Barmor

¿Eso va con segundas?

Que bonito está con los nuevos ojos .

Al final decidí no intentar homologarlo por si me ponían pegas y no me pasaban la ITV,ahora que tengo la ITV pasada un dia de estos lo intentaré homologar,que me dicen que no es el número correcto o lo que sea pos así se van a quedar pero con la ITv pasada.

Efectivamente, es un AEB del 96. La suspensión que llevo, es un Bilstein B12 (Bilstein B8 + muelles H&R)... De momento... jejeje Saludos! ¿Los muelles H&R cuanto dicen que bajan?¿la tienes homologada? Nuna he tenido que homologar suspensiones para mis coches... Los H%R bajan entre 3,5 y 4 cms, yo creo que está a -4 delante y -3,5 detrás... Te interesan los muelles? Jejeje Saludos! Es que después de la mini-quedada con BoR,vimos que de atrás están igual de bajos pero alante el mio estaba 1,5 cm o asi mas alto lo que hace aumentar mis sospechas de que mi kit es para los V6 que pesan 50 kg o mas alante.Y estoy barajando la posibilidad de vender estos y pillarme unos H&R,¿de qué color son los muelles?

Y a ver ese planning !!!!!!!!!!!! UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS Como diría Ansar...."estamos trabajando en ello"

Bueno,se me olvidó ponerlo pero ayer quedamos Bor y yo y he de decir que de la parte de atrás los coches estaban a la misma altura,de la aleta al suelo 67 cm,mientras que de alante el mio estaba cerca de 1,5 cm mas alto,debido a que el motor pesa menos y que no se si mi kit es el del V6,de todas maneras,el efecto de llevar las llantas de 18 atrás se hacia notar con respecto a mis 17...

Buffff,impresionante,no me he puesto a leerlo pero tiene muy buena pinta,añadido a favoritos,lo leeré cuando tenga tiempo. Gracias

En buena hora se me ocurrió esto,madre mía,que de chuches ..... Yo así a bote pronto me gustaría pillar. - Defensa S4 - Rejilla S4 o RS4 - Taloneras S4 - Reposabrazos Hoy voy a ir a la audi a por la maneta de luces y el amortiguador del capó y no se si pedir la rejilla también y alguna pijada mas....

o**** tu,que guapada lo del asiento de Ford jaja,tiene que ser comodisimos porque en el coche eran gloria bendita.

Efectivamente, es un AEB del 96. La suspensión que llevo, es un Bilstein B12 (Bilstein B8 + muelles H&R)... De momento... jejeje Saludos! ¿Los muelles H&R cuanto dicen que bajan?¿la tienes homologada?

Oye rafa,¿el tuyo es un 20vt,AEB del 96 no?¿qué suspensión llevas montada?

El mio también está un poco manchado de aceite,en su día me preocupé pero nunca me ha tirado ninguna gota,está el manguito un poco "grasiento" pero se mantiene así.

jod** pues la mia no suena, bueno claro, si no la he limpiado en mi put* vida.... ¿Qué válvula llevas?¿y qué filtro?

Por mi perfecto,a ver que opina la gente,sobre todo los que trabajan.

Yo llevo un filtro K&N y si que suena el pss pss :crying_anim: .

POSIBLES ASISTENTES QUEDADA NORTE (CANTABRIA) FINALES DE MARZO - ABRIL: 1.- BoR 2.- _SPaRK_ 3.- Weru 4.- Edistyle_rs 5.- IN audi TO 6.- Masa_88 7.- Barmor (Gonzalo) POSIBLES ASISTENTES QUEDADA NACIONAL B5's MADRID (CUANDO SEA): 1.- BoR 2.- _SPaRK_ 3.- Weru 4.- Edistyle_rs 5.- b5Crew 6.- Julioa4 7._ IN audi TO 8.- Barmor (Gonzalo)

Yo llevo uno encima de la unidad de ABS :crying_anim: .

Yo monté un kit de Welldone y ningún problema de bombilla fundida ni nada y son de 35 W.

