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montal

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Todo lo publicado por montal

  1. La referencia no la se, pero yo compre los dos ceniceros (el delantero sin el encendedor del cigarro pero si con la base) y el trasero donde esta el conector (embellecedor y cenicero) por 25€, el pomo no lo he cambiado pero si el cuero y creo recordar que unos 15 €. Yo tengo los plasticos que tu dices igual, he llegado a pensar que el anterior tio tenia un perro o algo o su novia se afilaba las uñas en los elevalunas Si alguien se acuerda y puede darnos la referencia de los plasticos del motor, que por favor, nos los pase (escribi un post sobre ello) :ranting2: Un saludo. Se me olvidaba, la cajita de plastico se llama "tarjetero", me lo dijo el tio de bosh cuando intente explicarle....
  2. Por lo que he visto en los desguaces, lo unico que te puede impedir poner la tapa es la bateria, si tienes una mas grande pues te impide colocar la tapa. entiendo que cuanto mas tapes la parte electrica mejor protegido estara esa parte, en el foro de b6 hay gente que ha adaptado otras tapas dentro del coche que su motor no trae, por ejemplo una tapa lateral que va entre los depositos del limpia y el agua, etc.... En desguaces, por lo menos aqui en valladolid, no he encontrado nada, todas rajadas o rotas (creo que cascan al minimo impacto lateral), hace dos semanas estuve en "La torre" y tampoco las consegui, pienso que no tienen que ser caras pero sin los codigos en la audi no me dan precios..... Necesitariamos a alguien con elsa, a ver si maese tolo se pasa y nos puede decir algo.... Un saludo
  3. Esa es, por cierto, la del cubre motor en mi caso es mas pequeña, es el 90 tdi y no cubre tanto. La pregunta seria si se puede acoplar esa por ejemplo al coche. Lo de encontrarla en desguaces no es tan facil, cuando los coches tienen el impacto delantero ese plastico se parte y queda inservible. Necesitaria alguien con el elsa que me diera las referencias para pedirlas a Audi, no creo que sea cara (la tapa motor me han dicho que unos 90€ pero porque lleva la esponja rara) Alquien que me de codigos por favor
  4. Nadie por ahi con el elsa que me pueda indicar al menos las referencias????? gracias de antemano.
  5. Buenas tardes, Alguien me podria dar la referencia y precio (a ser posible) de la tapa del motor que cubre de lado a lado la bateria y la caja de aguas??? En mi coche no esta pero me he fijado que tiene los agujeritos para acoplarla y quisiera ponerla. Existen mas tapas para el coche??? Alguna foto??? Audi a4 1.9 tdi (b5) Un saludo
  6. Dentro del coche te huele a gasolina??? En mi caso por ejemplo tanto en el 80 como el a4 b5 que tengo ahora cuando eso me ocurre suelo revisar las gomas de retorno que tienes en el motor porque suelen agrietarse y empezar a perder por ahi. Otra cosa que me han dicho alguna vez (que ya no se si es leyenda urbana o no) es que mires si echa por el tubo de escape, si por ejemplo tienes mal echa la carburación entrara al motor mas cantidad de gasolina de la que puede quemar y el resto te lo tira por el escape con lo cual tiene mayor consumo. Bueno, esto te lo dice un novato..... <_<
  7. No dudes Ezequiel que ese coche te quiere !!!!!!!!
  8. Buenas..... Te ha dicho algo el mecanico de esto???? Yo tambien ando pensando en cambiarlas.....
  9. Muy barata la veo yo, Es la pieza que va con la tela, la guantera, las rejillas de los altavoces y el picaporte. Quedaria fuera las botoneras, es decir las de los elevalunas y el de regulación de los espejos. Decirte que yo pille las dos traseras por 30 € en un desguace, son mas baratas porque no llevan nada (ni altavoces ni nada raro) me las dieron sin las manetas de los cristales. un saludo
  10. Espero que ezequiel no se enfade por la intromision pero entiendo que es el plastico completo que trae el tirador de la puerta, yo los dos delanteros tambien los tengo rajados por el anterior dueño, me lo entrego asi y con la tela despegada, en mi caso es un audi a4 b5 (96) 1.9 tdi. Ezequiel, te sigo en todos tus post, yo tambien he adquirido un coche de segunda mano que localice en octubre, en mi caso fue unos muelles en la bomba de diesel que me tuvieron que arreglar y limpiar el turbo y el intercooler (600 €) Un saludo
  11. La acabo de probar y a mi me funciona..... de todas todas, abre "san google" y pones proyecto lucas y te sale la principal..... para empezar las mas faciles de usar a mi modo de ver son suse 9 o si te vas a tipo debian las famosas ubuntu que te detectan hasta las pulsaciones.....
