Fonsiyu

Las pastillas delanteras en recambios valen unos 90€ y pico (a mi me salieron en 82€ con descuento) y las traseras valen algo menos, nose si rondan los 70€ +-.

Yo las compe en originales en recambios y me las he puesto en otro taller, en Audi mejor que no te hagan estas cosas porque para una chuminada te cobran 2 horas a 80€ la hora.

Un saludo.

El teléfono de asistencia es un 902.... oh que maravilla! si tengo algún problema y me quedo tirado, pago por obtener este servicio de una forma u otra, aunque sea "gratis".

 

Encima te hacen saber en todo momento que si tienes un gama alta (tal y como decía Fonsiyu), te van a tratar mejor.

Y no me parece mal que lo hagan, pero jod**, que no te lo restreguen por la cara.

 

No se, no me gusta. Me parece que si pagas lo que pagas por un coche que encima has de esperar varios meses en plan embarazo, en algo se debería notar.

El telefono de asistencia para los propietarios de un A8 y creo que tambien para los de un Q7 es gratuito

Ellos tienen un numero de telefono distinto al nuestro, y lo que ellos no pagan lo pagamos nosotros

Un saludo.

yo he montado estas,son las originales de un a3 s-line restiling, me gustaban mucho mas que las skoda por que son un poco mas gordas y tienen el corte mas acorde con el coche que las skoda y an quedado perfectas, en breve colgare alguna foto.para el pre-restiling teoricamente no valen ya que estas van encajadas a presion sobre el tubo escape de serie, en los pre-restiling si nos fijamos en el embellecedor que lleva montado va soldado justo por la parte inferior y asi e montado las nuevas(soldadas ni se mueven ni se caen en la vida)

la referencia es 8P0 071 761

 

 

Sabes el diametro interior de estas colas? y exterior? y de largo cuanto miden?

 

Es que aunque sean para restyling, se pueden acoplar a cualquier salida, y si el diametro me convence las pillo estas mismo.

 

Un saludo.

creo que son de 76, , el interir es el mismo ya que no tienen reduciones.las originales del pre-restiling son muy parecidas de ancho pero curvadas hacia abajo, yo las e soldado exactamente igual de como van soldadas las de origen(solo por la parte de abajo),te puedo asegurar que no se caen ya que me costo un huevo quitar las que traia.de largo calculo que seran de entre unos 20cm pero no creo que sea problema ya que se pueden soldar a la altura que quieras,solo una cosa en cuenta para que queden centradas:la ralla que tienen justo hacia abajo, y ponerlas paralelas con cinta de carrocero por ejemplo y metiendo algo entre los tubos de igual medida en la parte delantera y en la trasera para que se queden perfectamente paralelas y separadas al gusto antes de soldarlas,una vez que las sueldes quita la cinta y lo que le pusieras entre medias y quedan como en la foto

 

otra cosa, las tiras metalicas que lleva por la parte interior yo las inferiores se las quite por si acaso para que no se vieran aunque seguro que iban a estar negras en 2 dias XD

Por si las moscas, la semana que viene mirare unas colas en un taller de escapes y spesare unas y otras.

Mercy German por los datos

Yo tengo un 2.0 TDI y cuando conecto el clima estando el coche al ralenti no suben las revoluciones.

Y el consumo tampoco nunca lo he notado con el clima puesto.

A mi lo tuyo no me parece muy normal, que te lo miren haber.

Un saludo.

yo he montado estas,son las originales de un a3 s-line restiling, me gustaban mucho mas que las skoda por que son un poco mas gordas y tienen el corte mas acorde con el coche que las skoda y an quedado perfectas, en breve colgare alguna foto.para el pre-restiling teoricamente no valen ya que estas van encajadas a presion sobre el tubo escape de serie, en los pre-restiling si nos fijamos en el embellecedor que lleva montado va soldado justo por la parte inferior y asi e montado las nuevas(soldadas ni se mueven ni se caen en la vida)

la referencia es 8P0 071 761

 

Sabes el diametro interior de estas colas? y exterior? y de largo cuanto miden?

