Masa 88

Estas seguro?? Según lo describes es buen precio. Asegurate de si es S6 o un RS6 Un saludo

¿Que problema tiene? a mi hermano le peto el escort y anda detras de otro coche, y lo mas atractivo que ha visto es un laguna serie I 2.2 diesel que esta impecable en todos los aspectos. Si es el 2.2 atmosférico diésel pues que tire a por él. Si es el turbo dCi que se olvide si quiere tener problemas. También conozco muuuuuuchos que han tenido esos problemas siendo el 1.9 dCi... Para motores diesel está grupo PSA y pocos más. Es triste pero es ASÏ Un saludo

yo me voy a risgar el q si q medio problemas fue el audi allroad ese ni regalado lo pillo otravez eso si es malo y caro ,pero bueno gracias de todas formas si me sale caca os lo dire Podría contarte cosas para poder escribir un libro. Tengo una de las fábricas a escasa distancia de donde vivo. No conozco todavía a nadie que no le haya dado problemas un dCi de aquella época. Del Allroad más de lo mismo. Por este foro, muchos han tenido problemas con las cajas de cambios, bombas inyectoras, suspensión neumática. Haz lo que quieras, pero vas a ir de Guatemala a Guatepeor. Espero que tengas suerte. Un saludo

Mi opinión es que no compres ese coche. No sé que tipo de coche andas buscando, pero seguro que hay más alternativas que sean de otra marca. Un saludo y suerte

Supongo que seria el de autocasion, jeje menudos cacharros cuela Era de Royal Car. Me hablaba todo chulo el comercial de que ese coche era para gente con poderío económico porque consumía mucho. Cuando le dije que sabía la procedencia del coche, su tono de voz cambio y me pidío disculpas. Hace mucho que no lo veo anunciado, o sea que se la habrán metido doblada a alguien :ranting2: Un saludo

Nissan 200sx?? Un saludo

Ni idea si te tocará codificar. Llevas el mando de original del coche o uno puesto a posterior?? Por cierto, el otro día me enteré de que la bomba comanda la iluminación del maletero. Tenía todos los fusibles bien y las bombillas estaban bien y aquelo no lucía. Era por la bomba del cierre Un saludo

A mí también me quisieron estafar. Estuve mirando un coche un A4 B7 2.0 T FSI Quattro en Villares de la Reina en Salamanca. Según el anuncio era nacional y único dueño. Mi sopresa llegó cuando le pedí la matrícula y al comprobarlo descubrí que el coche había tenido 5 dueños, de los cuales los 4 primeros eran extranjeros y, evidentemente, el coche era importado. Una sugerencia para evitar esto puede ser que los moderadores o administradores habiliten algún subforo para contar nuestras experiencas al comprar coche de 2º mano y decir quien son estos compra-ventas, que casi siempre son los mismos, con el fin de acabar con todo esto. No quiero que se mueran de hambre estos compra-ventas, sólo quiero que sean honrados y que no jueguen con nuestro dinero. La verdad quer desde que ando buscando coche me ha pasado de todo, encontrarme con coches con 60.000 km cn los 4 discos de freno nuevos (me dijeron que el coche sólo había ido por autovía llevado por una persona mayor). Intentar venderme coches de leasing con km afeitados. La verdad que si me hubiese dado por denunciar (tenía pruebas de todo) creo que más de un juicio hubiese ganado. Un saludo

La verdad que pone los pelos de punta. Da la impresión que que el coche se deshace como si nada. Se arruga el morro y a continuación el habitáculo. Parece como si el habitáculo fuese de cartón, cuando en realidad el habitáculo debe protejer al pasajero. Me gustaría ver otra prueba de choque a una velocidad más "normal" como 120 ó 140 km/h ya que la del vídeo parece escesiva y las que hace euroncap tengo entendido que son sobre los 50 km/h que es una velocodad irrisoria. Un saludo

Voy a intentar ser breve. Montar llantas más grandes de 17" ó 18" no tiene sentido. El coche anda menos, gasta más, las ruedas son más caras, hay que tener mayor cuidado con los bordillos. Hay muchos inconvenientes. Incluso por estética, poner llantas grandes le "carga" mucho al coche. En resumen, por la descripción, si llevases llantas de 17" ó 18" la lanzada la hubieses ganado tú, ya que el S3 es Quattro y el tuyo no tiene ese lastre. Un saludo

