Jump to content

Masa 88

Miembros
  • Mensajes

    409
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por Masa 88

  1. Yo no pondría las barras. El mío no las tiene y me gusta mucho así. He visto fotos de un clon del mío con barras y no me gusta nada. Parece un pegote feo. La deslimitación tampoco la pondría. Una simple repro Stage 1 te saldrá más barata y te lo podrán quitar sin comprometer la fiabilidad. Enhorabuena por la compra. Un saludo
  2. No sé cuanto querrás bajar a mayores, pero ten en cuenta que el S3 8P ya viene de fábrica bastante bajo. Sería interesante saber si alguien de aquí lleva el amortiguador original de Audi con muelles H&R que lo bajen alrededor de 1,5 cm. Yo no bajaría más para no perder mucho confort y para no machacar el amortiguador. Es importante saber el modelo concreto del que baja la altura dicho muelle. No sería lo mismo bajar 3.5 cm de un A3 Quattro que de un S3 ya que no traen la misma altura, y en vez de baja el coche, te acaba subiendo Me quedo siguiendo el hilo, ya que me toca cambio de amortiguadores en breve y me gustaría bajar 1,5 cm sólo de delante, ya que la altura trasera de mi Sportback me gusta la que trae. Un saludo
  3. La caja de 6 velocidades es distinta a la de 7 velocidades. La de 6 creo que es doble embrague bañado en aceite y aguanta sin problemas el aumento de caballos y de par. La de 7 creo que es más delicada y viene limitada por el tema de fiabilidad. Yo no me arriesgaría a tocar nada sabiendo lo que hay. Un saludo
  4. Hago un pequeño reflote del post. Yo también he puesto la PCV nueva. La compré original en Audi. El número de referencia es 06F129101R y me costó 34.40 euros más IVA. Es el número de referencia que me daban para el motor CDLA que llevo. Los síntomas que tenía eran un ruido muy fuerte parecido a cuando suena el tensor de una correa y el ralentí inestable. Ambos síntomas eran con el coche caliente. Con el coche frío no se notaba nada. Después de cambiar la pieza, los problemas desaparecieron. Un saludo
  5. Magnífico Post. Magnífica experiencia. Magníficas fotos. Como se ya se ha dicho, todo amante del mundo del motor debe ir al menos una vez en la vida. Un saludo
  6. Ahí está la maquinaría pesada jajaja. Parece que voy tirando de freno de mano Está claro que habrá que repetir. Un saludo
  7. Gracias por la parte que me toca. Se agradece el detalle Un saludo
  8. Ya queda menos. Esperamos pasar buen día y que el tiempo acompañe. Agradecer desde aquí a Dani V. y a Pepe todo el tema de organización, ya que son los responsables de todo lo que hay montado. Un saludo
  9. Si no recuerdo mal, en la matrícula creo que lleva unas Festoon de 37 mm. Yo las puse hace varios años y no he tenido ningún problema. Pasa bien la ITV, y los guardias nunca dijeron nada. Eso si, procura que el color sea lo más blanco posible. No las pongas en tonos azulados porque tendrás problemas. Compra algo tipo 5000K ó 5500K para que no sea ni muy amarillento, ni muy azulado. Procura que NO tengan disipador de aluminio, porque el hueco es pequeño y no te cabrán. Un saludo
  10. Feliz cumple a todos y en especial a Pepe+1 Que tengais buen día. Un saludo
  11. El mantenimiento suele ser acorde a lo que vale el coche, menos algunas excepciones. No sé cuanta diferencia de precio habrá de un Cayman S a un R8 pero por ahí puede venir la respuesta. Lo malo del GTR es que tienes que hacer las revisiones en los centros autorizados para ello si o si. Dichos mantenimientos son bastante caros. Aunque no estoy seguro, pero creo que en el R8 también hay algo de eso. Talleres que recibieron una formación especial en su día para tocar ese coche. De todas formas informate bien, que igual me equivoco. Creo que tienes un centro especializado de Nissan en Barcelona para hacer las revisiones al GTR. Si puedes permitirte el GTR vete de cabeza a cogerlo. No hay color entre uno y otro en prestaciones, precio y más cosas. Un saludo
  12. Bienvenido. Anímate a venir a comer y nos enseñas la máquina, que tiene que estar bonita Un saludo
  13. Pepe apuntame lechazo para comer. Ya queda poquito señores!!!! Un saludo
  14. El Castilla Vieja es el más céntrico. Tiene parking propio y justo al lado hay parking público. Creo que son 3 estrellas. El Rey Sancho pilla céntrico también pero creo que no tiene parking propio. Justo al lado hay parking público. Creo que tiene 3 estellas. El Diana Palace está un pelín alejado del centro. Tiene parking propio, pero de difícil acceso por ascensor como bien dijo rubio80 y este son 4 estrellas. También hay un AC Hotel que pilla relativamente cerca del Castilla Vieja. No tiene parking pero ahí se puede dejar el coche en la calle que no hay peligro. Se aparca bien y no hay que sacar ticket. Además pasa a menudo la GC por ahí ya que está cerca el cuartel. Este AC creo que eran 4 estrellas. Eso es un poco por encima lo que hay. De precios no me pregunteis que ni idea Un saludo
  15. A mí me gusta ese rojo. Creo que es de los mejores colores para una pinza. Un saludo
  16. No las asfalta ni la Guardia Civil, ni la DGT, ni nadie porque da asco ir por ciertos sitios donde es lamentable el estado del asfalto. Encima de pagar impuestos, nos hacen pagar muchas multas absurdas para nada. Lo del plus que les dan a fin de mes a los guardias es verdad ya que muchos de ellos lo han reconocido. Un saludo
  17. Yo también repito. A mí apuntame sólo a la comida. A ver si llega el día que hay ganas jejeje. Un saludo
  18. Siguen negando que no hay afán recaudatorio, pero se les ve el plumero. Si de verdad les importara nuestra seguridad harían otras cosas como asfaltar carreteras, mejorar señalizaciones, no poner el radar a 80 km/h en zonas absurdas que no hay peligro. Luego resulta que en puntos de concentración de accidentes ves límites de velocidad desmesurados y el asfalto en mal estado y no hacen nada. Un saludo
  19. Cuando el ralentí está inestable suele ser fallo de la PCV que es una válvula de recirculación de gases según tengo entendido. Puede ser otra cosa pero no tengo ni idea. Un saludo
  20. A mí me gusta. Es cierto que es algo más discreto que su antecesor. Quizá me guste por eso. Espero que la puesta a punto del bastidor supere al anterior. No sé si harán las chapuza de poner ruedas más anchas delante, que hicieron en el antecesor. Me encanta el sonido de esos motores. Ahora anuncia más potencia con menos consumo y con un peso final del coche bastante contenido, que creo que es importante. Un saludo
  21. Me cito a mí mismo otra vez. El otro enlace creo que se ha perdido. Este de aquí creo que funciona. Un saludo
  22. http://sia1.subirimagenes.net/img/2014/11/30/141130032341514694.jpg[/img] No sé si se verá bien. Un saludo
  23. No están puestas en el Audi. Las tengo montadas en otro coche. Si quieres te pongo la foto de todas formas. Un saludo
  24. Yo también rellené el formulario el otro día y también lo dejé pagado. Todavía no he recibido contestación. Supongo que los administradores anden liados y sea cuestión de días. Ten un poco de paciencia. Un saludo