Fonsiyu

hola!

necesito saber el color del spoiler del sline no la parte que va pintada como la carroceria si no la otra el difusor .

sq me ha llegado hoy del conce el spoiler del sline y va todo imprementado osea que tengo que pintarlo de dos colores y no se cual es el del difusor!!!!

 

gracias

En principio va sin pintar, me refiero a lo que es la parte que en si hace de spoiler, no se si me explico xD.

Otra cosa es que tu quieras pintarlo, ya sea por estetica o para porteger el spoiler del clima.

Pero vamos de fabrica sale sin pintar esa parte y para mi gusto queda bien asi.

Saludos.

Pues a mi el azul sprint como que no me va mucho, lo veo demasiado azul cielo y un poco cantudo.

Saludos.

He visto mas de una vez a un moderador/administrador darle un toque de atencion a la gente que escribe fatal, e incluso alguna vez les han corregido las faltas en color rojo , la vuelta al cole

como haceis para encontrar las llantas? voy a ebay.de y busco unas old rs6 en 18 y no encuentro nada.!!

 

s2

Aquí te pongo unas originales para a3:

 

http://cgi.ebay.de/Original-Audi-S-Line-RS...=item2eacbf1cb0

 

Pon en el buscador:Audi rs6 felgen.

Te saldrán de las antiguas y las modernas,pero por lo menos ya te salen,jaja!

dios que pasada... voy a esperar al ultimo día para pujar... alguien tiene experiencias en que le envien llantas? cuanto puede incremenetar el precio final?

 

s2

Yo no me fiaria mucho, el vendedor solo tiene 2 votos, y al no haber hecho ninguna transaccion en un año o mas tiene 0% de votos positivos. Su ultima transaccion fue en el 2007...

Tambien hay que decir que las llantas tienen bastantes plomos y parecen repintadas.

Logicamente el ultimo dia empezara a subir, no pienses que acabara por ese precio, si no sube por si sola ya se ocupara el vendedor de hacer subir el precio.

El envio aqui pues ponle unos 125€ para arriba.

Saludos.

Un nuevo 4-1 frente al Tenerife para el Barcelona, con 2 golitos de Messi

Al madrid se le acaba el aliento para ganar la liga

Si que llevaba xenon de serie pero no bi-xenon. El mayor problema fue que los leds funcionaran yo tube que cambiar centralita de 23 bits a 30 bits pero hay gente que lo ha cambiado sin cambiar centralita. Lo hice en un conce oficial.

Hiciste el restyling en un conce oficial???

Por cuanto te a saldio la broma? porque esto en un conce debe ser criminal.

Sirve este volante del nuevo A8 para el A3, lo he visto en directo y es guapisimo:

 

http://cgi.ebay.de/Audi-A8-MFL-Lenkrad-ink...=item439f088768

 

 

Saludos!

Dudo mucho que ese volante sirva parael A3.

Buenas, más que por el tocho en sí es que no has puesto ni un punto ni una coma, jaja

y las faltas?

Me duelen los ojos despues de leer todo eso

Si tienes alarma, al abrir la puerta del piloto tienes que tener 2 botones en el lateral

 

Un saludo

Exacto, para saber si tiene alarma el coche, cuando abres la puerta hay dos botones para poderla apagar, por una parte el boton de la volumetrica y por otro el de inclinacion.

Si no estan esos dos botones, no hay alarma.

Saludos.

Al final nos cobraran por ver la tele en casa.

Vaya verguenza la Sgae.

Lo reprograme aqui en madrid en TLR !!

Y que pegas te han puesto?

Yo lo he reprogramado en TLR pero en Barcelona y de momento de 10.

Logicamente si no es culpa de ellos, tampoco tienen porque ocuparse, pero llamales y diles si te lo pueden mirar en un momento, haber si la repro esta bien y si da algun error con vag, aun que hayas de pagar 30€ (por decir algo), pero asi te quedas tranquilo.

Saludos.

Ya eso si depende de todo!! Yo lo uncio que se me ocurre tambien es llamar a donde lo reprograme para ver si me lo pudieran mirar ellos aunq la verdad esq les he manado un email diciendo lo q me pasa y ya me estan poniendo pegas asiq nose yo esta gente q me dira xq mucha garantia de 3 años pero luego se lavan las manos....ya veremos

Donde lo reprogramaste?

En principio en un taller Bosch Car Service te lo pueden mirar, y por eso no deberian cobrar mucho ya que no es mucho rato.

A mi la semana pasada en un taller de bcn me lo miraron sin cobrarme nada, pero claro ya depende de la voluntad de cada taller.

Si no haber si algun forero de madrid con vag te puede echar una mano.

No entiendo mucho de esto, pero no sera la culata? supongo que en el taller sabrian si es la culata o no, pero vamos que a veces se les pasa cosas.

Por la fecha del coche esta dentro de las culatas "toca pelotas rebentonas".

Lo que si llevas tanto tiempo llevandolo al mismo taller y no san con la solucion, prueba a cambiar de taller, quizas en otro lado den con la solucion.

Saludos y suerte.

Si te urge, pasate por algun taller y en poco rato te verifican si tienes un fallo o no.

Saludos.

La primera vez que escucho eso...¿estás en rodaje?

 

P.D:Bienvenido!

+1 Yo tampoco habia escuchado nunca eso.

Pregunta en el conce y si te dicen que es normal pues tranqui.

De todos modos esta en garantia asi que cualquier cosa lo llevas al conce.

Saludos.

Creo que te compensa más ahorrar un pelín y gastártelo en una suspensión en condiciones, como te recomiendan por aquí.

