Fonsiyu
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yo voy a mandar un comunicado a audi españa
Yo fui en persona a la sede de barcelona para quejarme, panda de inutiles que son.
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Buenas, ¿alguien sabe los pasos a seguir para mandar un comunicado a audi españa, direccion, telefono etc etc...?, para decirles basicamente que el servicio tecnico donde me atienden es una verdadera m****.
Gracias.
En la pagina de audi.es en Contacto veras que te salen varios telefonos y abajo la direccion de la sede de audi españa en barcelona en el poligono mas blau, yo fui en persona para quejarme de la falta de talento de los mecanicos de audi de tarragona.
Saludos.
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Hola
Puedo mezclar aceites de diferente densidad?
Llevo long life, pero no sé exactamente si llevo el 5w30 o el 0w30
y marcas? puedo mezclar marcas?
Gracias
No estoy 100% seguro pero creo que si es la misma densidad los puedes mezclar aunque sean de distinta marca.
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Buenas, yo acabo de estar ahora en el taller y me lo han estado mirando. Parece ser ellos no tienen ningun caso, que es el mio el unico, tiene narices.
Asi que me da un miedo que sea el primero, haber si luego va a quedar el techo suelto y voy a tener mas ruidos, porque queden mal puestas las grapas.
A mi lo que me hace ruido o mas bien crujidos son las puertas de delante cuando cojo un bache o subo una rampa. Me dijeron que eran los marcos de las puertas, me los apretaron o no se que historias pero al poco volvieron los ruidos, me lo volvieron a mirar y arreglar y al tiempo mas de lo mismo
. No entiendo como con la pasta que vale un audi y la cantidad de defectuosos que llegan haber...
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Gracias a todos por la ayuda que me habéis dado, finalmente he decidido que no se lo voy a poner, porque realmente, a pesar de que quede bien, no le veo mucha utilidad. Prefiero ahorrarme los euretes que me vienen de vicio, además, si se estropea es un verdadero problema porque habría que quitar la tapicería del techo y el coste en repararlo sería muy elevado.
Un saludo a todos!!
La verdad es que a mi me paso lo mismo, quedar queda muy bien, pero yo lo usaria poco y me podria haber causado muchos inconvenientes, (hay hilos abiertos con movidas de ruidos), en fin que no fue por pasta, simplemente renuncie a la estetica.
+1
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Yo por ejemplo veo mas factible poner el techo solar antes que poner el pomo de aluminio y el control de presión de neumáticos ya que a la larga ese tipo de neumáticos te saldran algo mas caros....y el pomo eso si que es por estética y utilidad: 0
El control de presion de neumaticos , va en las llantas o en los neumaticos ?
Tengo entendido que está en los neumáticos....
En el caso del A3, ni en las llantas ni en los neumáticos. Esa labor la lleva acabo el sensor del ABS haciéndo cálculos. En otros modelos como el A6, el sensor está en la válvula de la llanta, que se comunica vía radio con la centralita del coche, y es capaz de saber la presión de cada goma. Los neumáticos no tienen aquí nada que decir, se puede montar cualquier marca y modelo.
s2,
g.
Pues yo tenia entendido que iba en la valvula de la llanta.
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Nunca habia visto un nick con el precio del coche de uno..jeje...ya puedes llevar extras por esa pasta
Por poca pasta más, no hubiese escrito este post.
Jajajaj ya lo habia pensado yo tb, que para eso se hubiera comprado el S3 ya xD.
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Yo no pagaba 110 euros de mano de obra.. no es nada..quitar volante..anillo..smls..quitar maneta..poner la nueva
y todo al inverso de nuevo...recodifica...y ala a tirar millas..
Y que hago, les digo que solo es ua hora ? es que claro me dicen 1h y media y yo no soy nadie para decirles que es menos. Yo pensaba que era una hora como mucho pero me han dicho eso y no se.
Pues comprate las piezas, y montalo tu.. además te saldran mas baratas..
