Jordi88

Eso es, cuando puedas pon fotillos del proceso de tus 2 máquinas. Bienvenido. Saludos desde Mallorca y gas.

Ahi van 2 videos mas. En el primero se ve que tiene una perdida de agua, es del manguito que pasa al lado del filtro de aceite y también se ven restos de aceite al lado de la varilla(desconozco de donde proviene). En el segundo video se corroboran los malos humos azulados. El nivel de aceite estaba al mínimo. Sus respectivos links (Son los mismos videos, pero los pongo asi por si hay problemas): Video del motor (agua y aceite) Video de los humos en el escape al ralenti y dando gas. Ahora tocará controlar un poco estos dias.

Este coche en su dia ya tuvo un calentón. Le abrieron el motor, me acuerdo de ver piezas por todo. Le cambiaron el radiador, pulieron las culatas e hicieron unas cuantas cosas mas como un cambio de correas, cambio de junta de culata y no se que historias mas. Yo pienso una cosa, el termostato de este coche anda loco o abierto y también puede ser que de no ir a su temperatura optima este desgastando mas de lo normal algunas piezas. No quiero que se muera y por lo que decis aqui me dais miedo del bueno.

Casi casi podrias escribir un libro . ¿ Conociste a Juan Fernandez? Me encanta ese hombre, aunque no tuve la oportunidad de vivirlo, tengo videos de mi padre y fotos y era un hombre espectacular. Un 10 por el post. Saludos desde Mallorca.

Ayer le di cera. Además a este coche no le doy un uso diaro, me explico. Tengo un Fiesta del 83 que lo voy pillando para ir por ciudad y puede que pasen 3, 4 dias sin tocar el Audi y las veces que lo arranco son para pillar autopista o ir a dar un vueltin. Los videos son de hoy justo después de dar una vuelta.

El color del aceite era como azulado pero mas bien me guiaba por el olor, olia a aceite quemado, en los videos se ve. El nivel algo bajó pero me pareció que estaba dentro de lo normal y no le di importancia. Sobre los km lleva unos 175 mil.

Os dejo 2 videos de lo que me ocurrió cuando volvi de dar una vuelta. Me asuste un poco pero me extrañó que le pasara eso. Puede ser normal? o como dije, se va a morir? Esta tarde mirare a ver si lleva una falta de aceite o tiene algo mas gordo. A simple vista que os parece? Dejo los links de los mismos videos por si a alguien no le funciona. Video1 Video2 El coche hasta hoy iba bien, lo dejé al ralentí y empezó a salir ese humo sospechoso y preocupante. Si consigo solventarlo miraré de elaborar una lista de los problemas, cambios o lo que sea para que resulte útil este post. Saludos

Se permiten colgar videos en este post sobre mi máquina?, es que andais diciendo que si corren, que si no, a ver que os pareceria ver en acción a mi "ballenita". No es nada del otro mundo , una arrancadita hasta 100 y poco mas. Saludos.

Ya existe esa palabra, "Truñing" . En cuanto al video esta bien, pero no me acaba de gustar (todo son opiniones) Es decir ,el coche esta de lujo pero los efectos que ponen cuando van a 20 son exagerados. Personalmente me gustan mas las pequeñas preparaciones exteriores y una profundización sobre elementos mecánicos que estar enmasillando y llenando de fibra y entradas de aire inútiles a un coche , que por norma general anda escaso de potencia y prestaciones. Lo ideal para mi seria poder tener un coche de calle orientado hacia los Track days. Es decir que pueda rodar con el en pista sin que este sufra las dichosas fatigas de frenos, temperatura , etc etc.... con la comodidad de poder volver con el y no con los engorrosos remolques y trajines que se traen los coches especificos de circuito, los cuales quedan mermados a una única función. Tengo que decir que a dia de hoy me da igual ir 2 que 20 segundos mas lento que el primero, eso es para "quemaos". Eso sería lo ideal, pero todavia estoy pensando en el coche para someterlo a dicha dieta. Quizás un BMW E30 323 o algún trasera. Queria hacerlo con mi ballena pero lo veo mayor para dicho cometido. Los coches "Japos" me tiran para atrás. Uno germano yo creo que sería el candidato ideal auque siempre queda la opción de mi "ballena". Ver a un 80 en circuito no tiene precio.

