Jarkor

Que guapo tio!! Yo quiero uno

Abra que pasarse por el conce o llamar y que me informen..

Eso es por los W totales... algo asi lei yo un dia por aqui por el foro

Alguien podria buscarme parachoques s-line pre-restiling, estoy pensando en cambiarme de morro y vosotros que saveis del ebay.. Si encontrais de morro completo mejor.. me refiero a parachoques + antinieblas o parachoques + regilla.. me vendria bien.. Gracias.

Yo tengo el mismo mismito del mismo color jaja.. y estoy pensando en empezar ya a cambiarlo.. pero lo que comenta la gente $$$ tmb es importante :S. Mu chulo tio.

Ese huele a holgura en la turbina del turbo... xD

Si es asi me quedo mas tranquilo

UPSOLUTE si no me equivoco esta en vilanova y la geltru.. ??

Lo que no quiero es ni quedarme sin turbo en 2 dias ni quedarme sin embrague porque son nuevos... con que me suba un poco me vale.. sobre los 170cv ya voy sobrao, mas que nada para que el turbo vaya mas suelto.. UPSOLUTE no e oido hablar de el..

Hola a todos los foreros!! Me gustaria saber si alguien a echo alguna repro en TLR mataro y cuales an sido sus sensaciones.. Tengo pensado hacer una repro stage 1 a mi a3 2.0 140 y dejarlo sobre los 170 cavallos mas o menos... Ya que tengo el turbo y embrague nuevos y quiero aprovecharlos.. Lo malo.. que mi motor es el bkd y tengo un pelin de miedo.. Gracias!

Me interesaria y mucho el resultado de la actualizacion de ese software.. _Te agradeceria que mostrases los resultados.

Yo montaria las bridgestone turanza er300.. son unos neumaticos muy neutrales y agarran muy bien.. No te decepcionaran.

Hay algun documento que sepamos que enseñandolo nos hagan esa actualizacion gratis??? en ese caso actualizar el software no creo que valga mas de 50€ saviendo que si lo haces solucionas el problema de los temblores yo estoy dispuesto a pagarlo...

Si te cambian solo el cilindro nose.. pero segun los kilometros que lleven te sale mas a cuenta que cambies todo el embrague.. Porque la mano de obra es una bestialidad.

La revision de los 140.000 yo creo que es normal como cualquier otra... aceite filtros y yata.. Eso si.. mirate las pastillas, discos si aun no los has cambiado... liquido de frenos... vamos lo normal pero un poco mas exaustivo.. Saludos.

Me interesa.. Cualquier informacion aportada puede ser de gran utilidad.. sobretodo saber el precio que cuesta actualizar el software etc.

Si el a4 es del 2004 me parece que llevan el mismo tipo de llanta y de neumatico... el a4 de ese año montava 205/55/16 y la equivalencia de ese neumatico es la siguiente 225/45/17. el indice de carga de ese neumatico es de 91 y tiene que ser de la letra Y para arriba.. nunca para abajo..

Si los neumaticos tienen un indice de carga menor que los que deve de llevar el vehiculo te lo hecharan para atras... y si las equivalencias de neumaticos no son las correctas tambien no te valdran.. creo que las medidas del neumatico si que te valen pero mirate el indice de carga.. mientras sea mayor no hay problema pero si es menor no pasaras.

Me quedo con el s3 de calle y si tiene Quattro mas aun..

Liquido de freno cada 2 años.. o cambio de pastillas... Filtro de aceite y aceite cada 15000 Filtro gasoil cada 2 cambios o 30000 kilometros que es lo mismo.. (Yo lo cambio cada revision).

Lo demas es segun... yo lo cambio todo siempre cuando ago revision incluidos el filtro de gasoil y todo... No me viene de 30€ tampoco.

Cambiar los discos es superfacil.. Quitas la pinza y quitas el tornillo que sujeta el disco y lo cambias.. acuerdate que las pinzas traseras van roscadas y a presion a la vez... cambia el liquido de frenos si hace falta.. Saludos.

Cada 15000 o 30000 dependiendo cuando la agas o cuando te la estipulen.. Pero lo normal es que la hagas cada 15000 o 2 años si no haces esos kilometros.

El tubo si se puede limpiar mejor.. pero cada 2 3 meses lo veo muy escesivo.. yo le echaria un vistazo cada cambio de revision mas o menos...

Las contras que podria decirte son que al tener menos paso de gases puede ser que la junta tengas que limpiarla de tanto en tanto... porque eso se llena de ****** muy facil. Respecto a lo demas.. yo aun tengo que provarla y no descarto hacerlo.