JuanAns2

hola en el mio s2 3b era el ventilador grande que se accede por detras de la guantera a mi me toco cambiarlo pues el cojinete jodido

:ranting2: felicidades por la atquisicion aman

hala Aman si la copañia o perito creen que el coche vale X podrias darles la opcion de que ellos localizen uno en el mismo estado,km,etc,que el tuyo......... suerte y un saludo

hola a todos ya esta el coche en el taller y esperando presupuesto sigo buscando cajas encontrando 3 con referencia ARV que es la misma que la mia pidiendome por la mas barata 700e y otras 2 con referencia ASZ 300e la mas cara ¿alguien sabe la diferencias que pudiese haber entre ellas? gracias de antemano

hala segun entiendo porlo que cometais una vez que suba los cv la relacion de cambio mas o menos seria correta saludos juan XXIII

si tengo el coche reparado me apunto el de castelloli esta guapo o esa pinta tiene desde fuera y seria una buena opcion si hubiese el sabado del fin de semana que corre la DTM para el que vinies de fuera y quisiera ver el domingo las carreras

los amortiguadores se hicieron delanteros y traseros subaru imprenza de mi hermano yaudi s2 mio en el mio traseros van perfecttos y los delanteros hay que acabar de ajustarlos en dureza de extension

en la pajina oficial circuit monmelo y entras en tandas te pone los dias . el trazado y el precio que baria si es el corto o mundial

que se hicieron dos dos coches ...... audi trasera ok .....delantera hay que acabar de ajustarla.....lo de las llantas de 7.5 a 8 sin bariar el et son unos 6mm hacia fuera y lo mismo hacia dentro apartir de hay reducir et hasta consegir el desplazamiento que quieras

hola estas llantas son 8x18 et36 neumaticos 225 40 18 si quieres mas desplazamiento hacia el exterior et35 et34 respecto suspesiones si han hecho roscados y si que tuve que llebar los mios 1000+iva montabamos dos juegos traseros ok delanteros un poco blandos para mi gusto tengo que sacar y ajustar creo que aora tienes la opcion de ajuste sintener que desmontar y respecto a la altura con cuerpo roscado la puedes bariar a tu gusto cuando quieras

hola alguna vez que otra he entrado en tandas monmelo trazado del mundial F1 sin problemas con DGT ni radares y es donde yo personolmente mas e disfrutado del coche y las mejoras no se llega a esa velocidades con motor de serie 3 linea meta 4 a unas 5500 +- empiezas afrenar y la 5 en el olbido de hay tambien la duda entre las opciones

si es el mio lleba selex cuerpo roscado ,la altura no te lo sabria decir ya que sea ajustado varias veces

hami tambien me gusta mas en negras pero cuando se cambio y pinto el paragolpes el taller pidio las rejillas y cuado lovi ya estaba montado

hola otra duda que tengo en caso de reparar la mia que con motor de serie la 3-4-5 son eternas si al subir el motor a unos 300 cv +o- si poner una relacion mas corta o dejar la de serie

Hola, te adjunto esta foto que las llantas braid 8'x18' ET36.