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thecayflow

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  1. Ten en cuenta que el que más duerme es el que más sueña. No necesariamente dulces sueños, también pesadillas... Pero el que más sueña, al fin y al cabo. y valen los sueños cuando vas tajado.. Yo creo que los sueños siempre valen, siempre merecen la pena.
  2. Ten en cuenta que el que más duerme es el que más sueña. No necesariamente dulces sueños, también pesadillas... Pero el que más sueña, al fin y al cabo.
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  4. nop, con el DSG no es necesario Totalmente de acuerdo. Quita la alarma y pon el Navi. Hoy día es inconcebible un Audi nuevo sin NaviPlus.
  5. A mi se me dan fatal las tareas del hogar. Mi pobre mujer acaba desquiciada. Menos mal que soy un fiera en la cama.
  6. El 2.0 TDI a 220 sin problemas. A ver cuando llegue la repro... (Upsolute, 175 h.p.)
  7. Tú lo que eres es un cochinete redomao sin remedio...
  8. Qué tristes son los domingos por la noche...
  9. Ya hemos hablado en varias ocasiones del Caripén, ¿verdad Cortés? Imprescindible su Mi-cuit, y el mejor foie de pato de Madrid. Aunque es un poco caro, lo destacaría porque cierra la 3 de la noche, y siempre te puede sacar de un apuro si necesitas cenar hasta tan tarde, en algún sitio con encanto de Madrid. Fue el antiguo tablao de Lola Flores, a pesar de que hoy día no tenga nada que ver.
  10. y RECIÉN LIMPITO... Ahí si que acabo escoliótico perdido...
  11. Ahora entre nosotros: una tía tiene que ser muy guarra para que se deje ligar por un A3. <_<
  12. No. En ELMA (donde compré las Autosock HP). Saliendo de Madrid por la carretera de Toledo, desvío de Villaverde, frente a la cementera. No tiene pérdida. No, solo el aceite: en parte por lo que dice Superpetrolier, me fío de lo que dice el manual de Audi, solo que 30.000 km me parecen excesivos. Si puedo poner un aceite más limpito ahora... y luego a los 30.000 hago los cambios, pues mejor que mejor. ¿De dónde sacas que haya que echarle VW 507 00? El longlife es el 506, con viscosidad 0W30, no le des más vueltas... <_<
  13. Ya semos 2 ....o tres Pues vaya m****. Yo, en cambio, soy un guaperas.
  14. Hoy he cambiado el aceite (a los 16.000 Km) de mi 2.0 TDI por primera vez. A lo largo de este tiempo solo me "ha pedido" un par de litros lo cual me parece muy razonable. Me ha costado 75 Euros la garrafa de 5 litros (Repsol Elite Turbo Life 506.01 0W30), más 5 de mano de obra (extracción total aspirada en unos 10-15 min). Total 80 euritos de nada, esta noche sin copas. A pesar de que el manual indica que se puede esperar hasta casi el doble, me ha parecido que para un motor diesel el kilometraje que llevaba era más que de sobra. ¿Y vosotros?
  15. guantera, ¿algún pulimento para reparar un arañazo? Es muy fino, pero profundo: deja entrever que ha levantado pintura. Las experiencias con el reparador GS27 que me indican los chicos del subforo A3 no están siendo muy positivas... :cry1:
  16. Buenas. Tengo un pequeño balonazo en la puerta (que al verlo me traslado el efecto de impacto a los huevos), y he pensado en usar el Reparador de GS27. A pesar de que es extremadamente fino, me temo que deja entrever que ha llegado hasta la capa de pintura, por lo que me gustaría utilizar un pulimento o algo parecido. ¿Alguien tiene experiencia con alguno de estos productos en particular? Gracias.
  17. Lo importante es el conductor Lo importante es la copilota
  18. Imagínate: lo vendería y ya me quedaría menos para el Gallardo. :clap1: Tu y un Gallardo pufff que peligro, prefiero verte con el A3 y tu mente cuando piensa congratulandonos con tu fluída prosa Sigo prefiriéndome con el Gallardo, entregado eso sí, en cuerpo y alma a otro tipo de fluidez... más terrenal
  19. Tú sin rodeos, vaquero... En primer lugar decirte que siento lo de tu retraso en la entrega... pecaste de bueno por hacer caso al comercial: bienvenido al club. A mi me dieron por escrito que mi coche estaría entregado 1 mes y medio antes de lo que en realidad fue. Lo único que puedes hacer es quedarte a gusto acordándote del comercial de turno cuando te llamen las chicas de Audi haciendo su encuesta de calidad. Otra cosa... me temo que no.
  20. Imagínate: lo vendería y ya me quedaría menos para el Gallardo. :clap1:
  21. Yo estuve más de 3 meses desde la petición inicial hasta la producción... Disfrútalo
  22. Qué fotos más flipantes.
  23. Claro, Never, pero piensa que abueletes y chavales con el carnet recién sacado no son precisamente el perfil de conductor (público objetivo) al que va dirigido el RS4. Si el día de mañana todos nos pusiéramos a los mandos de una Hayabusa también nos ibamos a reir, pero muy pocos tenemos el perfil de conductor de ese vehículo.