davidchdm

QUE ENVIDIA!! Como me hubiera gustado asistir. Lo que pasa es que con el coche todavía en el taller me fué imposible. Salu2 a todos.

Hola, Retomo el tema de los anclajes ISOFIX y he visto en el subforo del A4 este enlace con un brico fantástico que pogo aquí, con permiso de Owell: BRICO ISOFIX, Ponte Isofix por 44 € Parece bastante facil y barato, ¿no? Ya se que es del A4 pero si no me equivoco es muy similar al nuestro. El Lunes cuando vaya al taller a recoger el coche, preguntaré si es posible hacerlo. ¿Alguien lo ha hecho a posteriori? Salu2.

Hola, TOQUEMOS MADERA!!, pero creo que la semana que viene puedo tener ya el coche. Ayer me llamaron del taller y me dijeron que habían dado con el problema. Según parece era el calado de la distribución. Audi da unos parámetros que deben estar entre 2 y 6 grados de desviación. Pues resulta que les han mandado unos parámetros más específicos de donde debe estar calada, al milímetro. Dicen que lo han probado ya dos días y ya no lo hace, pero que aún así lo probarán de nuevo el Lunes. Hasta que no lo vea no me lo creeré. La verdad es que el hijo de mi compañero de trabajo y su jefe (mecanicos de Audi los 2) se están volcando con mi coche. Si todo va bien el Lunes os contaré. Felices fiestas. :claugh: Salu2.

Hola a todos y FELIZ NAVIDAD!! A todos menos a los de Audi. Sigo con el coche en el taller y no saben por donde meterle mano. Después de poner 3 reclamaciones una mandada a Audi España y dos a Audi Alemania, resulta que estos últimos me dicen que por las fechas no se van a poder poner todavía con mi caso y de Audi España, mejor ni hablar, QUE PANDA DE SINVERGÜENZAS!! Según la que lleva mi caso en España, tengo el coche en el taller porque quiero y que no pasa nada porque todavía me quedan meses de garantía. DE VERGÜENZA! Pero yo sigo sin coche. Hoy me han dicho que van ha revisar el volante bimasa a ver si eso produce el problema. Yo me veo que van a desmontar medio coche para nada y hasta que venga un perito, YA EN ENERO, después de las fiestas, estaré sin coche. Me dan ganas de venderlo y pasarme a BMW. Espero que no le pase a nadie más lo que a mi. Salu2 a todos y Felices fiestas! :claugh:

Hola a todos y FELIZ NAVIDAD!! A todos menos a los de Audi. Sigo con el coche en el taller y no saben por donde meterle mano. Después de poner 3 reclamaciones una mandada a Audi España y dos a Audi Alemania, resulta que estos últimos me dicen que por las fechas no se van a poder poner todavía con mi caso y de Audi España, mejor ni hablar, QUE PANDA DE SINVERGÜENZAS!! Según la que lleva mi caso en España, tengo el coche en el taller porque quiero y que no pasa nada porque todavía me quedan meses de garantía. DE VERGÜENZA! Pero yo sigo sin coche. Hoy me han dicho que van ha revisar el volante bimasa a ver si eso produce el problema. Yo me veo que van a desmontar medio coche para nada y hasta que venga un perito, YA EN ENERO, después de las fiestas, estaré sin coche. Me dan ganas de venderlo y pasarme a BMW. Espero que no le pase a nadie más lo que a mi. Salu2 a todos y Felices fiestas! :claugh:

Hola, Pincha en este interminable post y mándale un mensaje privado. Manual Instalación de Tempomat, Audi A3 (8P) - Regulador de Velocidad, How to .... Salu2. PD: Santos, ¿Que le ha pasado a tu foto de usuario?, tiene mala pinta , ¿no? jejejeje :claugh:

Hola y gracias por los ánimos. Esta tarde he recibido este correo de Audi: "Estimado Sr. : Agradecemos el escrito que nos ha remitido. Nos ponemos en contacto con usted para informarle que actualmente estamos estudiando su caso y esperamos poder ofrecerle una respuesta al respecto a la mayor brevedad. Le agradecemos su comprensión por la demora que pueda originarse, quedamos a su disposición y aprovechamos la ocasión para enviarle un saludo. Atención al Cliente Audi." A ver en que acaba esto. Salu2.

