Fonsiyu

Yo tengo vibraciones al ralenti bastante bruscas y mientras conduzco menos fuertes pero las sigo notando, nose si sera el volante bimasa, algun soporte del motor, inyectores o yo que se.

 

Para colmo desde hace un par de meses o algo mas, en primera cuando acelero, por la parte del maletero me vibra algo y suena como si hubiera alguna pieza metalica suelta,a parte de que la primera marcha me va bastante mal cuando estas parado y aceleras para moverte.

 

 

Eso del maletero me paso a mi, y es una tapa o protector del suspension trasera, me lo cambiaron en garantia sin problemas.

 

Metete debajo del coche y "debajo" de la suspension veras como hay un protecto de plastico hazlo vibrar como a una guitarra y veras como te suena el ruido a conocido.

Si ya me imaginaba que seria alguna pieza de por ahi, pero por pereza a llevar el coche al taller pues ahi voy.

Cuando pasen las vacaciones lo llevare a que lo levanten y lo miren haber si es eso o alguna otra pieza suelta.

Con lo que vale el coche y cada dos por tres le sale algo, parece el pupas

Hola alquien me podria informar de como desmontar los paneles de las puertas delanters y traseras de un Audi A3 Sporback del 2006 para cambiar los altavoces y no romper los soportes de los paneles.

 

 

Gracias

Llevan tres tornillos si no me equivoco, uno debajo del todo de la puerta (si te agachas creo que se ve), y dos mas en quitando el embellecedor de aluminio (en mi caso es alumino cepillado) y los veras. Luego va cogido por 6 grapas pero solo tienes que tirar para ti para sacar el panel de las grapas, lo levantas y sale.

En principio es asi, es sencillo.

Saludos.

Lo de la luz roja en el salpicadero no es la alarma, es el inmovilizador electronico (creo que asi se llama).

Si llevas alarma, deberias llevar dos botones en la puerta del conductor, en el canto. Si no los llevas no tiene alarma.

Saludos.

Yo sigo diciendo que la parte central del achatado es feisima, mientras no la mejoren.. Podrian haber puesto algun circulo cromado o los aros cromados.

Es una opinion

Yo tengo vibraciones al ralenti bastante bruscas y mientras conduzco menos fuertes pero las sigo notando, nose si sera el volante bimasa, algun soporte del motor, inyectores o yo que se.

Para colmo desde hace un par de meses o algo mas, en primera cuando acelero, por la parte del maletero me vibra algo y suena como si hubiera alguna pieza metalica suelta,a parte de que la primera marcha me va bastante mal cuando estas parado y aceleras para moverte.

El que suele poner la gran mayoria es el Kit de Well Done, ya que es especial para A3 y es el unico que no quemael motor del limpia.

P.D.: Por si no lo sabes, decir que es ilegal.

Saludos.

El a5 lleva un et muy bajo entonces te quedarían muy salidas y rozan en las aletas.La medida del buje creo que tembien es distinta,como los a4 b8.

 

Saludos.

Exacto, el buje es distinto y el ET tambien, algunas que he visto de A5 es 29, y en A3 con un ET 45 ya esta al limite asi que...

En el modo Econ te echa el aire que hace en la calle, por lo que ahorras comustible e imagino que fuerza tambien.

Saludos.

Estimados compañeros.

 

Desde que me dieron mi A3 S-tronic, y con el tema de las vacaciones, he tenido este foro un poco abandonado y os quería preguntar:

 

¿Si se instala un Parrot en un taller que no sea de Audi, se pierde la garantía?

 

Lo pregunto porque en unos sitios me dicen que sí y en otros, todo lo contrario.

 

Ya me contaréis.

 

Un saludo.

Pierdes la garantia de la pieza que cambias o modificas, pero NO del resto del coche.

Saludos.

De cuantas pulgadas será la llanta que monta el primer coche, para mi es el más equilibrado en dimensiones del coche-dimensiones de rueda-separación rueda coche.

 

Yo diria que 19, como lo veis¿?

 

Yo diria que son 19".

Buenas tardes!

 

Hoy pasé mi primera revisión, con 27000 km me lo pidió el coche.

 

He llevado esta mañana el coche al conce y he visto varias cosas raras... Como haber llenado anoche el depósito del limpiador para el parabrisas y hoy me lo han querido cobrar (eran 3 €, pero me molesta que me intenten cobrar algo que no me han hecho...).

 

Pues ya mosca miré el aceite... Nada más sacarlo del concesionario estaba ya negro... ¿Es eso normal? Pensaba que lo vería más "dorado", jeje, no sé si me equivoco totalmente...

 

Por otra parte, en la factura me han metido 45 litro de aceite long life a 2, 28 € el litro (No sé si se habrán equivocado de casilla), por lo que no me cuadra, ni la cantidad ni el precio del aceite. ¿Cuantos os han cobrado más o menos de aceite a vosotros? A mi 82,08€ con un descuento del 20%!! Lo voe una pasada...

 

Por otra parte, no me han cambiado el filtro del gasoil... Es normal?

 

Estaba buscando un hilo que había con diferentes facturas de concesionarios que habían pasado la primera revisión y así poder comparar, pero no la logro encontrar... ¿Sabeis por donde anda?

 

Un saludo y gracias de antemano!

A lo del aceite que esta negro, tengo entendido que es normal, despues de rodar casi 30.000 km el aceite esta mas negro que el carbon, aunque lo cambies, no sale todo, y al echar el nuevo, se mezcla con lo que quede del otro y por eso que lo veas negro. Para tenerlo mas limpio tendrias ahora que rodar con el nuevo unos 3.000 o 5.000 km y volver a cambiarlo y aun asi no lo tendras limpio del todo.

