xavi10

alumno aventajado!! jajaja los comienzos de Xavi...y ahora preguntas y te da una leccion de et y cosas asi k lo flipas... Mr Slam, patatA4 y demas dnd andaran.... No he leído y probado cosas después de todo esto!!! Soys muy grandes! A slam desde la ultima comida del ya "fallecido" PRC Tarragona no lo he vuelto a ver ni saber nada de el. Aquí quedamos los superjinetes.

Madre mía!!! Si es de mis primeros posts!!!!! Ajaajajajaja Cuanto he aprendido con vosotros!!!!! XD

Te parpadean continuamente??? No deberían hacer nada, únicamente te marcaran el fallo en el FIS. Prueba a ponerlas de manera inversa. Un saludo.

Asi justitas es como mejor quedan...... :shocked: :shocked: :shocked: :shocked:

Bueno para aquellos que se encuentren montando los leds y la resistencia, asi como los que no os animais a hacerlo, os hago este minibrico. He de decir que tengo menos fotos de las que pensaba, me puse a hacerlo y cuando me volvi a acordar ya tenia todo montado...muy mal por mi parte!! Los kits que os he suministrado vienen preparados para montar, y asi no tengais que preocuparos por el valor de la resistencia, ni nada por el estilo. 100% fiable, yo mismo las llevo montadas y ningun fallo en el fis ni problema. Empezamos por desmontar el tapizado del porton trasero. No se si en los berlina sera igual, creo que es muy parecido. Lleva 4 tornillos a la vista, dos en las agarraderas de torx, y dos mas dentro de donde se alojan los triangulos de emergencia, en este caso estrella. Luego solo quedan las grapas que lo sujetan, o bien con un sacagrapas, o tirando de manera fuerte y seca. Salen sin problemas y tranquilos que no se rompen, son metalicas. Con esto fuera nos encontramos con esto: recordar sacar el conector de la luz del porton, la que alumbra cuando lo abrimos. Hay un unico conector que lleva la corriente a los dos plafones de matricula. Aqui hay que comprobar que cables llevan la corriente y cual el retorno, pues se han de conectar en paralelo. En mi caso eran el amarillo y el marron/negro. Pero lo mejor es comprobarlos con tester, o similar. Aqui veis como tengo cortado el amarillo, no es necesario, ya que a mi no me quedaban cangrejos robacorrientes. Colocar un cangrejo en el amarillo junto con un extremo de la resistencia, y lo mismo con el negro/marron y el otro extremo de la resistencia. Se conectan a dos cables distintos, si los pusieramos en el amarillo solo, seria en linea y daria error. Ha de ser en paralelo. Una vez hechas las conexiones, yo lo que hice fue un pequeño taladrito en la plancha y alli mismo atornille la resistncia (ya lleva los agujeritos para lo mismo). solo se ve el tornillo, pero por detras va la resistencia, sitio ideal para que disipe el calor que genera. se colocan los leds en cada uno de los plafones y este es el resultado. Siento que no tenga mas fotos, pero como ya digo me puse a hacerlo y se me paso...

No se debe girar a tope nunca la direccion asistida, la haces sufrir de manera gratuita puesto que no va a girar mas.

El tema de abrir aletas como bien ilustrais hay varios. Si se dispone de la maquina, es el mejor metodo. Nosotros lo hicimos con un palo de hierro recubierto de cinta de carrocero para no dañar la pintura. Uno mete el palo, otro dentro y mientras avanza el que sujeta el palo tiene que hacerlo rodar, parece facil, pero te jode las muñecas que da gusto. Luego esta el limite de la plancha que es lo que sucedio con las de domin. Si abriamos a tope para cubrir la llanta se cierra de los lados, si los colocas en su sitio, se cierra de arriba... No es dificil, pero se ha de hacer con alguien que domine um poco, ya que despues se ha de repasar los laterales con martillo de goma ya que la pesataña que lleva por dentro se abre (es donde se mete el guardapolvos) y sobre todo quitar la grapa que lleva si no quereis que el torinillo asome por la plancha!!! Si conoces algun taller donde tengan la rieger, ni lo dudes, mucho mas seguro. Un saludo.

Buena jornada que echamos ayer!!! Nos cundió bastante pues monte las de matricula con la resistencia (en breve cuelgo un brico que me lo han pedido), y vinilamos en alerón M del compact de mi hermana, ex de Lex y ex mío ( yo lo estrene ) Incluso al fondo se ve el saxo de mi mujer con la rampa de un inyector jodida y el amortiguador delantero petado y eso que le monte los selex. Por aquella época no tenia distri, si no, le monto una rosacada Vmaxx.... Menudo parque móvil había ayer allí, lastima que no salga el A6 1.8T subido en la bancada, menudo ostión por detrás le han dado al pobre, vamos por 8.000€ y aun no hemos acabado... Lo pagara el seguro del contrario. El 22 prometo llevarme la cámara y hacer unas fotocas, aun siendo muy novato en esto empiezo a pillarle el gustico. Serjio una mod de put* madre, hazlo bachear y sientate en el maletero con ganas, fijo que ha de bajar mas. Domin a ver si los medimos, yo lo baje 45/60. Creo recordar. Pero un día de estos cambiamos las llantas una temporada!!! Ayer casi te lío!