Más que ser un Golf, bien podría ser un Jetta Coupé. Da la impresión que será el clon de un supuesto A3 sedán, que según he visto será como un A4 B5 esteticamente hablando. En fiabiliad ya veremos... Un saludo

Voy a "rescatar" el post después de varios días sin que nadie comente. La verdad que estos coches son para hacer gran cantidad de kilómetros. A mí no me sorprende la verdad. Lo que si me sorprende es ver que estos coches son vendidos por compraventas, y resulta que ninguno de ellos tiene más de 140.000 ó 150.000 km. :ranting2: A mí me quisieron ESTAFAR en un compraventa de Villares de la Reina ofreciendome un A4 B7 2.0 TFSI Quattro manual del 2007 con 80.000 km que supuestamente era nacional y de único dueño. Resultó que el coche era importado de un pais nórdico (no sé si Suecia, Noruega o Finlandia) y ya había tenido 5 propietarios de los cuales los 4 primeros eran extranjeros. Todo esto lo comprobé con la matrícula del coche. En resumen, si cuidas un coche te va a durar toda la vida y no hay por qué engañar ni estafar a nadie. Un saludo

Se te ha olvidado el TT

Muchas gracias por mi parte. La verdad es que pasa demasiado rápido el tiempo y cuando te das cuenta... a solpar otra vela más Un saludo

Enhorabuena por el coche. Veo que has cambiado a mejor... jejeje. Espero que lo disfrutes. Ya veo que eres un culo inquieto con las modificaciones Yo al final acabé vendiendo el mío, se lo llevo aquella persona interesada, fue probarlo, acordar el precio, y en cuestión de días se lo llevo. No había ningún misterio, el coche estaba más que bien cuidado, y considero que lo vendí a buen precio, teniendo en cuenta que eran 6 cilindros de gasolina. Ahora estoy andando con un A4 B5 pero ando buscando sustituto, algo así como un A4 B6 3.0 Quattro, un 325xi ó 330xi incluso he pensado en algún Impreza WRX. No sé al final como acabará la cosa... Un saludo y cuídate

No estoy totalmente seguro, pero creo que si. Yo le puse al mío un interfaz y eso que el mío lleva la Concert I. Un saludo

No sé si os habeis fijado pero: BMW Sport Ibérica... Un saludo :claugh:

Yo eso ya no lo sé. Yo de Vag Com tengo muy pocos conocimientos. Aqui tendrán que responder los expertos en Vag Com. A mí me lo hizo un mecánico que domina el tema, me borró el error y hizo un reset en una especie de calibrado que debe llevar la centralita. Un saludo :cry1:

Exacto. La centralita del ESP va debajo de los asientos traseros. A mi también me dió un sustillo un día que llevaba gente atrás montada. En cuanto a la solución, prueba con el Vag Com a borrar el error y a poner a 0 (cero) el calibrado que lleva. Se debería solucionar ASÍ. Un saludo

Exacto. Si quedais bien pronto y llevais todo relleno y con todos los documentos, en una mañana supongo que lo tengais. Lo de la gestoría en más cómodo, pero tarda más tiempo... Un saludo :crying_anim:

Yo te aconsejo que no. Ha dado muchos problemas la caja de cambios, y de motor la bomba inyectora y los árboles de levas suelen petar. De todas formas la última decisión es tuya, yo no soy nadie para opinar... Un saludo

+1 Si ya le han cambiado la caja con esos km muy mal vamos Y siendo un compraventa, por muy amigo que sea, siempre será un compraventa, van a lo que van, a ganar dinero... Un saludo

