CHOLIS

Usa el bloque 002 para hacer un log, observa los g/s, si ves una gráfica similar a esta con un decenso abrupto, definitivamente puede ser el MAF: 10.36 2160 RPM 10.25 23.61 34.67 38.44 42.64 48.17 50.33 52.89 56.89 61 61.31 62.94 24.89 <==== @5200 RPM 55.39 66.06 saludos

Hola hace un tiempo pues ley que con las rèpro podia quedar el coche un poco corto de gasofa con lo cual es muy perjudicial para el motor por lo que hoy me he puesto a medir y me he quedado asombrado pues al poner el canal 1 y medior en el tercer recuadro casi siempre esta en 0.0 y oscilaba sobre 1.3/-3.2 , al acelerar siempre en 0.0, yo pensaba que deberia estar en torno a los 8.5, es mido en otro canal??, la somda lamda esta mal??, pero no da fallos en el vag-com. Luego mido en el canal 30 y me da intermitente 111/011 cambiando cada segundo en la primera casilla y luego en el canal 34 le hago un test y me da ok. Que pensais , puede estar mal la sonda??? o es que se mide de otra forma. Un saludo a mi coche un golf gti 1.8 t del 2001 motor aum.

Hola. En conclusion parece ser que se estan obteniendo mejores resultados con las bujias de cobre. Os pongo los resultados obtenidos. Conseguí bujías de cobre para el 1.8T , Ayer las calibre a .032” y las apreté a 22 lb/ft Corrí un log del bloque 020 para checar los factores de corrección de tiempo, y salieron mas altos que con las bujías de platino hmmm … Los resultados fueron : 6 6.8 9.8 9.0 Contra los originales que había sacado con las de platino de: 3 6 6.8 6.8 Hoy aumente el gap a 0.035” y volví a apretar a 22lb/ft … aunque al aflojar pareciera como si ayer las hubiera apretado mi hija de 4 años, estaban bastante aguadas … De nuevo corrí el bloque 020 y el 115 para checar el boost , los factores de corrección mejoraron, excepto el cil 3 …. 1.5 3 6.8 6 En cuanto a boost es la mayor corrida que he sacado con requested boost en 2310 mbar y actual boost en 2150 mbar, en corridas anteriores los mejores valores que había logrado eran : 2290/2090 Tengo algunas dudas : 1. en los cilindros 1 y 2 es obvia la mayor disipación de calor , en los cilindros 3 y4 es nula o despreciable al mejora. No entiendo por que. 2. El boost parece que si mejoro un poco, aunque podría explicarse como error en el muestreo del vagcom mi León no había llegado a estos valores … con el de OSX si he visto el actual un poco mas alto en 2200mbar… mejoría o error de muestreo? 3. Como !@#!@ aprieto correctamente las bujías? Pareciera que el torque indicado en el manual es para cuando aprietas bujías usadas, ya que estando nuevas se aplastan las rondanas y las lecturas de torque no son las correctas, ya van 2 veces que me pasa. Otras observaciones: El costo fue de $16 pesos por bujía , compre las 4 por aprox el 50% de lo que cuesta 1 de las de platino Las bujías son Champion (¡!) RC12YC Hoy en el trayecto al trabajo note una mejor repuesta en bajas revoluciones hay un pequeño problemita. El bloque 020, te da los grados con respecto al setting del map, no el retraso TDC. El motor 1.8T trae dos sensores de detonación, uno para el cilindro 1 y 2 y otro para el 3 y cuatro. El bloque 22 te dá la carga específica del motor y el retraso en el cilindro 1 y el 2. El bloque 25 para el 3 y el 4. Los valores pueden variar en cada coche según el programa que tengas instalado en tu chip, la gasolina que usas, la altitud y la presión del boost, claro para un mismo diseño de motor (descontando la presión estática, diametro del cilindro, y recorrido del cilindro), así que no podemos tomar los mismos valores que tu puedes medir en tu nave a la altura del DeFectuoso. Probablemente un valor entre 5 y 10 esté totalmente correcto para la altura de Guadalajara. Espero que esto te ayude y nos retroalimentes de tu experimento. Lo he sacado de un foro Mexicano. Que pensais??? Un saludo

He comprado un cuadro nuevo para el golfito, pero ahora bieno lo malo como lo hago funcionar. El nº del cuadro que tengo ahora es: 1J0 920 825A Y el que he comprado 1J5 920 846A Tengo el nº de las llaves de mi cuadro actual pero creo que no me daran el que he comprado. Que tengo que hacer y que tengo que pedir en el concesionario para poder adaptar las llaves?? Un saludo Angel

Hola. Gracias comijmv, pero es que cuando lo instalo tengo despues de instalar el cd setup de los 5 que tengo solo me pide y me deja instalar dos. La verdad no se muy bien que pasa. Un saludo

Hola Ya he conseguido ponerlo en Español, gracias Larry, pero cuando voy al manual de reparaciones y despues de eleguir el modelo de coche y todo eso se sale un mensaje de error que dice asi: Hit and error code=80004005 source=error no especificado Description= null Me podeis decir alguien por que sale esto, que tengo mal o que me falta ?? Un saludo

Para no tener que utilizar el crack, cuando lo instaleis y os pida el codigo: os pondra este que es el provisional 90DB0E21 y en la casilla vacia poner el 1D9D46E4. o al reves????? Me sale en Aleman, y no se actualizar al v2_6 Lo puedo cambiar a Español??? Explicarme como se actualiza a la V2-6 que archivo se ejecuta primero y si podeis darme los codigos para descomprirmirlos. Gracias Un saludo

