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Jarkor

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Todo lo publicado por Jarkor

  1. yo en mi a3 llevo en todas las ruedas las potenza S001. atras las tengo a 2.4 y alante a 2.6
  2. Un xcardlink te va a costar lo mismo que una entrada auxiliar.. si te quieres gastar realmente poco para eschuchar mp3... comprate un aparato que se pone en el mechero del coche y por una frequencia de la radio eschuchas la musica por SD del aparato. Perderas mucha calidad de sonido por eso... Es el unico metodo... O xcardlink o cacharro a lo guarro xD Saludos
  3. Eso digo yo... no vuelvas a ir porque como te vean te sacaran hasta los ojos xD
  4. 890€?? Dios mio... Se han llevado en esa revision unas 4 o 5 creo yo...
  5. Si tienes un taller bosch de confianza y votaria por ese.. En la seat te costara algo mas seguro. RECOMENDACION cambia también la bomba de agua.
  6. Rafas.. te pasa como me pasava ami.. es un tubo que esta rajado justo por donde sale la presion del turbo y silva... ese tubo cambiarlo me parece que me costo 70€ o asi.. mano de obra y todo incluido en el conce... cuando me subí madre mia... era otro coche.. podias pasar por callejones sin tener que subir las ventanillas del piiiii xD. Saludos tio
  7. Yo personalmente hace como 1 mes.. monte las potenza s001 que son el modelo nuevo de las potenza re050A y decir que son espectaculares... venia de unas dunlop sport 01 y tela marinera.. eso si.. no te flipes que te las comes jajaja.. en agua aun no las e provado pero en seco en 2 curvas calientas y ya puedes girar que no se van.. y lo mejor es que no son lloronas..
  8. Mmm.. yo no soy muy entendido del 2.0 170. yo tengo el 2.0 140. Respecto a tu motor.. Mirale el tema de los inyectores.. o estate al loro porque suelen fallar o eso dicen.. Del tema del arranque ya esta mas que hablado el tema si miras por el foro leeras varios post sobre el arranque. Si lo llevas a cualquier taller te cambiaran el motor de arranque y se soluciona el problema..Sobretodo probablemente te pasara cuando el coche esta en caliente. Yo llevo asi mucho tiempo y no me a pasado nada. El tema principal es que la sonda de temperatura hace que el motor de arranque no gire a las vueltas que toca por eso le cuesta mas arrancar. Saludos
  9. +1 para rafasporback.. es mejor no saver lo que llevas ajajaj el tuyo llevara la B seguramente por eso Yo tengo la A........xD
  10. Con las radios de audi si que funciona, con las otras que supongo que seran las tipo pioneer, alpine etc.. necesitas un adaptador creo.
  11. Te confirmo R19 porque eso me paso ami tambien.. Ese mismo fusible que comentas... aparte de alimentar la chapaleta de admision que como bien dicen por aqui es para que el coche no pierda la admision de golpe cuando lo apagas es el mismo que el del AA y una cosa que alomejor no saviais los electroventiladores... el AA no te enfriava porque los electros no se encendian porque el fusible estava petado. Mi consejo.. El fusible creo que es de 10AMP. Si te vuelve a pasar.. pon uno de 15AMP y te aguantara toda la carga de potencia que chupen. El problema viene despues.. cuando los electros se quedan encendidos y se te chupa la bateria.. que eso es un poblema muy comun en estos coches que por suerte ami no me a pasado aun. Espero averte ayudado. Un saludo.
  12. 1- La suspension revisala.. mira que no aga ruido al cojer baches y mira tambien que no escupa aceite el amortiguador y este todo correcto. 2- Mirale el tema del liquido refrigerante por el tema de la culata.. si puedes asegurarte que tipo de culata llevas mejor.. Mi a3 es como el que te quieres cojer del mismo año tiene 107000 kilometros y ningun sintoma (toquemos madera). 3- Diles que te miren el tema de la campaña del bolante bimasa aun que creo que si lleva 3 revisiones ya la abra pasado. 4- La correa es recomendable camviarla o a los 120000 aprox. o a los 5 años por duracion. Si te quieres asegurar llevalo a un mecanico de confianza y que te diga el estado de la misma aun que no creo que te de una seguridad del 100% te dira que la cambies porque toca. 5- Consejo?? que no te ralles.. si el coche esta bien disfrutalo que lo demas si tiene que venir ya vendra, este coche es una maravilla . Saludos.
  13. Es raro que con 74000 kilometros este roto el amortiguador. Mira aver si has cojido algun bache o si te esta perdiendo aceite.
  14. Estoy con audisline pero no de la forma que lo a dicho ajajaja.. Esta claro que el xenon es un extra de los necesarios en cuanto te compras un coche nuevo.. porque ganas en visión y seguridad una barbaridad al margen ya de la estética de los leds del faro etc. Pero tampoco hay que ponerse asi.. hay gente que alomejor el xenon no lo usa.. Pero yo.. sinceramente.. es el primer extra que le pondría al mio sin duda.
  15. Pennywise es cierto lo que dices.. Si tubieras torsen se gastan por igual.. igualmente.. con torsen las de alante se gastarian "mas" porque tambien giras con el volante y se gastarian por los lados tmb. tu... teniendo haldex.. es como si tubieras traccion delantera.
  16. Las ruedas.. si las 4 son iguales es recomendable cambiarlas de atras a delante cada 10000 kilometros para evitar lo que te a pasado. Sino... es lo que dice Miguel.. al no tener peso detras se deforman y hacen ruido... Provablemente si el traqueteo que tienes es muy flojo llevandolas un tiempo se ira quitando.. otra opcion es cojer y meterle presion a las gomas y llevarlas un tiempo (poco) y asi se estiran y puedes ganar algo de comodidad. Espero averte ayudado .
  17. Monta discos brembo (Si son rayados o perforados mejor)y pastillas ferodo DS2500 fliparas
  18. Consejo que te doy.. Mira los conectores de debajo del asiento . si hace falta que te los cambien o que te agan un puente.. azme caso. Primero que te los miren aver si estan bien...
  19. Yo lo cambie todo todo todo y todo xD. Mas vale prevenir que curar y mas con la bomba de agua.
  20. Te durara poco el tema de la bateria hacha. ami me pasava lo mismo.. le canvie la bateria y todo OK al cavo de 1 mes o asi.. otra vez..
  21. Lo veo muy poco motor.. ya veo poco el 1.4 no me imagino el 1.2
  22. En cuanto me puede salir ese turbo??

    Puedo montarlo en mi coche?? A3 TDIe 1.9 Creo que es motor BKD pero no estoy seguro

  23. 1852 hibridado y una puesta apunto y a correr
  24. Yo llevo repsol longlive pero le cambio el aceite cada 15000 kilómetros igualmente... Creo que contra mejor es el aceite mejor es el rendimiento del motor y su vida útil aumenta. respecto a marcas.. castrol y repsol son buenas.. luego yo me iría mas para motul. De viscosidad ni idea.
  25. Jarkor

    ***

    Moverlo a compras.