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Fonsiyu

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Mensajes publicados por Fonsiyu

  1. pues eso me lo hizo el chapista que me pintó y me las puso,me llamo para preguntarmelo si lo hacia y yo le dije que claro.se quedaron mu bien y sin cambiar la pieza,solo le lijan 2 o 3 milimetros.

     

    Una pregunta salvaspotback:

     

    Tus taloneras eran una sola pieza?? En las fotos me parece que si.

     

    Te lo pregunto porque en el prereestiling estan divididas en 2 partes: la parte larga que va desde el inicio de la puerta delantera hasta el paso de rueda trasero + 1 chapita que va del paso de rueda delantero hasta el inicio de la puerta delantera (no se si me xplico...)?

     

    Se podrá instalar la talonera reestiling en un prereestiling? El coche es el mismo en medidas etc..

     

    Me puedes dar las referencias de tus 2 taloneras para comprobar si son distintas??

     

    Estas son las del prereestiling:

     

    ***Taloneras S3 Sportback***

     

    8P4 853859 GRU Talonera Derecha

    8P4 853860 GRU Talonera Izquierda

     

     

    ***Tapas Delanteras Taloneras S3 Sportback***

     

    8P0853579 GRU Tapa Delantera Talonera Derecha

    8P0853580 GRU Tapa Delantera Talonera Izquierda

     

    Gracias

     

    Son en dos piezas igual que en el Pre. Las taloneras del S3 Pre y del Restyling son las mismas no?

     

     

    Salvasportback me comenta que no. Que las suyas son una sola pieza.... No hace falta comprar las tapas pues??

     

    Ayer vi un S3 restyling repostando en la gasolinera y sus taloneras van en dos piezas.

  2. Lo que si es verdad que ese coche tiene 50 mil km, yo nose pa que la gente se compra un TDI, si no lo amortizas con esos km al año, para ahcer 10.000 km al año mejor un gasolina, yo hago 30.000 al año y por eso me compre el 2.0 TDI, si no me hubiera ido a un gasolina de cabeza.

     

    Yo lo veo carisimo, lo unico a simple vista que lleva es frontal y trasera S3 , las taloneras votex y el navi.

     

    A parte de que el coche lo veo mu alto, seguro que es ambition y no un atraction?

     

    Yo 17.000€ no los pagaba ni loco por ese coche, me da a mi que ese coche tiene que estar mas quemao que las hogueras de san juan el proximo martes.

  3. Hola, teniendo todas las revisiones hechas en la casa quizás te hagan algun descuento pero como bien te dicen... casi seguro que pierdes el tiempo.

    Por otro lado, reparar un turbo no suele costar tanto y creo que desmontarlo no es tan complicado, busca un taller cercano que te lo desmonte, lo lleve a reparar y te lo monte de nuevo. Creo recordar que por aqui en Barcelona hay un sitio llamado turbo3 (mira su web) donde varios han llevado turbos a reparar y creo que no pasan de 400 euros dejarlo de serie (si hibridas sale más caro).

     

    No sé, yo antes que la casa y 2000euros, probaría otro.

     

    Suerte!!

     

    Que es eso de si hibridas?

  4. Yo la cambiaria ya, yo no voy a esperar a los 120.000 km... me parece un poco exagerado, sobre los 100.000 km se lo cambiare... y 800 euros para el conce me parece tirar muy muy bajo, eso te lo cobran en un taller normal casi... asi que si lo haces en el oficial creo que sera mas alto... bastante mas...

     

    Por eso decia lo de 800€ seguro, xq es lo minimo y de ahi para arriba. Aunque si solo es la correa de distribucion ronda ese precio o poco mas.

  5. En la foto de la rejilla en la aleta, la medida del neumatico me parece apreciar 275/35 19, es posible meter un neumatico tan ancho delante sin tener que ensanchar aletas?

    joe, a mi me parece que es 225/35/19, pero no apostaria mucho tanpoco :laugh:

     

    de todas formas una 275 me parece una verdadera barbaridad para el eje delantero de un A3.

     

    La preparacion de ABT, muy muy guapa. Me gustan mucho las rejillas de los antinieblas, si la central fuera del mismo estilo, ganaria mas :unsure:

     

    :flwrs:

     

    Segun la pagina de ABT la medida es 225, es que me habia parecido en la imagen 275 y me parecia mucho, por eso preguntaba xD. Lo que ponen que la llanta es 8,5x19 , 225 no es poco para una llanta anchita?