Hola, Vete al concesionario y que te hagan una prueba de presión. A mi me lo hicieron y ya sabeis todos el resto de la historia..... Salu2 y ánimo.

Hola a todos, El lunes me llamaron para decirme que ya habían puesto la junta de culata con el grosor que debía por el tipo de motor. En el otro taller pusieron otra con un grosor mayor. Aún así, el coche sigue haciendo lo mismo. Reclamaron otra vez a fábrica y les dijeron que eso era normal (el que un coche en movimiento y frenando con el punto muerto metido se caiga de vueltas como si el motor se fuera a calar) y que se debía a una mala conducción. ¿Que os parece? En el taller no dan crédito de la respuesta que les han dado. Les he vuelto a llevar el coche de mi hermano para que lo comprobaran y en efecto, reconocen el fallo. Van a ver si algún perito de Audi puede venir a verlo para que determinen que hacer. ESTOY DESESPERADO!! :crying_anim: He escrito un email de reclamación a Audi España y a Audi Alemania, a ver que pasa. ¿Alguien me puede dar algún consejo? Me veo que por las fechas que son, estoy sin coche hasta el año que viene. Salu2.

Hola, No quiero ni mucho menos alarmarte antes de tiempo, pero por si te interesa, aquí te dejo mis experiencias y las respuestas de algunos foreros: Marchando otra de CULATA!! - BKD(D) 2008 -, Solo con 20.000 Km Ralentí variable TDI 2.0 140 CV, A raiz del cambio de culata Salu2.

Hola, Capítulo .............................................ientos. Hoy he ido a por el coche de sustitución y he hablado con uno de los jefes de taller. Me ha dicho que lo han desmontado de nuevo y que todo estaba bien salvo la junta de la culata, que han dicho que tenía una pinta un poco extraña. Espero que solo sea eso y si es así ya lo tendría para la semana que viene. ¿Puede ser que si la junta no es la debida o está mal colocada provoque este fallo? Salu2.

Hola, Otro capítulo más de esta Historia interminable........................... Ayer me han llamado del taller y fábrica les ha dicho que lo desmontaran todo de nuevo y lo revisaran todo, y miraran a ver si los pistones estaban afectados ¿? Que luego lo montaran todo de nuevo y................. que POR DIOS FUNCIONE BIEN!! Mañana se ponen con él. Espero que esta vez sea la definitiva y no note ninguna diferencia. Salu2.

+2 Pero si te queda alguna duda mira este enlace: Vengo de ver a kantusjack, Tempomat Salu2.

Hola, Puedes poner fotos?

Hola, Gracias por los ánimos. En el cartón aparecía; Tipo de motor BKD ( D ). Lo de traer otro coche no haría falta ya que tengo el de mi hermano que es como el mío, de la misma fecha y ya se lo llevé. Pero la verdad es que "Manda Huevos", que tenga que llevar otro coche igual para que se convenzan de que no es normal, ¿no crees?. Os seguire contando, pero cada día me da más la sensación de que tendré que deshacerme de él, porque ya estará tocado. Salu2.

Hola, Al final lo del probador va a tener que esperar y de momento están email que viene, email que va con fábrica; pero de momento no saben por donde meterle mano. Espero que algún iluminado de fábrica se le ocurra desmontar todo y montarlo en una nueva culata de nuevo, a ver si esta vez lo hacen bien. Yo ya no se que más hacer, pero creo que va para largo. ¿Debería denunciarlo a fábrica? Es que la cosa ya va para mes largo. ¿Alguien a reclamado con algún problema que se dilataba en el tiempo y le han cambiado el motor de golpe? Gracias a todos! <_< Salu2.