Yo me imagino que si la paso no me digan nada porque aparte de ser los muelles negros no está tan bajado el coche,no da el cante,pero ya que la suspensión está homologada pues preferiría meterla en papeles.

Lo primero de todo bienvenido al foro,bonito coche,las formas son buenas,solo hay que sacarle un poco punta con llantas,faros y alguna pijadita.Yo te diría que mirases si tu coche está bien y tal como para pasar a meterte ese dinero y si no prefieres hacerte con un restyling mas moderno y con menos kms que aunque nunca sabrás el trato que ha tenido a ciencia cierta. Decidas lo que decidas paso a responderte a las preguntas: 1) Si que es cierto que a los 10 años los airbag "caducan" y se recomienda su cambio,no hace falta cambiar el volante,solo el airbag,pero si tienes la paellera de serie y vas a cambiarle el airbag mírate el volante de la versión sport,yo en mi caso me pillé un volante de S8 pero no porque estuviera caducado el mio,el del S8 tiene también mas de 10 años. 2) Yo tengo montado Bilstein & eibach -3 cm,está homologada,lo suyo es incluirla en papeles para evitarte futuros problemas,por 60-70 € la incluyes en la ficha técnica,te hacen falta los papeles del ministerio de industria que dicen que esos muelles son válidas para ese coche,que cumplen la normativa patatín patatán y un certificado de montaje de un taller,donde diga que te lo han montado ellos y tal. 3) Sobre los faros delanteros y traseros se ha hablado largo y tendido en este foro,busca arriba del todo donde pone bricos y encontrarás como ponerlos,para los delanteros tendrás que recortar un trozo de aleta y sustituir los conectores o si no quieres recortar la aleta le pones los partidos que también los hay. 4) Tu Audi lleva llantas de 5x112,osea que le puedes poner llantas que tengan esa distancia entre tornillos,te valen casi la de cualquier Audi salvo los que sean 5X100 como el Audi A3 antiguo,el TT..... 5) El código de pintura lo encontrarás levantando el piso del maletero,es una pegatina blanca con muchas letras y códigos,el cógido de color es alfanumérico de 3-4 valores,LY7M(no se si es un color,me suena que si),aun teniendo el código de color y acertando con la fórmula exacta de como venía de fábrica es probable que se note alguna diferencia de color,ya que con el paso de los años la laca y la pintura se van dañando.

Yo en principio me apunto.No se si se ha decicido lugar ya o no,por lo de Navarra digo,ni fecha,si alguien sabe que me diga que yo me he perdido jaja.

¿No tienes la suspensión metida en los papeles?

Si que se parecen,lo que pasa que al estar tuneado el coche entero pues se parece menos.

Vereis,el caso es que hace unos meses pedí un kit de muelles y amortiguadores Bilstein-eibach y los monté en noviembre,pues bien,en la caja de los muelles venía la ref. 1532.140 para A4 B5 1.8-1.8T-1.9TDI y unos cuantos motores mas,hasta ahí bien,con los muelles me venía un papel con el informe del idiada donde pone que mi modelo Audi A4 B5 1.8T delantera lleva el kit 1532.140,pues bien,me pongo a mirar por interet y esta referencia dice que es para los A4 B5 prerestyling pero el V6,y en el catálogo online de Eibach viene eso y pone que para el mio es 1531.140. Hace un par de meses recuerdo que me pase por la ITV y pregunté por ese tema ya que en los papeles no venia la referencia de los muelles,solo el número de kit,y este me saco un catalogo de Eibach donde cada kit venia con la ref. de su muelle y lo apunté en un papel y al volver a casa lo miré y no coinciían por uno o dos digitos. ¿Ahora os pregunto a los que teneis un A4 B5 1.8T delantera pre con eibach que nº de kit os pone y que ref de muelles? Gracias.

Pues yo ni loco ninguno, soy mas clasico-- El delantero es parecido al del RS4 con diferencias sutiles.