poco torcido, muy poco, pero la solución es fácil, os sentáis y embragáis hasta el final ejerciendo fuerza o presionado, para que la zona donde cuesta entrar el labio, entre con nuestra presión. Los que tengáis automático, es fácil, lo comprobé al montar los de Mochilo y como no hay embrage mejor.

    Feliz 2012 a todos

    Ya estan puestos!!!

    Tienes razon... la madre que par... al pedal del embrague. Jajajaja

    Gracias por todo, menudo cambio