Barmor

El parachoques trasero y las taloneras no se las ponia ni loco,el delantero tiene un pase...

Lo que yo tengo entendido es que las radios en si son lo de menos, lo importante es con que lo amplifiques despues, la calidad de la instalacion, el aislamiento y los altavoces, casi en ese orden, todo un mundo esto del sonido xD Un saludo Con una radio Belson ya te digo yo que no haces nada,necesitas una con buena potencia y buenos previos para RCA.

Lo primero para que un equipo de música suene bien es la radio,está claro que los altavoces hacen y mucho pero tienen que tener de donde sacarlo,yo estoy mirando y un equipo decente con buena fuente,atavoces de vias separados,unos 6 x9,amplis y subwoofer de los 800-900 € no baja,eso si,sonará de muerte cuando me decica a ponerlo jaja.

No te preocupes hamijo,el mio también queda mas o menos igual de alto que el tuyo,a ver si quedo con Bor para corroborar la diferencia de altura.

El reposabrazs lo he comprado en ebay.de, vale unos 45 con algo si no recuerdo mal (gastos de envio aparte). En cuanto al brico no lo he hecho porque ya hay un par. Aqui tienes el enlace de uno : http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=73644 No tiene mucho misterio, lo unico complicado es hacer el agujero que es lo que mas me esta costando. Pero vamos que si eres un manitas no te costara nada. Un saludo. Pon unas fotos a ver como te ha queado y si eso pásame el link del reposabrazos pa pillármele.

http://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_OSC_LEVE...ARTICLES=435219 Ahí te viene la referencia OEM,no creo que sea mucho mas cara.

jod**,me parece a mi que esa válvula no está bien montada o en tu 1.8T han hecho un apaño,ese manguito no me suena,la mia estaba mucho menos accesible, estuve peleandome un rato para poner la jodida valvula porque no me entraban bien las manos.

En buena hora cree este post,madre mia,esto va a ser mi perdición,de momento no he comprado nada pero no será por ganas...

Yo me pillaría los Venair esos que dicen mas arriba. La barra de refuerzo a ver que hacemos al final,si pedir esa cromada o una tipo Sparco o OMP,yo no se que hacer. Pásate por frenos Burgos y te los hacen a medida llevando los matiguillos viejos,yo llevaré unos que compre para cambiar los mios que estaban la goma un poco jodida.

¿Se sabe fecha y lugar?Yo me apunto.

Ya preguntaré a ver que me hacen descuento y prefiero pillarla aqui original.

¿Sabéis cuánto sale la arilla S4 original en la audi?¿viene con el emblema S o hay que comprarle?Es que esta no me convence porque aparte de que no viene cromado el contorno pone sline no S....

Ea ea ea,¿yo creo que una buena fecha seria finales de Marzo por el comienzo del buen tiempo y eso no?proponed mas fechas si no.

¿Y no será mejor que te acerques a un Feuvert o similar y los compres allí?

Te podrias currar un brico que yo también quiero ponerle un reposabrazos,¿dónde lo has pillado y cuñanto te ha costado?Mas info please.

MP enviado :ranting2: .

Si no recuerdo mal de cuando cambie los asientos al mio nuestro coche no lleva tornilos propiamente dicho para amarrar el asiento,va encastrado en unas guias y las guias tienen unos topes al final que si van atornillados,para que se te mueva el asiento lo mas probable es que te haya cogido holgura o tengas algún hierro roto,investiga por debajo y moviendo el asiento a ver.

o**** tio muchas gracias,¿sabes si son plug&play?osea quitar las rejillas de serie y poner estas ¿o hay que hacer alguna modificación?

Precioso, que bien le sienta el rojo a ese motor No me queda claro esta foto... que era el intercooler antes? una prueba? Gracias _SPaRK_, saque un par de ideas del post No entiendo tu pregunta,¿a qué te refieres? Solo veo el radiador intercooler en esa foto (parecido al que trae mi 1.9 de origen), en el resto veo solo el central, era un antes y un despues? queda el intercooler escondido detras de...? no se, no lo veo tio :S Ah,pues yo en todas las fotos veo los dos intercoolers,uno a cada lado,si te fijas ves los manguitos de silicona que salen de el.

Hola, Muchas gracias a todos por vuestros comentarios y por el buen rollito que se da en este foro. Así da gusto!!! Estoy trabajando/viviendo en A Coruña ciudad aunque realmente soy de A Pobra do Caramiñal, por cierto, para quien no lo conozca es un pueblo marinero precioso , invito a todos los foreros a visitarlo cuando quieran. Por otra parte, veo que los filtros por la casa oficial salen muy bien de precio entonces no hay problema, los próximos los compro allí. Ahora bien, en tema de aceite todavía no lo tengo demasiado claro porque dados los kms que tiene el auto (218000 kms) y que entre cambio y cambio de aceite venía consumiendo 1/2 litro de aceite,,, me recomendais un sintetico 100 % o un semisintético? porque además los que le echais aceite sintético, cada cuantos kms haceis el cambio de aceite y filtros? En cada cambio de aceite le cambiais el filtro de aceite también? Muchas gracias de nuevo a todos y un saludo. El aceite se debe cambiar entre los 10.000 y los 15.000 kms aunque ahora hay unos Longlife que duranhasta 30.000 kms y dos años pero vamos,ningún coche mio aguantará con el mismo aceite mas de un año o 15.000 kms,me parece una salvajada y mas cuando es algo barato y fácil de hacer unos mismo,55 € la lata de aceite y 10 € el filtro.Yo te recomiendo cambiar el aceite y el filtro siempre,no cuesta nada y aumentas la vida del motor seguro. Resumiendo,yo le echaría uno sintético con el grado de viscosidad que recomiende,me imagino que 10w40 aunque un 5w40 tampoco le vendría mal y se lo cambiaría cda 10.000 kms o cada año junto con el filtro.

Bienvenido al foro men y bonito coche .Yo de aceite le echo Castro Edge 5w30 que es bastante bueno pero si quieres algo bueno y mas barato tienes el Castrol Magnatec 10w40 sintético por unos 30 € la lata.Yo los filtros me los pillo en la casa ya que me hacen descuento del 25 % y me sale lo mismo o un poco mas barato que en otras tiendas de recambios,creo que los filtros de la audi son purflux,no recuerdo bien.

¿En estos no habria que modificar nada no?, estaba pensando en los reestylin pero tendria que recortar la aleta y reconfigurar la instalación de los antiniebla. ¿Con estos no tendria que retocar nada no, ni antinieblas ni nada.? Los que lleven antinieblas delanteros los perderían ya que este foco trae largas y cortas en H7 pero no trae antinibleas y los podrías acoplar sin hacer ninguna modificacio´n,me imagino que los conectores no sean iguales pero no tendrías que recortar la aleta.

Es que eso sería lo suyo porque el tema de leds en posición y luego que se vean las bombillas a mi parecer queda feo. Por cierto,hay fotos de ellos encendidos?¿los leds de abajo son los de posición y freno?¿y los de arriba de antiniebla solo?

Precioso, que bien le sienta el rojo a ese motor No me queda claro esta foto... que era el intercooler antes? una prueba? Gracias _SPaRK_, saque un par de ideas del post No entiendo tu pregunta,¿a qué te refieres?

Las Eagle F1 no?Buenos neumáticos pero yo me hubiese pillado las Assymetric que son mejores aun .Enga,esperamos fotos de mayor calidad.