davidchdm

Hola,

Yo le puse hace no mucho el aleron original S-Line con la luz de freno a mi A3 Sportback Pre-restyling 2008 y fue Plug&Play..

Salu2

Hola,

Espero que no te pase como a mí con mi A3 SB 2008....

Mira en el Post "Marchando otra de culata Motor BKD" a ver si te puede ayudar mi experiencia.

De todas formas, pídeles que te hagan una prueba de presión del circuito refrigerante.

Y mucha SUERTE

Salu2

Hola,

Perdona, pero me he dado cuenta de que el Post ya no existe en el foro, supongo que se eliminó cuando se cambió a los nuevos servidores...

De verdad que mi intención no es ni mucho menos alarmar, pero si contar mi experiencia ...

Yo tengo un TDI 2.0 140 CV Ambition de Agosto del 2008 y con motor tipo BKD (D).

El coche lo compré nuevo y solo tenía 20.000 Km . Lo trato como si fuera mi hijo. Espero a que coja temperatura sin pasar de 2.000 rpm, no le fuerzo, espero 1 min. cuando llevaba el turbo soplando mucho tiempo antes de pararlo, miro niveles, etc ...

Llevé el coche al taller para que me miraran un ruido de ventanillas y ya de paso, para que miraran una leve pérdida de líquido refrigerante y que había cogido un color un poco negruzco.

Después de leer todos los post de culatas, me mosqueé por el color negruzco que había cogido el líquido refrigerante de color rosita al ir a rellenarlo porque había bajado después de 4 meses como 0,5 cm.

Me dijeron que le hicieron una prueba de presión y que vieron que no la mantenía.

Así que Marchando otra de CULATA!!

Y mucha SUERTE

Salu2

Hola,

Espero que no te pase como a mí con mi A3 SB 2008....

Mira en el Post "Marchando otra de culata Motor BKD" a ver si te puede ayudar mi experiencia.

De todas formas, pídeles que te hagan una prueba de presión del circuito refrigerante.

Y mucha SUERTE

Salu2

Hola,

Yo tuve la misma idea y despues de darle muchas vueltas, encontré la ref. correcta.

Es la 8J1 941 531 N 5PR.

Si quieres, sigue este post que se abrió en relación a este tema: "Ayuda referencia Interruptor luces TT Cromado"

Salu2.

Hola,

Yo acabo de instalar un Dension Gateway 300 y estoy encantado.

Aparece la información en el FIS y te permite utilizar tanto USB como los productos de apple.

El cableado es Plug&Play, hace las veces de cargador de Cds y se puede manejar con los mandos del volante si los tienes; e instalado en la guantera queda totalmente disimulado.

Creo que el que te serviría sería mod. GW33AC2 que es compatible con la Concert II, aun así hay modelos más básicos y baratos.

Tengo un Parrot CK3000 con el módulo Multican para poder utilizar los mandos del volante, y también tenía mis dudas, pero estoy muy satisfecho porque funciona todo sin ningún problema

Te dejo unas fotos para que veas el resultado:

Por cierto, esta instalación impecable se la debo a Kantusjack

Espero que te haya servido de ayuda.

Salu2.

Hola,

Necesito vuestra ayuda.

Quería poder conectar mi iPhone en mi A3 SB 2008 y he visto este Pack Audi Interfaz Oficial iPOD/iPhone en la página de StageMotion, y quería saber si es solo conectar al la radio y ya está, ó si es más complicado.

¿Alguien lo ha instalado?

¿Y que conector tengo que pedir, "Mini-ISO" ó "Quadlock"?

Espero vuestras respuestas.

Muchas gracias de antemano.

Salu2-

Hola,

Mira en este post:

Me paso a la luz fría

Yo puse estas y van de lujo.

Solo Plug & Play.

Salu2.

Hola,

Yo esta semana he comprado los de Welldone, y me van de maravilla.

Son como estos:

Mi coche es un Pre del 2008 con centralita de 30 bits.

Salu2.

Hola,

Yo si conozco a este sujeto.

Le compré una llanta de un Ambition que me aseguraba que estaba como nueva y en "perfecto estado", y cuando la recibí estaba llena de mordiscos en los flancos.

