Fonsiyu

Eso de que el motor de arranque solo dura 1 año... El mio lleva 4 años (el de serie), desde que compre el coche y ahi sigue.

Y segun el configurador de Audi las medias para este motor (TDI 170cv) son estas: Combinado: 4,7L Urbano: 5,7L Interurbano: 4,2L Luego voy y me rio

Yo lo respeto pero tampoco me lo creo, con solo 3/4 de deposito... pero tus 5.4 sí que hay que creérselo?, el padre de juantxope para hacer ese promedio iría ni más ni menos como tú, pisando huevos Rafa en esa posición de la aguja quedan aproximadamente 12 Litros de gasoil en el tanque. 55L - 12L = 43L Con 43L hacer 1052 km supone una media de 4,08 L/100km. Evidentemente que se pueden sacar medias de 4L e incluso de 3L durante muchos km según las circunstancias de la carretera pero lo veo muy poco probable por no decir IMPOSIBLE durante más de 1000 km. Cierto es que es dificil creerse que con tres cuartos de deposito se hayan hecho mas de 1000km, podria ser que justamente ese trayecto fuese mas en pendiente que subida o llano (aunque son 1052km de bajada xD). A lo mejor ya tenia km el marcador y juantxope o su padre no se dieron cuenta (es una posibilidad). Yo el otro dia iendo de Mataro (pase por TLR a que me cambiasen un silentblock) a Tarragona hice una media de 5,3L en un trayecto de unos 140km, me sorprendio porque aunque iba normal tambien le daba algun pisoton de vez en cuando para adelantar, y he hecho este trayecto muchas veces y nunca me habia dado esta media, raro era bajar de 5,7L iendo de tranquis. Nunca me han gustado estos hilos porque parece que es haber quien hace mas km, y siempre pasa lo mismo, acaba pareciendo una competicion y luego muchos empezamos a dudar de la veracidad de muchos. Por cierto, mi media es de 6,3L (la del ordenador 2 que nunca he reseteado en 100.000km desde que me compre el coche. Eso si, al principio le daba bastante al acelerador :ranting2: Saludos.

Lo que yo no entiendo una cosa, quereis poner el aleron S3 sin saber como es, porque si no se sabe si se esta preguntando si son iguales el del S3 y el del Sline pues... Sin animo de ofender

La principal diferencia son, que la normal tiene los cuadrados mas pequeños y las lineas horizontales mas marcadas, y la Sline los cuadrados mas grandes y las lineas verticales mas marcadas. Saludos.

Puedes poner alguans fotos en asl que se vea desde varios angulos? Un saludete y gracias!!! En mi hilo de presentacion las tienes, que me da palo ahora buscarlas :crying_anim: Estan hechas en el parking por eso xD. Saludos.

Yo mismo llevo puestas las colas del restyling, y mi A3 es un pre del 2006. Saludos.

Meter 225 en una llanta de 9,5... si tiene que quedar estiradisima, cosa que tendria que estar multado conducir con algo asi. Yo para mi llevar la goma tan estirada es feo de c***. Saludos.

mi suspension es ambittion de serie... me estaba pensando cambiar a 18 simplemnte para que no rozara...nose...si cambio a 18 y lo bajo no me rozara????preguntare en algun taller de Sevilla o algo...sabeis alguno que me puedan ayudar???? o si no...pues ya sabeis que estaran en venta pronto....jejejeje Yo en el coche 4 personas (incluido conductor 4 en total) no he notado que me rozara ni nada,eso sí baches y vadenes prácticamente parado,en 18" con unos muelles que bajen un poco (no mucho) creo mi opinión personal,esque si son un pelín duros,no tendrás roces,pero eso sí los baches los notaras bastante más que con la suspensíon normal que llevas,¿Otra duda la suspensión ambition no es la sline? esque de los 3 acabados de carrocería según me dijo el comercial,la ambition era la más deportiva,entonces,hay diferencias entre ambition y ambition sline, creí que solo eran los asientos/llantas y como mucho los bajos ambition normal o ambition sline,pero ahora estoy confuso y no se las diferenciasque puede haber entre ambition normal y la sline, yo pense que era la suspensión ambition es la misma que la sline, a ver si alguién me puede sacar de dudas. La suspension ambition es distinta a la suspension Sline. La Sline baja 1 cm mas que la ambition, tambien es mas dura. Saludos.

Es que esto de las colas esta mas que hablado xD. El diametro de las restyling es mas grande que las que tu llevas, por lo que te las tendran que adaptar de alguna manera. Las del octavia van a la medida. Luego ya las que a ti mas te gusten. Sobre el taller no te puedo ayudar porque no soy de por ahi

La repro solo es electrónica. Si quieres quitar el dpf pues tu mismo. A ver si sabemos diferenciar, que no es la primera vez que veo pdf en lugar de dpf :ranting2: PDF (Portable Document Format) DPF (Diesel Particulate Filter) Hablando de filtros, alguno de los que habeis hecho repro habeis sustituido el filtro del aire original (que es de papel) por uno de algodon? (los de algodon son algo mas caros pero duran para siempre). Es que segun me han dicho iria mejor para la repro ya que no son tan restrictivos y dejan pasar mejor el aire. Saludos.

Que bueno el de la zona azul

Yo y ahabia oido quejas de ese sitio. Mejor mandarlas a los portugueses.

Si te fijas mantenien los intermitentes en los retrovisores. A mi tambien me parecen estos nuevos mas esteticos, al menos para el A3, los del restyling son mas para un Q5 o un Q7 :ranting2:

Lo de que si te lo reparan o cambian, depende de lo que tengas , haber puesto alguna foto para que te puedan decir mejor, de lo contrario no te podemos decir nada. Si se puede reparar, pues lo mas seguro es que lo reparen. Si te lo tienen que cambiar el paragolpes, en caso de querer poner el Sline tendrias que hablar con el taller, con el seguro no xD, pero depende del taller que se quiera meter en esa movida o no, ya que no les gusta complicarse la vida a los de Audi. Saludos.

Por tu fecha diria que no puedes poner las luces de giro.

Segun he visto en el configurador, las llantas pueden ser estas o parecidas (estas las monta el A5):

Pero esas serian 5 brazos triples

Es verdad que las new rs4 son 7 radios dobles, se me ha ido la pinza Pues las que dices de 5 radios dobles en 17" no me suenan, como no sean nuevas.

En 17" o en 18" ? Que yo sepa las de 5 radios dobles (las new rs4) solo estan en 18". Esa referencia que indicas no se de donde la has sacado pero no es la referencia de la llanta, la refernecia seria algo asi como 8P0 456 873 (por poner un ejemplo). Saludos.

Yo lo monte en un conce de barcelona, y me salo maneta + la carcasa de debajo + la mano de obra por 175€, para mi un precio genial. Y para colmo, les lleve el coche, el tio que me atendio me dijo que me esperase alli mismo que en un rato estaba, y en meno de una hora ya me devolvian el coche con el tempomat listo. Una de mis mejores experiencia con un concesionario Audi Saludos.

Pero es que hoy en dia mucho coches se parecen entre ellos, siendo de distintas marcas, cada marca copia lo que le interesa de la otra, incluida Audi que seguro que ha copiado mas de un detalle de otros modelos, pero claro no nos paramos a ver eso.

Que tal van las suspensiones de la marca FK roscadas? regulable en altura y dureza.