Barmor

Si no quito el intermedio ni se oye,de verdad,suena bonito y nada alto,no se como explicarlo pero los motores turbo quitan muchos gases y solo con el silencioso casi ni se oia.

Otra mas,y por hoy ya vale de fotos,proximamente mas mejoras jejeje.

Una fotillo del coche:

El intermedio recto cortesía de Duramas,con esto ya se oye el coche,a veces incluso algun petardeo .

Vete a recambios audi y pide liquido de dirección,asi tienes para rellenar,o si no pide ke te lo rellenen ellos,igual ni te cobran.

Los Bilstein,hay que ver lo que ha mejorado en comportamiento,es increible .

El filtro K&N

Bueno bueno bueno,pues aqui traigo novedades y como se que os gustan mucho las fotitos,como a mi,paso directamente a ponerlas tras una breve descripción de las últimas mejoras que le he hecho: - Silencioso duramas e intermedio "recto" - Filtro K&N cónico - Volante S8 - Suspensión bilstein B8 y Eibach -3 cm - Asientos s-line gracias a Pit que me paso el link del anuncio

Un dia vamos a tener que quedar tu y yo pa pulir el coche,yo pago las cervezas claro :ranting2:

Para mi gusto le quitaba los faros lexus y ponia los restyling o los led,le quitaba la banda cromada del maletero y las pegatas y la defensa trasera no me termina de convencer,con eso,una agachadita y los faros delanteros del restyling pepino pepino.

Que yo sepa solo llevan un sensor de temperatura interior.Luego están el exterior,el del evaporador,etc pero son comunes. En el habitaculo hay bastantes sensores, uno en cada rejilla del salpicadero, otro encima del tablero para algo del sol, el ventilador ese pequeñito que hay en la consola central con su sensor, y seguro que me dejo alguno. Y diria que las trampillas que hay en el grupo calefactor para dirijir el aire hacia los diferentes sitios o abrir la calefaccion, en el que lleva aire acondicionado diria que son manuales y en el que tiene climatizador diria que son electricas. saludos ¿Estás seguro de eso?Se me hace raro que tenga tantos sensores un coche tan viejo,si fuese un clima bizona de los modernos no te diría que no pero en nuestros B5...

Que yo sepa solo llevan un sensor de temperatura interior.Luego están el exterior,el del evaporador,etc pero son comunes.

Poderse se puede hacer seguro pero sale muy caro para lo que realmente ganas.El de las 3 ruletas regulas tu todo manualmente mediante cables para abrir y cerrar trampillas para dirigir el aire y tal,en el nuestro va todo mediante motores que mueven las chapaletas y casi seguro que lleve una especie de centralita para gobernar todo,vamos,que yo no lo haría jeje.

No se pueden montar unos airbag en unos asientos que no van preparados a ellos,y de poder hacerse prepara un pastizal. Si al final no los compras,pasame el link del anuncio o donde lo hayas visto que me interesan,¿cómo son los asientos?

En cuanto me aclare bor lo del Iban para hacer la transferencia internacional la hago ese mismo dia que yo tambiñen quiero el kit cuanto antes.

¿Algún alma caritativa que me de el Etka o me diga como conseguirlo?Y si tiene el Elsa pues mejor que mejor. Gracias.

Cuanto hijo de put* suelto hay por el mundo,ojalá lo recuperes o el seguro te lo pague todo compañero .

Hola he adquirido yo uno como este pero mi pregunta es la siguiente, es identico el tuyo como el de la foto??? GRACIAS... tengo localizado en ebay 3 originales, uno me he pillado yo, y el otro es completo con la parte de abajo del mechero tambien y esta a la venta.. y el otro en la traduccion pone que la tapa es azul?? quien busca uno azul???? SAlu2 Pásame el link del reposabraos original,el azul no.

Si,es lo suyo,aunque bueno,he visto de todo,en un faro normal sin lupa también alumbran muy bien.

Si,es lo suyo,aunque bueno,he visto de todo,en un faro normal sin lupa también alumbran muy bien.

¿de qué marca son las bombillas?por que gastarse 50 € y que se vea verde es de delito,yo me compré un kit xenon welldone por 90 € en una compra conjunta y ahora se hace de dia cuando voy de noche,bufff.

Cada ITV es un mundo compañero y dentro de cada ITV depende del tio que te toque,unos te dirán que no hace falta homologar,otros ni se darán cuenta y otro que si tiees que pagar,quiero decir,homologar....

Bienvenido al foro y a ver esas fotillos del bicho .

Como tu coche de mas de 14,5 V estás jodido,mas bien toda la electrónica del coche,hay un regulador en el propio alternador para pasar la corriente alterna a continua y que esta no pase de los 14-14,5 V,si da mas puedes jod** algún componente electrónico.

Son bombillas de mala calidad,si quieres xenon instala un kit de xenon .