Barmor

si a lo que te refieres es al silbador,eso es una m**** jaja,se pone a la slaida del escape y es como una especie de silbato,con el aire suena o intenta parecerse al sonido de un turbo,cualquier parecido con la realidad es mera coincidencia .

Pasa I.T.V entonces sin problemas? el precio la verdad es que esta muy bien. Gracias por responderme,un saludo! Es que en la ITV eso no te lo van a mirar,es practicamente imposible vamos y aunque lo vieran ya me diras que te dicen...

Sale por 138 e puesta en casa,por el tema de ITV no preocuparse.

Okey,esperemos que no sea nada .

Yo espero tenerla en casita la semana que viene y el finde si puedo la monto junto con el xenon y la caja CDA BMC

Originales no son,son de la marca Depo.Hay que currarse lo de las laetas,yo por prisa no lo terminé del todo bien,cuando le ponga el xenon habrá que hacerlo como dios manda.

Por ejemplo estos. http://cgi.ebay.de/AUDI-A4-B5-2-99-2-01-FA...%3A1%7C294%3A50 Para nuestro coche nada como ebay.de o ebay.uk

No se, yo escribi de tags "a4 b5" , o "manual de trabajo a4 b5" y nada Aquí tienes: http://www.todocoleccion.net/revista-tecni...-9tdi~x13421459 oye muchas gracias en serio que no lo topaba por ningun lado De nada pa eso estamos,por cierto,tienes otro que es Guia de tasaciones GT,es el que yo tengo,es completito aunque muy escueto en las explicaciones jaja. Ese es el mejor, el de Einsa Multimedia (ahora GT Motive) Y no es porque yo trabaje alli eh? Saludos Pues a mi la verdad es que me parece bastante escueto la verdad,deja muchas cosas sin explicar y obvia datos y pasos(y eso que soy mecánico)....

Aquí os dejo el enlace del video de la válvula pa que veais como suena .Está montada en el mismo motor que el nuestro,de un Ibiza Cupra: http://www.youtube.com/watch?v=BZR4fWtXjAA

Pues eso,que en forocepos se ha creado una compra conjunta para comprar esta válvula específica para motores VAG turbo,es decir,recirculada y que encima suena muy muy bonito,el sonido es rebotón,hace tiempo se puso por aqui un video de un Ibia Cupra,creo que fue Pantanic,pos eso,el que quiera que se apunta,la info está en la sección Compra-Venta de forocepos.com Un saludo.

Si consigues ver de donde proviene pon una fotillo y podremos ayudarte mejor .

Depende del bloque... aproximadamente, si hay que mojarse pues yo diria que medio litro... salu2 Algo mas de medio litro pero por norma cuando el nivel está al mínimo se le echa medio litro para dejarlo a 3/4 o asi.

Mi consejo es que te animes a hacérselo tu mismo,es muy sencillo y te ahorras una buena pasta,si tienes alguna duda pregunta por aquí.

Es lo que tiene,a ritmos constantes y pisando webos es un mechero .

vas por el prc de asturias??? que motor es el tuyo?? tengo casi toda la parte del 1.8T escaneada del original en casa. o si stas en asturias la segunda 15 de agosto quedamos y te lo dejo para q lo fotocopies si quieres. un saludoooo ¿Qué manual es el tuyo?A lo mejor me interesa acercarme a Asturias pa fotocopiarlo.

Con esos datos yo diría que tienes el catalizador jodido,aunque me extraña que te de tanto CO al ralentí........

Pásanos el informe de la ITv para saber que es lo que ha dado exactamente,porque puede ser el CO o el valor lambda.

Diossss,es que el de la fotos está tremendísimo :cry1: .

BMC CDA,de lo mejorcito que hay en el mercado,aunque no es barato,unos 200 €.

No se, yo escribi de tags "a4 b5" , o "manual de trabajo a4 b5" y nada Aquí tienes: http://www.todocoleccion.net/revista-tecni...-9tdi~x13421459 oye muchas gracias en serio que no lo topaba por ningun lado <_< De nada pa eso estamos,por cierto,tienes otro que es Guia de tasaciones GT,es el que yo tengo,es completito aunque muy escueto en las explicaciones jaja.

Sin ver la fuga es casi imposible decirte nada,lo suyo es que sigas el rastro hasta la fuente y ahí ya puedes sacar una conclusión,¿el nivel de aceite ha bajado mucho?

El coming home en general o el mio en particular? El coming home en general,no me hace mucha gracia,pero vamos tiene una buena currada,si tal cuelga el brico <_< .

No se, yo escribi de tags "a4 b5" , o "manual de trabajo a4 b5" y nada Aquí tienes: http://www.todocoleccion.net/revista-tecni...-9tdi~x13421459

Pues yo he visto uno ayer mismo.....

Hoy estás muy negativo barmor... Yo soy tan escéptico como tú en estas cosas, pero hay aditivos que no tienen nada que ver con la mayoría de los que se venden en el mercado. Premisa a parte es la calidad del aceite. Y recuerda que si tienes problemas de roturas o desgastes severos, no acudas a ningún aditivo, porque esto no regenera el metal, evita el desgaste prematuro y esas cosas. Tampoco hace milagros, pero funciona. Has tenido alguna experiencia con aditivos? salu2 Jajajaja,¿lo dices por esto y los comming home? .Yo he tenido un par de experiencias con aditivos,de la marca 3 cv o slick si no recuerdo mal,uno fue un recuperador de compresíón que no hizo nada,a lo mejor era irrecuperable y otro de un colega que utilizo para la caja de cambios y acabó petandole la caja ,según los mecas se creo una especie de pasta y no lubricaba como debía.....