Specialized

pues si se lo has vendido tú, me alegro mucho por ti!!!! Ahora.. si te la dieron para que "el que la lleva lo paga"!!!!! :o No no, yo no tengo nada que ver con el dinero de los cascos. Solo que necesitaba la factura para tramitarle unas cosas. Saludos

Pues hoy ha pasado por mis manos una factura de Alonso y me he quedado de piedra al ver lo que vale el casco que usa para las carreras ¿Cuanto dirias que vale el casco? ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 10.000€!! Y lo mejor de todo es que no era un casco, ni dos, ni tres, ni cuatro, ni cinco... Si no que 6 cascos!! Es decir 10.000X6!!! Saludos!!

Me quito el sombrero

He pensado de pillarme el telfono en USA por intersné, ya que tan solo pagaría el 16% de IVA y nada de aranceles, pero me asalta una duda: ¿Funcionará aqui? Saludos

Pues hace ya tres maravillosos años me compré mi Sony CMD-J70 que ni ahora me ha dado un solo problema, a pesar de lo "bien" que lo he cuidado. La unica pega, es que tengo que cargar la batería cada 2-3 dias, y me da a mi que algun dia cuando más lo necesite se vaya a tomar por c... El caso es que yo soy de los que dice que solo quiero un telefono para llamar y enviar mensajes, pero es que me acabo de enamorar del Sony Ericsson K750i (350€) y me esta picando mucho el gusanillo. Tiene todo lo que tiene un telefono actual y una camara de 2Mb que hace fotos que no están naaaaaaaaaaada mal incluso de noche , y no me hace falta llevar la mia de 7.1MB todo el dia arriba y abajo, y si me le dejo, no me pierdo hacer una foto como la que me perdí ayer... Un Aston Martin DB9 por Matadepera... :clap1: ¿Alguien tiene referencias de este? ¿Alguien que lo pueda sacar a buen precio? :clap1: Saludos!

+1

¿De donde eres?

Dios existe!!

Muy muy bonito!! Y bienvenido! ¿es el de 180? Saludos!

Audi AS6 Avant by Abt Sportsline The new Audi A6 Avant is designed for those who demand a broad range of abilities but a compromise in none. And this is a motto the Kempten-based company Abt Sportsline really understands. As for a long time now the Bavarians bear great passion for the vehicles from Ingolstadt. For decades they have been tuning all Audi models. On the Tuning World Bodensee 2005 the Abt AS6 Avant is celebrating its world premiere and impressively demonstrates the enthusiasm Abt Sportsline has for tuning. The optics of the Abt AS6 Avant wakes passion and invites you to get into the car. The shapely Abt-front grill and newly designed front spoiler lip give the front sporty traits. Broad side skirts provide the AS6 Avant with a dominant roadability and underline the dynamic design of the standard model. With the rear wing on the rear offering increased downforce on the rear axis, the Bavarians demonstrate sportiness. The rear skirt inset with the 4-pipe stainless steel rear muffler bearing the Abt logo is a real eye catcher. Especially the power of the Abt Sportsline AS6 Avant shows the passion the Abt-engineers have for tuning Audi models. A power upgrade through modifying the motor management was developed on the basis of the Audi A6 3.0 TDI. Thanks to this technically demanding method the Abt AS6 Avant performs impressive 265 bhp and a maximum torque of 550 Nm. This is a plus of 40 bhp and 100 Nm with regards to the standard vehicle. The power of the Abt AS6 Avant is transmitted via the specially tuned suspension springs. They lower the body of the estate car by approx. 40 millimetres and thus optically contribute to the dynamic appearance. More important, however, is the optimisation of the driving characteristics. Handling is noticeably improved and the progressively operating springs permit a sportier manner of driving. The Abt-light alloy wheels SP1-Titan are also responsible for transmitting the power onto the asphalt. The one-piece cast wheels in classical five-spoke design in the dimension 19 inch are equipped with tyres 245/35 R19 of technology partner Continental. The world premier of the new Abt Sportsline AS6 Avant on the Tuning World Bodensee 2005 impressively demonstrates the passion of the company Abt Sportsline spanning years of experience in tuning the Audi models. No me termina de llenar. Y la verdad es que las llantas ABT, no me gustan nada de nada Saludos!