Es que aunque sean para restyling, se pueden acoplar a cualquier salida, y si el diametro me convence las pillo estas mismo.

Un saludo.

Sabia yo, que los de Audi me sorprenderían.

 

Finalmente el pasado miercoles les dejé el coche por la mañana para que me mirasen lo del turbo, que ya probó uno de sus mecanicos y me comentó que hacia un ruido anormal, por lo cual, al estar en garantia lo mejor era dejarlo en el conce y que lo mirasen.

 

Pues nada, todavia no saben decirme que es lo que le pasa realmente al coche, si es el turbo, un manguito o cualquier otra cosa que ande jodida. Eso si, en cambio la comercial si se ha dignado a llamarme para decirme, que si va a pasar el perito del seguro para mirar otras cosillas que tambien hay que reparar. (Cambiar la luna delantera, por un chinazo, arreglar un pequeño raspón en el marco de la puerta y cambiar el famoso antinieblas delantero derecho, que según me han dicho es necesario mover el parachoques para cambiarlo y sale por unos 150€ (que pelicula tienen). Además para más inri me dicen que para poner los espejos calefactables no solo se cambia el cristal sino tambien el mecanismo que llevan dentro, por lo cual es inviable engañar al perito.

 

Sabía que esto es lo que me esperaba.

 

Por favor, alguien sabe el tlf de audi españa. El de las reclamaciones, que los voy a llamar en un pispas.

 

Por cierto, de coche de sustitución, nadie sabe nada, porque hasta que no sepan de donde es la avería y el tiempo que van a tardar no pueden solicitarmelo.

 

Que hago? ( A parte de mandarlos a tomar por culo, que eso ya lo he pensado).

Para que te atiendan en la Audi como dios manda, tienes que tener un A8, un Q7 o un R8

El telefono de Audi españa lo tiene en la web de Audi.es.

El coche de susitucion lo maximo que te lo dejan en garatia son 4 dias creo, luego ya corre el gasto de tu cuenta.

Un saludo.

Eso es el inmovilizador electronico, pero no es la alarma.

Si llevas alarma, llevaras dos botones en el canto de la puerta (cuando la abres) para poder activarla o desactivarla.

Un saludo.

Hola,

 

Me encantan las modificaciones que le has hecho al coche, ENHORABUENA

 

He creido ver en tu foto del interior que el conmutador de luces todavía no lo tienes cromado.

 

Yo lo puse junto con la botonera y aireadores restyling y queda más parecido al interior del nuevo.

 

 

Es el del TT pero sirve y es muy facil de instalar. Mira este enlace:

 

Instalación Conmutador cromado

 

Si te sirve aquí te dejo la ref. del conmutador que necesitas: 8J1 941 531 N 5PR

 

Salu2

 

-David-

 

A mi me podria interesar este conmutador pero con sensor de luz.

 

Se sabe cual es la referencia?

 

Hola,

 

Con el AUTO y el LivingHome es : 8J1 941 531 M 5PR

 

Espero que te sirva.

 

Si no, mira este post:

 

Ayuda referencia Interruptor luces TT Cromado

 

Salu2

 

-David-

 

Entonces este conmutador lleva la ruletilla DRL para los que llevamos xenon y y la posicion AUTO para el sensor de luz ademas de la 0, posicion y cruce y antinieblas trasero y delantero?

 

El precio que son unos 60€?

 

Hola,

 

Si el tuyo lleva AUTO, posicion cruce, nieblas delantero y trasero y regulación de altura de luces e intensidad del cuadro de mandos, sin tener luz diurna (DRL) entonces sí, si no será otra ref.

 

Mira el pantallazo del ETKA en el enlace que puse.

 

Está en torno a 60€.

 

Salu2

El mio lleva DRL , no es este entonces?

Hola,

 

Me encantan las modificaciones que le has hecho al coche, ENHORABUENA

 

He creido ver en tu foto del interior que el conmutador de luces todavía no lo tienes cromado.

