alexgasgas_280

Muchas gracias Tolo. Ahora mismo no me acuerdo cuantas arandelas espaciadoras tengo. Lo que si se es que aun poniendolas todas la correa quedaba demasiado tensa.

Cuantas deberia de haber? en la imagen salen 4, pero si no recuerdo mal en el etka salian 9.

Saludos!

Entonces tendre que ir a por mas arandelas, porque ya las llevaba puestas todas.

Por delante te refieres a ponerlas entre las tuercas y la polea?

Saludos!!

Me he explicado mal. Si, es la polea del cigueñal que mueve la correa del compresor de A/C

Las tuercas de la polea 17

Saludos!

Alguien sabe donde se pueden conseguir los pares de aprite de nuestros coches? Ni en el etka, ni en el elsawin, ni en el manual de taller los he encontrado (al menos el que yo busco, el de la polea que mueve el compresor del AC.

Es una polea "partida en 2" que hace que segun aprietes se tense la correa. Si la aprieto la correa suena porque esta demasiado tensa, y si la dejo con la tension adecuada, me da la sensacion de que se van a salir las tuercas ya que apenas estan apretadas...

Total que ahora voy sin polea y sin correa, asi que a ver si lo soluciono antes de que llegue el verano

te lo hace tambien al salir desde parado? Puede ser el embrague

Pues si es navacerrada. Ese dia no fui a comer a Avila, me subi expresamente a la nieve a tirarle unas fotos al peque

Actualizo con fotos de ayer

Saludos!!!

1 millon de gracias moreno100, eres un artista!!

Otro con el mismo problema, la calefacion no calienta lo que deberia. En el canal 01 me sale unicamente 15.7, y en el canal 05, me marca como 10ºC mas de lo que deberia.

Moreno100 de donde sacas los codigos de error y lo de los menus ocultos?¿

Un saludo!

Lo mas probable es que tengas un pequeño poro en la junta de la culata. Sobre las correas, si solo tienen 40.000km es tonteria que las cambies, a no ser de que tengan mucho tiempo.

Saludos!

Revisa el sensor de temperatura. Cuando este falla la centralita toma un valor preestablecido para permitir que siga funcionando el motor. (que no se exactamente que valor es). Cuando el coche esta frio la mezcla se enriquece, precisamente para que no se apague. Si la centralita ha asignado un valor relativamente alto, la mezcla sera demasiado pobre.

Eso debe ser cosa del condensador de flujo o la junta de la trócola.... así que vete preparando la pasta...

 

Con la cantidad de datos que aportas es imposible que alguien pueda ayudarte...

Fluzo..... Se dice Fluzo....

El mio gasta como el titanic y le he hecho 24000 km este año no os quejeis tanto.

 

Jajajaja. Yo no me quejo! Si yo me hago unos 35.000km anuales!

Cuando lo compre ya sabia lo que habia, y estoy encantado :crying_anim:

 

Saludos!

 

joe ya me parecia a mi que le hacia demasiados km al coche al año para los años que tiene... hago unos 1700 km al mes, y al año vienen siendo unos 20.400, y con 67 litros en autovia hace 980 km mas o menos, sin dejarlo entrar en la reserva. me alegra saber que hay gente que le hace mas km que yo a nuestros abuelos. SALUDOS!

Y que motor lleva? Si es gasolina, 6.8l/100km es un consumo buenisimo!!

jejeje puedo decir que mi tanqueta, a pesar del "fallo del alternador", lleva en 1 mes y medio casi 10mil km XD

A eso se le llama rentabilizar rapido un coche! :ranting2:

El mio gasta como el titanic y le he hecho 24000 km este año no os quejeis tanto.

Jajajaja. Yo no me quejo! Si yo me hago unos 35.000km anuales!

Cuando lo compre ya sabia lo que habia, y estoy encantado

Saludos!

Lo primero comprueba 2 cosas:

1º: Le llega la gasolna a los cilindros?

2º: Las bujias tienen chispa?

Saludos

En ciudad pasa de 10l sin que te des cuenta y en carretera es bastante dificil bajarlo de 7.5 - 8l.

Pues si que te gasta el Td Romulo, me parece demasiado!

Si te gusta ve a por el, no te arrepentiras. Revisale lo tipico: fugas de aceite, distribucion, manguitos que no esten acartonados), termostato (por lo que he visto falla bastante en nuestros coches), comprueba el arranque en frio y en caliente, el color del refrigerante (por si hay problemas de culata), etc. Vamos, lo tipico.

Saludos!

Yo llevo poquito tiempo con mi coupe asi que poco te puedo decir.

Asi por encima: Motor muy suave y no muy silencioso, con unos consumos entorno a 8.5l en uso mixto y una conduccion normal ( si le pisas se dispara bastante), desarrollos bastante cortos. Los 140cv para mi son mas que suficientes (0-100 en unos 9seg), y ya no se que mas contarte.

Estoy enamorado de mi coche

Saludos!

Precioso el coche. El volante de qué modelo-año es?. Fue complicado adaptarlo? Está operativo el airbag?

Gracias

Salu2

No estoy seguro pero creo que el volante venia de serie en mi coche por ser, segun he leido por ahi, "una version especial". De todas formas es el volante que llevan todos los S2 ABY (que me corrijan los foreros expertos porque no estoy seuro.)

Para cambiarlo, pues sera quita y pon, siempre y cuando tu coche ya lleve airbag.

Y por cierto, mejor escenario imposible. Segovia, qué gran ciudad.

Es Avila

Saludos!

Nop, totalmente de serie

Hoy me he ido a pasar el dia a Avila y, sobretodo, a comerme un buen chuleton

Lo que le vendria de perlas seria repintarlo entero, porque tiene bastantes arañazos y pequeños picotazos que no saldrian puliendolo. Pero bueno, mas adelante todo se vera!

Saludos!

Unas fotitos, sim mas.

Saludos!

pues yo te animo a que lo hagas porque no es tan dificil, solo que lleva su tiempo. Si haces las cosas como se debe es muy muy dificil que le pase algo al motor. Ademas, en nuestros motores es bastante mas facil al ser longitudinales.

Saludos!

Pues viendo todo lo que le has hecho al coche, no veo ningun motivo para que no te pongas con la distribucion!! Animo!!

Lo primero es perderle el miedo, que el cohe no muerde!! Empieza con cosas sencillas como cambios de aceite, bujias, filtros para coger soltura con las herramientas y poco a poco, te iras metiendo cada vez en mas cosas.

Y lo mas importante, no te canses nunca de preguntar!!!