La combinación de amortiguadores Bilstein B8 + muelle corto HR bajará ese pelín que quieres y el comportamiento del coche mejorará enormemente (las suspensiones de serie no son nada particular, incluida la del S3).

 

s2,

g.

+1

 

Pon bilstein B8 con h&r y verás que la suspensión s line no es tanto como creias.

Saludos.

Sabeis por cuanto puede salir Bilstein B8 + H&R ?

La KW 2 baja mas de 2 cm ? o se puede regular en altura para que no baje tanto?

En amortiguacion ando un poco pez xD.

Por otro lado, volviendo a la suspension del S3, 300€ seria un buen precio si tiene pocos km? (esto en caso de que me valga claro.

Saludos y gracias a todos por la info.

Qué marcas más raras estáis poniendo, la virgen.

Ni que lo digas , donde este unas Michelin o Bridgestone.

Puedes meter el de 312 cambiando el portapinzas pero me parece que son 150 euros cada uno, asique hazme caso y mejor quedate con los discos que llevas. Si le pones discos y pastillas algo más blandas tendrás mejor frenada que con un disco de 312 y disco y pastillas de serie. Además de que no se si en la ITV te podrían llegar a poner alguna pega, pero en ese caso seguro que con poco dinero lo homologas.

 

Mi recomendación una vez más es poner discos y pastillas galfer por ejemplo que ya conseguirás mejor frenada. Tampoco estaría nada mal aprovechar y ponerle latiguillos metálicos que eso lo notas SEGURO!

Lo malo es que si tengo que poner pastillas nuevas al cambiar los discos, es un poco una put*da, ya que las pastillas las cambie hace muy poco, y estaran casi nuevas.

Donde los puedo encontrar los discos galfer? que son mejores rayados o perforados?

Lo que si le meto latiguillos metalicos, paso la itv?

Deberia.

 

Si de verdad quieres mejorar yo me iria a otros conjuntos de muelle + amortiguador. Unos bilstein con un buen muelle te saldran mas baratos y muyu efectivos.

Es por comprar unos de 2ª mano (segun como me slagan de precio). Si por 300€ me los dejan, amortiguador mas muelles, pues quizas me lance segun km que lleven.

Que baja 1cm respecto a la Sline? o 1,5cm? Es que yo mas de 2cm respecto a la Sline no lo puedo bajar, ya que no me entraria en el garaje por la rampa.

Lo que esta amortiguacion no lleva el Magnetic Ride?

Tambien me ha dicho el que la vende que los bastagos son algo mas gordos que los mios, eso infuye en algo?

El disco tiene que ser del mismo tamaño o le puedo meter uno algo mas grnade, creo que el que llevo es de 288, le podria meter uno de 312 sin tener que cambiar la pinza de freno y demas?

Haber si me podeis resolver una duda.

Vale la amortiguacion (completa) de un S3 para mi 2.0 TDI 140 cv quattro ?

Llevo suspension Sline, cuanto me bajaria respecto a esta si me valiese?

Saludos.

Hola

mi coche es un audi a3 1.4 TFSI del 2009

Y tengo 19.000 km y me pide la revision a los 30.000 km

Lo veo un poco exajerado.

es recomendable hacer la revision a los 30.000 km?

 

 

SALUDOS

Te pide que la hagas a los 30.000 km porque llevaras servicio long life, con lo cual las revisiones las haras cada 30.000km o cada 2 años.

Lo que puedes haces es hacerlas cada 25.000km, sin apurar tanto el aceite viejo.

Un saludo.

Ya esta un poquito mas cerca el Barcelona de llevarse la liga despues de meterle 4 al villareal :clap1:

Espero que pinche el Madrid esta tarde con el Osasuna y ya la liga en la butxaca :cry1:

Wow... :o

Ya nos contaras tus experiencias Rlaurent¡¡

 

Por supuessssto!!

 

La virgen :o :o

Márcate unas fotos del proceso,no?

 

Intentare hacerlas.... a ver si me dejan pasear por el taller mientras dura la operacion. Lo que no quiero es agobiar a los mecanicos paseando y mirando por alli.. pero lo intentare!

 

Si todo va bien, el 13, 14 y 15 de Mayo estaré por la localidad madrileña de Ajalvir.........

 

Tocara hacer un enorme esfuerzo en ir un día por allí a ver que se cuece

 

Jejejejejeje... eso espero!!!

A ver si conozco alguno forero de la zona centro!!

Ya ire informando de los horarios... aunque si todo va como es previsto, el coche entrará el jueves al mediodia y saldrá el viernes...

 

Componentes Stage 3:

- Gestión electrónica stage 3, Precio: 475€ + iva

- Downpipe + supresor de catalizador Milltek sport ( exclusivamente competición), Precio: 277€ + iva

- Turbo Garrett VNT 1852. Precio: 1050€ + iva

Ganancia: +42 cv, + 40 Nm

 

Lo que no es poco la ganancia? Lo digo porque hay gente por aqui que ha ganado esos cv solo con una simple repro, que no se como ira exactamente el tema.

 

Pero vamos que se notara el cambio con todo eso xD.

 

Saludos.

 

Logicamente se puede estrujar bastante mas con una repro mas agresiva, pero por lo que tengo entendido, subiendo mas el par ya entraria en peligro el embrague.... y al ser el coche de diario (y por la pasta!!! ) por ahora se queda asi, "fiable" y mecanicamente "seguro".

 

Si algun dia llega a petar el embrague.... ya miraremos de sacarle mas partido al turbo :o

Ya me imagino que no se le saca mas por asegurar la mecanica, por que no patine el embrague con un par muy alto, etc..

Tenias el turbo tocado?

Ya contarasa que tal cuando lo tengas.

Saludos y suerte con todo el tinglado