JOSE32

Muy buenas compañero, ante todo un saludo y decirte que lo tienes muy bonito, :drool: , también que no te preocupes por que toquen, yo llevo la misma llanta que tú, con gomas 255, con la suspensión deportiva y rebajado 4 cms y no toca por ningún sitio, va genial, te lo recomiendo, cualquier cosa que necesites ya sabes, <_< .

Gracias chicos, estamos aún con bastantes ideas para mejorar, poco a poco, un saludo

Que tal patrese, a mi si me gustan los cristales pero además y sobre todo los llevo por las niñas, al no llevar las cortinillas molesta el sol que no veas, era eso o poner unos parasoles de los lunnis jejeje Un saludo

Cierto que el culo se parece bastante al del boxter, pero lo encuentro precioso, es una mezcla en mini del R8 y el Boxter................poca broma.

Hombre no vamos a negar que es un currazo y que muy poca gente puede hacer esa trasformación, pero eso no quita que sea una cutrada, no porque tenga mucho trabajo la cosa tiene que quedar bien a la fuerza, es una copia bastante barata de nuestro flamante R8, sobre todo la parte trasera, además me da la sensación que se tiene que ir desmontando poco a poco, pánico me daría coger un bache jejeje, pero como en todo para gustos los colores y todas las respuestas son válidas y acertadas, habrá a quien le guste y a quien no, como todo.

Igualmente manex, tocayo de coche jejeje, un placer.

Que tal ulala, mañana ya te diré como he quedado con los garcía para vernos una tarde y flipar con el coche en persona (dicho por el mecanico mismo), estoy seguro de ello porque en foto ya está tremendo en persona más y seguro que ya me acaba de convencer. He leido que la luz de día la tienes puesta a los antinieblas (de ahí la famosa resistencia), pero también en el 0 que hace la función de día no??? Gracias y un

Muy buenas roderTTo, ante todo un saludo, yo te recomiendo que le pongas los muelles y pasado unos meses cuando te fuera mejor o cuando vieras que no va todo lo bien que tú quisieras pues le cambias la amortiguación, yo se lo acabo de hacer y tiene 130.000 y es lo que pienso hacer, no voy a cambiar una suspensión que está bien y es buena como la tuya para nada, cuando vea que ya empiezan a estar mal pues se la cambiaré, que puede ser el mes que viene o dentro de 2 años, cierto es que sufrirá un poco más y le restarás algo de vida, pero si aún están bien no los vas a tirar. Eso si, te recomiendo que lo bajes por lo menos 3cms, es lo que casi todo el mundo hace, porque si no no vas a notar nada y parecerá un dinero gastado tonto. Yo llevo unos muelles H&R y van muy bien, ahora el mío está bajado 4 cms. Un saludo

Te pongo una foto en que se ve un poco para que te hagas una idea

Muy buenas a6negro, te refieres a madera natural o a la madera que trae (que supongo que es símil o plático o yo que se) de serie los gama alta???, es que te explico, yo llevo el interior en madera y la verdad es que no me gusta, pero creo que es de los mas caros, mi idea es ponerselo tipo carbono, si te pudiera interesar ves lo mio (aunque no se si es lo que buscas) y hablamos de negocio, si no pues encantado de saludarte Gracias.

Gracias west, es el que yo decía, está muy guapo, otra cosa pa la lista de la compra jejeje, esto es un no parar. Un saludo

Buenas kolari, pues para mi se ha cargado el coche, mira que es guapo, pero parace que esté sin terminar, personalmente no me gusta nada, me quedo con mi brillo jejeje. SALUDOS

West, primero decirte que muy bonitas las colas, después me podrías poner alguna foto del difusor trasero ese tan guapo que dices?, es que tengo uno visto y no se si es el mismo, muchas gracias. Un saludo

Buenas javibad, tienes toda la razón sobre las gomas, hay que cambiar las llantas por estética o por lo que uno quiera pero poniendo unas gomas en condiciones, se pone la gente las ofertas de kit de llanta y goma super baratos y es porque la goma es una chin-lu que no vale nada, primero la seguridad y después la estética. Yo llevo las 255/35-19 de GOOD-YEAR F1 que ya hace tiempo que las llevo en los coches y van super bien. SALUDOS