Muy bonito!!! Todo un acierto compañero. Le da un aire mas juvenil y deportivo al interior. Y lo del botón perfecto, yo también lo hubiera colocado en ese hueco, además de que el tarjetero a mi me resulta inútil, si dejo la tarjeta después de un peaje no tengo huevos a sacarla, lo ha de hacer mi mujer. NO ME CABEN LAS MORCILLAS PARA COGERLA DE NUEVO!! Respecto a las roscadas Vmaxx. Normalmente están homologadas para muchos vehículos, pero se ha de contrastar con la contraseña de homologación de cada uno. Hay dos posibilidades dentro de estas, la que se regula en altura y la que lo hace también en dureza. Eso ya cada uno. Ahora a seguir!! :clap1:

Me encantan esas llantas... Solo me faltaba esto... Cuanto son de ancho?? 8,5? Muy guapa la foto y a ver si te vemos mas!! Un saludo

Yo compre en su día espuma ignífuga para hacer el brico del doble fondo del maletero. La compre en una fabrica de colchones. Me la vendieron con el grosor, ancho y alto que yo pedí. Un saludo.

"La verdadera amistad llega cuando el silencio entre dos parece ameno." Erasmo de Rotterdam. "perdona a tus enemigos, pero jamas olvides su nombre" John Fitzgerald Kennedy.

Muy buen curro!!! Algo grandes los intermitentes, pero le dan un toque muy personal. Ahora que ya has cogido carrerilla a ver que viene ahora.

Me alegro que todo haya salido bien Jesus!! La verdad es que desconocía que pudieran ser con casquillo, lo que es, es.... Muchas gracias por la foto. Un saludo.

Tienes que comprar un adaptador de 110 a 112 que los hay a patadas por eBay. Y ponerle un centrador a 57,1 de aluminio. Eso si, como bien te dicen mira a ver el ET antes de comprar nada, no sea que tenga un ET 25 y no las puedas colocar, puesto que la pieza que adapta ya tiene un grosor.. A ver que decides!!

Yo creo que son 18x8 seguro, y el anclaje según tengo entendido: Impreza, Legacy, Forester 5x100 Impreza >2005 sti 5x114,3 Pero no me llaman demasiado, pero si te salen bien de precio... Un saludo.

Con todo el bodykit no queda mal, pero solo la parrilla no lo veo. Aunque si la pintas en negro lo mismo si queda bien.

Muy bonito! Pero se le ha ido la mano con el blanco!! Hasta los cromados blancos, la antena de tiburón... Y va y deja la parte de abajo de los retros negra.... En brillo mola, pero en mate.... :drool:

estoy con davis. A lo sumo verdes.

Cuando tenga un rato os cuelgo las especificaciones de las pantallas que nostros tenemos. COmo bien apunta Fran, hay varias posibilidades para el sonido. La primera es oirlo a traves de los altavoces que las pantallas llevan instalados, la segunda por los auriculares que vienen de regalo By Segurycar por IR, y la tercera y menos recomendable es por Fm a traves de los altavoces. En cuanto a la instalacion ya os he puesto que va en funcion de lo que querais hacer, pero la manera mas simple es positivo y negativo y a correr. Si ya quieres tener conectado un disco duro, un interface de video, un tdt o lo que se te antoje la cosa se complica mas, pero nada dificil tampoco. Yo en mi caso los llevo asi. Pantallas conectadas a positivo bajo llave, luego conectadas entre ellas para poder ver lo mismo si se desea y por ultimo una entrada de Audio/video que la he sacado al cenicero trasero, para conectar una PS2 por ejemplo. Posibiliades mil, pero ya cada uno tiene que ver las necesidades o gustos. Un saludito!!

En nuestros B6/7 no es difícil, y si llevas regulación lumbar eléctrica aun menos. Pero lo suyo es sacarles el positivo bajo llave, no sea que se quede alguna encendida y te lleves la grata sorpresa de no poder arrancar el coche. Además si llevas DVD en la guantera, podrías comprar pantallas, sin que fueran reproductoras, por lo que además son mas baratas. Fran!! Pillate un S5 y dile a la jefa que al lavarlo a fondo ha salido la carrocería de serie!!!!

Que os han traído?? A mi en casa colonia, camiseta, bufanda y call of duty!! A ver los papas y la hermana que tal!! Un abrazo familia!

La linea entera no te vale seguro. Los quattro hacen una curva para salvar la transmisión. Pero en cualquier taller te pueden hacer ese trozo. Yo en tu lugar aprovecharía los silenciosos y que añadan tu tramo. Quedaría OEM y en la itv casi seguro no te dirían nada. Un saludo.

os he enviado a todos el tracking del envio. Mass84, contestame al mail que te envie, no me has dado la direccion entera. Un saludo.

Si fuera al revés tardarías en decir que el equipo ha ganado la liga o la copa del rey... El Barça es un club que gana a día de hoy en muchas disciplinas como el handbol, hockey, baloncesto y basquet (como diría el iluminado de Ramos...) A ver hoy que hacemos. Saludos.