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Barmor

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Mensajes publicados por Barmor

  1. Bueno,pues hacía muchos años que no me pasaba por aqui,de vez en cuando entraba y leia algo pero no con la asiduidad del principio,tuve un percance con el coche,lo repare y luego lo tuve parado por que me tiraba aceite por la cremallera,no tenia ITV ni seguro y lo deje aparcado dos añitos.Recientemente lo he puesto al dia,ITV,seguro y lo tengo en orden de marcha otra vez,el coche la verdad es que está a capricho,pintado entero,distribución y revisión a los 240.000 con suspensión bilstein & Eibach,equipo de música,defensa y taloneras originales S4,interior S-Line,linea directa con downpipe y silencioso Duramas que suena de vicio,vamos,a capricho,os dejo unas fotillos:

     

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  2. Bueno bueno bueno,aqui otro que anda caliente buscando un S4 B5,he estado leyendo por ahí y hay opiniones de todo tipo,pero basicamente estos motores "pecan" de turbos por lo que he leido,y que vienen a petar sobre los 100.000 si no se ha cuidado debidamente el coche.¿cada cuánto recomienda el manual cambiar la distribución?Alguno que la haya hecho a cuanto asciende la minuta?

     

    Gracias.

  3. jod** que put*da tio,ya lo siento,yo hace un par de meses tuve un golpe por alcance contra un ZX,la tia casi parada y yo bajaba a unos 60 km/h....el coche quedo tal que asi:

     

    imagen112t.jpg

     

    Aproveche y le compre distribucion y bomba de agua,asi a bote pronto capo,aleta,defensa nueva de s4,faros,frente,deposito lavaparabrisas y servo,radiadores,condensador,intercooler,ventilador visco....

     

    Poco a poco lo he ido reparando en el garage y espero en breve llevarle al taller de chapa y pintura y que le hagan unos ultimos ajustes.Si necesitas algo no dudes en pedirlo.¿que vas a hacer con el?

  4. hola, y ya tienes los asientos que quieres? te lo digo porque yo tengo un juego completo de asientos delanteros y traseros mas los paños de las 4 puertas, es todo de S4 pero no recaro, son asientos deportivos en tela beige, sin quemados ni nada, y los paños vienen con los altavoces BOSE, si te interesa me dices, saludos y suerte

     

     

    Privado enviado.

  5. Despues de estar andando con el coche 15 o 20 km párate en un parking y deja el coche encendido 10-15 minutos a ver si la aguja de temperatura sube para descartar termostato.

    Eso no tiene nada que ver,,,yo llevaba el coche siempre a 60º, pero si me paraba un rato o me ponia por ciudad se ponia en 90, y nada más andar rapido bajaba otra vez a 60º ,,,por carretera siempre 60,,,he cambiado el termostato como me dijeron aqui y ahora va clavado a 90º siempre

     

     

    Eso es lo que he puesto,que lo haga para descartar el termostato o no.