Rushifuru

Enhorabuena Cliperon !!! Seguro que esta precioso, ya nos pondras alguna fotillo que si no :dl: :claugh: A tu A4 le bautizo como "el mudito" por lo de HHH (la H que es muda ¿no?) :claugh: Un Saludo P.D. Aprovecho para deciros que se han activado nuevos emoticonos. Por ejemplo: :claugh: :shocked: :wacko: :cry2: :lmfao: etc

Lo siento FPN pero creo que tendras que acostumbrarte a usarlo en Ingles o en Aleman. De momento, que yo sepa, no lo hay en Español Un Saludo

Trabajo fino!! Si señor, te ha quedado muy bien!! ¿Donde has metido el driver para que no te dejen residuo??? Por mas que miro las fotos no lo encuentro

Ya me funciona el enlace, Gracias michels3 Ayer Megaupload no funciono en casi todo el dia: Confiscación de dominio deja temporalmente inaccesible a Megaupload Un Saludo

Hola txan, Bienvenido al Foro Seguro que te echan una mano, o las dos... conocen los coches de arriba a abajo Un Saludo desde Madrid

Hola joluga47, Bienvenido al Foro Espero que sigas disfrutando de tu A4 muchos años mas En el enlace que te ha puesto el amigo suso, tienes muuucho para entretenerte y ademas aprenderas cosas interesantes Un Saludo desde Madrid

Hola FPN, Bienvenido al Foro Es verdad, informacion hay mucha, asi que tienes para una ratejo largo Un Saludo desde Madrid

Os dejo aqui un par de videos del nuevo A4 Allroad por gentileza de Specialized Un Saludo

Tienes razon jesusma Y es que al principio no sabia si se referia al Coupe o al Sportback pero ví tarde el titulo del hilo y fui poniendo las ref para el SB sin modificar mi post debidamente En algun pais o en algun sitio existe la opcion de paragolpes delantero sline sin aps y sin lavafaros, aunque aqui en la peninsula obliguen a xenon con sline (En EEUU, hasta hace poco por lo menos, no era obligatorio lavafaros con xenon por ejemplo) Delantero 8T0 807 105 F - Parachoques Delantero sline 8T0 807 105 D - Parachoques Delantero sline lavafaros 8T0 807 105 E - Parachoques Delantero sline aps+lavafaros 8T0 807 682 E 01C - Rejilla antiniebla derecha 8T0 807 681 B 01C - Rejilla antiniebla izquierda 8T0 807 241 A GRU - Tapa Argolla de remolque (no se si va incluida en el parachoques) 8T0 807 647 1RR - Labio inferior Parachoques sline 8T0 807 899 - Cinta tensora Trasero 8T8 807 303 B - Paragolpes Trasero A5 SB sline 8T8 807 303 C - Paragolpes Trasero A5 SB sline+aps 8T8 807 441 B GRU - Tapa argolla de remolque (no se si va incluida en el parachoques) 8T8 807 521 C 1RR - Spoiler para una salida de escape a cada lado. 8T8 807 521 B 1RR - Spoiler para dos salidas de escape a la izquierda. 8K0 807 833 01C - Embellecedor Spoiler He revisado todas las referencias dos veces y tenia mal la de las rejillas de los antinieblas por ejemplo. Si veis algun error mas, no dudeis en comentarlo Un Saludo

Que Bonito!! Enhorabuena Que lo disfrutes!! Aun hoy recuerdo mis fotos con el "kit" de plasticos y cuando las veo aun recuerdo esas primeras sensaciones <_< Un Saludo

Un punto para Shinearama, o dos... Asi no se pierden clientes, sino que se conservan y se apuntan nuevos Gracias por la info

Hola audiA6-ab, Bienvenido al Foro Si que le andas entre semana!! Si el A6 esta bien cuidado y con ese motor habra coche para rato. Aunque los que lo conocen bien es donde te comenta suso Un Saludo y suerte con el cambio

Hola tetu006, Bienvenido al Foro Espero encuentres pronto tu A3. Un Saludo dese Madrid

Hola chenchoferral , Bienvenido al Foro Espero que encuentres pronto un S4 que no le hayan castigado mucho Un Saludo desde Madrid

Hola tonino27, Bienvenido al Foro Haz caso a los compis que saben de que hablan, no puedo estar mas de acuerdo con Romulo :clap1: Pasate tambien por el subforo del A4 B5 que aprenderas mucho mucho.... sobre tu A4 Un Saludo desde Madrid

Hola nasmy, Bienvenido al Foro Enhorabuena por tu A4 :clap1: Te dejamos hasta mañana para que nos cuentes que te ha parecido Que lo disfrutes!! Un Saludo

Hola mapu, Bienvenido al Foro Nos vemos por el foro del A4 B8 Un Saludo!!