Yo lo he hecho, asegurate de tenerlo todo, y que te funciona el Vag, a ver si te va a pasar como a mi, que ahora no puedo configurar la SMLS y estoy sin coche...
Ya tengo otro vag en camino.. uff
Para empezar no tengo el Vag, y a parte me da cosa tocar cosas que no se muy bien como van.
Principalmente saber si necesito algun cable a parte de la carcasa y el tempomat paara que cuando em lo monten que no me lleve una sorpresa en el precio.
Si tienes volante multifunción es seguro que no necesitarás nada mas, carcasa, maneta y a correr.
225€ es un precio bastante bueno para ser un concesionario, es de los precios mas baratos para ser un conce.
Si no tienes idea de VAGCOM y no eres manitas mi recomendación es que pagues los 225€.
SDS.
Yo creo que es lo mejor, porque haber si por tocar lo que no toca luego me sale mas cara la broma.
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Yo no pagaba 110 euros de mano de obra.. no es nada..quitar volante..anillo..smls..quitar maneta..poner la nueva
y todo al inverso de nuevo...recodifica...y ala a tirar millas..
Y que hago, les digo que solo es ua hora ? es que claro me dicen 1h y media y yo no soy nadie para decirles que es menos. Yo pensaba que era una hora como mucho pero me han dicho eso y no se.
Pues comprate las piezas, y montalo tu.. además te saldran mas baratas..
Yo lo he hecho, asegurate de tenerlo todo, y que te funciona el Vag, a ver si te va a pasar como a mi, que ahora no puedo configurar la SMLS y estoy sin coche...
Ya tengo otro vag en camino.. uff
Para empezar no tengo el Vag, y a parte me da cosa tocar cosas que no se muy bien como van.
Principalmente saber si necesito algun cable a parte de la carcasa y el tempomat paara que cuando em lo monten que no me lleve una sorpresa en el precio.
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muy buenas. he comprado nueva original la parrila negra del restiling. no me convence com keda con el color del coche. si a algien le interesa. un saludo
Mejor seria que lo pusieras en la seccion de compra venta.
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Yo no pagaba 110 euros de mano de obra.. no es nada..quitar volante..anillo..smls..quitar maneta..poner la nueva
y todo al inverso de nuevo...recodifica...y ala a tirar millas..
Y que hago, les digo que solo es ua hora ? es que claro me dicen 1h y media y yo no soy nadie para decirles que es menos. Yo pensaba que era una hora como mucho pero me han dicho eso y no se.
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Si esa luz la tienen todos los coches o la mayoria, si eso es del inmovilizador electronico o como se diga.
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Buenas.
Ya se habra hablado de este tema, pero acabo de venir del conce para montar el Tempomat y me han dicho que son unos 225€.
Segun el de Recambios, necesito la palanca del Tempomat y la carcasa , aunque lo de la carcasa se lo he dicho yo (ahi se demuestra el enorme talento que tienen...).
Mi pregunta antes de que me lo ponga el miercoles es si aparte de la palanca y la carcasa de debajo necesito algo mas??? algun cable o yo que se. Decir que tengo el volante multifuncion por si ayuda.
Son 115€ del material (tempomat y carcasa) y 110€ de mano de obra (1h y 30min.)
Es que en un principio me dicen entre 300€ y 400€, pero me parecia muy elevado asi que he preguntado precio de material y mano de obra exacto.
Salduos!
Si el coche es post-restyling (tipo SPB) no necesitarás nada mas.
SDS.
El coche es del 2006, necesito algo mas entonces?
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Buenas.
Ya se habra hablado de este tema, pero acabo de venir del conce para montar el Tempomat y me han dicho que son unos 225€.
Segun el de Recambios, necesito la palanca del Tempomat y la carcasa , aunque lo de la carcasa se lo he dicho yo (ahi se demuestra el enorme talento que tienen...).
