Fonsiyu

A mi mas de lo mismo, por suert no mucho, un poco por el borde, y desde que lo vi voy con cuidado de no darle mucho uso xD.

Cuando este mas pelado tocara cambiar la dichosa botonera, espeo que la del A3 sea mas barata que la de un SB xD.

Saudos.

Problemas de turbo tambien se dan bastates, ya que segun dicen no es demasiado bueno el que montan los 2.0 tDI, al menos los de 140cv.

Saludos.

Hola,

 

Pues creo q ya es hora de cambiar los limpias. He estado echandoles un ojillo, y el enganche no es el típico universal. Tengo q comprarlos en Audi por c***?? o se pueden comprar de otra marca, por ejemplo valeo?

 

Gracias.

Yo no hace mucho los cambie y los compre de la marca Bosch si mal no me acuerdo, los Aerotwin o algo asi xD.

Me costaron 32€ +- y en el conce valian 40€ y pico.

Un saludo.

Dude bastanet entre el exo y el a3. Y cada vez que lo veo....

Saludos

Exo? sera Eos.

Buenas a todos, vereis tengo un Sportback, del 2007, y he visto los nuevos de 2009 y queria saber por cuanto salian los pilotos traseros, iguales a estos:

 

 

 

Gracias a todos de antemano.

 

375 leureles

Pero eso sera en el conce!!!

En ebay los tienes por 225€ aproximadamente .

Un saludo.

Pues yo pienso que mejor un Leon mejor equipado y que ademas cuesta medio kilo menos que un A3 pelado.

Un saludo.

TRANQUI QUE NO ERES EL UNICO QUE ALGUNA VEZ A PUESTO USADOS Y NI ES DELITO Y NI DAS PENA CADA UNO PONE LO QUE PUEDE Y A LO MEJOR MAS ADELANTE PUEDES YO ME ACUERDO CON 19AÑOS IBA AL DESGUACE Y AL PRIMER COCHE QUE TUBE 1 OPEL ASTRA LE PILLABA LAS RUEDAS CON LLANTA Y TODO ME SALIAN POR 3000 PESETAS COMPRABA , PONIA UM PAR Y A ANDAR Y A ANDAR OTROS 10 O 15000 HASTA QUE SE VEHIAN LOS ALAMBRES OSEA Q TRANQUI Y ESPERO SEGUIR VIENDOTE POR AQUI

 

haber si escribimos mejor majo, me he dejado los ojos

En minisculas mejor, que aun me pitan los oidos (escribir en mayusculas es como si estubieras gritando)

Saludos.

Hola!, lo intenté rodar un poco con los dedos y creo q hizo efecto... está casi a las 12 en punto jeje, si se vuelve a rodar ya haré el apaño de quitarlo y pegarlo pero por ahora escapo asi.

 

Saludos!!

 

y por qué no vas al concesionario y que te lo cambien en garantia en lugar de andar con chapuzas????

 

 

Buenas Jaime, si te da igual, aunque te lo cambien en garantía le va a volver a pasar. Es un defecto de fábrica en los pomos new sline..tarde o temprano les pasa a todos lo mismo.

 

S2

No fastidies, me acabas de quitar las pocas ganas de poner el pomo new sline , por si acaso me quedare con el pomo sline que me venia

Un saludo.

Pienso que tampoco hay que emparanollarse con esto, si tu coche funciona bien, no te gasta liquido refrigerante, ni nada, pues lo mejor es disfrutar del coche y si una averia tiene que venir pues ya vendra.

Un saludo.

En el golf tambien es como tu dices, salen el chorro dispersado y no como en el A3 que sale el chorro recto.

Si el cambio con el de un VW funciona avisa.

Un saludo.

Y quien nos dice a nostros que no eres tu el dueño de la web de los neumtacios a 30€?

Yo la verdad que nunca pondria esos neumaticos, mas que nada porque no iria tranquilo, ahora cada cual que haga lo que quiera.

Un saludo.

Si vas a hacer 10.000km al año,mi consejo es que mires un gasolina que en fiabilidad derriban al 2.0 tdi.

 

Saludos.

+1

Para hacer tan pocos km al año, es tonteria un diesel pudiendo escoger un gasolina que hacen menos ruido, mas suavidad, mas fiabilidad, etc..

Un saludo.

Yo no lo compraba, así de claro te lo digo, por un poco más te lo compras nuevo, y lo estrenas tú.

Me parece mucho dinero y muchos kms, por muchos extras que lleve.

Piensatelo muy bien, y no tengas prisa en decidirte. Recorre varios concesionarios.

Por cierto, que garantía te dan?

Pues yo creo que esta bien de precio para ser del 2006 y los extras que lleva (de los mas caros).

Que motor es,140cv o 170cv?

Por cierto AIRIS, tu no tienes ya un A3 del 2006?

Saludos.