Muy buenas vicmose, la verdad es que evidentemente es mucho más fácil llevarte los bajos, pero sólo hay que tener una dosis extra de cuidado y ya está, la verdad es que lo normal son 3 cms y por uno no te vas a cargar el cárter, cuiado hay que tener siempre que lo bajes, ahora te puedo decir que cambia como la noche y el día la conducción, pierdes un poco de comodidad, pero la seguridad que te da y lo que cambia el coche a la hora de abrirle un poco la oreja es una pasada. La suspensión son muelles -4 H&R y los amortiguadores S-LINE, que los compré con 6000kms a uno que se los cambió. No hace falta nada más, es un cambio abismal y por lo menos para mi estéticamente parece otro. Un saludo y para lo que necesites ya sabes

Muy buenas carlos, ante todo bienvenido al foro y un saludo , lo de bajarlo no es un tema complicado, en cualquier taller que veas anunciado que se dedican y con un poco de cara y ojos te lo hacen, es mecánica rápida, yo te puedo decir uno que te cagas pero en Barcelona, es una excursión (yo la estuve haciendo 9 meses por la mili jejeje), pero es lo que te puedo ofrecer compi, un saludo y ya nos irás contando.

Un saludo jim......, bienvenido al foro y enhorabuena por el pepinazo , yo soy de Segur de Calafell, suppongo que andaremos relativamente cerca, encantado de hacer alguna KDD, ahora el NICK es un poquillo comprometido no???, no se, creo que las coincidencias con dicho ser no me acaban de convencer. Bueno lo que importa, que en cuanto tengas la máquina a exibir las fotos como todos hemos hecho. SALUDOS

Es una vergüenza que por algo obligatorio tenga uno tantos problemas, son unos cab***es los de las compañías porque de eso se aprovechan, ahora una vesz contratado no te pases ni un día del pago que te mandan hasta a los geos, para cobrar son los campeones pero para ayudarte o pagar tela, habría que hacer una huelga o algo, que nadie pagara el put* seguro y verías como cambia la cosa, yo tengo varias furgonetas de rabajo y en el servicio público ya es un escándalo.

Buenas emito, yo llevo 42 porque es el que venía en las llantas de italia, no he podido elegir mucho, pero ya creo que está bien, con los 4 cms que lo he bajado igual me tocaría si sobresale más. SALUDOS <_<

Muchas gracias garrobin, la verdad es que aún le faltan algunas cosullas, pero poco a poco, ya iré poniendo los cambios que se vayan haciendo. SALUDOS

No te preocupes por eso sibilino, es mucho rizar el rizo, el seguro de eso ni se entera y si te has dado una leche igual ni se aprecia depende de como sea, la garantía sólo te podrían poner alguna pega de elementos de rueda, amortiguador, rótulas etc.....y esos recambios igualmente te saldrán con mil excusas y no te los cambiarán, que si es de coger baches rápidos, que si es de tomar las curvas así o asá, eso siempre pasa, no tengas preoblema por eso, yo lo tengo rabajado 4 cms y es una pasada. SALUDOS

Ok compi, esta semana me escapo un día lo antes posible y a ver que cuenta el amigo y te digo. SALUDOS

Muchas gracias, un saludo :lmfao:

Muy buenas gente, estoy viendo que a los TDI con sus turbitos y sus cosas les va muy bien las repro, pero tengo una duda, yo tengo el 3.2 FSI de gasolina con 256 burricos, no es una cosa que quiera hacer inmediatemente porque ya va "sobrao" en todas las velocidades y hay otras cosas que quiero hacerle estéticas antes, pero como todo es una cosa que pica y acabará cayendo, pero si se la hiciera......funciona igual en un gasolina como el mío?, ganaría también del orden de 30 cv?, no hay tampoco problema en estos motores que ya van "apretaillos"?. Muchas gracias y saludos :lmfao:

Muy buenas emito, está claro que las italianas antes que las chinas, yo acabo de poner las mías y se que son italianas pero la marca no la se, se que van muy bien, no se nota nada raro y se ven de bastante calidad, además les he hecho por desgracia una prueba y han salido bastante airosas, me encontré un pedrolo en mitad de la carretera que se le cayó a un camión y pegué un volantazo pero me pilló la rueda trasera derecha y se llevó un buen viaje, reventé el neumático y rocé y rasqué hasta la talonera, pero la llanta intacta, si hubiera sido una rèplica mala china de esas la recojo en 20 trozos. Yo lo único que te puedo hacer es preguntarle al taller que las vende (de total confianza) sobre la que tú quieras (modelo, medida...) y darte precio, esta gente envía a toda España, si te interesara pues te pongo en contacto con ello y tú lo cierras. Cualquier cosa ya me dirás, un saludo