Fonsiyu

Que yo sepa el maletero del A3 no se abre solo (todo hasta arriba), ya que me imagino que para eso necesita algun mecanismo que lo levante.

Eso es normal, porque en los A3 el tempomat no actúa sobre el freno, como bien han comentado.

 

Lo que te ha pasado a ti me pasa cada vez que entro, en Madrid, en la M30 Sur, que está limitada con radares a 70 km/h y además hay unas cuestas del copón.

 

Si tienes un S-Tronic lo que puedes hacer es ir reduciendo marchas con las levas para que el coche no se lance mucho, y ASI consigues que el tempomat no se desactive.

 

Con el manual, si no recuerdo mal, el tempomat se desactiva en el momento que tocas el embrague, verdad?

correcto, en cuanto se pisa el embrague se quita el tempomat.

He llamado a autohispania esta mañana, las llantas que queremos en replica, con tapas y llanta, 129 euros cada llanta; gastos de envío incluidos. Qué te parece??? Yo me lo estoy pensando mucho

Que medida, ET, etc?

Reestyling con halógenas que sacrilegio!!!!!

jaja, yo creo entender el comentario de sitor, y no es malicioso, es desde el dolor, el cual comparto, que produce cometer errores irreversibles que te hacen daño cada vez que miras tu coche y sabes que falta algo. En su momento, bien no eras consciente o bien no disponías del dinero.

 

Y la de quebraderos de cabeza que nos está trayendo ...

 

a ver ....yo defiendo a los que no llevamos xenon y no nos parece un sacrilegio!!!! ....aunque parezca increible el caviar y el oro no le gusta a todo el mundo.....

tan dificil es entender que a veces no se pone un extra PORQUE NO TE GUSTA????? O NO TE PARECE NECESARIO??? O PREFIERES GASTARTE EL DINERO EN OTRO QUE TE GUSTA MAS???? PARA GUSTOS LOS COLORES!!!

 

QUE LOS QUE NO LLEVAMOS XENON NO SOMOS POBRES COÑO.....JAJAJA SOMOS BICHOS RAROS.....JAJAJA

ES IMPOSIBLE QUE EL XENON NO TE GUSTE, otra cosa es que no tengas dinero y priorices en otros, no le vayas a dar uso, pero que no te guste NO ROTUNDAMENTE en un propietario de un A3.

 

Quitando los evidentes S-tronic, ... creo es el extra que más dificultad entraña el ponerlo a posteriori de forma completa. Digo más, si vas a Audi con 2500 euros, los tiras encima de la mesa y dices PONLO, en muchos sitios te pondrán pegas.

Pues yo se de gente que no le gusta el xenon, o mas bien que no lo necesitan y no le dan la menor importancia a la estetica como le puedes dar tu o demas, y no es por falta de liquidez te lo aseguro.

Yo me puse xenon xq hago muchos km al año, tanto de dia como de noche.

Aunque te indique el coche que tienes que pasar la revision, no pasa nada si no lo llevas de inmediato, a mi en el conce me dijeron que podia hacer 2.000km sin problemas, ya que me tenia que ir de viaje a paris y tenia que pasar la revision.

Y cuanto te a costado todo el cambio de motor?

Pero se puede pasar de cambio automatico a cambio manual? y a la inversa tb?

y por 43.000 euros no te planteas otros coches??? vale que sea un S3 equipado hasta los topes... pero no deja de ser un A3... yo si fuera capaz de gastar tanto dinero en un coche me iba a un A5 2.0TFSI Sline completo con Xenon y alguna pijada mas que se te queda en el mismo precio.

 

Yo lo veo excesivo tanto dinero para un compacto. Un saludo y suerte con la compra!

Estoy de acuerdo, para pagar tal cantidad por un A3 (en este caso seria un S3) mejor mirar otras opciones, de los Audi es el mas flojo en equipamiento y acabado (logico siendo el menor de todos), yo incluso me decantaria por un A4, para mi actualmente de los mas bonitos que circulan por las calles.

creo que el nuevo tt, al igual que el nuevo a4 y a5, lleva el diametro del buje de diferente tamaño al del a3, por lo que necesitarás un adaptador en el caso de que montes las de tt, si montas las de s3 o unas replica para a3 y no problem...

