Fonsiyu

la verdad es que las reacciones de algunos son curiosas...... gente que se ofende porque audi saque un 1.6 y que se compra el coche para aparentar ante los demas, desde mi punto de vista se califican ellos solos........... no se... en serio esas son vuestras preocupaciones? se os olvida que hasta hace poco se vendian a2 con 70 cv?

y en cuanto a lo de premium... la premium es audi no el a3 en concreto, que como han dicho por ahi se ven a patadas....

Al principio alguien dijo que seria igual que si ferrari sacara un 100 cv, pues verás, no seria lo mismo, ya que si comparamos un ferrari con un a3, el a3 quedaria en la misma categoria que un panda, a quien queremos engañar.. que simplemente es un compacto, muy chulo y todo lo que quieras pero no deja de ser un compacto, no llevamos lambos precisamente

Yo dije lo del Ferrari con 100cv

El problema aqui esta por lo que veo, que se mal interpretan las cosas, a mi me parece mal que Audi saque este motor, no porque sea mas barato y lo pueda comprar mas gente, la verdad que me importa muy poco quien y cuantos se compren ese motor o un S3.

La cuestion es, que segun que marcas no deben vender segun que cosas, Audi es gama nedia/alta, y por ello quizas no debiera sacar motorizciones tan bajas. Si hace todo esto es por la crisis, pero mucha crisis si, pero es una de las pocas marcas que apenas a bajado sus precios por no decir que ni los a bajado.

Eso si, luego Audi se quiere comparar con BMW y Mercedes, y cada dia dista mas de conseguirlo.

Y ahora que vengan las criticas

Tengo un cabreo de c***. Me achaflaron la esquina de la defensa trasera, incluso me roza el porton trasero con la defensa, un golpe curioso, yo estaba estacionado y cuando llego me encuentro una nota en el limpia de un albaran de una empresa de construcion (autonomos) y unos tf. subrayados; llamo y me dice que el no me pego que me pego tal matricula y una furgoneta sin saber que modelo, reclamo al seguro y me dice que esa matricula corresponde a un ibiza y que no dieron ningun golpe, llamo al testigo por si esta seguro de esos datos y me doy cuenta de que fue el quien me pego porque no me cogia el tf. y decia cosas que no me cuadraban, vamos que me daba rodeos (puso la nota para que la gente no sospechara y despues cuenta un rollo) . Total que me jodio no puedo hacer nada , tengo un todo riesgo con 1000 €.

En la peritacion del coche tiene un presupuesto de 350 € pero reparada.

¿Sabeis por cuanto me puede salir nueva? mi sporback es del 2005

¿Como quedara reparada?

tengo un todo riesgo con 1000 € DE FRANQUICIA??? Una franquicia muy alta. Ya que te pones pon nueva la trasera del restyling, seguro que se te pasa el cabreo un poco, jeje.

No creo que se refiera a una Franquicia de 1000€, si no a lo que paga de seguro. Para tener una franquicia de 1000€ mas vale no tener seguro xD.

Si me consigues donde comprar el pomo sline aluminio de audi exclusive con costuras rojas... te invito a unas cervecitas... , ati o a quien me lo encuentre... , llevo buscandolo mucho tiempo y no lo encuentro... es como el que lleva Nitronic...

Si sale barato que sean 2 unidades

Acabo de encontrarlo aquí: http://cgi.ebay.de/Orig-Audi-Individual-Sc...93%3A5|294%3A30

 

Sale caro, 170 euros, que es lo que vale en el conce, creo; sino que alguien lo diga.

Es una subasta, lo tiene en Compralo ya!?

Si no me falla la memoria llevo en cada rueda 2,5.

Muy guapo el coche. Esas faltas de ortografia...xD

A mi me cobraron 34 libras que viene a ser 40€ creo... Hay varias opciones para el cálculo del coste del envío y una de ellas es la de piezas sueltas (barato) otra la de ruedas de cohe (algo más caro, esta es la que se debe seleccionar) y luego ruedas de camión y 4x4 ó algo así que esta ya es más cara.

 

Claro está que selecciones la que selecciones ellos lo mandarán con la tarifa que toque según lo que hayas pedido... Por defecto como coste de envío te pone 9 libras que es el coste de enviarlo a Inglaterra, si en la lista desplegable de abajo seleccionas "Spain and Balearis Isles" y haces click en Update, la cosa cambia.

Ya decia yo que lo veia muy barato xD.

Wenas. El caso es que yo no tengo ni idea de este tema y al leer la conversación q manteneis al respecto, como que me esta apeteciendo ponerle a mi A3 2.0 tdi del 2006 una salida d escape cromada. Acabo de ver la foto que uno de vosotros habeis puesto de la cola original d audi y x lo q veo otra opción seria ponerle la del skoda. La del Audi me ha gustao como le queda. Habra algún forero que tenga puesta la cola del skoda que se enrrolle y ponga una foto de la trasera del coche para comparar???. Por otro lado.... Como se ponen??, es necesario hacer algun tipo de chapuza para instalarlas?,Precios de ambas?