Mi pregunta antes de que me lo ponga el miercoles es si aparte de la palanca y la carcasa de debajo necesito algo mas??? algun cable o yo que se. Decir que tengo el volante multifuncion por si ayuda.
Son 115€ del material (tempomat y carcasa) y 110€ de mano de obra (1h y 30min.)
Es que en un principio me dicen entre 300€ y 400€, pero me parecia muy elevado asi que he preguntado precio de material y mano de obra exacto.
Salduos!
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Buenas , e comprado hoy los pedales del s3 , y el reposapies del tt , y en el reposapies pone por detras el simbolo de audi , pero en el pedal del acelerador , el capuchon de embrague y freno , sale el simbolo de VW , eso es normal?? , o me an dado los del GTI ? , pedi las referencias que me disteis vosotros que son las siquientes...
**Pedales S3 **
-Acelerador Aluminio Audi S3 ---- 1K1721503N -----------
-Freno Audi S3 -------------------------1K17216014J4 --------
-Embrague Audi S3 -------------------1K0721131 4J4 -------
**Reposapiés TT mk2**
-Reposapies aluminio ---------------- 8J1864777B 4PK ----
Creo que son los mismos los del S3 y los del GTI.
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Hola buenas, parece mentira la pasta que cuesta el coche y le ponen una m**** de batería de 70 amperios/hora.
Mi coche hace poco no me arrancaba bien, hacia el amago de arrancar pero se quedadba como sin corriente y como bloqueado el motor de arranque, de hecho NUNCA había arrancado bien, siempre tardaba varios segundos intentando arrancar, pues fue cambiar de batería a una de 80 amperios/hora y arranca como un bestia, problema solucionado, llegué a pensar que era el motor de arranque pero que va, la batería estaba prácticamente desgastada, pero es lo que digo incluso el coche nuevo prácticamente siempre le costaba mucho arrancar.
Cambia la batería y es que ya tiene un tiempo y me cuentas, pero recuerda que de 80 amprios.
Un saludo
A mi me venia de serie una de 72 Ah y nunca he tenido problemas, lo maximo que me han recomendado poner es de 78 Ah , de ahi para arriba podrias quemar algo.
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Hola a todos!
Mi duda! ayer estuve con un amigo arreglando unas cosillas en su coche, y me di cuenta que la bateria de serie que lleva el es mayor que la mia, siendo el
mismo coche, modelo, mismos extras y dos meses menor que el mio.
¿porque puede ser? ¿un fallo cuando lo montaron? alguno de vosotros montais esta bateria 12v 61ah 330A din 540A????
gracias por repuestas!!!
un saludo!!
Que motor es?
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ola foreros tengo una duda, teniendo el s-line exterior le quiero poner el faldon trasero del s3 i las taloneras, pero el parachques delantero me gusta mas el del s-line exterior que el del s3, la duda es si namás cambiando las taloneras i el faldon de atras por el del s3 el de delante se verá levantado?
Buenas.
Si a levantado te refieres a la distancia del parachoques al suelo, no te quedara mal, yo lo llevo asi y congenia bien.
Saludos.
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Ya he hecho el pedido del A3, pero tengo 10 días para hacer modificaciones, le he puesto techo solar porque me gusta, pero no sé si en realidad tiene alguna utilidad, aunque yo creo que sí la tiene. A parte están los comentarios de la gente que dicen los siguiente:
- En cuanto a seguridad: Ante una vuelta de campana hay más riesgo en un coche con techo solar, que en uno sin techo solar. (Yo creo que lleva unas barras protectoras).
- En cuanto al clima: En verano pasa más calor que si no lo tuvieras. (Yo creo que con la cortinilla no habría problema alguno).
- Ruídos: El viento hace mucho ruído al llevarlo cerrado y al llevarlo abierto. (Yo creo que con el alerón que sale no hay ningún problema, lo hay si lo llevas abierto de todo. Si lo llevas cerrado no hay problema, ya que cuando se cierra queda encajado).