Hola, Eran 3 chorros. Salu2.

Hola, Yo sigo con lo mío por si a alguien le pasa, aunque a nadie parece interesarle. Hoy he llevado el coche de mi hermano para que vean como funciona un coche normal. Lo han probado y han visto que ni por asomo hace lo que el mío. Han copiado el nº de las rpm del coche de mi hermano al mio pero sigue haciendo lo mismo. Después de hablar con ellos un buen rato y explicarles que para nada es normal, parece que mañana viene un probador de Audi para verlo. Así que seguiré añadiendo capítulos a esta historia. Si pudiera cambiaría el nombre del Post a "Historia interminable". Salu2.

¿Nadie me puede ayudar?

GRACIAS por lo ánimos. Salu2.

Hola, ¿Están homologados? Esperamos fotos!! Salu2.

Hola, Tengo noticias nuevas. Lo he llevado a otro taller oficial donde trabaja de mecánico el hijo de un compañero de trabajo que es una máquina. Lo tienen desde el Lunes y han visto el problema "in situ". Hoy me han llamado y me han dicho que han revisado inyectores, el calado de la distribución y todo lo que podían haber tocado en el otro taller para hacerlo mal y NO ENCUENTRAN NINGUN FALLO POR NINGUN LADO!!!!, pero que sigue pasando. Me han dicho que en otro BKD les pasa lo mismo, pero ni en un Dacia Logan pasan cosas así y antes de que lo tocaran NO PASABA. Mañana voy a llevarles el BKD de mi hermano, sacado de concesionario una semana después que el mío para que vean que no hace nada de eso. ¿QUE PUEDO HACER? Estoy desesperado. ¿Les digo que voy a reclamar a Audi españa?, ¿pido la hoja de reclamaciones?.......¿QUE HAGO? OS PIDO AYUDA A TODOS, por favor. Gracias de antemano. Salu2.

Hola, Me encantaría poder sacarle una foto pero tengo el coche jodido por culpa de un cambio de culata (Post Ralentí variable TDI 2.0 140 CV, A raiz del cambio de culata ) De todas formas queda igual que el del Audi, pero un poquito más cabezón(altura), jeje. Si consigo que algún día me arreglen el desaguisado que me han hecho, pondré las fotos. Salu2.

Hola, Sí tengo noticias nuevas. Lo he llevado a otro taller oficial donde trabaja de mecánico el hijo de un compañero de trabajo que es una máquina. Lo tienen desde el Lunes y han visto el problema "in situ". Hoy me han llamado y me han dicho que han revisado inyectores, el calado de la distribución y todo lo que podían haber tocado en el otro taller para hacerlo mal y NO ENCUENTRAN NINGUN FALLO POR NINGUN LADO!!!!, pero que sigue pasando. Me han dicho que en otro BKD les pasa lo mismo, pero ni en un Dacia Logan pasan cosas así y antes de que lo tocaran NO PASABA. Mañana voy a llevarles el BKD de mi hermano, sacado de concesionario una semana después que el mío para que vean que no hace nada de eso. ¿QUE PUEDO HACER? Estoy desesperado. ¿Les digo que voy a reclamar a Audi españa?, ¿pido la hoja de reclamaciones?.......¿QUE HAGO? OS PIDO AYUDA A TODOS, por favor. Gracias de antemano. Salu2.

Hola Rapita y Rlaurent, La verdad es que ya lo he cambiado en 2 coches del 2008 y 2009 respectivamente y ha sido coser y cantar. De verdad que han salido con mucha facilidad y han encajado sin mucha presión. Respecto a lo del tornillo, con un Torx del 10 no se deforman para nada. Siento que no os haya ido bien. Aún así animo a todo el mundo a que lo haga. Salu2.