 

Un saludo a todos, gracias de antemano y perdonar mi ignorancia

 

buenas, yo tengo un sb del 2006 con colas de escape octavia rs, vienen a salir por unos 70 euros aprox en skoda recambios.Mi recomendación es que te las coloquen en tu taller de confianza, porque si vas a audi se te quitarán de encima y en el mejor de los casos te cobrarán 100 euros por soldarlas.

 

Te dejo una foto de las skoda para que te hagas una idea, aunque yo si fuera tú me pondría de cabeza las originales de audi.

 

 

 

Espero haberte ayudado, ya tienes fotos de las dos para comparar.

 

S2

Quedan un poco pequeñas o me lo parece a mi? a mas parece que las tengas mirando un poco hacia abajo. A lo mejor es la foto que engaña.

Creo que aqui se mal entienden las cosas.

Nadie ha dicho que por tener mas CV se sea 'mas', lo que algunos estamos diciendo es que segun la marca del coche, es normal que tenga un 'minimo' en cuanto a potencia en sus motorizaciones.

Un ejemplo seria ver un Ferrari con un motor de 115cv, seria ridiculo, pues pasa un poco lo mismo con Audi al sacar ese motor (que no tiene punto de comparacion con Ferrari, que os veo venir xD).

Si Audi ha decidido sacar ese motor sera porque habra previsto que se va a vender, aunque habra que ver si se vende o queda en el olvido.

Salduos

 

JUAS JUAS!!

Que conste que he puesto esto :clap1: xq era temprano cuando he leido el post y la verdad que una buena parrafada, parecia nunca acabar xD.

Yo uso una página inglesa que es incluso más barata que neumaticos-online, y en tiempo de entrega tardan unos 5-7 días en llegar a tu casa. No hay centros de montaje concertado pero mira, con lo que me ahorro, me da para amontarlas y tomarme unas cañas

 

mas baratos que en neumaticos on line?? pon la pagina tio....

 

 

Seguramente sea esta:

 

http://www.camskill.co.uk

 

Los gastos de envío son muy pequeños, yo he comprado neumáticos en ella ya 2 veces y todo perfecto, muy serios y rápidos con el envío..

 

 

S2

 

jo pues si que estan bien, las mismas ruedas que quería con respecto a neumaticos on line 73 euros menos, me voy a arrisgar y comprarlos allí. la forma de pago es lo que no se como va, tendre que investigar

Cooorrecto, es camskill.co.uk

 

Yo siempre he pagado con VISA en esa página y todo perfecto, gastos de envío son unos 40€ pero es que las ruedas salen baratísimas.

 

 

Yo creo recordar que los gastos de envío 18 Euros por los 4 neumáticos.

 

S2

12€ me pone a mi de gastos de envio por 4 neumaticos Goodyear F1 asimetricos.

Si mal no recuerdo en VW se vendia (o se vende aun) un TDI de 90cv.

Estoy con Nephilm en que me parece mal que Audi saque este motor,no es una marca para vender coches con motorizacion tan baja, en vez de avanzar van para atras, luego Audi quiere rivalizar con BMW..en el Serie 1 el motor diesel mas bajo tiene 143cv o por ahi. Como sigan asi no podran rivalizar ni con Peugeot.

229€ + 20€ de gastos de envio se te va a los 250€, es lo que debe valer en el conce y puede que hasta menos. Lo veo caro para ser de ebay.

:drool:

Dar a la palanquita para aumentar o disminuir de velocidad es una auténtica m**** (es lo que más me arrepiento de no pedir), sobre todo caundo no llueve mucho y vas rapido y te toca adelantar un camión y luego a otro, y a otro, durante 400km, todo el rato palanca pequeña y grande para arriba y para abajo, debería venir de serie.

 

El xenon, que quieres que te diga, queda muy bien, me gustaría tenerlo, por que toda mejora es buena, pero no lo veo imprescindible.

 

Si que me he excedido, pido disculpas, pero no entiendo (pero respeto, cada uno haga lo que quiera) quitarle a un sline lo mejor de él, para tu seguridad, etc... la suspensión.

 

La única opción para hacer esto es que te descuenten dicha suspensión, por que sino el que haga esto es un panoli con tods mis respetos, ya que en caso contrario estas perdiendo pasta, por que puedes cambiarla por una ambition o venderla y ponerte una mejor o una peor, por más o por menos dinero.

 

PD: No se cuantos km, ni tiempo tienen vuestros coches pero el mio tiene 75000 en 2 años y voy todos los fines de semana Madrid Vitoria y viceversa, bajo todas las condiciones y lo único que echo de menos en el coche y que además cuesta un pastón poner despúes es el sensor de lluvia.

O yo no entiendo tu frase o aqui falla algo, xq pones textualmente :

Dar a la palanquita para aumentar o disminuir de velocidad es una auténtica m**** (es lo que más me ARREIENTO de NO PEDIR)

Si es una m****, xq te arrepientes de NO haberla apedido???

