Fonsiyu

No sera del 2006? porque a muchos de ese año nos pasa ese problema, las luces parpadean y en ocasiones incluso se llegan a apagar dando con ello aviso en el fis de faro fundido. Luego a lo mejor se enciende sola o si las apagas y las enciendes ya vuelve a ir.

Se ve que en ese año salieron muchos coches con ese problema.

Hay gente que dice que si es mejor el diesel plus, otros que dicen que mejor seguir echando del diesel normal, otros que no hay difrencia.. asi que ya ves xD.

Yo siempre le he echado del diesel plus, en alguna ocasion he puesto diesel normal porque no tenian en esa gasolinera del otro, y la verdad que no he notado diferencia.

Llevas xenon?

Hola compañeros!! Pues eso que me gustaría cambiar mis faros traseros por los del restyling, mi coche es el 3 puertas, se q los del sportback ronda los 300€, pero los del 3 puertas no consigo ver por el foro nada de su precio.

 

¿Alguien sabria decirme el precio de estos faros??

 

Un saludo y gracias de antemano.

En el concesionario deben rondar los 225€/250€.

Si buscas por ebay los puedes encontrar mejor de precio.

Saludos.

pues si, mi coche es del 2006.hace una hora venia del trabajo y otra vez me paso.... :drool:

Vienvenido al club, me pasa lo mismo, el mio tambien es del 2006.

yo tengo un sportback del 2005 y avisa tanto en el asiento del copiloto como el el conductor....

 

saludos!!!

 

 

Entonces no recordaba mal y el sportback que probe (principios del 2006) aviasaba ambos, ahora ya no lo hacen asi? y si en el SB avisa en conductor y copiloto (aunque fuera en modelos 2005/2006), porque en el 3 puertas no?

 

 

Ni idea... personalmente me parece un "paso atrás" en cuanto a medidas de seguridad el hecho de que en los nuevos modelos solo avise en el caso del conductor. Mi tío tiene un citroen C4 picasso y le avisa incluso en los asientos traseros! aunque eso sí... en el caso de los traseros no avisa con una señal acústica, solamente con una indicación luminosa. Supongo que lo hacen por si colocas algo que pesa en el asiento trasero para que no esté todo el rato dando el coñ... con el pitido sin que realmente haya nadie ahí sentado.

 

Saludos!!!

 

El mio es un Sportback y pita en el conductor y acompañante...por cierto alguna vez me ha pasado de dejar la mochila o he llevado el perrillo de mis padres y se vuelve loco pitando.

 

Segun el elsawin tuvieron problemas con el asiento del copiloto, debido al calor. Al no sentarse nadie, si el coche estaba al sol la dilatacion de los materiales, podia hacer creer al sensor de que habia alguien y volverse loco pitando....asi que decidieron eliminarlo.

 

Saludos.

Para que se van a complicar la vida buscando una solucion para que aunque le de el solo no salte...

Segun se dice son leds, pero de distinta forma que los habituales pequeños.

yo tengo un sportback del 2005 y avisa tanto en el asiento del copiloto como el el conductor....

 

saludos!!!

Entonces no recordaba mal y el sportback que probe (principios del 2006) aviasaba ambos, ahora ya no lo hacen asi? y si en el SB avisa en conductor y copiloto (aunque fuera en modelos 2005/2006), porque en el 3 puertas no?

Puede ser que en el de 3 puertas solo avise el del conductor y en el Sportback avise en el conductor y en el copiloto? por que creo recordar que cuando me compre el coche, probe un A3 sportback y avisaba el cinturon del copiloto, por que recuerdo que el comercial me dijo, si no te lo abrochas no deja de pitar (conducia el en ese momento).

Pues ahora a disfrutarlo

P.D.: Otro blanco mas , al final solo van a haber audis blancos

Yo tambien tengo o tenia esa sensacion, digo tenia porque sé que alguna vez he dicho ''caguen, nose como coñ* me siento que no estoy centrado'' , y ahora puede que ya por la costumbre ni me empano.

Este aleman es un cabrito

 

Despues de pagarla me manda 2 email, uno en aleman y otro en español (vaya si le interesa que lo entienda) diciendome que los gastos de envio han subido a 19,99 y que le falta por recibir 12. Total 45

Por supuesto que le he dicho que a ese precio no lo quiero y que me devuelva la pasta

 

No se si puedo reclamar a ebay el que indicara mal los gastos de envio, y pusiera datos engañosos. De echo yo no he puesto ninguna cantidad manualmemte solo pinche pagar 7,99 de envio con DHL sin seguro.

 

Que no se la compre nadie.