Cuando se lo comenté, me dijo que, a su juicio estaba como nueva.

Le ofrecí hacerme cargo de los gastos para enviarsela y que me devolviera el dinero, y nunca más supe de él.

Así que mi experiencia ha sido nefasta y veo que no soy el único al que engaña :ranting2:

Espero haber servido de ayuda para que nadie se estafado de nuevo.

Salu2.

Hola,

Yo también estaría interesado en ponerlos, como tú, pero tengo algunas preguntas:

¿Que modelo y año de coche tienes?

¿Puedes poner alguna foto?

¿Tienen regulación de altura?

¿Son Plug&Play?

Espero tus respuestas.

Muchas gracias.

Salu2.

Hola,

¿Has notado si el problema a aparecido a raiz de lavar el coche en una gasolinera con jabón?

Te lo digo porque a mi me ha pasado con dos coches diferentes, y es que en algunos lavaderos utilizan un jabón con un PH tan ácido, que quema las gomas y luego se quedan rigidas aunque no se aprecie a simple vista.

A mí me pasaba que me crujian las ventanillas por la parte superior del marco.

En el concesionario me las lubricaron y luego yo he seguido haciendo el mantenimiento con productos específicos para gomas.

Yas nos contarás que te dicen.

Salu2.

Hola,

¿Nadie me puede hechar una mano?

Por favor

Salu2.

Te estas quedando sin bateria , cualquier dia te deja tirado. saludos

+1

Yo me quedé ayer sin batería y es lo primero que me aparecio.

Cambiala antes de que sea tarde, porque la mía duró desde que la arranqué con las pinzas, hasta el taller; en el que al quitar el contacto, murió.

Salu2.

Hola,

Tengo un A3 2008 pre-restyling con centralita de 30 bits.

Quería saber si lo de cambiar numero de ciclos de los intermitentes, solo se puede hacer en coches a partir de 2009, que creo que es esta configuración....

Entrar en el modulo 9 central electronics

Ya una vez dentro pulsar adaptación 10.

En el menú desplegable seleccionar Confort turn signals (cicles),

Que pertenece al canal 31.

En new value poner los ciclos que se quiere que de el intermitente

Con un toque.

Permite poner de 1 hasta 5 pulsaciones. De fábrica viene con 3.

....ó también se puede hacer en uno como el mío, ya que solo 3 pulsaciones se me quedán un poco cortas.

Espero vuestras respuestas.

Muchas gracias.

Salu2.

Pues parece que son restos de la cera. Usa mas microfibras para retirados, a veces estas se saturan y no funcionan como debe. Después de retirar, vuelve a repasar todo el coche con un MF limpia.

Posiblemente tengas razón.

Muchas gracias por la ayuda

Salu2.

Hola,

Tengo un A3 SB Gris Lava efecto Perla, al que siempre he lavado a mano y aplicado cera, últimamente la R222.

Lo que me ha pasado ya en dos ocasiones, es que días después de aplicarla por paneles y retirarla con una toalla de MF, y ver un resultado excelente; al mojarse el coche (ej. lluvia) aparecen unos halos en la pintura, similar al vaho, que se quita facilmente con un lavado a mano y no vuelven a aparecer.

Me gustaría saber si ha alguien le ha pasado lo mismo, o que es lo que estoy haciendo mal.

Espero vuestras respuestas.

Muchas gracias.

Salu2.

holal peña

 

ayer recogi el coche y como si nada, es decir, sigue haciendo el ruido y por lo visto, lo seguirá haciendo. dicen que despues de cambiar copelas y comprobar los rodamientos han consultado con fabrica y que ese ruido no tiene solucion, que es normal. ¿¿¿!!!??? que si va a mas, no dude en llevarlo... toma, claro!

 

pero yo creo que no es normal. no es normal que un coche nuevo haga ruido a rodamiento roto, pero ni mucho menos! no me quedo agusto con la respuesta, mas bien, con cara de tonto.

 

por otro lado, esta tarde llevo el coche al taller donde trabaja mi mujer y son especialistas en premium, para desde alli, con muchos enlaces mayores a ver que es este dichoso clon. ya os contare.

