Fonsiyu

A parte de el parrot y la pintura efecto perla, que extras lleva?

Buenas a todos.

Estoy a punto de hacerle la revision de los 90.000km al coche, y era para saber que cosas se le ha de cambiar,sustituir o revisar.

Pongo una lista de las posibles cosas que se han de mirar a lo largo de la vida del coche y haber si alguien me sabe decir cuales se han de hacer a los 90.000km para el 2.0 TDI de 140cv:

filtro de combustible

filtro de aire

filtro de aceite

cambio de aceite

filtro de aire del habitáculo

limpieza de admisión

limpieza de EGR

cambio de aceite del cambio

cambio de líquido de frenos

revisión de discos de freno

cambio de pastillas de freno y latiguillos

revisión de las dos juntas homocinéticas (cuatro en caso de tracción Quattro)

cambiar filtro de gases del motor (en gasoil)

revisar manguitos de refrigerante

A parte de estas quizas haya alguna cosa mas que ahora no caigo.

Si podeis echar una mano genial

Exacto!!

 

Un tema muy hablado por este apartado del foro..

 

Si quieren lo areglan..pero no quieren!!

 

Yo tengo un problema parecido(si no el mismo) con la vibracion y estoy ya hasta los...entonces con algo tipo reprogramacion de la centralita o algo asi se quita?

 

Fonsiyu tu lo que tienes que hacer es reprogramar el coche ya veras como te desaparecen las vibraciones incluso el coche te va a ir más suave.

Lo dices en serio sergi?

Hoy he ido a ALMotors y mirandolo con Albert (el jefe de alli), entre las 1000 y 1200 revoluciones la vibracion es bestial, a un regimen mas alto en cambio no.

Me ha comentado que podia ser de algun soporte del motor lo de la vibracion, tb puede ser del volante bimasa del embrague (o algo asi) que pueda estar gastado y tenga olgura o de algun inyector que no eche el gasoil con normalidad.

Lo que le he dicho que en caso de que fuera lo del inyector, si se podia limpiar o algo asi, y me ha dicho que estos inyectores no se pueden limpiar, que se tienen que cambiar. No le he discutido eso xq no entiendo de esto, pero me extraña un poco que xq este obstruido un inyector no se pueda limpiar o algo.

Yo no se pero el caso es que tengo mas vibracion en el coche de lo normal

Exacto!!

 

Un tema muy hablado por este apartado del foro..

 

Si quieren lo areglan..pero no quieren!!

Yo tengo un problema parecido(si no el mismo) con la vibracion y estoy ya hasta los...entonces con algo tipo reprogramacion de la centralita o algo asi se quita?

A ver... el coche es un ambition pero le han colocado la suspension standard, no la del ambition (es una larga historia...., pero es así)

A vale, ahora si cuadra todo. Creo que lo unico que cambia entre standard y ambition son los muelles.

O no me entero, o algo no cuadra, porque si estas diciendo que es un A3 Ambition, y mas arriba preguntas que es necesario para pasar de la suspension standard a la deportiva (ambition) , si es un ambition ya llevas la suspension ambition

De verdad que no os gusta más esta?? --> http://www.telecable.es/personales/amvelec...ta/capota11.jpg

mmmm yo eso de la cremallera no me convence, si fuera con velcro aun :clap1:

Lo que a mi me gustaria que las puertas fueran como por ejemplo las del serie 1 o Passat CC, que van sin marco, esteticamente queda muy bien.

Aun que no tiene que ver con el post (en parte si), era para saber como se sabe cuando se tiene mal la suspension.

Desde hace un tiempo cuando cojo el coche en frio, la amortiguacion de delante me hace un ruido como los muelles de una cama vieja, no se si me explico , y noto como mas vibracion en lo que serian pedales y cuando dejo el pie en el suelo cuando llevo tempomat, y nose si podria ser por culpa de la suspension

Pues eso, que estoy buscando algun taller que ya hayan tocado Audis y que sea de fiar.

Tengo que hacer la revision de los 90.000 km.

Tambien quiero que me miren los revestimientos de las puertas ya que crujen por todos lados.

Tambien quiero que me miren una vibraciones raras del motor y la suspension delantera ya que desde hace un par de semanas noto mucha vibracion en el coche y creo que podria ser de la suspension.

Es normal que se note bastante vibracion en los pedales ?? es que me empieza a entrar como un cosquilleo y antes no pasaba. Cuando pongo el Tempomat y descanso el pie en el suelo no se nota tanto al vibracion pero se nota mucho mas que antes.

Y en definitiva, que haber si encuentro algun taller donde me puedan mirar bien todo esto.

Un saludo :clap1:

Lo que me pensaba, mercy!

