Barmor

Para empezar tendrías que encontrar la forma de transformar esos 12 V de continua en 220 de alterna,cosa que se me antoja complicada o bien adaptar esos 220 de alterna a 12 de continua,pero vamos,que es tontería teniendo todo lo que se tiene en car audio.

Después de cambiar una o las dos rótulas de dirección(que es lo suyo) conviene alinear.

Pos na,yo como comenté en mi post me puse la DV y el xenon,esta semana puse las llantas S´Line en 17 y alante las Goodyear Assymetric,atrás aguanto con las Pilot Sport,a ver si este finde puedo montar el BMC o al menos consigo tener claro que acoples comprar.Y cuando cobre Agosto probablemente le caigan un kit de brazos Mapco y un ekipo de musica decente...

¿Alguién lleva 225/45-17?¿qué presión le poneis en las ruedas?¿Y 235/45-17"?

Necesito confirmación please .

Yo acabo de meterla unas 17 S-line y quedan de put* madre,me hubiese gustado mas las 18 pero aparte de salirme mas caras,tema de prestaciones y tal,me parecia algo excesivo 18,creo que 17 está bien,es la que llevaba el S4 de serie...

Esa referencia no es la del volante, es la del anillo retractor con anillo colector, del año 95 al 97. saludos Mmmmm,¿y eso que es,de la piña?tonces me vale?¿dónde está la referencia del volante? Va enganchado en la parte de atras del volante, es el anillo donde salen los cables del airbag, yo no le veo complicacion montar ese volante en tu coche. ¿Osea que entonces me vale?si es asi ya mismo empiezo a negociar jeje.¿Alguién me lo puede confirmar con el etka o una captura en pantalla?

Esa referencia no es la del volante, es la del anillo retractor con anillo colector, del año 95 al 97. saludos Mmmmm,¿y eso que es,de la piña?tonces me vale?¿dónde está la referencia del volante?

¿qué pasa con el AEB?¿monta un turbo pequeño?

A mi me habían hablado muy bien de ellas,y a mi Goodyear como que nunca me llamo la atención,hasta que lei opiniones y comparativas y pruebas de neumáticos y voy a montar las delanteras esta semana y en cuanto me acabe las traseras también.

Ya me ha mandado la referencia,es esta: 4D0 951 543D ¿No me sirve verdad?

Practicamente igual,quizá haya mejorado algo las recuperaciones al soltar el pedal de acelerador,a ver si le pongo el bmc pa ir con ella runfando.

Hola, el volante del S8 es como el del S4/A4 Sport y lo llevaban tambien los ultimísimos S2 y RS2 y algún A6 que otro.Yo llevo uno de un A4 Sport/S4. Lo único que tuve que cambiar la piña. Al tener yo el sistema viejo. Pon un enlace y te digo si está completo y demás :at: Es este el que me vende.Me lo vende por 200 €,creo que está bien de precio,pero quiero asegurarme que me vale 100 % para no cagarla,¿cómo hiciste el acople para el tuyo?¿y el tema de conectores?

Buenas,he visto en segundamano un volante de S8 que es como el del S2 y aparentemente es el que le valdría a mi modelo de coche,es un B5 de los primeros,del 96,asi que me gustaría que alguien que tenga el Etka me diga la ref. del volante de 3 palos para ver si me podría valer y si los conectores con iguales. Muchas gracias.

como has descartado bujias,filtro de aire y demas,miraria filtro de gasolina y la bomba.

Uno de los síntomas puede ser filtro de gasolina atorado,aunque no suele ser muy comun,otro que tengas la bomba de gasolina en las últimas y cuando demandas chicha te de tirones... ¿los tirones son solo a esas velocidades o cuando aceleras fuerte?

El 1.8T es uno de los mejores motores que se han hecho a lo largo de la historia,con decirte que lleva mas de 15 años en el mercado ya.....

Ostiaaaa,que de put* madre está la web esa,muchas gracias rory .

Yo cuando compre las S-Line en 17" pondré las Goodyear Eagle F1 Assymetric,uno de los mejores neumáticos del mercado en cuanto a agarre en seco,el mejor en mojado y tiene una durabilidad alta,vamos el equilibrio perfecto,y encima no son caros.

Si puedo este finde hago alguna,la verdad es que queda imponente,parece un coche mucho mas moderno.

Me alegro de que lo solucionaras .

Es probable que la tengan,la vieja no,es sustituida por una "moderna" pero vale igual.

Bueno,pues ya tengo colocado el xenon y la DV R1,pero al quitar la vieja se me rompió el manguito de depresión asi que estoy a la espera de que me llegue uno nuevo para decir los resultados.Ya pondré fotillos del audi con xenon,hay que ver que presencia tiene ahora el cab*** jaja .

La verdad es que el contraste blanco-negro lo hace aun mas guapo,¿cómo lo pusiste al final,con remaches,tornillos,pegamento....?

Pues muchas gracias man,croe que finalmente los acabaré poniendo,a no ser que me salga una buena oferta por los eibach y bilstein B8... PD: Esta tarde monto el xenon .