A31.8T180CV

Postea las medidas del hueco para el frontal para que la gente sepa si coincide. En cuanto a los conectores, son los mismos (si es que tu coche montaba radio Audi, que supongo que venía de serie). Saludos

PORTAL DEL RALLY DE SUECIA

Cada vez se oyen más casos de este tipo y eso le echa a uno para atrás a la hora de comprar en un importador. Espero que obtengas una solución a este lío. Saludos

En la secuencia, se ve perfectamente que el volante no tiene airbag. Los técnicos pensaron que en "este caso" no era necesario. :clap1:

Buen vídeo! Aquí: La página del taxi El taxi: La taxista en su taxi: Nunca un pelas te llevó tan rápido...

En la horquilla izquierda se puede apreciar la tremenda aceleración de los formulas y barquetas. Abreschviller 2005

VIDEO muy breve Campeonato Francia de Rallyes Christian Rigollet, Jean-Marie Cuoq, Jérôme Galpin y Frédéric Dupuy en una bonita bajada con freno de mano. Impresiona el sonido del 00, Rigollet y su Cosworth (sin brida )

JEEP

Nos pones los dientes largos Además de rodar con vuestros coches, daos una vueltecita con la taxista oficial, Sabine en el M5. Hay que reservar con bastante antelación. Yo, a falta de viajecito, suelo andar mirando las webs de Nürburgring. En estas te viene mucha información: Official site Ben Lovejoy El taxi Haz montañas de fotos para contarnos la experiencia. Saludos

Lo mismo estoy pensando yo. He escrito un par de cosillas en el hilo, aguantando los caballos como un campeón. El foro me sirve de relajo y distracción, sin embargo este hilo me está alterando (aunque no lo haya reflejado en mis posts) de mala manera. Voy a intentar no volver a abrirlo y darme un paseo por el hilo de las tías buenas de este mismo foro. Por otra parte, es de agradecer el ver que el 99% de las opiniones vertidas en el hilo han sido sensatas y algunas muy humanas. Saludos

Si que los ha tenido bien puestos. Supongo que tanto el como Mercedes Milá recibirán amenazas si es que no las recibían ya. Los periodistas son un objetivo habitual de la banda: COLECTIVOS AMENAZADOS PORTAL DE BASTA YA Saludos

NO COMMENT

:cry2: Prefiero ponerme el bozal, haré como en Euronews: NO COMMENT

Yo también gasto moto y si te mueves mucho por ciudad, es indispensable. A mi, personalmente las marcas koreanas no me convencen (tampoco en coches) y en una 125, tampoco vas a encontrar mucho ahorro de una o otra. En el caso de necesitar llevar una mochila, o dos cascos, yo me quedo con una megascooter tipo Burgman, que tiene un auténtico maletero bajo el asiento. Ya se que pierdes estabilidad y otras cosas, pero todo depende de lo que quieras hacer con ella. En el momento que tengas moto, verás lo poco que tocas el coche para ciudad. Saludos

Las repros, como ya has visto por experiencia propia, hacen al coche "supervicioso" y es muy difícil resistirse. Al menos eso es lo que me pasó a mí con otro coche. Eso mismo, puede acabar en un abuso del motor por parte del conductor, pudiendo convertirse en una fuente de averías. Con un uso racional (si es que puedes contenerte), los coches ganan mucho y no se suelen romper. Yo, por mi anterior experiencia prefiero dejarlo como viene. Modificaciones como unas buenas pinzas y discos, una suspensión de verdad, en determinados momentos hacen al coche mucho más rápido sin correr esos riesgos. Cuéntanos que acabas haciendo. Saludos

De la serie MB, yo he visto uno en Santander (el propietario es de aquí). Por lo que decís el RR no debe andar lejos Saludos

El 2.0 F.S.I. no tiene Turbo, es atmosférico. Saludos

Por el 25 aniversario de la tracción quattro de Audi: Audi quattro S1 Saludos

¿Has cerrado ya la selección de temas¿ ¿Pusiste algo de St. Germain? Ha sido muy buena idea. Saludos

No creo que tengas el cable como presinstalación (nunca he oído de un coche que lo trajera sin el cambiador), creo que eso ocurría con los modelos del mercado USA. De la compatibilidad no te se decir. Saludos

Muy bueno...!

A este paso, las tiendas se quedan sin ellos...!!!!!!!!!!! <_<

No se si serán legales... yo no me arriesgaría a pillarlos sin saber si están homologados. Dicen que al tacto se sabe si son de los buenos... Una vez en la mano, no suele haber dudas.

Mira aquí: AUDI GREY ATLAS Saludos

AudiMb, lo que te han hecho es inadmisible. Negligencia pura y dura. El coche con los tacos, además de poder dañarse por las vibraciones que se generan, tiene una merma importante a nivel de estabilidad (!). Ya nos dirás donde trabajan de esa forma, aunque siendo tu de Valladolid, es fácil de imaginar... Y hablamos de 10.000Km, yo se de casos de algún caso, que tras casi ponerse de rodillas ante el cliente, se lo han subsanado de inmediato, con prueba en carretera, etc, etc... Haces bien de cubrirte las espaldas ante lo que pueda venir. Animo y nucha suerte! Saludos