...160

 

...180

 

...170

 

A mi la que me gusta mas es esta ultima, pero el precio es demencial

Pero lo de arriba de cada foto que son los precios?

Esas fotos ya han aparecido mil veces

Dudo mucho que hoy por hoy alguien sepa algo, aparte de los diseñadores de Audi.

Parece que no eta mal, pon el brico por si alguien lo quiere hacer

Lo tienes en garantia? porque si es que si, llevalo y que lo miren mil veces si hace falta. Es muy fuerte lo que cuentas.

Y si en el conce al que lo llevas no te lo solucionan, busca otro y haber que tal.

Mi gran dilema es ese. Y sigue siendo. A día de hoy no se que hacer si tirarme por el scirocco o por el a3, sabiendo que en dos años saldría el nuevo, pero es que la marca Audi me encanta. Por acabados y motores son una gran marca, de las grandes y eso hay que pagarlo. Pero lo que me parecería una burrada es sacarme este coche y que luego lo cambien, auqneu de rumores está internet lleno. También he barajado la compra flexible. Pagar 18.000 y ponerlo a 4 o 3 años por ejemplo. Y pasado ese tiempo Audi me da un valor bueno, cerca de 16.000 euros, o incluso más, depende de como vaya el coche.

Por cierto, el Scirocco es cuatro plazas, las dos de atrás están bien diferenciadas. Es un coupé, lo que pasa es que la visivilidad trasera es muy muy difícil, pero bueno, por contra es un coche lindo y nuevo. de motores serían iguales y el dsg (stronic) es la re o****. Así que sigo igual, no se que hacer. Manda también un poco el tipo de financiación que hagas, así de decantas por uno u otro jeje.

Yo creo que por cualquiera de los dos que te decantes eligiras bien, ya que los dos son buenos coches.

Mi cuñado hace poco se compro el Passat CC que tb es de 4 plazas, y la verdad que queda bien.

El problema aqui es, que alguien que pregunte en un foro de A3 que coche quedarse, si un A3 o un Scirocco, lo normal es que la gente del "foro A3" tire para su coche, si hiciera esta misma pregunta en un foro del Scirocco seguramente le dirian que se quedase con el Scirocco.Cada uno barre para su casa.

 

Y lo de 4 plazas, cuantos de vosotros subis a mas de 4 personas? y con que frecuencia?

 

Yo si cuando me compre mi A3, hubiera habido en 4 plazas lo mas seguro es que lo hubiera elegido asi.

 

Respecto a eso cada uno tiene su gusto.

 

Para el uso que le doy me viene mejor un TT que un A3.

Pero me gusta mas el a3.

 

Espero haberte respondido.

 

Salu2

 

Tambien es mas caro un TT, y en su dia estube apunto de comprarmelo, pero me hecho hacia atras el pagar algo mas por el, ya que entonces aun estaba el modelo anterior y solo habia motores gasolina y hago muchos km como para llevar un gasolina.

 

En tema economico no era de "importancia" cuando estas pagando mas de 7k por un a3.

Pienso yo..

 

Que te costo tu A3 mas de 42.000€?

 

Por ahi andaba el precio, pero me beneficie de una buena oferta y un descuento y me salio por menos.

 

Entonces no digas que te costo mas de 42.000€

 

No lo he dicho.

Cuando yo lo compre llevaba la idea de eso visto en el configurador, cuando llege alli habian una serie

de promocion que bajaba el precio y aparte te añadian algo mas de serie y lo contraste con el foro.

Pero vamos que iva a soltarlo....

La suerte no se quiere se tiene

Por cierto un a3 full esta en unos 45.000 o poco mas.

 

Salu2 tio.

Si tu lo dices

El problema aqui es, que alguien que pregunte en un foro de A3 que coche quedarse, si un A3 o un Scirocco, lo normal es que la gente del "foro A3" tire para su coche, si hiciera esta misma pregunta en un foro del Scirocco seguramente le dirian que se quedase con el Scirocco.Cada uno barre para su casa.

 

Y lo de 4 plazas, cuantos de vosotros subis a mas de 4 personas? y con que frecuencia?

 

Yo si cuando me compre mi A3, hubiera habido en 4 plazas lo mas seguro es que lo hubiera elegido asi.

 

Respecto a eso cada uno tiene su gusto.

 

Para el uso que le doy me viene mejor un TT que un A3.

Pero me gusta mas el a3.

 

Espero haberte respondido.

 

Salu2

 

Tambien es mas caro un TT, y en su dia estube apunto de comprarmelo, pero me hecho hacia atras el pagar algo mas por el, ya que entonces aun estaba el modelo anterior y solo habia motores gasolina y hago muchos km como para llevar un gasolina.

 

En tema economico no era de "importancia" cuando estas pagando mas de 7k por un a3.