Me alegro NeoboX :clap1: :clap1: Que lo disfrutes!!

Si señor :clap1: Ya te lo dije que podia ser de ahí, si esqueee me he pasado muchas horas y cabreos intentando solucionar cosas parecidas mientras pensaba... "para que me habre metido yo en este lio..." :laugh: Me alegro... ahora a disfrutarlo Un Saludo

Lo siento Rober pero llevo un rato largo... aunque sea por amor propio, pero no soy capaz de encontrarlo ni para crimpar ni sin crimpar ni leches... ni en el etka ni elsawin ni en el facturaplus :ranting2: Suerte con la busqueda

Puede que no te salga el nivel porque el software de la centralita de tu coche no lo lleve ¿¿?? ¿De que año es tu coche? A lo mejor va en una actualizacion... no lo se. Sensor de nivel tiene, porque si no, no te saldria tampoco en el MMI y tendria varilla en el motor. Tienes el Fis a color? a lo mejor en los Fis monocromo no sale La verdad es que hasta ahora creia que salia en todos. Para subir un video al foro tienes que subirlo primero al youtube. En tras en su pagina y arriba a la derecha pone [subir video] pinchas y te pide que te resgistres (email y una contraseña) luego subir el video es facil pinchar en [subir video] luego en [examinar] y tarda un poco en subirlo, tarda mucho mas cuanto mayor es el tiempo y la calidad del video u cuando termina te da el OK y abajo de la pantalla sale la direccion URL, la copias, y luego en el Foro, la pegas en el icono que son tres fotos superpuestas [media] encima del recuadro de escritura. De todos modos te dejo una guia para subir videos Un Saludo!!

Para conectar el rele a la luz de marcha atras tienes que conectar (segun has puesto la foto) uno de las dos patillas de abajo del todo al positivo de la bombilla de marcha atras, osease, donde antes ponias el cable azul. La otra patilla de abajo del todo hay que conectarla a un punto de masa del coche (un tornillo a chapa) o al negativo(masa) del mazo de cables del piloto que creo que sera del color marron pero no estoy seguro. Luego del grupo de tres patillas de la parte de arriba del rele, la que esta a la derecha le conectamos el cable azul que va al interface y de las otras dos patillas de arriba a la izquierda a una de ellas (generalmente marcada como "NO") hay que poner un cable que tenga tension de 12V positivo constante o por lo menos bajo contacto. Si no sabes cual es la patilla "NO" (normalmente abierta)puedes conectarlo a una cualquiera de ellas; y si la camara enciende al poner el contacto aunque no tengas la marcha atras puesta... puesss entonces es que era la otra patilla Imagino que estaras trabajando en el lado derecho del maletero por lo que tendras cerca la caja de fusibles que hay en el doble fondo del hueco derecho del maletero. De ahí podras buscar uno que tenga tension con el contacto puesto. En el brico que realizo javivitf que habla sobre la instalacion de la toma de 12v del maletero brico toma 12V se ve bien de que portafusibles (naranja) coje la corriente positiva bajo contacto. Yo cojeria corriente de este cable que te marco Si tienes alguna duda... por aqui estamos

No hace falta calentar el coche, lo acabo de hacer llevando 24 horas parado La informacion sale en el FIS cuando esta disponible en el MMI, o no lo está, es indiferente Como veo que a mas de uno os "da guerra" el verlo he grabado un minivideo que os explico (perdon por la calidad del telefono movil) Un video vale mas que una imagen, y una imagen vale mas que mil palabras 1- Tengo la puerta del conductor abierta 2- En el segundo 6 situo la llave en su alojamiento a la derecha del volante 3- En el segundo 9 aprieto la llave un instante para poner el contacto (sin pisar el embrague para no arrancar) 4- En el segundo 13 pulso el boton "mode" de la palanca del limpiaparabrisas para quitar el pitido del cuadro 5- En el segundo 16 tiro del abridor del capo del motor 6- En el segundo 26 sale el nivel del aceite en el FIS 7- En el segundo 36 se quita el nivel del FIS A ver que tal asi

La informacion sale en el FIS cuando esta disponible en el MMI o no lo está, es indiferente Como veo que a mas de uno os "da guerra" el verlo he grabado un minivideo que os explico (perdon por la calidad del telefono movil) 1- Tengo la puerta del conductor abierta 2- En el segundo 6 situo la llave en su alojamiento a la derecha del volante 3- En el segundo 9 aprieto la llave un instante para poner el contacto (sin pisar el embrague para no arrancar) 4- En el segundo 13 pulso el boton "mode" de la palanca del limpiaparabrisas para quitar el pitido del cuadro 5- En el segundo 16 tiro del abridor del capo del motor 6- En el segundo 26 sale el nivel del aceite en el FIS 7- En el segundo 36 se quita el nivel del FIS A ver que tal asi

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