 

saludos

Hola,

Los de Audi, muchas veces son unos sinvergüenzas :ranting2:

Cuando yo tuve un problema de caida de vueltas al frenar(después de un cambio de culata con 22000Km), me hicieron creer que era algo normal y que lo provocaba mi manera de conducir.

Seguí insistiendo durante 2 meses con el coche en el taller, hasta que se dieron cuenta de que en su manual había un dato erroneo en la calibración del calado de la distribución, que luego corrigieron mandando un comunicado a todos los talleres, como si ellos hubieran hecho el descubrimiento del siglo.

Ánimo y no desistas!!

Que tienen siempre la misma respuesta para problemas que no pueden dar solución.

Salu2.

Acabo de comprobar el líquido. De ayer a hoy y habiendo circulado 65 km por carretera nacional, el líquido ha bajado prácticamente 1 dedo. aun está dentro de los márgenes dibujados en el vaso de expansión, pero me parece que a este ritmo pasado mañana ya se encenderá otra vez el testigo en el fis. El lunes al taller sin falta. Ya os diré.

Hola,

Pídeles que te hagan una prueba de presión del circuito.

Es lo primero que me hicieron a mi cuando detecté aceite en el líquido refrigerante al ir a rellenarlo, y al final fué culata.

Mucha suerte!!

Salu2.

Nitronic, no sabia que eras amante de este tipo de tuning barroco. Te respeto.

Pero vamos a ver, este foro se llama Audi SPORT Iberica, y no Audi TUNING Iberica, ni Zona tunig, ni Maxi tunig. Asi que si pegas caña por el comentario mio de esas fotos te equivocas de sitio, porque de momento aqui nunca nadie ha preguntado la referencia de color de pintura "camo mate" para pintar su coche y tampoco nadie a preguntado donde se puede encontrar unas llantas de radios tipo cadillac en 19" y doradas para ir a juego con sus anillos y colgantes.

Esa es mi opinión cosa que no diré que sea mejor a la tuya.

+1

Para aquellos que vomitais, ir sacando las fotos de las "chuminadas" de los vuestros

Yo creía que esto era un foro libre en el que se respetaban las opiniones de los demás sin faltar a los que aquí posteamos.

 

Las fotos de mis "chuminadas" las he ido colgando en diferentes posts para ayudar a la gente, por si quieres verlas.

 

Salu2.

 

Y sigue siendo un foro libre, se me olvidaba que cuando las opiniones contrarias a las tuyas, son muestras de falta de respeto baratas

 

¿traemos a los respectivos dueños de los coches de las fotos y les preguntamos si se toman como falta de respeto vuestras palabras despectivas de sus trabajos?

 

Me pasaré por tus post a ver las chuminadas que todos hemos puesto (me incluyo) y si alguna no me gusta, también me apuntaré al vomito :at:

Las opiniones, aunque contrarias, son bien recibidas, siempre y cuando se hagan con respeto.

Para aquellos que vomitais, ir sacando las fotos de las "chuminadas" de los vuestros

Yo creía que esto era un foro libre en el que se respetaban las opiniones de los demás sin faltar a los que aquí posteamos.

Las fotos de mis "chuminadas" las he ido colgando en diferentes posts para ayudar a la gente, por si quieres verlas.

Salu2.

tomaros una viodramina pq provoca mareos y vomitos:

+1

Yo me apunto al vómito :at:

Hola Dani,

Después de darle varias vueltas, creo que solo tienes que retirar el módulo nº9 de la ilustración anterior y encajar el tarjetero en el hueco.

Mira esta foto de cuando lo hice yo, a ver si te da alguna idea.

Ánimo.

Salu2.

HOLA!

 

Alguien me consegue dejar el part number del tarjetero con led para um A3 restyling o algun anuncio en ebay?

 

Garcias

Hola,

No he encontrado nada en eBay, así que te pongo la ref. del tarjetero iluminado restyling, aunque creo que también está en el Post de referencias:

8p0 941 561 J 5pr

Salu2.

Que precio tiene cambio de 1 cola de escape a 2 colas, en un restyling de 2010 s-line? yo tengo una sola cola, vamos el cambio este de los motores TDI 140cv

Hola,

Creo que ese tema ya se trató en otro Post hace tiempo, y este es solo para temas relacionados con paragolpes y spoilers traseros.

Salu2.