jero RS3

Pues yo tambien tengo el mismo ruido,al frenar hacia atras,clak,y ahora tambien me hace otro clak al girar cruzes o curvas cerradas rapidas un saludo!!

hola! Tengo que poner las pastillas de freno traseras y tenia pensado poner ferodo,ya que delante llevo las ferodo ds 2500. Me piden ( 180 euros y lo veo caro ya que las delanteras fueron 210... Me recomendais esas o que otra opcion? Un saludo compis!!!

pues asi de gama alta de pioneer esto es lo mejor http://www.blauden.com/pioneer-avic-f20bt-...on-y-multimedia es el sitio mas barato 1164 euros y en otros sitios llega hasta los 1500...la verdad que esta tiene muy buena pinta y ademas que la entiendo perfectamente ya que los menus son iguales a la mia.. pero bueno de momento pondre en compra venta la mia a ver si por lo menos le saco la mitad de lo que me costo. un saludo y muchisimas gracias por todo

buaaa es una pasada, lo he visto ahora el video del cc y esta de cine, lo malo que no tenemos fecha...si no fuera por que pone zenec parece original jeje un saludo!!!!!!!!!

si, si contento si que lo estoy con pioneer lo que pasa que me gaste 1000 euros y lleva de todo todo pero sin dvd y le tuve que meter un dvd en la guantera... luego el diseño lo veo algo antiguado comparado con estas dos, y ahora he visto la zenec y tambien es preciosa pero no la veo para el A3... de momento si estuviera la zenec la cogeria pero por lo que comentais me decanto mas por la rns e aunque seguire dandole vueltas.... gracias!!

Hola foreron, tengo una duda sobre cual elegir, he decidido vender mi pioneer avic 700 por que se me ha metido en la cabeza cambiarla por una de estas dos preciosidades, no es que este descontento con la pioneer, todo lo contrario pero no hay nada como una original... he estado buscando y visto la RNS-E y la RNS DYNAVIN, cual creeis que merece mas la pena??? hasta ahora me gustaba la 1ª pero he visto la dynavin y lleva mas o menos lo mismo, es mas grande y lleva TDT. Echadme una mano a decidirme por una, no se nada sobre ellas ya que casi no tengo tiempo para investigar por el trabajo asique recurro a vosotros. Un saludo y gracias!

yo las llevo y son una virgueria, frias no frenan mucho pero en andar unos kms.....y mas si le das caña en puertos....jeje yo tuve el mismo problema que tu y recurri a vagspeed pero no me contestaban a los mensajes, no los localizaba...asi que buscando las encontre en un tallercito y en 200 euros puestas que van...

yo los compre en una tienda de elctronica,compre 20 leds de alta iluminosidad y 20 resistencias de medio watt por 1.80 euros, son iguales que los leds normales, pero en vez de tener el cristal rojo pues es transparente...al final consegui poner los leds, tuve que pasar un cable directo de cada puerta asta el mechero, me resulto muy facil , mas de lo que esperaba, si necesitas ayuda aki me tienes, un saludooo

Tecnodiesel Delphi Murcia (santomera) 2.0 TDI 140 BKD. 68000 km actuales, 5000 con repro y como la seda No se los cv que sacara ahora, solo lo he comparado en recta desde parado con un leon FR 150 y un astra GTC 150, antes no podia con ellos para nada, y ahora los paso de sobra pero tanto como 190 cv como comentan un compi del foro no creo que saque. ¿como puedo saber si me han metido un repro "floja"?estoy con la mania de que anda menos que un TDI 170.

Hola a todos, a ver quien me ayuda por favor. Pues resulta que le estoy poniendo leds al coche bajo la guantera escondidos y bajo el volante, lo que he hecho es comprarme leds de alta iluminosidad sueltos y reslistencias de medio watt, lo he juntado todo y conectado a la corriente del mechero por dentro, que no se ve nada de nada y ahora esto le da una luz de ambiente que me encanta. Ahora el problema, visto que esto me resulto facil hoy me he puesto con las puertas y le metido un led en el hueco de la maneta y conectado a la clavija del elevaluna,da la mitad de luz y cuando pulso el boton da la totalidad de luz pero no sube ni baja el cristal, quito la luz y si que funciona el cristal...que lio.sabeis algo que me pueda ayudar?? si no he pensado en pasar el cable directo al interior aunque lo veo un poco jodido pero bueno. un saludo y gracias!

yo pase de 17 a 18 con las mismas dudas pero se nota muy poco, pierde un poco de velocidad pero a partir de 200 lo notas, pero la conduccion tambien cambia, aunque la anchura 225 es la misma no se si sera por el perfil 40 note mas tacto y mas precisa la direccion que antes, asi que yo te diria que no te preocupes por nada que es un buen cambio

Viann pero tu se lo quitaste pensando que subiria o por que??, es que mi hermano dice que los motores hdi si que van retenidos, por eso el en su 306 si lo noto pero en los tdi dice que no se nota tanto, que van mas sueltos...

que guapo, pues a mi tambien me interesa la camara, pero sani yo tengo puesto un pionner avic 700, y sale una opcion para camara trasera, eso querra decir que esa camara me valdra no??? o es solo para las rns originales?? y otra cosa, ¿tu la compraste tambien en la pagina de ebay que has puesto, es otra o como esta el tema? lo digo por saber mas o menos en euros lo que te costo con los gastos de envio.... un saludo!!