- Mantenimiento: A la larga aparecen grietas que pueden dejar pasar el agua. (Yo creo que hidratando las juntas con un producto especial no habría problema).
Sé que en un tiempo el techo solar cogió mala fama, ya que las instalaciones no se hacían correctamente y a la larga había problemas ya que dejaba pasar el agua, pero... hoy en día ¿estos problemas son ciertos? El techo solar cuesta unos 800€, y si no tiene mucha utilidad, me los puedo ahorrar.
A ver que opináis vosotros.
Un saludo a todos y gracias por contestar.
En mi opinion, yo creo que la gente lo pone mas por estetica que por otra cosa, yo cuando me compre mi coche estube pensando en ponermelo o no y al final decidi que no, no lo iba a utilizar la verdad y no me acaba de convencer. Decir que no era por la pasta si no porque no me acababa de hacer gracia, porque si no lo tienes no pasa nada pero si te lo pones ahi queda y no es algo que se pueda quitar.
Es mi opinion claro, para gustos los colores.
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El coche arranca bien? Si es así, yo no la cambiaría. En principio, con el coche en marcha, las bombillas alumbran igual porque funcionan gracias al alternador. Podrías ver una falta de potencia si enciendes las luces sin arrancar pero el sintoma más claro y el punto más crítico para una batería es el momento del arranque.
Eso sí, si te quedas más tranquilo cambiándole la batería, adelante; muchas de las baterías actuales no avisan de que se hacen viejas y sencillamente un día no hacen nada de nada. Para comprar la nueva, coge los datos y dimensiones de la actual (fíjate en el lado del positivo y negativo) y busca una en cualquier tienda de recambios... Varta, Tudor, Bosch... son las que encontrarás en cualquier sitio y son del mismo estilo, si quieres probar la Norauto, tú mismo, teniendo garantía de 2 años puede salir bien tb.
Saludos!!
Es que en el plazo de un mes tengo que hacer un viaje largo (2 mil km entre ida y vuelta) y no me gustaria quedarme tirado por el camino.
Respecto a lo de las bombillas, yo es que noto que dentro del coche hay menos luz y las traseras tb alumbran menos a mi parecer.
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En mi anterior coche tuve la norauto y de dos que monte la que mas me duro fue la norauto no se si es casualidad o porque es pero bueno arriesgate con la norauto ademas dan 2 o 3 años de garantia si mal no recuerdo
saludos
3 años de garantia me han dicho, la Varta 2. Pero no entiendo que si son la misma bateria haya 50€ de diferencia.
Lo que en una bateria la garantia de 3 años (por poner un ejemplo), que es por si se te 'jode' la bateria antes de 3 años te dan una nueva?
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Hay un post donde tienes todas las referencias. El precio del acelerador si mal no recuerdo son unos 90€+- y el reposapies 50€.
Un saludo.
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Buenas.
Pues creo que se me esta 'muriendo' la bateria ya que para mi que las luces traseraqs y las de dentro del coche alumbran menos, las de delante no sabria decir la verdad. El coche tiene 3 años y la bateria es la misma que venia.
Alguien sabe la bateria que le tengo que poner? Alguna marca en concreto?
He visto la marca Varta de 70 Amperios que creo q es esta, aunque me han dicho que puede ser de 72 o 74 amperios tambien.
Lo he mirado en el Norauto y me han dicho que la marca Varta y la Norauto es la misma, que el fabricante Varta hace las mismas para la casa Norauto pero la diferencia es de 50€, 150€ la Varta y 100 la Norauto. Como puede ser que si es la misma haya esa diferencia de precio?
Un saludo y gracias de antemano!
Volante achatado Sline
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
Exactamente lo mismo que comentais, el volante es wapo pero el centro a mi me mata, yo tengo el de la ultima foto y la verdad que muy contento.
No entiendo como hacen ese centro redondo al achatado