Pues si ibas en s..ta a 80km/h, estaria a punto de calarse

Comparandolo con un Sportback... que como ya dije, inicialmente era mi prioridad, pero que ahora mismo viendo las fotos, creo que he acertado con el cambio. Quiza con un s-line lo tendría más dificil!

Muy guapo ese 120 d, la verdad que has hecho un buen cambio.

Yo que quereis que os diga pero el A3 rojo al lado del Serie 1 del compi lo veo como anticuado.

El interior del BMW lo veo como mejor acabado, de mejor calidad.

Un saludo y que lo disfrutes.

pues eske kreo k aba atener gemelos o algo asi i no se eske me jod** porque siempre me gusta estrener perobueno aber lo que ago

Yo no sé lo que haras, pero si escribieras mejor no pasaria nada :cry1: , porque entre faltas que me dañan la retina, espacios que no pones, palabras acortadas royo movil, etc..

Y digo mismo que otro compañero, como es que alguien te cambia un coche que vale menos que el suyo?

Saludos.

Buenas.

Aprovecho este post para preguntar sobre la bateria, ya que voy a cambiarla porque al coche de vez en cuando le cuesta un pelo mas arrancar que antes y no me fio mucho de quedarme sin bateria, y como tiene ya algo mas de 3 años y medio pues voy a darle la jubilacion xD.

Mi bateria es Varta, si mal no recuerdo es la VARTA Blue Dynamic 12V 74Ah 680A - E11 o E12 (nose q diferencia hay en esto del E11)

He visto que estan las Varta Silver Dynamic, que son algo mejores y el precio es ligeramente algo mas.

He visto esta en una tienda online : VARTA Silver Dynamic 12V 74Ah 750A - E38 , me iria bien? tengo que mirar las medidas imagino para que entre en la caja donde va.

Le puedo poner una de mas amperaje? 80Ah por ejemplo.

Un saludo.

Bua menudas parrafadas macho :ranting2:

Esto es un poco una loteria, un coche te puede salir malo sea de la marca que sea, igual un Laguna te aguanta 400.000 km y un Audi a los 100.000 tiene mas problemas que el tato, o lo mismo a la inversa.

Tambien es de pura logica que si se paga mas por un coche es porque los acabados y demas seran un poco mejores, y digo un poco porque los acabados del A3 dejan que desear (para mi gusto).

Saludos.

es el primer problema q me han puesto piensa q le hice un restyling al coche completo y me trajeron todas las piezas, pero ahora al pedir los asientos.... se ve q es complicado de la hostia, xq esos asientos son recaro? no se ve venden ya montados fuera de Audi? gracias.

Pues entre el Restyling que le has hecho al coche que ya vale lo suyo y el dineral que te quieres gastar en los asientos del S3, mas te valdria haber vendido el coche y haberte comprado un S3, aun que hubieras tenido que poner algo mas, pero tienes un coche nuevo y que ni punto de comparacion en cuanto a motor.

Un saludo y suerte con la busqueda de los asientos

El Serie 1 puede gustar o no gustar, pero es un coche que lo ves aparcado o pasar por al lado tuyo y te giras para verlo, y aun mas segun el acabado que lleve.

Unos detalles que lleva el Serie 1 que a mi me gustaria que llevase el A3 serian las puertas sin marco en el cristal, le da un aspecto mas moderno y deportivo, y otra cosa que ya podrian haber hecho los de Audi en el A3 y que SI la lleva el Serie 1 es el cromado alrededor de los cristales (no sé si me explico), que le da un toque elegante y que en el A3 es una goma de color negro.

Cada uno tiene sus pros y sus contras, lo mejor seria tener uno de cada

Saludos.

Hola.

Estoy de acurdo en cambiarlo pero alomejor la compañia de seguros tambien te lo cambia sin romperlo..Aun vas a romper algo.

Suerte.

 

+1

 

Asegurarse mejor antes de hacer nada

Pero si el seguro no se hacen cargo porque no esta roto y no es peligroso para conducir, luego que? apareces al cabo de una semana con la luna rota? y diran que casualidad xD.

Que el dueño del coche tante las opciones.

Un saludo.

:wacko:

LEDS CHAPA GUANTERA ( por llamarlo de alguna manera)

 

http://cgi.ebay.de/Fuer-Audi-A3-8P-Handsch...=item5d26813473

 

No se como se instalara pero parece interesante....

Curioso, lo que no sé si al natural quedara tan vistoso como en las fotos.

Buenas.

Si tanto te molesta y en Audi no se hacen cargo, suponiendo que lo tendras a todoriesgo o a terceros con lunas, pegale una pedrada al cristal y que te lo cambie el seguro. En Carglass en un par de horas lo tienes como nuevo y sin que lo tenga que ver un perito.

No es la mejor solucion, pero es de las mas faciles.

Un saludo.

Yo con el 2.0 TDI de 140cv he llegado ha hacer alrededor de 1000km, logicamente iendo a velocidades de entre 80/100 y apenas sin trafico.

Un saludo.