Parece que no pero tanta marca de "Repsol lo mejor para su motor" y cosas de esas me parece que es mentira. A mi Fiesta del 83 le pasó eso, tenia vida propia ahi dentro y eso que se supone que la gasolina esta refinada y no se que histórias.

Son una farsa todos esos videos, quien te dice que el que graba no le este dando a la llave. Igual que el de la pelota de tenis y el último no se lo cree ni el. Voy a hacer un video de como abrir un coche con un salmón de 2 kg a ver si cuela. Saludos

Y cuanto pesa el chiquitin? Saludos y gas.

Tienes que hacer un video del Ax machinne. A ver como suena. Saludos.

Moraleja, no le hagas truñing a tu coche, guarda el dinero que te ibas a gastar en el hierro y comprete algo decente.

Eso es serio, una buena máquina, motor, etc etc..... Creo que el precio de 8000€ ya es bastante razonable, mas si esta cuidado, si tiene alguna rozadura o algo posiblemente le puedas arañar algo pero muy poco( en las fotos de ve nuevo). El coche se ve bien, y yo mismo pagaria los 8 mil pavos que te pide , si el coche esta en condiciones claro. Saludos y espero haberte servido de ayuda. Pd: Esta anunciado en Autoscout

Tomatelo con calma.

Jajajajaajajajaja, la que se lió. Tampoco es para tanto, solo habria que darle un poco de seriedad, argumentar un poco los echos y nada mas.

Máquina

Dan asco. Y lo que vendrá, me parece que quieren arrear tasas a los coches que contaminen( los viejos) Euro noseque..... Te hacen ver lo que quieren y después todo es un desmadre. Por poner ejemplos la ITV es uno y muy gordo, las multas , ahora el plan de los 2mil euros, etc etc... A dia de hoy un coche es un pozo sin fondo, una excusa para hacer sangrar a la gente. El precio de la gasolina tampoco se escapa, 1,27 creo recordar llegó a subir, cuando en Dubai va a 30 céntimos el litro, normal que haya crisis, quieren chupar de por todo.

En referencia a los videos , me sorprende la actitud de este individuo. Esta loco pero por ello no quiere decir que sea tonto, se anticipa a los echos y aún así realiza los adelantamientos sabiendo que no viene ningún coche de frente. Por el video y el ángulo de la cámara os parecera lo contrario pero es cuestion de practica. Voy a explicarme, la mayoria de la gente al conducir tiene la vista fijada en un punto o no va mas alla de 250-300 metros(van mirando casi el capó del coche). Eso se traduce en menor tiempo de respuesta. Al tener la vista lo mas lejos posible te anticipas a todo lo que pueda venir. De echo es una de las primeras cosas que te enseñan en la autoescuela pero que mucha gente olvida. Todo eso lo digo porque en el segundo video hay un momento que se tira a la derecha, detras de un camión y no es para adelantarle, es para ver lo que viene por delante y a lo lejos. En más de una ocasión relaiza dicha maniobra y se puede observar que en determinados puntos de visibilidad nula, acude al arcén(hay mas locos como el). No digo que esté bien lo que hace, pero aún así defiendo que no va a lo tonto aunque un dia u otro acabe estampado por un error propio, ajeno o cualquier otro imprevisto. Lo único que destacaria y que me ha llamado la atención es la anticipación visual, que eso te puede salvar de un berenjenal. Saludos.

Por 30-45-60€ ya te puedes desvirgar en un circuito

Un 10 por el trabajo, si señor. Mc Giver

Me registré. Pero huele a que te tienen que llamar para hacer una encuesta o algo.

Preciosos todos, creo recordar haber visto un Audi 100, y un porsche GT2 el 993. Cochazos todos.

Vaya máquinas, no habia ningún clasico?