Hola a todos, os queria comentar que estoy con la mania de cambiar el catalizador de mi 2.0 tdi , he buscado y de lo mejor que he visto son los brain deportivos de 200 cps, y prometen un aumento de potencia de entre un 5 y 8 % y dado que llevo la repro y ahora tendre unos 170 cv a mi me subiria entre 8 y 13 cv segun ellos, me piden unos 330 euros y lo veo demasiado a si que habia pensado en hacer lo mismo que mi hermano le hizo a su coche, comprar un catalizador del rastro y vaciarlo para no retener nada y cuando tenga que pasar la itv volver a poner el original, mi hemano lo hizo asi y el coche aumento la potencia considerablemente, mucho mas alegre. Que pensais, ¿daria fallo?se notaria algo??un saludo y acepto todo tipo de criticas jeje

hola! estoy apuntado en la lista y estos dias de espera he estado pensando...al poner la BV no se perdera algo de par motor o alugna leve perdida de fuerza? lo digo porque, no se si sera asi, pero yo he entendido que con esto puesto es como si el turbo tuviera un tope que no deja mandar mas presion de 1.6 a 2.0 bar mientras que de serie deberia "soplar"a 1.4, o 1.6 y los sobrepasa no? estoy un poco liado y ahora me a dado por pensar que el coche va a tirar menos... un saludo

yo tambien me apuento, espero que esto siga adelante y no se venga abajo, creo que es una pieza esencial para nuestro turbo, una garantia!

ya las tengo puestas!! las ferodo ds 2500, al final me han costado 200 instaladas, no las encontraba en ningun sitio y no he podido mirar precios...asique ahora en andar unos kilometros ya os dire como van pero me dejo algo mosqueao que no traian testigo , igual porque al ser de competicion....no se. un saludo y gracias por la ayuda!!!

Hola a todos, por fin he hecho una presentacion, mal, pero la he hecho. Digo mal porque no se subir fotos aqui y os invito a que la veais en mi tuenti, solo teneis que poner jeronimo navarro mateo y pulsar en album de "mi audi" ay tengo unas fotillos del bicho aunque aun me faltan muchas cosas por equipar que ire haciendo poco a poco jeje, bueno un saludo y espero que os guste y lo siento por ser tan cazurro de no aprender a subir fotos aqui jeje.

Yo tambien los tengo desde noviembre, hice una encuesta que me envio audi y me dijeron que me mandarian un obsequio y pense en algun llavero pero me sorprendieron con los tapones jeje, los puse pero los aprete con un trapo y unos alicates....aver lo que duran... un saludo!

Al final me voy a decantar por las ferodo ds 2500, voy a probarlas a ver que tal, pero no las encuentro para pedirlas, alguien me echa una mano? gracias!!

Pues me habeis convencido, mañana mirare el precio haber si las encuentro y ya os dire algo, gracias, fonsiyu en el conce me dijo 150 ya puestas. Y rafasportback, no se yo si fiarme de norauto... veo demasido barato 50 euros yo creo que andaran por los 200 sin instalacion... bueno ya os contare. saludos y gracias por contestar!

Hola chicos, queria comentaros que llevo 60.000 km y llevo las pastillas delanteras gastadas y quiero cambiarlas ya, en el conce me han presupuestado unos 150 euros las originales, marca AD creo que son, ¿pongo las mismas? estoy bastaste contento con el resultado en este tiempo que me han durado, pero tambien me gustaria barajar otras opciones y recurro a vosotros, me han comentado sobre brembo o ferodo racing...no se por donde andara el precio pero tampoco quiero unas pastillas para 10.000 km, tengo una conduccion bastante deportiva, y me gustaria probar algo diferente. ¿que me recomendais? saludos!!!

mirar este! buenisimo el de los llaveros jejejejeje

hola, no tengo ni idea sobre el tema, pero digo lo que he oido, ayer un amigo me dijo que le pasaba lo mismo en un peugeot 407 HDi 136 cv, y que le anularon la EGR que ni se lo que es, pero que ya se le quito el fallo y el coche ahora dice que mas desahogado y va mas suelto, con mas repris.....alguno sabe si eso es asi? yo es que no lo he oido antes y este me lo dijo tan seguro....

esta muy bien, y de precio, pero esa es para ponerla en el paragolpes del s-line????sabes si alguien del foro la lleva?