A lo del precio del aceite, es normal lo que te han cobrado, en Audi la garrafa de aceite Castro 5/30 cuesta unos 90€. Yo creo que habras mirado mal la factura y no son 45 litros, si no 4,5L y no 2,28€ el litro si no 22,8€ (las cuentas salen).

El filtro del gasoil te lo cambiaran en la siguiente de los 60.000km, puedes ir a recambios y comprarlo y en cualquier taller te lo cambian por si tu no te atreves, lo digo por si no te quieres esperar tanto a cambiarlo.

Saludos.

Alguien me puede concretar por cuanto salio finalmente el precio + envio de los faros en la compra conjunta? Es que no encuentro la pagina exacta.

 

S2

 

Nadie se acuerda del precio?¿

Si mal no recuerdo y no me equivoco, era en Autohispania por 239€ de 15-20 unidades (IVA + portes incluidos).

Saludos!

Yo creo que es una "chapuza" poner la parrilla del S3 en un frontal Sline.

Las cosas se hacen bien o no se hacen

Saludos.

Cualquiera que lea todo esto se va ha hacer un lio con el tempomat que pa que

Que yo sepa el tempomat del pre y del restyling es el mismo, la unica diferencia que conozco es la del embrague, que en el pre se desactiva y en el restyling no.

Yo creo que aqui el problema es que no explicais bien las cosas (fer_sline).

Saludos.

Doy por hecho de que te has comprado un A3 8p restyling, por lo que necesitas 5x112, 5x100 lo usaba el anterior A3 8L.

Saludos.

Por si alguien busca una maqueta del S3 restyling, es en color amarillo.

Nº de articulo: 170372823724

Saludos.

Hola a todos,

 

Llevo poco tiempo consultando la información de este foro y la verdad es que teneis unos coches muy bonitos.

 

Yo tengo un A3 2.0TDI ambition de 2004 (Negro, s-line interior, techo solar, xenon, sensores lluvia y luces y alguna cosilla más).

 

La cuestión es que me gustaría darle algun pequeño retoque a mi coche pero sin que lo note mi bolsillo (la famosa "crisis").

 

Me gusta mucho la parrilla del S3 (no la generación de mi coche) y los espejos de plata mate cepillado.

He estado leyendo varios temas sobre la parrilla, pero la verdad es que no saco nada en claro.

 

Lo que no estoy dispuesto, hoy por hoy, es a cambiar todo el frontal. Sólo me interesa la parrilla. Veo dos opciones:

1. ¿Podría comprar directamente la parrilla y ponerla en mi coche? La he visto en un coche como el mío y veo que queda un poco de hueco en la parte inferior, pero he leido que se puede tapar con algo de masilla negra y apenas se notaría. ¿Sabeis la referencia y coste de esta pieza? ¿Sería sencillo realizar yo mismo el cambio?

 

2. Otra opción, que no me gustar mucho, es ponerle directamente a mi parrilla las tiras cromadas verticales. ¿Alguien lo ha hecho y me podría enviar alguna foto? ¿Donde se pueden comprar?

 

Con respecto a los espejos, tampoco estoy muy por la labor de cambiar todo el espejo. ¿Se puede cambiar sólo las "carcasas" exteriores? ¿Qué referencia y precio tienen las originales (si es que se venden sueltas)? En caso contrario, alguien sabe donde comprarlas (me gustan en plata mateado, no brillante).

 

Gracias por vuestra ayuda y quedo a la espera de vuestros comentarios.

 

un abrazo a todos.

Pero tu parrilla es singleframe o es de morro partido?

Hola a todos. ¿Alguno se ha planteado o ha modificado el A3 140 CV para conseguir 170 CV de potencia? En el conce me han comentado que esto es cuestión tan solo de software en la inyección y que a ellos les está prohibido realizar este tipo de ajustes. ¿Puede surgir algún tipo de problema tras el cambio ? ¿Sabéis cuánto cuesta?

 

Gracias y un saludo.

Con una simple repro tienes 170cv e incluso mas. El problema es que el turbo te durara menos, los inyectores tambien, el embrague,etc.

Saludos.

En cualquier taller de escapes te las dejan como quieras.

Con que cantidad de km cambian la correa de distribución?.

 

Se hace antes o despues de los 90.000?

 

 

Un saludo!!!

Se suele cambiar a los 120.000 km.

No se que motor sera el tuyo, pero en la revision de los 90.000 km le suelen hacer poco al coche, filtros y aceite y poco mas, de ahi imagino que la poca diferencia, ya que al haber pocas horas de mano de obra la diferencia es poca.

Saludos.

Vale, vale, perfecto. Pero las old RS4 (LAS DE NUEVE PALOS que antes montaba el S line y todo un clásico en este foro) he visto alguna original que era ET 50, por tanto ni 54 ni 56. Muchas gracias por los consejos, sois la leche!!

 

Saludos

Pero si son de ET 50, no son de un A3, seran de un A4 o de otro modelo. El modelo old rs4 no solo estan en A3.

Si es de otro modelo mira que el buje sea el mismo que el del A3.

Saludos.

Una foto de las llantas que le he comprado a Bubu69 y que espero en breve montar

 

Como solo vendia 2, me faltan 2 xD.

 

Comprate 2 replicas y las pones atras, y las originales delante.

 

S2

Pero no se apreciara la diferencia entre las replicas y las originales?

Tienen el mismo color y formas?

Una foto de las llantas que le he comprado a Bubu69 y que espero en breve montar

Como solo vendia 2, me faltan 2 xD.

Yo las llantas que he visto originales de A3, ya sea en 17" o 18", todas han sido con ET 54 o 56.

Si el ET que te han dicho es correcto, como ya te ha dicho Karts esa llanta no es original.

Saludos.