 

Yo lo puse junto con la botonera y aireadores restyling y queda más parecido al interior del nuevo.

 

 

Es el del TT pero sirve y es muy facil de instalar. Mira este enlace:

 

Instalación Conmutador cromado

 

Si te sirve aquí te dejo la ref. del conmutador que necesitas: 8J1 941 531 N 5PR

 

Salu2

 

-David-

 

A mi me podria interesar este conmutador pero con sensor de luz.

 

Se sabe cual es la referencia?

 

Hola,

 

Con el AUTO y el LivingHome es : 8J1 941 531 M 5PR

 

Espero que te sirva.

 

Si no, mira este post:

 

Ayuda referencia Interruptor luces TT Cromado

 

Salu2

 

-David-

Entonces este conmutador lleva la ruletilla DRL para los que llevamos xenon y y la posicion AUTO para el sensor de luz ademas de la 0, posicion y cruce y antinieblas trasero y delantero?

El precio que son unos 60€?

Hola,

 

Me encantan las modificaciones que le has hecho al coche, ENHORABUENA

 

He creido ver en tu foto del interior que el conmutador de luces todavía no lo tienes cromado.

 

Yo lo puse junto con la botonera y aireadores restyling y queda más parecido al interior del nuevo.

 

 

Es el del TT pero sirve y es muy facil de instalar. Mira este enlace:

 

Instalación Conmutador cromado

 

Si te sirve aquí te dejo la ref. del conmutador que necesitas: 8J1 941 531 N 5PR

 

Salu2

 

-David-

A mi me podria interesar este conmutador pero con sensor de luz.

Se sabe cual es la referencia?

Mas de lo mismo de simpre xD, todo fakes y suposiciones.

Saludos.

Esque a mi me "extraño/acojono" el del liquido refrigerante y Frenos, como salia arriba como una especie de parentesis y dentro el mismo simbolo que me sale cuando se me apaga alguna luz de cruce pues pense buenooo.... y en cambio el que pone Presion de aceite salia el parentesis pero sin el simbolo ese dentro.

Entonces no hay de que preocuparse si no se queda ningun fijo en el Fis?

Mercy a todos por dejarme mas tranquilo

Y esto en la presion de aceite..

Esta me indica algo de los frenos creo

Ahora bien, en la del liquido refrigerante me pone esto

Esta la de nose que sensor, tampoco me indica nada

Esta la de la bateria donde no me indica nada

Pues hace un rato he probado lo de pulsar unos segundos la palanca izquierda del cuadro (la de la derecha es la que resetea la inspeccion y los km), me ha salido estas indicaciones que creo algunas no son buenas :ranting2: :

Esta es la normal de siempre:

Mi pregunta es, si no se tiene ni traccion Quattro ni Bose, para que poner la chapita Quattro de la guanterao y las tapas de altavoces Bose? las tapas auin que quedan algo mejor, pero yo no soy de llevar algo que no es (si pone algun nombre o insignia) y la chapa de la guantera mas de lo mismo.

 

Luego seguro que mas de uno va diciendo que su coche es quattro y que tiene Bose

 

Saludos.

yo desde que se la puse, el coche agarra muchisimo mas

Yo al mio le quite del porton las letras A3 y le puse R8 ,desde entonces es otro coche

Con que cambies añadido te sobra, pero no te quedara igual de bonito que si llevaras el paragolpes S Line/S3.

 

Y sabes dnd se puede pillar o como se llama ese añadido?

El del S-line es todo el paraca unido verdad?

Puedes poner el difusor sline del pre que es solo cambiando lo que es el difusor de abajo, o puedes poner el del sline restyling que debe ser al que te refieres que es solo una pieza, en este ultimo es como si fuera lo que es el paragolpes y difusor juntos, esteticamente queda mejor claro.

Un saludo.

Mi pregunta es, si no se tiene ni traccion Quattro ni Bose, para que poner la chapita Quattro de la guanterao y las tapas de altavoces Bose? las tapas auin que quedan algo mejor, pero yo no soy de llevar algo que no es (si pone algun nombre o insignia) y la chapa de la guantera mas de lo mismo.