 

salu2

 

 

Un compañero del foro TT me ha dicho que el TT y el A3 8p comparten el mismo buje, esque me habian dicho que no y ahora tengo la duda, es el mismo buje o distinto?

 

 

lo siento si te he llevado yo a la duda , por eso te puse "creo" y no afirmé al 100%, el a4 y a5 si que es diferent, pero el tt dudaba la verdad, pero si te lo confirma un compañero que tenga un tt 8j muchisimo mejor, asi salimos de dudas todos...

 

suerte y salu2

Tu eres el culpable de mi duda!!! jajaj, no te preocupes, gracias a ello me has hecho informarme y asi aclararme de una vez si valian las del TT o no.

Lo que nose ahora es si con una medida de 9jx18" ET 52 rozaran o no? y tb saber si sera muy ancha la rueda y perdere muchas prestaciones o no se notara mucho? en caso de perder un poco hago una repro y recupero lo perdido xD ?

Un compañero del foro TT me ha dicho que el TT y el A3 8p comparten el mismo buje, esque me habian dicho que no y ahora tengo la duda, es el mismo buje o distinto?

O no tienen ni idea en ese conce, o les jode que vayas con una radio que no les has comprado a ellos y de ahi que te pongan pegas y ademas de quererte meter otra radio, lo que hacen por jod** y vender..

No te saltara a los 30.000 porque al hacer la revision en los 25.000 te lo resetearan todo hasta la proxima dentro de otros 30.000 o los que toquen.

Cuando te toque la del aceite haces la revision completa ya y asi todo de una tajada.

Lo que con el difusor en color platino, no se te ensucia enseguida con los humos? las colas muy guapas y quedan perfectas (al menos en la foto).

Cuando me ponga la trasera del S3 tenia pensado poner unas colas mas grandes que las de Skoda, asi como las que llevas quedan muy bien.

Pues funcionar funciona.

Hablando de ETs, de una ET56 a una de 54, cuando mm saldria mas la rueda hacia fuera? Hay alguna escala predefinida para lo que es ET? y tambien necesito saber cuanto es mas ancha una llanta 9j respecto a 7,5j en cm o com se mida, es para saber si es muy ancho o que.

Saludos!

Cual de ellos el que ajusta la hora o el que pone a 0 los kilometros parciales, yo lo he probado pero presionandolos y nada, probare tirando ab que es lo que hace.

Muchas gracias

Del que pone a 0 los km parciales, tira de el unos 6 segundos.

Buenas tardes amigos, queria preguntaros, si el aviso de revision que te sale en el fis del coche cuando se va acercando la hora, se puede quitar de alguna manera manual o hay que meterle en ordenador. La cuestion que me acerco a los 30000Km y yo le pase la revision a los 20000Km pero en el conce como que no le cambiaron nada. Entonces queria saber si hay alguna forma para no tener que ir al conce a perder teimpo. Muchas gracias y saludos.

Tira del palito que lleva el cuadro hacia ti durante unos 6 segundos y reseteas los dias/km.

Los leds tendrian que alumbrar como los de estas imagenes:

Normal no es, ves al cone que aun esta en garantia y que te lo miren.

Seguro que no se parece al de la foto en nada, y dudo que las primeras imagenes que saquen sea el de 5 puertas, en todo caso sera el de 3 y de ahi ya sacaran el 5p.

Y que decir que es una mezcla de un focus por delante y un megane por detras, y esa parrilla delantera en forma de insignia de superman y la forma de los antinieblas amorfica se llevan la palma xD.

Supongo que las revistas tienen que vender y si se pueden inventar algo mejor que mejor.

Edito: y si os fijais en los faros traseros, son los del Restyling de 3 puertas estirados y de ahi que se vena borrosos.

Esto parece " Busca las 7 diferencias" :clap1:

Pero cual es el cambio? la parte de abajo del frontal pintada?

Es un problema comun ya que la salida del S3 es mas grande (el recorte del difusor) que la del Sline, yo es un tema que quiero mirar bien cuando me ponga el difusor del S3, buscare unas colas algo mas grandes que las del Octavia Rs ya que he visto que quedan algo pequeñas con este acabado, y sobre todo centrar las salidas de escape.

Yo pienso que si la guantera te tiene que venir dividida en varios compartimentos ya que pediste el paquete portaobjetos, yo reclamaria, si pagas algo es para tenerlo y si no lo tienes que te compensen por ello.