Aver si te entendido bien......tu kieres cambiar el difusor Sline por el S3, bien, lo unico que tienes que hacer es comprar el difusor del S3, vale al rededor de los 100 euros y quitar el del Sline y sustituirlo por el del S3, ni mas ni menos....te dejo mi post de cambios, ya que yo hize ese cambio y sin ningun problema....

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...147690&st=0

 

ahh no hace falta desmontar el paragolpes entero, si tienes un poco de maña, lo puedes poner tu, al igual que hice yo.

 

Un saludo, espero haberte servido de ayuda!

Pero el dice solo cambiando lo que es el difusor, lo que no va pintado.

Tienes que cambiar toda la parte baja, tanto el difusor como lo que va pintado. Lo que tu tienes ahora va en una sola pieza si mal no recuerdo, lal del S3 va en dos.

yo creo que hay tres extras obligados (si me lo comprara de nuevo):

 

1) El tempomat.

2)El sensor de lluvia.

3)La suspension sline.

 

 

Todos los que criticais a la suspen sline es por que la teneis envidia, o por que si la teneis, no la usais. Si vas todo el dia a 120 no te hace falta, es mas te sobra, pero como le pises y te guste el gusanillo de correr, la vas a amar, sobre todo en curvas, adelantando a coches mas potentes que no paran de balancearse y que parecen la barca de Noe.

 

PD: Se que hay supen deportivas mejores que la sline, pero es lo mejor que hay de serie.

 

quizá te has excedido un poco al declarar que la gente que la critica es porque la envidia... hay gente que ha preferido no poner la suspension s-line, a pesar de tener todos los paquetes s-line en sus coches. (yo sí que la tengo).

Por cierto en los 3 extras obligados te has olvidado del xenon. Y el sensor de lluvia? Tan necesario es? acaso no sabes darle a la palanquita?????

Y no olvidemos el paquete de iluminacion interior.

algún forero con SUSPENSION AMBITION que de su parecer...

Yo llevo la Sline y mi primo la ambition, y la verdad que en su coche se va muy bien a la par que no 'tambalea' apenas en las curvas.

Yo la verdad que no me fio mucho de comprar neumaticos por internet, y he estado tentado...

Son compatibles DANIATTRACT, yo soy un ejemplo, llevo muelles s-line con suspensión ambiente/attraction.

He de decir que al principio te gustará, pero en unos 20.000 km se te quitará el gusto

Y no se jode la suspendion atraction con los muelles Sline?

Hola, yo tamiém estoy a punto de pedir este coche, ya que ha salido con buen precio y los consumos son bajísimos.

Me gustaría ponerle algunos extras, como son el FIS para poder poner tempomat y navegador básico.

 

Perddón por el off topic pero me gustaría saber si a los que tienen el TDIe les han hecho algún tipo de descuento, ya que como éste se supone que viene con descuento de fábrica, a mi no me hicieron ninguno en el presupuesto que pedí.

 

A ver si me podeis ayudar.

Gracias y un saludo.

Hola.

Todos los TDIe,en los 3 acabados,tienen campaña,que es de entre 1700 y 2000 euros.A no ser que haya concluido de golpe.

Lo que pasa es que hay alguna novedad:

1-Habra un incremento en los precios de 1.5%

2-Aparece el common rail 1.6 de 105 cv con Start & stop (Tambien para el tfsi 125) y que bajan la media de consumo,un poco.

 

El FIS con el Attraction no viene de serie,con Ambiente y Ambition si,y tiene logica,porque el volante multifuncion,o el tempomat,necesitan el FIS.

Un saludo

El Tempomat y el volante MF necesitan el FIS? desde cuando? que yo sepa no necesitan el FIS para nada.

Fotos de los Dayline, le he escrito a otro tío que los vende. Éstos son los del 8P verdad?? Sin duda en negro!!!!

 

 

 

Esos faros diria que son del 8L o al menos a simple vista se parecen.

A mi lo que me hace ruido desde hace un par de semanas es no el apoyabrazos, si no lo que es el plastico que cruza de delante a atras, donde va el freno de mano, cenicero, posa botellas,etc. Es como si se moviera o tubiera juego, no se si se peude abrir para ver que le pasa.

Pero haber, en el TDI 140cv Prerestyling que lleva las colas hacia abajo, a parte de las del Octavia RS, que otras colas se pueden poner? porque las del 170cv no se pueden ya que si mal no me equivoco son como dos embellecedores que cubren las colas, o son como las del Octavia RS?

Un consejo que te doy desde mi punto de vista, es que antes de cambiar morro cambies las llantas, porque esas llantas no me gustan nada, yo cuando me compre el coche venian esas de serie pero como cogi el paquete Sline venian otras (gracias a dios).

Es solo una opinion claro esta, cada uno que haga lo que crea conveniente

Lo que es 'solo' la calandra no la puedes cambiar por la del nuevo (y menos aun por la del Restyling), ten en cuenta que llevas morro partido, tendrias que cambiar el parachoques e inlcuso creo que el capo.