Le ostié!! B) B) Muy chulas las fotos Nerea! Goodson, a ver cuando dejas el Clio y te metes a correr con el Audi! Saludos!

Tu tranquilo, este nunca podrá pertenecer a la familia ASI. :o

??????????????? Es el unico Serie 3 actual el cual me gustan las luces traseras. Saludos!

414 bhp Coupe , Sedan , Touring and Coupe - Cabrio body styles Alluminium front end innovative chassis design SMG drivelogic 7 speed Manual gearbox 6 speed Carbon fibre roof ( Coupe only) Magnesium components Thermo plastic body parts. Lighter high performance CSL The next M3 as always will be the flagship of the 3er portfolio. And will be available as coupe, sedan and then a high performance touring version. The reintroduction of a sedan and the introduction of a Touring was chosen because we realise we are losing customers who want the practicality . The logical choice would be Alpina but many defect to other manufacturers. The next M3 will receive a high rev V8 evolved from the latest V10 - Basically two cylinders removed but no less spectacular. due to increasing competition ,power up to 414BHP The next CSL will head into 500 BHP territory. Specified , top speed could be unlimited up to 180 or 190mph. Six speed manual gearbox and optional Seven speed SMG. drivelogic. The next M3 is all about progress - We upgrade the current car (E46) to todays requirements , add tweak here, more developments , new materials and remove some weight from there. The Coupe is expected to follow the M6 with a carbon fibre roof however both a metal roof and carbon fibre have beeen tested to see which one emphasizes the cars capabilities. Carbon fibre won. As it will be positioned as the top M3 variant. More use of cabrbon fibre and composite plastic as seen with M6. Structure and chassis will benefit with use of alluminium for exceptional ride quality , rigidity and handling. The next M3 is known as the 100%er As a car especially a performance it can do no wrong - The appeal of the M3 will still be there but with the use of lightweight materials . This evolution will give a feel of nostalgia by mirroring past M3 achievements. In giving a strong character and a driving experience like no other car on the market. Audi may have 420BHP RS4 - but they have 4.2 engine and quattro technology = weight penallty. The next M3 will fully be seen in all body styles of the 3er E90 platform - think of it as an M3 for all types of users. Sedan for the family , Coupe for the enthusiast , cabrio for the sunseekers and Touring for the capacity. All to known coupe-cabrio as 4er - BMW have now changed their mind and will develop a new 4er car from the ground up - What shape this is to be in is not known as yet The M3 will be the flagship of the E90 platform With a 335i and 335d sitting directly below it - two cars that are are barely a stone throw away from the output of the E46 M3

Pues auer por la mañana me di cuenta que esta misma semana han puesto tres nuevos radares en la Ronda del Mig de Barcelona en el recorrido Pza. Cerdà y Diagonal. El primero lo encontramos dirección Diagonal desde Pza. Cerdà y está justo cuando se une con la primera entrada lateral, y los demás están dirección Pza. Cerdà en dos entradas consecutivas. Lo que no se es si hacen fotos al carril de incorporación o a la via principal. Ah, y lo mejor de todo, no llevan flash, para que ni te enteres. :o Saludos!

Forofos de los Depeche veo que lo hay por aqui, pero lo hay de New Order?? :blink: Saludos

Tus deseos son ordenes :blink: Saludos!

Yo hace muuuuuuuuuuuuuchos años vi por la autopista la Espace F1, que creo recordar que no se vendía Ese dia creí en Dios

Alguien tiene un Kleanex??

El coche valdrá 450€ más, pero, y el seguro??

Esto es lo que siento: Saludos!

Se hace evidente que esta inspirado en una cara sonriendo chafada Saludos!

Esto...

VW Polo Classic Me queman los ojoooooooos!!

Pos nada, os hace un partidito de futbol?? Si tengo que jugar yo solo no hay ningun problema eh??