Espero no ser muy criticado por esta respuesta, pero si quereis sensaciones compraros una moto y si es una R mucho mejor, una R1 , 186 kG 155 cv por ejemplo. MOTERO QUE ES UNO, JEJEJEJEJE. Saludos

Hola. Segun mis datos el codigo 00575 es fallo en la electrovalvula presion de sobrealimentacion ( AGR y AHF). Un saludo

Muchas gracias Robo BeasTT, veo que al final me tendre que comprar una, jejejejeje. Un saludo

Hola, se puede desmontar la DV de origen para limpiarla??, si pongo una arandela en la base del muelle mejorara esta?? Un saludo

Lo que queria decir y es mi opinion, es que los vehiculos de gasoli, creo que no sean fabricado para ser vehiculos deportivos o por lo menos ir en esa linea y ya se que el 150cv es una bomba y el 330cd mas pero el concepto de gasoli no es ese, y dudo que el motor dure mucho en el leon si el dueño le da caña, pero repito que es my humilde opinion. Saludos

voy a poner la firma de un conocido que creo que deja el tema claro, y eso que mi hermano tiene un530d y la verdad corre igual o mas que mi golf antes de ser reprogramado , pero con una diferencia el gasta entorno a los 9/10 litro y a veces menos, rodando fuerte entorno 180/200 km Y no quiero crear polemica, si alguien se siente ofendido, pido perdo ya por anticipado. BMW 325 CI M COUPE. MARAVILLA RODANTE El gasoil pa los agricolas y los camiones. Bueeeeno, venga, pa los taxis también. Saludos

Lo de los motores ???, lo que yo quede con Frank es que me ponia la repro y sino me gustaba o no quedaba agusto o el coche no rendia lo que el decia me volvia a reprogramar(hay tres versiones para el 1.8 t de 150cv) o me devolvia el dinero y me daba un mes de tiempo. Saludos

Hola, yo llevo desde hace un mes o mes y medio una repro en el golf y de momento de maravilla, ningun problema. Creo que cuando hice la repro puse las curvas de potencia y soplado del turbo que obtuve con el Vag-com. Saludos

Que os parece lo ultimo de revo??? Creo que es lo mejor, pues puedes variar la presion del turbo y el timing(no tengo muy claro lo que es) y lo mejor puedes volver al programa original. http://www.forgemotorsport.com/revo/products.asp Saludos

Hola, lo primero perdon por la tardanza en contestar pero he estado fuera toda la semana. El tamaño es un cd, y pienso que lo mejor que podemos hacer es me enviais vuestra direccion y yo os envio el cd por correo, si los gastos son poco, sobre un par de euros yo mismo los pongo.ok Saludos

Hola Lyon por si te sirve de ayuda, Samy y yo hemos hecho una repro con Upsolute (frank). Los dos le hemos mandado la ECU y la verdad, es que muy bien todo, no tenemos problemas para conectar el Vag-com es mas yo lo utilizo para sacar las curvas de potencia y presion de turbo. Mi consejo es que le mandes la centralita , el te dessoldara y soldara mejor el chip ademas de que a lo mejor necesita leer tu chip. Un saludo

gracias otoo69 , y a los demas tambien. Saludos

Hola de nuevo. Gracias a un amigo del otro lado del charco (Mexico) del foro 7000 rpm me ha mandado un CD con manuales o mejor dicho segun me parece a mi son cursos que deben de recibir los operarios de VW y Audi sobre los siguienetes temas: Motor 1.8 Turbo Transmisiones A G$ Elementos electronicos de Seguridad Inmovilizador Inyeccion electronica Magneti Marelli Passat 1997 Pointer 2000 Repito son cursos, es decir para aprender como funcionan los sitemas, no son el despieze ni nada parecido, aunque por lo que he visto estan muy bien. Quien lo quiere????????????????? ideas pues no se lo puedo madar a ............................... un saludo

gracias peri , pero una p....., pues tarde una eternidad en bajarme los ficheros, y ahora vuelta a empezar. Saludos

Hola. Os cuento lo que tengo y lo que me dice: mis archivos son:-- elsawin v2 6 datenstad_2002_05 vw desde el 00,01,02,03,04,05 y winra Si intento descomprimir alguno que no sea el winra me remite en busca del archivo elsawin v2 6 datenstad 2002 05.exe, que no tengo??? y como no lo encuetra abre el extension winra. En el extension winra al descomprimir me aparecen los siguientes archivos: elsawin_v2_ 6_datenstad 2002_10_vw 01,02,03,04,05,06,07, solo el 01 tiene un setup que al ejecutarlo empieza la instalacion pero depues de elejir el idioma se interrumpe y me dice que le falta algo en el registro. Como lo veis ?? me falta algo???, es que ya empiezo ha estar quemado con el dichoso programa ademas de tardar mas de um mes en bajarme los archivos. Saludos

Hola. Me pide un pass para descomprimir el archivo, me lo podeis pasar alguien??? Gracias por anticipado

Hola Lyon, yo tengo puesta una repro de Upsolute y la verdad es que estoy muy contento, el coche va muy bien no me da ningun fallo, ahora debe de andar or los 192 cv y 300 de par. Yo envie la central a Frank (upsolute ) por MRW servicio 24 h, y en 4 dias ya estaba montada de nuevo en el coche, Frank parece una persona de toda confianza y ademas creo que es muy eficiente y serio en el trabajo(he hablado con el varias veces por telefono) y mi amigo Samy que ha tenido algun problema con el coche (no con la repro) en todo momento ha estado ayudandole en lo posible. Saludos

Hola. Alguien a conseguido hacer funcionar el Elsawin??? Yo lo maximo que he llegado es la pagina de instalacion y cuando eligo el idioma me tira diciendome que no encuentra ??? en el registro. Saludos