  12. Buenas, Para el tema de tutoriales, pues depende del sistema operativo que te has instalado, principalmente existen dos tipos de linux, "con estructura Red Hat" o con estructura "debian", cuando sepas eso pues existen millones de páginas para aprender linux, yo te recomiendo la "web de lucas", es bastante completita http://lucas.okulto.net/htmls/manuales.html En cuanto al aprendizaje, creo que lo principal es que aprendas los comandos, aunque tengas un sistema de ventanas instalado (kde o gnome) porque la estructura de linux se maneja muy bien con comandos y casi todas las configuraciones están en archivos. El tema de programas pues ya es mucho más amplio pero también influye el temita del kernel del núcleo, si es del tipo red hat, tendrán extensión rpm y la instalación mas fácil es con comandos, hay que hacer tres pasitos: descomprimir, compilar y cargar y para eso seguramente le tendrás que ir agregando librerías que te falten, hay opción de instalar por entorno de ventanas como es el Yast de suse. Si es debian se utilizan "unos repositorios" distintos que suelen ser mas fáciles de instalar sobre todo si tienes linux con internet..... Bueno, algún fallo habré cometido con la explicación, pero no quería "rascar mucho" y aburrirte, es un SO muy bueno, estable y entretenido aunque al principio como casi siempre te resultara muy complicado. Saludos.
  13. borre el error y ya no me sale ninguno, en el canal 1 me pone .0 pero si te vas a las opciones de 51 a 55 (si mal no recuerdo) que incluyen las temperaturas interiores y exteriores, en las de interiores (sensor de encima de clima y el de la rejilla superior) salen a 0. alguna idea ???? :drool:
  14. 15.x- Error en potenciometro motor flap flujo de aire Bueno, lo confirme es 15.7, pero no se que siginifica esto. El coche saca aire frio y caliente y por todas las toberas, cambiandolo de posición. Que implica el fallo??
  15. En el canal 1C me da siempre la misma cifra 157 creo recordar. un saludo.
  16. Buenas, he estado mirando las opciones del clima, las temperaturas interiores de las "opciones ocultas" me salen todas a 0. ¿¿¿¿Eso implica que tengo mal los sensores??? un saludo y gracias.
  17. Buenas tardes, he comprado recientemente un audi a4 b5 con 10 añitos con un motor bastante "entero" pero un interior para el arrastre , y voy poco a poco arreglandole, necesitaria saber como pegar la tela que va en el panel de la puerta, es una tela que esta medio despegada y de momento lo que hago es con una chapita de plastico volver a meterla en su sitio pero al poner el brazo se vuelve a salir. si alguien me pudiera indicar algun producto que me sujete la tela y que no se note se lo agradeceria porque con pegamento o cola me da algo de miedo no sea que luego se vean los surcos del pegamento. Un saludo.
  18. Bueno, ya las pedi en ebay, a ver que tal.... Cuando haga el cambio le hago fotos y lo subo para que lo veais....
  19. He leido el post pero el enlacew a ebay ya no funciona. Alquien sabria decirme donde conseguirlo, por ejemplo, ¿¿en tiendas de accesorios de coches podrian tener esto??? O en otro sitio. muchas gracias
  20. Buenas, tengo un audi A4 de finales del 95 pero creo que es de los pre pre pre restilyng por lo que no tengo llave con mando (es como la del audi 80, con boton para un led lampara) y me gustaria saber si puedo pasar a tener llave con mando y si existe por ahi como hacerlo. Un saludo y muchas gracias
  21. buenas, Yo lo uso para eliminarle el check al sistema cuando hago las revisiones...... aparte me sirve para lo que poneis arriba un saludo
  22. Buenas yo tengo el mismo coche que tu de diciembre del 95 y solo lo he podido quitar con el cable vag-com. Lo siento pero si no le puedes poner el cable no se puede quitar, en el foro de software lo tienes. un saludo
  23. Gracias a este hilo he sabido quitar lo de la inspección pero me gustaria saber que indican los parametros que hemos cambiado. muchas gracias. Un saludo.
  24. buenos dias, Bueno, pues al final era el filtro de gasoil que no me lo habian cambiado Un saludo a todos y muchas gracias
  25. me respondes muy escuetamente, con eso podria escribir y escribir...... el tiron es porque le pisas y se viene abajo y luego sale disparado? humos? colores de humos? y de nuevo... pisando o medio pisando embrague? cuentanos mas , asi es como jugar a la loteria saludetes El tiron es similar a cuando se te va a calar o cuando llevas el coche con una marcha metida y no aceleras (no se si me explico bien) En cuanto a humos, lo he observado y apenas me echa humo, el humo en su inicio es blanquecino pero desaparece a los 3 o 5 cm, he puesto la mano y no huele a nada. Si pisar el embrague, me da los tirones entre los 2500 y los 3000 sin tocar el embrague ni nada, la cuestion es que no me ocurre siempre, es esporadico por eso pienso que tengo algun inyector sucio o algo por el estilo. un saludo.