Jordi88

Muy bonito, además en rojo, cuidalo y disfrutalo. Saludos desde Mallorca

Pues eso compañeros, me gustaria saber si alguien de vosotros a visitado el "infierno verde" alguna vez y que le pareció la experiencia.

Metete a rodar una tarde a un circuito y se te van a quitar las ganas de correr durante 1 o 2 semanas. Alli no hay limite y si te la pegas no puede pasar mucha cosa. Para mi es lo mas limpio.

A correr a los circuitos y ya esta.

Parecen de revista las fotos. Un 10.

Ese coche tratalo bien , que es muy bueno.

Hay otra cosa que me asusta , los o las nuevas "L", ves cada uno que asusta. Yo tengo que decir una cosa al respecto, me parece que se forma lo justo y mal a los nuevos conductores. Se mire por donde se mire se ve que salen muy poco preparados, incluso para circular, un escandalo.

Yo me metí en circuito 2 veces y repetiré, mejor que por la calle es, te lo pasas mejor y no creas ningún conflicto. No se a que viene tanta discusión, haya paz.

Que no hay que pensar como hace 10 o 15 años cuando nos decian que tanta potencia al tren delantero era mala. Ese coche tiene la tecnologia suficiente como para poner eso y mucho mas, repito, mas de 400 vueltas al circuito de Nürburgring para su puesta a punto. Este coche esta echo para correr y lo que en principio parece una desventaja resultara ser lo contrario. Vease los inventos de Colin Champman o el señor Porsche.

Se sabe si van a correr en Le Mans? pero bajo mi punto de vista las 24h de Nürburgring me parecen muchisimo mas dificiles.

Bocadillo de Audi, el que ganó ya lo hizo en la anterior ocasión, ole sus huevos.

Entonces esta ahi la cosa, si no voy mal el único equipo oficial lo encontramos en Audi, lo queiren todo

Lo vi hace tiempo, pero es buenisimo.

Esto parece una clara victoria de Porsche

Hay otro dato importante, han dado mas de 400 vueltas al viejo trazado de Nürburgring para poner a punto este coche. Eso es mucho. Yo creo que hay que modernizarse un poco, hace 10 años se veia a un tracción delantera como algo tosco y que no podia superar ciertas potencias. A dia de hoy hay la logistica suficiente para derrumbar lo que creiamos lógico, a caso Porsche, a base de cabezazos no ha perfeccionado los problemas del 911. Hoy esto nos parece normal, pero incluso algunos afirman a dia de hoy ,que la posición del motor es la equivocada, cuando un GT3 Rs , un coche con 3 pedales y un volante es capaz de desmontar al mismisimo 430 Scuderia. Yo pienso que estamos valorando echos con pensamientos de antaño. Que el coche sería mas rapido con tracción a las 4, podría , pero lo sacarón así y es por algo. Cada locura de cualquier fabricante es criticada hasta que nos hacen ver que eso funciona. A mi me parece un muy buen coche y si tuviera el dinero que vale , me lo pillaba solo por exclusividad y prestaciones . También tengo que admitir que antes pillaria un Lotus, el Elise Mk1 es mi debilidad, pero ese es otro tema. Saludos

Me encanta ese coche

Alli hay cerca de 200 coches , alguien me puede explicar donde los meten al parar a boxes?, porque ahi se ven los equipos principales y tal, pero es que mas de 100 coches no caben. Es una curiosidad que tengo. Saludos

Me encanta tu coche, el color, etc.... con el 2.2 tiene que sonar a bicho. El lavado te quedó bien, además estos coches lo agradecen, todo lo que sea proteger la pintura y cosas de esas un 10. Además lo lavas una vez y no se le pega ni el agua, un lujo. Saludos y a cuidar esa máquina.

dice que el circuito es similar a un rally, subidas, bajadas , curvas cerradas, e incluso si cometes un error ya no hay vuelta atras.

Usan un bote extraño a modo de spray para limpiar los cristales, alguien sabe lo que es? No lo habia visto nunca

Coches que valen cerca de 300 mil euros y repostan con una manguerita , ya les vale Por cierto que producto usan para limpiar los cristales, los deja nuevos

Esto habra que verlo por la noche

Ahora lo veo, es que no me aparecian los tiempos ni nada, solo la pantalla, gracias

alguien sabe como van los Audis?

Yo quiero ir alli con lo que sea