Jarkor

Esta tarde lo llevare para que me recarguen el aire.. supuestamente cuando te meten el aire te hacen el vacio para comprovar que el sistema no tiene fugas... si el compresor es nuevo.. o alguna conexion del compresor esta floja y pierde o nose algo de eso tiene que ser.

Hola a todos. Tengo un problemilla.. Hace unos 2 meses me cambiaron el motor del AA nuevo y me rellenaron el circuito de gas y tal. Ayer justo fui a poner el AA y no enfria... yo pienso que puede ser una fuga en el circuito porque el motor es nuevo pero os queria preguntar si hay fallos comunes en algun manguito que se rajen o algo por el estilo. Gracias.

Potenza S001.

Mira que el conector de debajo de los asientos no te de fallo, suelen dar bastantes fallos esos conectores.

E tenido un problema algo raro y lo pregunto por aquí para saber si me ayudáis a solucionarlo. Estaba mirando los fusibles de la caja del motor al lado de la batería porque el coche me hace cosas raras en frio.. total. hemos estado probando arrancándolo y tal.. y de golpe cuando e ido a arrancar se me han encendido la luz de los calentadores y ahora el coche no me enciende es rarisimo. Si alguien podría decirme cual es el numero en concreto de fusible para los calentadores se lo agradecería porque ahora no puedo sacar el coche del garaje vaya m**** y no e tocado nada. Lo unico posible es que sin quere haya cambiado un fusible de sitio sin darme cuenta por eso quiero que me digais el numero del de los calentadores. Y si por lo que sea hay que borrar el aviso del cuadro tambien para enchufarle el vagcom. Gracias y un saludo.

El que sea de norauto te vale.

Tengo yo un brico tambien en el post de bricos donde indico con fotos como se hace por si te interesa

El color es gris sin pintar.. viene asi de casa sino me equivoco... Igualmente tendría que haber una pintura muy muy parecida por si tenemos rayones o algo poderlo arreglar.

Yo lo hice con una llave inglesa de fontaneria apretando a la vez con un martillo con la empuñadura. Mientras aprietas giras..

Sportback/3p: 3p Motor: 2.0 TDI 140cv(Inyector-Bomba) Consumo medio: 5.0-5.5l/100km. Medidas de rueda: 225/45 r17 Medidas de ahorro: Cambio sobre las 2500-2800 rpm siempre estando el coche en caliente. el consumo a 120 por autopista es de 5.5 aprox. Voy dandole vidilla jeje.

Bridgestone potenza S001 sin duda.. Son las mejores ruedas que e montado y seguiré montando. La durabilidad es buenísima y agarran de lujo. Yo sin duda montaría esas.

Yo intento entrar en el modulo Engine y luego poner el codigo 12233 y me da error.. alguien sabe si estoy haciendo algo mal?

Porque tienes que cambiar los airbags??? algun golpe y te han saltado o algo??

Yo puse un brico donde se veía bien claro como se repara ese fuelle... loktite y dos tapas de plástico y arreando! XD Suerte y echa un vistazo por la seccion de bricos.

Mirate algun escape miltek o superspirnt

Sisi solo viene uno... pero viene con la funda de plásticos y eso... solo preguntaba si vendían el mismo.. sino me compro el de norauto y arreando.. Gracias de todas formas.

Hola a todos.. Pues por un descuido e perdido los triángulos de mi a3.. los que van en el maletero con el belcro escondidos debajo del portón y me gustaría saber si existe alguna pagina o alguien sabe el precio que valen en el conce.. o en un supuesto caso, donde pueda comprarlos. Gracias de antemano.

900?€ por unas 18? lo veo excesivo.. lo normal serian 650€ mas o menos tirando para mucho.. ami me salieron las 4 225/45/17 las bridgestone potenza S001 con todo montado por 550€

Como mas de un compañero te dira... mmm si quieres algo bueno te durara poco.. Es decir si agarran duraran poco.. la cuestión y lo mas importante es que a medida que se gasten.. no pierdan efectividad.. Yo puedo recomendarte las Bridgestone S001 que son las que llevo.. Hace como 20000 kilometros que las tengo y las acabo de cambiar de alante atras por el tema del traqueteo trasero y para que se vayan gastando uniformemente. Que decir.. son un lujo.. en seco son una lapa y en lluvia van perfectas. Yo creo que si hago bien las rotaciones por mi manera de conducir... podría llegar a los 50000 kilometros.... Yo llevo 225/45/17. Espero haberte ayudado.

Audi A3 2.0 T.D.I. 140 Bridgestone Potenza S001 Agarre seco: 9 Agarre mojado: 9 No suelo correr mucho tampoco... Pero no e tenido sustos Duración: 8 llevo con ellas 20000 kilometros y acavo de hacer el cambio de alante atrás! Y las que havia delante aun les queda mucha vida.. Contentisimo

En el mio pasa lo mismo... Si no "corro" pegando acelerones va perfecto no me consume.. pero si voy dando chicha algo si me consume.. yo creo que del calenton del motor es normal.. pero que alguien experto nos aclare el tema.

Si a salido y no vale la pena por lo menos mi opinion es esa .

Soy informatico ajajaj y creo que la mayoria de aquí tambien jejej.

A sisi perdonad.. me e confundido con el sensor del nivel.. Fallo mio. Exacto esta quitando el filtro de aire..

Eso es el caudalimetro... el sensor del refrigerante esta en el baso de expansión.. la botella que lleva el liquido rosa