Creo que tiene razon el vendedor, porque son 7,99€ de gastos de envio para envios nacionales (Alemania), para España son 19,99€.

Alguien sabe cuanto cuestan las del S3? Esque a mi me parecen algo más ovaladas que las del restyling. Alguien sabe decirme si realmente son diferentes?

 

 

 

Saludos!!!

Segun Charber no las venden sueltas.

Para poner los faros traseros del restyling no has de cambiar nada ya que la forma es exactamente la misma.

Y a lo de poner la parrila del S3 restyling en el paragolpes del S3 pre, no se puede ya que las formas son distintas.

Saludos.

alguien a montado las originales del a3 s-line restyling el un pre-restyling, e estado preguntando en recambios y me salen por unos 60 euros,eso si en el restiling van encajadas sobre el tubo original por lo que habria que soldarlas

si alguien las a puesto agradeceria una foto ya que veo que son mas grandes que las del skoda(las veo un poco pequeñas y con mucha inclinacion de corte, aunque sobre gusto...cada uno pondra lo que mas le guste sta claro),y aparte son mas baratas

Te refieres a estas?

Quedan muy wapas, la verdad es que es una de las cosas que me gustaria ponerle... una cosa... este se le puede poner al 2.0 tdi de 140¿?

 

A3 doble tubo de escape. Cuatro cilindros, restyling:

Número de piezas: 8P0071761

Precio: 89,98 Euros

 

Y donde comprastes esa Red?? a mi me parece muy util.

 

En el conce o en otro sitio, dime por cuanto te salio mas o menos para tener una idea.

 

Gracias un saludo

 

 

Pues simplemente busqué las referencias en el ETKA y las compré directamente en el concesionario porque nunca las he visto en otro sitio como pudiera ser ebay... Hace año y medio que las instalé, no me acuerdo del precio con exactitud aunque podría buscarlo me parece que conservo aún la factura. De todos modos en total creo que serían unos 80 euros en piezas...

 

Como ya puse en el otro post, (a diferencia de Fonsiyu) les saqué rápidamente utilidad Claro que esto depende tambien de lo que quieras guardar ahí... Por cierto yo en mi caso los chalecos (al ser tan llamativos) los llevo escondidos en el hueco que hay bajo el asiento del copiloto en una trampilla (supuestamente ahí va un kit de primeros auxilios, pero en mi coche venía vacía).

 

Saludos!!!

Joe que quieres , es que cuando ponia alguna cosa, al pesar un poco, luego me iba dando golpes en la bandeja.

Aprovechando este post y ahora que me he puesto el difusor trasero del S3, quiero ponerme unas colas rectas (las mias miran hacia abajo, estaran buscando algo ), y la cuestion es que las del Octavia RS se me hacen pequeñas ya que el hueco de los tubos es bastante grande en esta trasera, y queria saber si el S3 lleva colas o es todo una pieza, que luego voy al de recambios y me dice historias de estas.

 

Si el S3 lleva unas colas soldadas, se podrian poner en un TDI pre con las colas hacia abajo?

 

Hay algunas otras colas del grupo Vag a parte de las Octavia que sean un poco mas grandes, ya sean del TT, Golf, Sciroco, R8 ,etc.. ?

 

 

Las colas del s3 no las venden sueltas, de hecho no existe ni referencia, y colas más grandes que yo sepa solo son las de a3 restyling, las demás son más o menos del mismo diametro...

yo en tu lugar buscaria unas que se parezcan en alguna tienda tuning (si tuning...jeje) en estas tiendas suelen tener gran variedad, unas más macarras, otras menos y alguna habrá similar...

otra opción es que te acoplen las del a3 restiling metiendo algun añadido en el diametro interior para que ajuste con los 55mm de origen.

 

salu2

Eso del añadido en el diametro para poder meter las del restiling lo habia pensado.

Seguramente me decante por ello, porque esta tarde he ido a una tienda de por aqui de donde vivo yo, Escapes Duramas, y no me gustaban mucho las colas que me han enseñado y las que me recomendaba el chico de la tienda era muy 'bastorras' , pero el me decia que ya las han puesto y quedaban bien, valian 70€ cada una, pero esque eran muy gordas xD.

Por cierto, me ha dicho que para centrar las colas, ya que ahora se ven descentradas a la derecha, hay que quitar todo el tubo y poner dos nuevos, no se puede hacer un apaño con los que llevo yo ahora?

Gracias charber por la info.