Luego seguro que mas de uno va diciendo que su coche es quattro y que tiene Bose

Saludos.

Esta bonito Ganalot, este ya trae disco duro, camara trasera o se lo dejaron en el camino??

 

Salu2

 

En nuestros sueños húmedos todo eso sería posible, pero por desgracia, la cruda realidad es mucho más dura. Ni disco duro, ni cámara trasera (bueno, parece que en el R8 sí, pero nos la pela), ni pantalla táctil... todo eso que VW lleva más de un año ofreciendo en el Golf, el A3 no lo verá hasta la próxima versión del coche

 

s2,

g.

 

Eso es lo que queria escuchar enfin.. ya no es que lo lleve VW si hasta los Seat los montan hace como un año o mas!

Por cierto pagar 1500€ para tener lo mismo...no me convence en absoluto.

 

Salu2

 

A ver, este RNS-E nuevo tiene cosas que lo hacen interesante sólo en el caso de que, como a mí, el seguro se haga cargo del importe por robo. Por eso abro el post y pongo la referencia. Sin esa referencia, el taller que se haga cargo de la reparación probablemente pedirá el navegador viejo y no habrá vuelta atrás.

Pero también aprovecho para informar de lo que cuesta y de que la Audi ofrece 1.100€ por nuestro RNS-E estropeado (que es mucho más de lo que nos pagaría cualquier comprador por uno completamente nuevo).

 

saludos,

g.

La verdad que es hasta raro que audi de 1100€ por entrgar el viejo navegador, no es una mala opcion pagar unos 1300€ por un navegador totalmente nuevo.

Los mapas los han mejorado o siguen igual de feos?

Saludos.

el coche fue matriculado a mediados del 2006

es el sline, lo pille de segunda mano

Por lo visto en los del 2006 salio este problema con el xenon donde yo incluido, a veces me parpadea y se apaga el faro, ahora hace un tiempo que no me lo hace pero cuando coge la racha tela.

Segun dicen cambiando las bombillas se soluciona, pero yo hasta que no se fundan no las cambio.

Un saludo.

Ayer abriste otro hilo igual que este : Enlace

Mejor haber subido el que ya abriste.

Haber si alguien te puede decir algo al respecto.

Un saludo.

Aquí tienes los part numbers para el A3 :ranting2:

 

8P0 035 192 Audi A3 Europe, MY 2004, 8P

8P0 035 192 A Audi A3 Europe, MY 2005, 8P

8P0 035 192 B Audi A3 North America, MY 2006, 8P

8P0 035 192 C Audi A3 North America, MY 2006, 8P

8P0 035 192 D Audi A3 BNS 5.0

8P0 035 192 E Audi A3 Japan (does not work anywhere else)

8P0 035 192 F Audi A3 Europe, MY 2006, 8P, SDS

8P0 035 192 G Audi A3 North America, MY 2006, 8P

8P0 035 192 H Audi A3 Europe, MY 2007, 8P

8P0 035 192 J Audi A3 Europe, MY 2007, 8P, SDS

8P0 035 192 K Audi A3 North America, MY 2007, 8P

8P0 035 192 L Audi A3 Europe, MY 2007.5, 8P

8P0 035 192 M Audi A3 Europe, MY 2008, 8P, SDS

8P0 035 192 P Audi A3 Europe, BNS 5.0, MY 2008, 8P

8P0 035 192 Q Audi A3 Europe, MY 2008.5, 8P

8P0 035 192 R Audi A3 Europe, MY 2008.5, 8P, SDS

8P0 035 192 S Audi A3 Cabrio Europe, MY 2008.5, 8P

8P0 035 193 Audi A3 North America, MY 2009

 

El mio lleva la S, sera de los últimos modelos no? Exceptuando el nuevo del 2010.

 

 

S2

El tuyo jann si lleva la S es de un cabrio (como pone en la lista), a parte que los botones cromados del navi solo los lleva los navegadores del A3 8p Cabrio.

Un saludo.