+1 Sin ver el coche en persona, tiene la pinta de ser el típico coche de compraventa que viene de alemania afeitado de km hasta las trancas, y lo han dado cera a más no poder en las Autobahn alemanas. En este negocio está todo inventado. A la más mínima duda que tengas del coche, vete a buscar otro. PD: ese precio lo veo alto, teniendo en cuenta que por el mío me darían la mitad, y que el mío no da averías (no me ha dado) y las averías del Allroad son más que conocidas. No pretendo meterte miedo, pero andate con mucho cuidado con estos coches... Un saludo y suerte con la compra :ranting2: Yo no estoy para nada de acuerdo. El afeitado de kilometros se lo pueden dar sea de donde sea el coche, da igual alemania, belgica o burgos. Yo e bajado muchisimos coches de alemania y prefiero uno con 200,000km dandole cera por la autobahn que uno con 100,000km dando vueltas por madrid. Y si lo ves caro, es porque lo comparas con lo que te darian por tu coche, pero tienes que tener en cuenta que ese allroad cuando salio del concesionario seguramente costo casi el doble (o sin casi) de lo que costo el tuyo, y ademas de eso se devalua menos. Antes de comprar el coche aqui los estuve mirando en alemania para subir a por uno, y dentro de lo que buscaba los precios eran muy similares, pero al aleman ademas tenia que sumarle unos cuantos gastos por lo que terminaba saliendome mas caro. ASI que me conpenso comprarlo aqui. Mirton si el coche esta bien y te gusta da igual de donde sea. Si e bajado 300 coches de alemania me habria quedado con 297, el que sale rana sale aqui y en china!! Ahi estoy de acuerdo contigo Mi A6 de GASOLINA tiene bastantes km pero el 95% de ellos son a 120 km/h con el tempomat. El Allroad en su día costó nuevo bastante más, pero mira las averías que da un A6 C5 2.4 de gasolina y mira las que da un Allroad 2.5 Diesel: suspensión - bomba inyectora - si es automatico la caja suele romper... Yo tengo claro que mi próximo coche lo traeré de Alemania. Conozco a un mecánico de total confianza, y lo que haremos será ir unos días de vacaciones a Alemania, e importarlo personalmente mi mecánico y yo. Traeremos algo con mucho extras y con km reales. Un saludo Pues cuanddo vallas a comprar calcula bien los gastos que te va suponer cuando lo traigas, el gasto mas gordo es el de industria y solo porque un tio verifique que el coche que traes tiene 4 ruedas, dos faros, un volante y cosas asi. Y aparte de que cuanto mas nuevo es el coche mas te cobran lo que varia mucho el coste es la cilindrada, hasta 2000cc te cobran un porcentaje, pero a partir de los 2000cc sube mucho y hay es donde a mi no me salia tan rentable traerme el mio. :clap1: Me está entrando miedo. A todo eso, tengo que sumar gasto de matriculación, gasto de gasolina... Encima tenía pensado coger algo con tracción a las 4 ruedas con 6 cilindros de gasolina (me cuadraría algún A4 V6 Quattro ó algún 325xi ó 330xi, ya que no descarto pasarme al lado oscuro). Pensaba que el impuesto de industria era tarifa fija. Gracias por la información. Un saludo

+1 Sin ver el coche en persona, tiene la pinta de ser el típico coche de compraventa que viene de alemania afeitado de km hasta las trancas, y lo han dado cera a más no poder en las Autobahn alemanas. En este negocio está todo inventado. A la más mínima duda que tengas del coche, vete a buscar otro. PD: ese precio lo veo alto, teniendo en cuenta que por el mío me darían la mitad, y que el mío no da averías (no me ha dado) y las averías del Allroad son más que conocidas. No pretendo meterte miedo, pero andate con mucho cuidado con estos coches... Un saludo y suerte con la compra Yo no estoy para nada de acuerdo. El afeitado de kilometros se lo pueden dar sea de donde sea el coche, da igual alemania, belgica o burgos. Yo e bajado muchisimos coches de alemania y prefiero uno con 200,000km dandole cera por la autobahn que uno con 100,000km dando vueltas por madrid. Y si lo ves caro, es porque lo comparas con lo que te darian por tu coche, pero tienes que tener en cuenta que ese allroad cuando salio del concesionario seguramente costo casi el doble (o sin casi) de lo que costo el tuyo, y ademas de eso se devalua menos. Antes de comprar el coche aqui los estuve mirando en alemania para subir a por uno, y dentro de lo que buscaba los precios eran muy similares, pero al aleman ademas tenia que sumarle unos cuantos gastos por lo que terminaba saliendome mas caro. ASI que me conpenso comprarlo aqui. Mirton si el coche esta bien y te gusta da igual de donde sea. Si e bajado 300 coches de alemania me habria quedado con 297, el que sale rana sale aqui y en china!! Ahi estoy de acuerdo contigo Mi A6 de GASOLINA tiene bastantes km pero el 95% de ellos son a 120 km/h con el tempomat. El Allroad en su día costó nuevo bastante más, pero mira las averías que da un A6 C5 2.4 de gasolina y mira las que da un Allroad 2.5 Diesel: suspensión - bomba inyectora - si es automatico la caja suele romper... Yo tengo claro que mi próximo coche lo traeré de Alemania. Conozco a un mecánico de total confianza, y lo que haremos será ir unos días de vacaciones a Alemania, e importarlo personalmente mi mecánico y yo. Traeremos algo con mucho extras y con km reales. Un saludo