Aprovechando este post y ahora que me he puesto el difusor trasero del S3, quiero ponerme unas colas rectas (las mias miran hacia abajo, estaran buscando algo ), y la cuestion es que las del Octavia RS se me hacen pequeñas ya que el hueco de los tubos es bastante grande en esta trasera, y queria saber si el S3 lleva colas o es todo una pieza, que luego voy al de recambios y me dice historias de estas.

Si el S3 lleva unas colas soldadas, se podrian poner en un TDI pre con las colas hacia abajo?

Hay algunas otras colas del grupo Vag a parte de las Octavia que sean un poco mas grandes, ya sean del TT, Golf, Sciroco, R8 ,etc.. ?

me dan mi 2.0 tdi 140 cv sline blanco en unos dias

 

podriais poner fotografia para ver como es el interior s line

 

 

gracias un saludo

 

Te lo dan en unos dias y no sabes como es el interior que has encargado?

Eso mismo pienso yo, no entiendo como se compran un coche sin haber visto antes lo que han pedido, porque en cualquier conce tienen un A3 con Sline interiory/o exterior para poderlo ver antes.

Y para ver fotos de esto en presentacione si buscas un poco veras fotoso de todo tipo.

Saludos.

"Los aceites sintéticos han sido elaborados químicamente y ofrecen excelentes propiedades lubricantes a altas y bajas temperaturas. Las ventajas de los productos sintéticos incluyen una protección superior del motor a altas temperaturas, un magnífico control del consumo de aceite y un fácil arranque en frío. Muchos tipos de aceite son una mezcla de aceites minerales y sintéticos. Se les conoce a menudo como aceites semi-sintéticos o de base sintética. El aceite mineral se compone de una basa refinada. Este es el aceite "tradicional", con ciertas limitaciones especialmente a bajas temperaturas, en que ofrece peor arranque y peor lubricación que un aceite sintético o semi-sintético. "

 

Sacado de la pagina de Castrol, que es el que te deben haber puesto.

 

Pues a mi el martes pasao, me hecharon repsol 5w30 xD

En el conce?

De ser asi es raro porque que yo sepa Audi dejo de usar Repsol y paso a usar Castrol.

"Los aceites sintéticos han sido elaborados químicamente y ofrecen excelentes propiedades lubricantes a altas y bajas temperaturas. Las ventajas de los productos sintéticos incluyen una protección superior del motor a altas temperaturas, un magnífico control del consumo de aceite y un fácil arranque en frío. Muchos tipos de aceite son una mezcla de aceites minerales y sintéticos. Se les conoce a menudo como aceites semi-sintéticos o de base sintética. El aceite mineral se compone de una basa refinada. Este es el aceite "tradicional", con ciertas limitaciones especialmente a bajas temperaturas, en que ofrece peor arranque y peor lubricación que un aceite sintético o semi-sintético. "

Sacado de la pagina de Castrol, que es el que te deben haber puesto.

Esta es la red bajo la bandeja... yo la puse a posteriori... me parecía más práctica que la que la otra que mencionas porque deja libre el espacio de abajo. No está pensada para llevar cosas pesadas, pero se le puede buscar muchas utilidades. Por ejemplo yo ahí llevo lo siguiente: los papeles del coche, los papeles del seguro, un par de trapos, un par de juegos de correas de nylon para amarrar cosas pesadas y creo que un pequeño juego de recambio de bombillas (ahora no me acuerdo si lo llevo ahí o en el hueco de la rueda de repuesto).

 

 

 

 

Tambien hay otra red que puse a posteriori y que va a los pies del copiloto, no es muy grande pero va bien para tener a mano por ejemplo una funda porta CD's o una linterna o cosas así... si alguien quiere más fotos que me las pida.

 

Saludos!!!

Y donde comprastes esa Red?? a mi me parece muy util.

 

En el conce o en otro sitio, dime por cuanto te salio mas o menos para tener una idea.

 

Gracias un saludo

Yo llevo esa red y solo la he usado una vez, y la de los pies del copiloto ni una vez xD. La unica que he usado a sido la de detras de los asintos para el chaleco reflectante.

Que yo sepa la alarma no viene de serie, es un extra. Al menos en el 2006 que es cuando me compre mi coche la tube que pedir, eran unos 300€.

Que guapo te esta quedando tio, sigue asi com las mods!

 

S2.

Gracias Jann :wacko: , lo proximo que quiero hacer es mirarme unas llantas, aparte de las colas claro. Luego pasar a 2 Din y quizas cambie el pomo por el Sline.

Que estres

Las colas del RS te las está pidiendo a gritos..

Es que estoy buscando otras, me da que se van a quedar pequeñas en el hueco para los tubos. Me he esperado a tenerlo montado para poner las colas apropiadas.

Esta semana quiero dejarlas puesta a ser posible.