Pienso yo..

 

Que te costo tu A3 mas de 42.000€?

 

Por ahi andaba el precio, pero me beneficie de una buena oferta y un descuento y me salio por menos.

Entonces no digas que te costo mas de 42.000€

El problema aqui es, que alguien que pregunte en un foro de A3 que coche quedarse, si un A3 o un Scirocco, lo normal es que la gente del "foro A3" tire para su coche, si hiciera esta misma pregunta en un foro del Scirocco seguramente le dirian que se quedase con el Scirocco.Cada uno barre para su casa.

 

Y lo de 4 plazas, cuantos de vosotros subis a mas de 4 personas? y con que frecuencia?

 

Yo si cuando me compre mi A3, hubiera habido en 4 plazas lo mas seguro es que lo hubiera elegido asi.

 

Respecto a eso cada uno tiene su gusto.

 

Para el uso que le doy me viene mejor un TT que un A3.

Pero me gusta mas el a3.

 

Espero haberte respondido.

 

Salu2

 

Tambien es mas caro un TT, y en su dia estube apunto de comprarmelo, pero me hecho hacia atras el pagar algo mas por el, ya que entonces aun estaba el modelo anterior y solo habia motores gasolina y hago muchos km como para llevar un gasolina.

 

En tema economico no era de "importancia" cuando estas pagando mas de 7k por un a3.

Pienso yo..

Que te costo tu A3 mas de 42.000€?

El problema aqui es, que alguien que pregunte en un foro de A3 que coche quedarse, si un A3 o un Scirocco, lo normal es que la gente del "foro A3" tire para su coche, si hiciera esta misma pregunta en un foro del Scirocco seguramente le dirian que se quedase con el Scirocco.Cada uno barre para su casa.

 

Y lo de 4 plazas, cuantos de vosotros subis a mas de 4 personas? y con que frecuencia?

 

Yo si cuando me compre mi A3, hubiera habido en 4 plazas lo mas seguro es que lo hubiera elegido asi.

 

Respecto a eso cada uno tiene su gusto.

 

Para el uso que le doy me viene mejor un TT que un A3.

Pero me gusta mas el a3.

 

Espero haberte respondido.

 

Salu2

Tambien es mas caro un TT, y en su dia estube apunto de comprarmelo, pero me hecho hacia atras el pagar algo mas por el, ya que entonces aun estaba el modelo anterior y solo habia motores gasolina y hago muchos km como para llevar un gasolina.

El problema aqui es, que alguien que pregunte en un foro de A3 que coche quedarse, si un A3 o un Scirocco, lo normal es que la gente del "foro A3" tire para su coche, si hiciera esta misma pregunta en un foro del Scirocco seguramente le dirian que se quedase con el Scirocco.Cada uno barre para su casa.

Y lo de 4 plazas, cuantos de vosotros subis a mas de 4 personas? y con que frecuencia?

Yo si cuando me compre mi A3, hubiera habido en 4 plazas lo mas seguro es que lo hubiera elegido asi.

Yo siempre he oido escuchar que no existe en negro (cosa que me extraña).

Tanto el Scirocco como el A3 son buenos coches.

Lo bueno de tener un Scirocco es que seras de los pocos que lo tienen ya que es un coche aun poco visto, ya que el A3 esta muuuyyy visto. A mi personalmente el Scrocco es un coche que me gusta, y lo que es el culo del coche me gusta mucho y los faros traseroas estan guapisimos.

De motor ten en cuenta que llevaras el mismo (salvo alguna variante).

Yo si fuera tu te aseguro que a dia de hoy tenria el mismo dilema entre esos dos cches.

Cuenta que el nuevo A3 saldra a finales del año que viene o lo mas seguro ya para el 2011.

Bufff.....nose.... Parece que el mio es el que mas gasta,con diferencia,de hecho gasta como los 170 siendo un 140,y eso que no hago casi ciudad ni carreteras lentas... Estaba pensando en llamar al conce,pero conociendoles SEGURO que me dicen que es lo mas normal.

Repito que no hablo de una media concreta,ni instantanea,sino la media desde que lo compre.

 

:wub:

 

Se averiguará algo enchufandolo a la maquina de diagnosis?!?!

 

Algun consejo?!?!

Yo creo q te estas rayando por nada, yo llevo una media de 6,5 (hasta hace poco 6,6) , pero tb te digo que para esa media conduzco bastante de tranquis.

Estoy flipando! El mio es un 2.0 TDI de 140cv de 2007, el bomba inyectora y mis medias oscilan entre 7,9-8,3. Casi todo lo que ago es por ciudad, escepto escapadillas de fin de semana por carretera o autovia... como haceis para conseguir esas medias?

Pero es normal tu media si como dices todo lo que haces es por ciudad.