  6. Joer...vaya 12 páginas más caóticas gente. Si es que... :thumbsup:

     

    PD: Por cierto, cuando pueda os presento mi nuevo transbordador espacial, pero me lo quiero pintado de amarillo imola que te cagas de guapo, que el blanco de serie no me gusta nada... Ahora lo tengo en el garaje junto al Jumbo de mi madre, que es el que usamos para traerlo a casa. No os lo creéis?? Os dejo una foto pues. Yo estoy en la fila 7, en ventanilla. Me veis? :lol2:

     

    35293206.jpg

     

    :lol2:

  7. pues eso me lo hizo el chapista que me pintó y me las puso,me llamo para preguntarmelo si lo hacia y yo le dije que claro.se quedaron mu bien y sin cambiar la pieza,solo le lijan 2 o 3 milimetros.

     

    Una pregunta salvaspotback:

     

    Tus taloneras eran una sola pieza?? En las fotos me parece que si.

     

    Te lo pregunto porque en el prereestiling estan divididas en 2 partes: la parte larga que va desde el inicio de la puerta delantera hasta el paso de rueda trasero + 1 chapita que va del paso de rueda delantero hasta el inicio de la puerta delantera (no se si me xplico...)?

     

    Se podrá instalar la talonera reestiling en un prereestiling? El coche es el mismo en medidas etc..

     

    Me puedes dar las referencias de tus 2 taloneras para comprobar si son distintas??

     

    Estas son las del prereestiling:

     

    ***Taloneras S3 Sportback***

     

    8P4 853859 GRU Talonera Derecha

    8P4 853860 GRU Talonera Izquierda

     

     

    ***Tapas Delanteras Taloneras S3 Sportback***

     

    8P0853579 GRU Tapa Delantera Talonera Derecha

    8P0853580 GRU Tapa Delantera Talonera Izquierda

     

    Gracias

     

    Son en dos piezas igual que en el Pre. Las taloneras del S3 Pre y del Restyling son las mismas no?

  8. Pero si es que hay que leer las perlas que opina por ahi... Viene un chaval todo feliz a presentarnos su nuevo sportback ambiente que esta precioso, y solo el sabe por que no le ha puesto los faros xenon con leds, y va el 39.000 este y le dice mu bien ahora solo te falta ponerle los leds, venga jod**, en serio que no hay una norma en este foro para que no puedan escribir menores de edad?

     

    Directamente este chico es un troll y punto, y lo que teneis que hacer (yo tambien) es ignorarle, si de verdad quisiera cambiar ya habria pedido un cambio de nick a wok por mensaje privado.

    oye opino yo sobre lo que escribes? ademas porque tenga 15 años ya no puedo opinar seguro que se mas de coches de marcas y de todo que tu que me paso horas estudiando los motores los inyectores todo y desde que era muy pequeño y ahora me vienes así? hombre ya...

     

    :innocent: ..... ^_^ ...... :thumbsup:

  9. BUF ! yo me compraria un a3 de cabeza aunque fuese pelado , será porque seat no me gusta nada de nada con mucho grupo vag que pertenezca

     

    ¿y de que sirve tener un a3 si está pelado? Es que el llevar aros te da más comodidad, te da aire en la cabeza, te ilumina por la noche??? No, eso lo hacen los asientos de cuero, el techo solar y los faros de xenon. Este tema está más que trillado ya. Un refrán castellano dice "mas vale cabeza de ratón que cola de león" y yo personalmente me fio mucho de la sabiduría popular. Como ya he dicho: mejor un seat a tope de extras y con un buen motor, que un a3 por mucho audi que sea pelado. Lo que nunca compraria seria un seat pelado, eso si que no.

     

    +1

  10. A mi me paso mas o menos lo mismo, venia de un gasolina y al ralenti parecia que estubiera el coche parado, como que alguna vez giraba la lleve y me daba cuenta de q ya estaba en marcha, ahora llevo ya 3 años con mi TDI y ya me he acostumbrado,o casi xD.

     

    Si a ti te parece que el tuyo hace ruido imaginate los anteriores boma inyector que hacen un poco mas.

     

    Y a no ser que hagan motores diesel mas parecidos a gasolina tanto en ruido, suavidad,etc.. mi proximo coche sin duda un gasolina.